專利名稱：一種混凝土泵車臂架管直管加工方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及一種機械設備加工方法，具體是一種混凝土泵車臂架管直管加工方法。
背景技術(shù)：
因城市建設，以及各種工程建設的機械化施工的需要，用于混凝土輸送的混凝土泵車已經(jīng)成為混凝土機械化施工中的主要施工設備?；炷帘密嚤奂芄苁禽斔突炷恋墓艿?，由于直接和混凝土接觸、摩擦，所以特別容易磨損、失效，成為混凝土泵車的主要易損件
之一 O現(xiàn)有的混凝土泵車臂架管一般采用20#無縫鋼管，由于臂架管工作環(huán)境惡劣，長時間混凝土在臂架管內(nèi)流動，對臂架管的耐磨性能有較高要求，然而由于原料本身耐磨性能較差，20#無縫鋼管使用壽命一般為6-8千米3左右，壽命較短，增加了使用成本和混凝土施工作業(yè)的不連續(xù)性，影響了施工。為了提高臂架管的使用壽命，需要提高臂架管內(nèi)壁的硬度以增加耐磨性，延長使用壽命。如此必須對內(nèi)壁進行淬火處理，在現(xiàn)有條件下由于受泵車臂架重量的限制，臂架管在提高壽命的同時，要求不能增加重量，也就是不能增加壁厚。故怎樣控制淬火時間、淬火溫度、淬火層硬度、淬硬層硬度成為延長臂架管使用壽命的關鍵。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種在不增加鋼管壁厚，即不增加重量情況下，延長混凝土泵車 臂架管直管使用壽命的加工方法。本發(fā)明所述的一種混凝土泵車臂架管直管加工方法，其包括以下步驟:I)下料:以45#鋼管為原料，按尺寸要求下好直管，加工好法蘭和襯套，2)將直管兩端與法蘭按要求焊接，成臂架管，3)對已成型臂架管的內(nèi)壁進行高頻淬火，淬火層硬度為HRC55-60，淬火層深度為1.0-2.0mm04)襯套整體淬火，淬火硬度為HRC55-60。5)將襯套鑲在兩端的法蘭內(nèi)。所述步驟3)中高頻淬火過程中，臂架管是邊旋轉(zhuǎn)邊軸向移動通過淬火區(qū)，其中旋轉(zhuǎn)速度為140-160轉(zhuǎn)/分，工件運行速度:280-320mm /分；高頻淬火功率160KW，頻率240KHz，加熱溫度 800-900° C。本發(fā)明原材料選用45#鋼管，采用高頻表面淬火的方法，通過高頻快速加熱使臂架管得內(nèi)壁表面達到淬火溫度，不等熱量傳到中心即迅速冷卻，使得內(nèi)表面淬硬為馬氏體，中心與外壁仍為未淬火的原來韌性較好的退火組織。用于臂架管的壁厚只有4.5mm，淬硬層太深，會影響臂架管的韌性，在泵送壓力下產(chǎn)生爆裂，存在安全隱患，故淬火層深度為
1.0-2.0mm是合適的。經(jīng)試驗，采用本發(fā)明加工的臂架管在同樣施工條件下，使用壽命比普通臂架管提高2-3倍，可以達到2.5-3萬米3。
具體實施例方式以下結(jié)合具體實施例對本發(fā)明作進一步說明。實施例1:I)下料:以45#鋼管為原料，按尺寸要求下好直管，加工好法蘭和襯套，2)將直管兩端與法蘭按要求焊接，成臂架管，3)對已成型臂架管的內(nèi)壁進行高頻淬火，高頻淬火過程中，臂架管是邊旋轉(zhuǎn)邊軸向移動通過淬火區(qū)，其中旋轉(zhuǎn)速度為140轉(zhuǎn)/分，工件運行速度:280mm /分，高頻淬火功率160KW，頻率240KHz，加熱溫度800° C，淬火層硬度達到HRC55，淬火層深度為1.0mm。4)襯套整體淬火，淬火硬度為HRC55-60。5)將襯套鑲在兩端的法蘭內(nèi)。實施例1:I)下料:以45#鋼管為原料，按尺寸要求下好直管，加工好法蘭和襯套，2)將直管兩端與法蘭按要求焊接，成臂架管，3)對已成型臂架管的內(nèi)壁進行高頻淬火，高頻淬火過程中，臂架管是邊旋轉(zhuǎn)邊軸向移動通過淬火區(qū)，其 中旋轉(zhuǎn)速度為160轉(zhuǎn)/分，工件運行速度:320_ /分，高頻淬火功率160KW，頻率240KHz，加熱溫度900° C，淬火層硬度達到HRC60，淬火層深度為2.0mm。4)襯套整體淬火，淬火硬度為HRC55-60。5)將襯套鑲在兩端的法蘭內(nèi)。為保證既能是臂架管達到一定的強度和硬度，增加耐磨性，同時又保證有一定的韌性，以確保安全，申請人做了大量的實驗。首先是高頻淬火的頻率選擇，在不同頻率工作下，淬火層深度H (mm)也不相同，見表1:表I
高頻頻率
120 140 160 180 200 220 240 260 280 300
_(Khz)__^_________
^辛火層深度Jj
3.1 3.0 2.8 2.6 2.5 2.3 2.0 1.8 1.7 1.5
(mm)其次在不同的旋轉(zhuǎn)速度和運行速度下，工件的表面硬度T (HRC)和淬火層深度H(mm)也不相同，見表2.
表權(quán)利要求
1.一種混凝土泵車臂架管直管加工方法，其特征在于包括以下步驟: 1)下料:以45#鋼管為原料，按尺寸要求下好直管，加工好法蘭和襯套； 2)將直管兩端與法蘭按要求焊接，成臂架管； 3)對已成型臂架管的內(nèi)壁進行高頻淬火，淬火層硬度為HRC55-60，淬火層深度為1.0-2.0mm ； 4)襯套整體淬火，淬火硬度為HRC55-60； 5)將襯套鑲在兩端的法蘭內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土泵車臂架管直管加工方法，其特征在于，步驟3)中高頻淬火過程中，臂架管是邊旋轉(zhuǎn)邊軸向移動通過淬火區(qū)，其中旋轉(zhuǎn)速度為140-160轉(zhuǎn)/分，工件運行速度:280-320mm /分。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混凝土泵車臂架管直管加工方法，其特征在于，步驟3)中的高頻淬火功率160KW ，頻率240KHz，加熱溫度800-900° C。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種混凝土泵車臂架管直管加工方法，首先以45#鋼管為原料，按尺寸要求下好直管，加工好法蘭和襯套，將直管兩端與法蘭按要求焊接，成臂架管，對已成型臂架管的內(nèi)壁進行高頻淬火，淬火層硬度為HRC55-60，淬火層深度為1.0-2.0mm；襯套整體淬火，淬火硬度為HRC55-60；將襯套鑲在兩端的法蘭內(nèi)。采用本發(fā)明加工的臂架管在同樣施工條件下，使用壽命比普通臂架管提高2-3倍，可以達到2.5-3萬米3。
文檔編號C21D9/14GK103160675SQ20131008940
公開日2013年6月19日 申請日期2013年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月20日
發(fā)明者王和林 申請人:南京清澤田工程機械有限公司