專利名稱：輪轂升降搬運裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
輪轂升降搬運裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及汽車輪轂生產(chǎn)設(shè)備，具體涉及一種輪轂升降搬運裝置。
背景技術(shù)：
[0002]在汽車鋁合金輪轂鑄造生產(chǎn)過程中，需要將壓鑄成型后冷卻的毛坯輪轂由壓鑄機上層平臺轉(zhuǎn)送到下層平臺的輥道上。目前該道輪轂轉(zhuǎn)送工序多采用人工操作，其勞動強度大，工作效率低，并且容易造成輪轂的磕碰損傷。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型的目的在于針對上述問題，提供一種能夠取代人工操作完成輪轂由上層平臺向下層平臺轉(zhuǎn)送的輪轂升降搬運裝置。[0004]實現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是一種輪轂升降搬運裝置，它具有一方形立柱，該立柱上設(shè)置一方形活動套，該活動套的一側(cè)安裝一平置的叉形托臂，一齒形帶與所述的活動套相連接，在所述立柱的上端設(shè)置有一與所述的齒形帶嚙合的被動齒形帶輪，在所述立柱的下部設(shè)置有一減速電機，該減速電機的輸出軸上設(shè)置一與所述的齒形帶嚙合的主動齒形帶輪。[0005]本實用新型的技術(shù)方案還包括在所述活動套的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有與所述立柱的外側(cè)面配合的滑塊，在所述立柱與所述活動套之間設(shè)置有滾輪，所述的滾輪穿裝在橫置的滾輪軸上，所述的滾輪軸與所述的活動套相連接，所述滾輪的輪緣面與所述立柱的外側(cè)面接觸配合。[0006]本實用新型的有益效果是[0007]I、能取代人工操作完成輪轂由上層平臺向下層平臺的轉(zhuǎn)送，從而降低輪轂生產(chǎn)勞動強度，提高生產(chǎn)效率，并且有效避免由工人搬運造成的輪轂磕碰損傷，保證輪轂產(chǎn)品質(zhì)量;[0008]2、能夠滿足自動化輪轂生產(chǎn)要求；[0009]3、設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，配置和使用方便，工作穩(wěn)定可靠。
[0010]圖I是本輪轂升降搬運裝置主視示意圖；[0011]圖2是本輪轂升降搬運裝置俯視示意圖。
具體實施方式
[0012]結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
進行說明。[0013]如附圖I，本輪轂升降搬運裝置具有一方形立柱1，該立柱I采用空心結(jié)構(gòu)，固定在壓鑄機上層平臺和下層平臺的一側(cè)。裝配在立柱I上有一方形活動套2，該活動套2的右側(cè)面上固定安裝一叉形托臂3，該叉形托臂3的叉體水平設(shè)置，可采用兩桿叉體結(jié)構(gòu)、三桿叉體結(jié)構(gòu)或者四桿叉體結(jié)構(gòu)，附圖實施例的叉形托臂3為四桿叉體結(jié)構(gòu)。一環(huán)形齒形帶4與活動套2相連接。在立柱I的上端懸吊一被動齒形帶輪5，該被動齒形帶輪5與齒形帶4相哨合。在立柱I的下部固定設(shè)置一由電機和減速機組成的減速電機6,該減速電機6的輸出軸上安裝一主動齒形帶輪7，該主動齒形帶輪7與齒形帶4相嚙合。[0014]本實用新型工作時，叉形托臂3位于壓鑄機上層平臺位置；壓鑄機壓鑄成型并冷卻的毛坯輪轂自檢完成后被轉(zhuǎn)送至叉形托臂3的上面，然后減速電機6啟動，通過齒形帶4 帶動活動套2向下運動，使叉形托臂3下降到壓鑄機下層平臺的位置，并將毛坯輪轂放到下層平臺的輥道上，完成毛坯輪轂由上層平臺向下層平臺的轉(zhuǎn)送；轉(zhuǎn)送完成后減速電機6再次啟動，將叉形托臂3送至壓鑄機上層平臺位置，一個工作循環(huán)結(jié)束。[0015]如附圖2，本實用新型在活動套2的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有與立柱I的外側(cè)面配合的滑塊 8，滑塊8共四塊，設(shè)置在活動套2的兩個前后內(nèi)側(cè)面上，每一個側(cè)面上分別設(shè)置上下兩塊。 在立柱I的左側(cè)和右側(cè)位于立柱I與活動套2之間設(shè)置有滾輪9，滾輪9在每一側(cè)分上下設(shè)置兩組，每一組按一定間距設(shè)置兩個滾輪，每兩個滾輪穿裝在一橫置的滾輪軸10上，各滾輪軸10的兩端與活動套2相連接。具體實施時，滾輪9可采用軸承。上述滑塊8和滾輪9 的設(shè)置，使活動套2與立柱I的相對運動配合性能得到提高。[0016]本實用新型同樣適用于其它物品的升降搬運。
權(quán)利要求1.一種輪轂升降搬運裝置，其特征是它具有一方形立柱(1)，該立柱(I)上設(shè)置一方形活動套(2)，該活動套(2)的一側(cè)安裝一平置的叉形托臂(3)，一齒形帶(4)與所述的活動套(2)相連接，在所述立柱(I)的上端設(shè)置有一與所述的齒形帶(4)嚙合的被動齒形帶輪(5),在所述立柱(I)的下部設(shè)置有一減速電機(6),該減速電機(6)的輸出軸上設(shè)置一與所述的齒形帶(4)嚙合的主動齒形帶輪(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輪轂升降搬運裝置，其特征是在所述活動套(2)的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有與所述的立柱(I)的外側(cè)面配合的滑塊(8)，在所述立柱(I)與活動套(2)之間設(shè)置有滾輪(9)，所述的滾輪(9)穿裝在橫置的滾輪軸(10)上，所述的滾輪軸(10)與所述的活動套(2)相連接，所述滾輪(9)的輪緣面與所述立柱(I)的外側(cè)面接觸配合。
專利摘要一種用于鋁合金輪轂生產(chǎn)的輪轂升降搬運裝置，它具有一方形立柱，該立柱上設(shè)置一方形活動套，該活動套的一側(cè)安裝一平置的叉形托臂，一齒形帶與所述的活動套相連接，在所述立柱的上端設(shè)置有一與所述的齒形帶嚙合的被動齒形帶輪，在所述立柱的下部設(shè)置有一減速電機，該減速電機的輸出軸上設(shè)置一與所述的齒形帶嚙合的主動齒形帶輪。本實用新型能夠取代人工操作完成輪轂由高位工作臺向低位工作臺的轉(zhuǎn)送，從而降低輥轂生產(chǎn)勞動強度，提高生產(chǎn)效率，并且避免由人工搬運造成的輪轂磕碰損傷，保證輥轂產(chǎn)品質(zhì)量。本輪轂升降搬運裝置結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，配置和使用方便，工作穩(wěn)定可靠。本實用新型能夠滿足自動化輪轂生產(chǎn)要求。
文檔編號B22D17/20GK202804133SQ20122035362
公開日2013年3月20日 申請日期2012年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月20日
發(fā)明者薛振東, 李占寶, 張君 申請人:秦皇島興龍輪轂有限公司