專(zhuān)利名稱(chēng)：連鑄中間包烘烤全密封式燒嘴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及冶金領(lǐng)域的一種燒嘴裝置，具體的說(shuō)是一種連鑄中間包烘烤全密封式燒嘴。
背景技術(shù)：
目前，連鑄中間包烘烤時(shí)間長(zhǎng)，能源介質(zhì)浪費(fèi)量較大，燒嘴深入中間包蓋時(shí)基本都是敞開(kāi)式，即燒嘴與中間包蓋烘烤孔周?chē)粲泻艽箝g隙，即便是帶蓋的烘烤裝置，仍不能很好的密封，造成一部分熱量從燒嘴與中間包蓋烘烤孔周?chē)拈g隙中流失，導(dǎo)致能源的極大浪費(fèi)，而且造成烘烤時(shí)間延長(zhǎng)
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種連鑄中間包烘烤全密封式燒嘴，可以充分利用熱量，減少能源消耗及熱量浪費(fèi)，縮短烘烤時(shí)間，避免中包水口結(jié)冷鋼粘死事故的發(fā)生。本實(shí)用新型解決以上技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是連鑄中間包烘烤全密封式燒嘴，在燒嘴上設(shè)有氧化鋯纖維密封塞，燒嘴通過(guò)氧化鋯纖維密封塞與中間包蓋密封軟接觸。本實(shí)用新型進(jìn)一步限定的技術(shù)方案是前述的連鑄中間包烘烤全密封式燒嘴，氧化鋯纖維密封塞為中間設(shè)有圓通孔的倒圓臺(tái)形，燒嘴從圓通孔內(nèi)穿過(guò)。本實(shí)用新型的有益效果是燒嘴和中間包蓋之間通過(guò)加裝ZrO2纖維密封塞之后，燒嘴和中間包蓋之間實(shí)現(xiàn)軟接觸，從而實(shí)現(xiàn)密封。中間包蓋密封除減少能源消耗及熱量浪費(fèi)，縮短烘烤時(shí)間，能夠充分利用能源外，還可以使中包水口得到有效地烘烤，避免在首次開(kāi)澆時(shí)中包水口結(jié)冷鋼而發(fā)生粘死事故。
圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例I本實(shí)施例提供一種連鑄中間包烘烤全密封式燒嘴，結(jié)構(gòu)如圖I所示，在燒嘴I上設(shè)有氧化鋯纖維密封塞3，燒嘴I通過(guò)氧化鋯纖維密封塞3與中間包蓋2密封軟接觸。氧化鋯纖維密封塞3為中間設(shè)有圓通孔的倒圓臺(tái)形，燒嘴I從圓通孔內(nèi)穿過(guò)。加裝氧化鋯纖維密封塞的燒嘴，在烘烤中間包時(shí)，將燒嘴落至中間包蓋上方，由于氧化鋯纖維材質(zhì)較軟且耐火度較高，可以實(shí)現(xiàn)和中間包蓋之間軟接觸，從而增加燒嘴和中間包蓋二者之間的密封性，烘烤時(shí)火焰及熱量不會(huì)外溢。[0012]現(xiàn)有技術(shù)中，無(wú)論上方加蓋還是不加蓋的烘烤裝置，燒嘴和中間包蓋之間均有縫隙，二者之間通過(guò)加裝含ZrOjf維密封塞之后，燒嘴和中間包蓋之間實(shí)現(xiàn)軟接觸，從而實(shí)現(xiàn)密封。中間包蓋密封除了能夠充分利用能源外，還可以使中包水口得到有效地烘烤，避免在首次開(kāi)澆時(shí)中包水口結(jié)冷鋼而發(fā)生粘死事故。中間包工作層溫度20 1100°C，烘烤時(shí)間2 4h ;本實(shí)用新型使用后，在消耗同等煤氣量下，可縮短中間包烘烤時(shí)間20 30min，可避免中包水口結(jié)冷鋼粘死事故的發(fā)
生。 除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.連鑄中間包烘烤全密封式燒嘴，其特征在于在所述燒嘴上設(shè)有氧化鋯纖維密封塞，所述燒嘴通過(guò)所述氧化鋯纖維密封塞與中間包蓋密封軟接觸。
2.如權(quán)利要求I所述的連鑄中間包烘烤全密封式燒嘴，其特征在于所述氧化鋯纖維密封塞為中間設(shè)有圓通孔的倒圓臺(tái)形，所述燒嘴從所述圓通孔內(nèi)穿過(guò)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及冶金領(lǐng)域的一種燒嘴裝置，是一種連鑄中間包烘烤全密封式燒嘴，在燒嘴上設(shè)有氧化鋯纖維密封塞，燒嘴通過(guò)氧化鋯纖維密封塞與中間包蓋密封軟接觸。燒嘴和中間包蓋之間通過(guò)加裝ZrO2纖維密封塞之后，燒嘴和中間包蓋之間實(shí)現(xiàn)軟接觸，從而實(shí)現(xiàn)密封。中間包蓋密封除減少能源消耗及熱量浪費(fèi)，縮短烘烤時(shí)間，能夠充分利用能源外，還可以使中包水口得到有效地烘烤，避免在首次開(kāi)澆時(shí)中包水口結(jié)冷鋼而發(fā)生粘死事故。
文檔編號(hào)B22D41/60GK202479491SQ201220073310
公開(kāi)日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2012年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月1日
發(fā)明者王雷 申請(qǐng)人:南京鋼鐵股份有限公司