專利名稱：一種高強度冷軋熱鍍鋅析出強化鋼及其制造方法
技術領域：
本發(fā)明屬于金屬材料領域，涉及500MI^級熱鍍鋅析出強化薄鋼板。特別涉及一種高強度冷軋熱鍍鋅析出強化鋼及其制造方法，可廣泛用于汽車結構件，其焊接性能優(yōu)良、表面質量良好。
背景技術：
近年來，從汽車的安全性、輕量化和減少能源消耗為出發(fā)點，各國制定了相應的法規(guī)和條例，作為汽車用鋼板，越來越多地使用耐蝕性優(yōu)良的高強度熱鍍鋅鋼板。過去以低碳鋁鎮(zhèn)靜鋼和含磷鋼為主，主要通過固溶強化提高鋼板強度。但隨著材料強度級別的升高，考慮到材料的焊接性能，不能再添加碳和磷，所以材料逐漸發(fā)展到析出強化鋼為主，主要用低碳成分體系再添加鉬、鉻、鈮、鈦、釩等微量合金元素通過化合物析出強化來實現(xiàn)。另一方面，為了提高鋼板的耐蝕性，鋼板表面熱鍍鋅是發(fā)展趨勢。但是大量添加合金元素將會惡化表面的可鍍性。一般上，為了使鋼板的強度增加，通常要添加Mn等固溶強化元素，但在鍍前的還原退火時，這些元素會在鋼板表面富集，使與熔融鋅的粘著性降低，鋼板表面會發(fā)生鍍不上的缺陷。所以為了得到良好的熱鍍鋅高強度鋼板，需要合適的化學成分和制造工藝。熱鍍鋅析出強化鋼的特點是屈強比較高，具有適中的延伸率和良好的點焊性，對成形性的要求相對較低，適合制造汽車結構件和安全件，如車門的加強件、座椅的底座支撐件等。按照歐洲標準EN1(^92的規(guī)定，根據(jù)屈服強度大體分為^0、300、340、380、420MPa 五個級別，并且YS、TS均有上下限要求，具體牌號和性能要求如表1所示。隨著對汽車零件強度的要求進一步提升，當前還缺少屈服強度大于500MPa熱鍍鋅析出強化鋼。表1 歐標EW0292標準熱鍍鋅析出強化鋼系列
權利要求
1.一種高強度冷軋熱鍍鋅析出強化鋼，其成分重量百分比為 C 0. 09 0. 12wt%Si ≤ 0. 05wt% Mn :0. 8 1. 8wt% P ≤ 0. 02wt% S ≤ 0. 01wt% N ≤ 0. 008wt% Al :0. 02 0. 06wt% Nb+Ti :0. 05 0. 08wt% 余量為！^和不可避免雜質。
2.如權利要求1所述的高強度冷軋熱鍍鋅析出強化鋼的制造方法，包括，按上述配比材料在轉爐或電爐冶煉，然后鑄造成板坯；再進行熱軋、酸洗、冷軋、熱鍍鋅退火、平整工藝制造成成品鋼卷；其中，熱軋前板坯加熱溫度> 1200°C，熱軋終軋溫度> 870°C，卷取溫度彡550°C 650°C ；冷軋壓下率40 70%，退火溫度750°C 800°C，平整率0. 4% 1.2% ；最終得到產品的力學性能為屈服強度500MPa 600MPa，抗拉強度570MPa 710MPa，延伸率 EL80 彡 14% 0
3.如權利要求2所述的高強度冷軋熱鍍鋅析出強化鋼的制造方法，其特征是，加熱溫度優(yōu)選1230°C。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種高強度冷軋熱鍍鋅析出強化鋼板及其制造方法，其基板的化學成分為C0.09～0.12wt％，Si≤0.05wt％，Mn0.8～1.8wt％，P≤0.02wt％，S≤0.01wt％，N≤0.008wt％，Al0.02～0.06wt％，Nb+Ti0.05～0.08wt％，其余為Fe和不可避免的雜質。微觀組織為鐵素體加第二相粒子，第二相中粒子直徑約在小于6um，屈服強度在500～600MPa，抗拉強度在570～710MPa，總延伸率大于14％(80標距，橫向拉伸)。本發(fā)明的熱鍍鋅鋼板具有良好焊接性能和表面質量，可以廣泛應用于汽車的結構件。
文檔編號C22C38/14GK102199723SQ20101013284
公開日2011年9月28日 申請日期2010年3月25日 優(yōu)先權日2010年3月25日
發(fā)明者馮偉駿, 王利 申請人:寶山鋼鐵股份有限公司