專利名稱：一種多管喂線裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型煉鋼鋼水處理機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種用于鋼水鈣處理的多管式
喂線裝置。
背景技術(shù)：
煉鋼生產(chǎn)過(guò)程中，需要對(duì)鋼水進(jìn)行各種必要的處理，以改善鋼的質(zhì)量和特定性能。 鈣處理就是采用喂線機(jī)向鋼水中喂入各種不同的包芯線的工藝方法。目前，這種喂線機(jī)普 遍采用的是雙管方式，當(dāng)其中一根管出現(xiàn)故障時(shí)，可以使用另一根管進(jìn)行喂線，以保證鈣處 理的需要。但雙管方式的缺陷是只能喂入一種包芯線；使用另一種包芯線時(shí)，必須重新更換 包芯線。從而延長(zhǎng)了輔助作業(yè)時(shí)間，影響煉鋼生產(chǎn)的順利進(jìn)行。為了實(shí)現(xiàn)多種包芯線可選 擇喂入，已經(jīng)出現(xiàn)了多管喂線機(jī)，但由于這種多管喂線機(jī)設(shè)備體積龐大，占地面積大及設(shè)備 投資大，因此一直難以普遍推廣應(yīng)用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，投資較省，占用空間
小，可實(shí)現(xiàn)多種包芯線有選擇喂入的多管喂線裝置。 為此，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是 —種多管喂線裝置，包括導(dǎo)向管、喂線管、包芯線框及驅(qū)動(dòng)輪，其特點(diǎn)是所述的喂 線管至少并行排列4根，各喂線管內(nèi)穿有不同的包芯線；喂線管通過(guò)各自的喂線管架滑動(dòng) 串連在滑道內(nèi)，兩側(cè)的喂線管分別連接鏈條兩端，鏈條通過(guò)轉(zhuǎn)向鏈輪連接在減速機(jī)和電機(jī) 上，電機(jī)與外部控制計(jì)算機(jī)連接。 各喂線管架上分別安設(shè)有極限位置傳感器，極限位置傳感器連接外部控制計(jì)算機(jī)。 所述的喂線管為8根。 本實(shí)用新型的有益效果為 由于采用多根喂線管，各喂線管內(nèi)可分別穿入不同的包芯線，從而實(shí)現(xiàn)多種包芯 線根據(jù)需要有選擇喂入，無(wú)需更換包芯線，減少了輔助作業(yè)時(shí)間。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，投 資少、見(jiàn)效快，不占用過(guò)多空間，可利用原有喂線裝置，尤其適合于對(duì)現(xiàn)有喂線設(shè)備的改造。
圖1為多管喂線裝置外形示意圖。 圖2為多管喂線裝置結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中導(dǎo)向管1、喂線管2、包芯線3、包芯線框4、驅(qū)動(dòng)輪5、鏈條6、鏈輪7、減速機(jī)、 電機(jī)8、滑道9。
具體實(shí)施方式由附圖可見(jiàn)，本實(shí)用新型主要包括導(dǎo)向管1、喂線管2、包芯線框4、驅(qū)動(dòng)輪5、鏈條6、鏈輪7、電機(jī)、減速機(jī)8、滑道9以及外部控制計(jì)算機(jī)。 實(shí)施例采用并行排列8根喂線管2，形成了一列喂線管組；8根喂線管2內(nèi)分別穿有鋁鈣線、硅鈣線、碳線、鈦鐵線、硅鐵線、錳鐵線、硫鐵線、鈮鐵線8種包芯線3，8根包芯線3的另一端分別纏繞在各自的包芯線框4上。喂線管2分別安裝在矩形的喂線管架內(nèi)，各喂線管架上還分別安設(shè)有極限位置傳感器，極限位置傳感器連接外部控制計(jì)算機(jī)。當(dāng)欲使用的包芯線3隨著移動(dòng)的喂線管2到達(dá)驅(qū)動(dòng)輪5的位置時(shí)，控制計(jì)算機(jī)將有相應(yīng)的顯示，并控制驅(qū)動(dòng)輪5進(jìn)行喂線操作，將選中的包芯線3喂入導(dǎo)向管l，完成規(guī)定動(dòng)作和任務(wù)。[0015] 整個(gè)喂線管架串連在一起，使其形成一體，8根喂線管2通過(guò)喂線管架活動(dòng)鑲裝在滑道9內(nèi)，并可沿著滑道9的滑槽橫向左右滑動(dòng)。左右兩側(cè)的喂線管2分別固定于鏈條6的兩個(gè)端頭上，兩側(cè)的鏈條6通過(guò)兩個(gè)鏈輪7轉(zhuǎn)換方向后分別連接在減速機(jī)、電機(jī)8上，電機(jī)則與外部控制計(jì)算機(jī)連接。工作時(shí)，計(jì)算機(jī)控制電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)作指定方向轉(zhuǎn)動(dòng)，減速機(jī)牽動(dòng)鏈條6，鏈條6拉動(dòng)喂線管組做橫向移動(dòng)，當(dāng)選定的包芯線3移動(dòng)到驅(qū)動(dòng)輪5的位置時(shí)，安設(shè)在該喂線管架上的極限位置傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)控制驅(qū)動(dòng)輪5將自動(dòng)進(jìn)行喂線操作。
權(quán)利要求一種多管喂線裝置，包括導(dǎo)向管、喂線管、包芯線框及驅(qū)動(dòng)輪，其特征在于，并行排列至少4根穿有不同包芯線的喂線管，喂線管通過(guò)各自的喂線管架滑動(dòng)串連在滑道內(nèi)，兩側(cè)的喂線管分別連接鏈條兩端，鏈條通過(guò)轉(zhuǎn)向鏈輪連接在減速機(jī)和電機(jī)上，電機(jī)與外部控制計(jì)算機(jī)連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多管喂線裝置，其特征在于，各喂線管架上分別安設(shè)有極限位置傳感器，極限位置傳感器連接外部控制計(jì)算機(jī)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多管喂線裝置，其特征在于，所述的喂線管為8根。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種多管喂線裝置，其特點(diǎn)是至少并行排列4根穿有不同包芯線的喂線管，喂線管通過(guò)各自的安設(shè)有極限位置傳感器的喂線管架滑動(dòng)串連在滑道內(nèi)，兩側(cè)的喂線管分別連接一鏈條的兩端，鏈條通過(guò)轉(zhuǎn)向鏈輪連接在減速機(jī)和電機(jī)上，電機(jī)及極限位置傳感器分別與外部控制計(jì)算機(jī)連接。由于多根喂線管內(nèi)穿有不同的包芯線，使多種包芯線可根據(jù)需要有選擇喂入，無(wú)需更換包芯線，減少了輔助作業(yè)時(shí)間。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，投資少、占用空間小，可利用原有喂線裝置，尤其適合于對(duì)現(xiàn)有喂線設(shè)備的改造。
文檔編號(hào)C21C7/00GK201545877SQ20092001689
公開(kāi)日2010年8月11日 申請(qǐng)日期2009年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月25日
發(fā)明者劉偉, 吳世龍, 孫艷霞, 孟憲娟 申請(qǐng)人:鞍鋼股份有限公司