專利名稱：保溫爐轉(zhuǎn)移系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及壓力鑄造領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種用于將多個(gè)保溫爐轉(zhuǎn)移至溶爐的保溫 爐轉(zhuǎn)移系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
壓力鑄造，簡(jiǎn)稱壓鑄，是在高壓作用下，使液態(tài)或半液態(tài)金屬以較高的速度充填壓 鑄型型腔，并在壓力下成型和凝固而獲得鑄件的方法。壓鑄工藝中，澆注溫度是對(duì)壓鑄有 著決定性的參數(shù)，澆注溫度是指從壓定進(jìn)入型腔時(shí)液態(tài)金屬的平均溫度，由于對(duì)壓室內(nèi)的 液態(tài)金屬溫度測(cè)量不方便， 一般用保溫爐內(nèi)的溫度表示。澆注溫度過(guò)高，收縮大，使鑄件容 易產(chǎn)生裂紋、晶粒粒大、還能造成粘型；澆注源度過(guò)低，易產(chǎn)生冷隔、表面花紋和澆不足等缺 陷。因此澆注溫度應(yīng)與壓力、壓鑄型溫度及充填速度同時(shí)考慮。 而如何安全、高效轉(zhuǎn)移保溫爐對(duì)于保持澆注溫度在預(yù)定范圍內(nèi)有著重要影響，通 常，使用吊車將盛有液態(tài)金屬的保溫爐從溶鋁爐附近起吊，轉(zhuǎn)移到壓鑄機(jī)附近，然后下吊， 之后再用吊車吊回原來(lái)的溶鋁爐位置，這種保溫爐的轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)移方式存在以下弊端
1、在壓鑄廠房?jī)?nèi)必須建設(shè)大型桁架以安設(shè)吊車；2、保溫爐轉(zhuǎn)移作業(yè)在地面以上進(jìn) 行，且保溫爐被吊車吊離地面一定高度，保溫爐內(nèi)的高溫熔融液態(tài)金屬濺出傷人的情況時(shí) 有發(fā)生，且保溫爐轉(zhuǎn)移時(shí)；3、需停止轉(zhuǎn)移路徑上的操作，不僅存在嚴(yán)重的安全隱患，危及人 身安全，而且由于工人暫停操作，勢(shì)必影響整個(gè)生產(chǎn)進(jìn)度；4、在保溫爐起吊、下吊時(shí)，操作過(guò) 程復(fù)雜，需人工操作，費(fèi)時(shí)費(fèi)力， 一次只能轉(zhuǎn)移一個(gè)保溫爐，效率低下；5、吊運(yùn)轉(zhuǎn)移時(shí)間過(guò) 長(zhǎng)，液態(tài)金屬降溫，使得澆注溫度不穩(wěn)定，能耗增加。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是提供一種保溫爐轉(zhuǎn)移系統(tǒng)，該系統(tǒng)建造在廠房的底面以下，無(wú)須吊
車，可安全轉(zhuǎn)移多個(gè)保溫爐，徹底克服了現(xiàn)有保溫爐轉(zhuǎn)移方式的弊端。 本發(fā)明的技術(shù)方案是 本發(fā)明的保溫爐轉(zhuǎn)移系統(tǒng)通過(guò)建造在地面下方的保溫爐轉(zhuǎn)移池來(lái)轉(zhuǎn)移保溫爐，通 過(guò)轉(zhuǎn)移通道和小車將多個(gè)保溫爐運(yùn)送到熔鋁爐，在轉(zhuǎn)移通道一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置多個(gè)保溫爐臺(tái) 用于存放保溫爐，存放在保溫爐臺(tái)上的保溫爐可交替地裝載在小車上，實(shí)現(xiàn)保溫爐安全、高 效地循環(huán)交替轉(zhuǎn)移。 —種保溫爐轉(zhuǎn)移系統(tǒng)，包括保溫爐轉(zhuǎn)移池、轉(zhuǎn)移通道和保溫爐臺(tái)，所述保溫爐轉(zhuǎn)移 池設(shè)置在地面以下，其內(nèi)部設(shè)有通向熔鋁爐的轉(zhuǎn)移通道，轉(zhuǎn)移通道的一側(cè)或兩側(cè)設(shè)有若干 高于轉(zhuǎn)移通道的保溫爐臺(tái)；轉(zhuǎn)移通道和保溫爐臺(tái)上分別設(shè)有小車軌道和保溫爐進(jìn)出軌道， 小車軌道上設(shè)有小車，保溫爐可活動(dòng)地置于保溫爐進(jìn)出軌道上，小車上設(shè)有可與保溫爐進(jìn)
3出軌道對(duì)接的保溫爐裝載軌道，使保溫爐可以從保溫爐進(jìn)出軌道轉(zhuǎn)移到保溫爐裝載軌道 上。 所述保溫爐臺(tái)之間的臺(tái)面上鋪設(shè)防滑板。
所述保溫爐臺(tái) 一側(cè)設(shè)有控制。 所述轉(zhuǎn)移通道內(nèi)設(shè)有地溝，其內(nèi)設(shè)有為小車提供電源和控制信號(hào)的電纜。
所述保溫爐進(jìn)出軌道設(shè)置在保溫爐臺(tái)地基表面以下，其內(nèi)側(cè)設(shè)有溝槽。
所述保溫爐臺(tái)邊緣設(shè)有立柱，立柱上設(shè)有護(hù)欄。 所述小車中部設(shè)有槽鋼，槽鋼上設(shè)有滑動(dòng)定位塊，小車上設(shè)有與保溫爐進(jìn)出軌道 平齊的保溫爐裝載軌道，保溫爐裝載軌道內(nèi)側(cè)端部設(shè)有導(dǎo)向倒角，小車上設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū) 動(dòng)電機(jī)通過(guò)鏈條連接小車車輪。 所述保溫爐底部設(shè)有保溫爐托架，保溫爐托架下方設(shè)有托架輪，托架輪與保溫爐
進(jìn)出軌道或保溫爐裝載軌道活動(dòng)連接。 所述轉(zhuǎn)移通道兩側(cè)對(duì)稱地設(shè)有多個(gè)保溫爐臺(tái)。 本發(fā)明的有益效果是 本發(fā)明的保溫爐轉(zhuǎn)移系統(tǒng)設(shè)置在地面以下，且占地面積小，無(wú)需桁架和吊車，易于 施工，建設(shè)周期短，避免了保溫爐傾倒傷人等安全事故隱患；通過(guò)輕型軌道和小車轉(zhuǎn)移保溫 爐，運(yùn)行穩(wěn)定、快速，可交替轉(zhuǎn)移多個(gè)保溫爐，轉(zhuǎn)移高效、可靠性高，轉(zhuǎn)移時(shí)間短，能有效避免 熔融液態(tài)金屬降溫，可節(jié)省大量能耗，保溫爐臺(tái)上設(shè)有控制柜和電源插座，可控制保溫爐， 并對(duì)其加熱；本發(fā)明的保溫爐轉(zhuǎn)移系統(tǒng)不會(huì)因?yàn)榈踯囖D(zhuǎn)移而使工人停止操作，這樣就可以 維持整個(gè)生產(chǎn)工序連續(xù)進(jìn)行。
圖1為本發(fā)明的保溫爐轉(zhuǎn)移系統(tǒng)平面布置示意圖。 圖2為圖1中A-A方向剖視圖。 圖3為圖1中B-B方向剖視圖。 圖4為本發(fā)明的小車的側(cè)部結(jié)構(gòu)示意圖。 圖5為本發(fā)明的小車的上部結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中1為保溫爐轉(zhuǎn)移池、10為防滑板、11為控制柜、2為轉(zhuǎn)移通道、20為小車軌 道、21為地溝、3為保溫爐臺(tái)、30為保溫爐臺(tái)地基、31為保溫爐進(jìn)出軌道、32為溝槽、33為立 柱、34為護(hù)欄、4為小車、40為槽鋼、41為保溫爐裝載軌道、42為滑動(dòng)定位塊、43為驅(qū)動(dòng)電 機(jī)、44為導(dǎo)向倒角、5為保溫爐、50為保溫爐托架、51為托架輪。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。 本發(fā)明的保溫爐轉(zhuǎn)移系統(tǒng)通過(guò)建造在地面下方的保溫爐轉(zhuǎn)移池來(lái)轉(zhuǎn)移保溫爐，通 過(guò)轉(zhuǎn)移通道和小車將多個(gè)保溫爐運(yùn)送到熔鋁爐，在轉(zhuǎn)移通道一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置多個(gè)保溫爐臺(tái) 用于存放保溫爐，存放在保溫爐臺(tái)上的保溫爐可交替地裝載在小車上，實(shí)現(xiàn)保溫爐安全、高 效地循環(huán)交替轉(zhuǎn)移。 —種保溫爐轉(zhuǎn)移系統(tǒng)，包括保溫爐轉(zhuǎn)移池1、轉(zhuǎn)移通道2和保溫爐臺(tái)3，所述保溫爐轉(zhuǎn)移池1設(shè)置在地面以下，其內(nèi)部設(shè)有通向熔鋁爐的轉(zhuǎn)移通道2，轉(zhuǎn)移通道2的一側(cè)或兩側(cè) 設(shè)有若干高于轉(zhuǎn)移通道2的保溫爐臺(tái)3 ;轉(zhuǎn)移通道2和保溫爐臺(tái)3上分別設(shè)有小車軌道20 和保溫爐進(jìn)出軌道31，小車軌道20上設(shè)有小車4，保溫爐5可活動(dòng)地置于保溫爐進(jìn)出軌道 31上，小車4上設(shè)有可與保溫爐進(jìn)出軌道31對(duì)接的保溫爐裝載軌道41，使保溫爐5可以從 保溫爐進(jìn)出軌道31轉(zhuǎn)移到保溫爐裝載軌道41上。
保溫爐臺(tái)3之間的臺(tái)面上鋪設(shè)防滑板10。 保溫爐臺(tái)3 —側(cè)設(shè)有控制柜ll，控制柜11用于控制保溫爐5的進(jìn)出裝載，并設(shè)有 插頭，可給保溫爐5通電保溫。 轉(zhuǎn)移通道2內(nèi)設(shè)有地溝21，其內(nèi)設(shè)有為小車4提供電源和控制信號(hào)的電纜。
保溫爐進(jìn)出軌道31設(shè)置在保溫爐臺(tái)地基30表面以下，其內(nèi)側(cè)設(shè)有溝槽32。
保溫爐臺(tái)3邊緣設(shè)有立柱33，立柱33上設(shè)有護(hù)欄34，可保障工人作業(yè)安全。
小車4中部設(shè)有槽鋼40，槽鋼40上設(shè)有滑動(dòng)定位塊42，小車4上設(shè)有與保溫爐進(jìn) 出軌道31平齊的保溫爐裝載軌道41，保溫爐裝載軌道41內(nèi)側(cè)端部設(shè)有導(dǎo)向倒角44，小車 4上設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)43，驅(qū)動(dòng)電機(jī)43通過(guò)鏈條連接小車4車輪?；瑒?dòng)定位塊42可將保溫爐 托架50或托架輪51固定，進(jìn)而使保溫爐5定位，在需要時(shí)，釋放保溫爐5。
保溫爐5底部設(shè)有保溫爐托架50，保溫爐托架50下方設(shè)有托架輪51，托架輪51 與保溫爐進(jìn)出軌道31或保溫爐裝載軌道41活動(dòng)連接。 轉(zhuǎn)移通道2兩側(cè)對(duì)稱地設(shè)有多個(gè)保溫爐臺(tái)3 。本實(shí)施例中，在轉(zhuǎn)移通道2兩側(cè)對(duì)稱 地設(shè)有12個(gè)保溫爐臺(tái)3，每側(cè)各設(shè)有6個(gè)?？梢詷O大提高生產(chǎn)效率。
本發(fā)明的工作過(guò)程為 先將保溫爐5置于保溫爐臺(tái)3上，小車4可自動(dòng)?？吭诖D(zhuǎn)移的保溫爐5 —側(cè)，然 后，保溫爐5通過(guò)保溫爐托架50從保溫爐進(jìn)出軌道31移動(dòng)到小車4的保溫爐裝載軌道41 上，再通過(guò)槽鋼40上的滑動(dòng)定位塊42將保溫爐5定位固定，接著，小車4沿轉(zhuǎn)移通道2的 小車軌道20運(yùn)行至熔鋁爐，操作完畢后，小車4再將其上的保溫爐5，沿原路經(jīng)運(yùn)回保溫爐 臺(tái)3，再繼續(xù)轉(zhuǎn)移其他的保溫爐5，可預(yù)先設(shè)置好轉(zhuǎn)移程序，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。
權(quán)利要求
一種保溫爐轉(zhuǎn)移系統(tǒng)，其特征是包括保溫爐轉(zhuǎn)移池(1)、轉(zhuǎn)移通道(2)和保溫爐臺(tái)(3)，所述保溫爐轉(zhuǎn)移池(1)設(shè)置在地面以下，其內(nèi)部設(shè)有通向熔鋁爐的轉(zhuǎn)移通道(2)，轉(zhuǎn)移通道(2)的一側(cè)或兩側(cè)設(shè)有若干高于轉(zhuǎn)移通道(2)的保溫爐臺(tái)(3)；轉(zhuǎn)移通道(2)和保溫爐臺(tái)(3)上分別設(shè)有小車軌道(20)和保溫爐進(jìn)出軌道(31)，小車軌道(20)上設(shè)有小車(4)，保溫爐(5)可活動(dòng)地置于保溫爐進(jìn)出軌道(31)上，小車(4)上設(shè)有可與保溫爐進(jìn)出軌道(31)對(duì)接的保溫爐裝載軌道(41)，使保溫爐(5)可以從保溫爐進(jìn)出軌道(31)轉(zhuǎn)移到保溫爐裝載軌道(41)上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的保溫爐轉(zhuǎn)移系統(tǒng)，其特征是所述保溫爐臺(tái)(3)之間的臺(tái)面上 鋪設(shè)防滑板(10)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的保溫爐轉(zhuǎn)移系統(tǒng)，其特征是所述保溫爐臺(tái)(3) —側(cè)設(shè)有控制 柜(11)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的保溫爐轉(zhuǎn)移系統(tǒng)，其特征是所述轉(zhuǎn)移通道(2)內(nèi)設(shè)有地溝 (21)，其內(nèi)設(shè)有為小車(4)提供電源和控制信號(hào)的電纜。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的保溫爐轉(zhuǎn)移系統(tǒng)，其特征是所述保溫爐進(jìn)出軌道(31)設(shè)置在 保溫爐臺(tái)地基(30)表面以下，其內(nèi)側(cè)設(shè)有溝槽(32)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的保溫爐轉(zhuǎn)移系統(tǒng)，其特征是所述保溫爐臺(tái)(3)邊緣設(shè)有立柱 (33)，立柱(33)上設(shè)有護(hù)欄(34)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的保溫爐轉(zhuǎn)移系統(tǒng)，其特征是所述小車(4)中部設(shè)有槽鋼 (40)，槽鋼(40)上設(shè)有滑動(dòng)定位塊(42)，小車(4)上設(shè)有與保溫爐進(jìn)出軌道(31)平齊的保 溫爐裝載軌道(41)，保溫爐裝載軌道(41)內(nèi)側(cè)端部設(shè)有導(dǎo)向倒角(44)，小車(4)上設(shè)有驅(qū) 動(dòng)電機(jī)(43)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)(43)通過(guò)鏈條連接小車(4)車輪。
8. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的保溫爐轉(zhuǎn)移系統(tǒng)，其特征是所述保溫爐(5)底部設(shè)有保溫爐 托架(50)，保溫爐托架(50)下方設(shè)有托架輪(51)，托架輪(51)與保溫爐進(jìn)出軌道(31)或 保溫爐裝載軌道(41)活動(dòng)連接。
9. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的保溫爐轉(zhuǎn)移系統(tǒng)，其特征是所述轉(zhuǎn)移通道(2)兩側(cè)對(duì)稱地設(shè) 有多個(gè)保溫爐臺(tái)(3)。
全文摘要
本發(fā)明的保溫爐轉(zhuǎn)移系統(tǒng)通過(guò)建造在地面下方的保溫爐轉(zhuǎn)移池來(lái)轉(zhuǎn)移保溫爐，通過(guò)轉(zhuǎn)移通道和小車將多個(gè)保溫爐運(yùn)送到熔鋁爐，在轉(zhuǎn)移通道一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置多個(gè)保溫爐臺(tái)用于存放保溫爐，存放在保溫爐臺(tái)上的保溫爐可交替地裝載在小車上，實(shí)現(xiàn)保溫爐安全、高效地循環(huán)交替轉(zhuǎn)移。本發(fā)明的保溫爐轉(zhuǎn)移系統(tǒng)設(shè)置在地面以下，且占地面積小，無(wú)需桁架和吊車，易于施工，建設(shè)周期短，避免了保溫爐傾倒傷人等安全事故隱患；通過(guò)輕型軌道和小車轉(zhuǎn)移保溫爐，運(yùn)行穩(wěn)定、快速，可交替轉(zhuǎn)移多個(gè)保溫爐，轉(zhuǎn)移高效、可靠性高，轉(zhuǎn)移時(shí)間短，能有效避免熔融液態(tài)金屬降溫，可節(jié)省大量能耗。
文檔編號(hào)B22D17/30GK101708542SQ20091023461
公開日2010年5月19日 申請(qǐng)日期2009年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月25日
發(fā)明者沈幼軍, 薛健, 黃鳳鳴 申請(qǐng)人:宜興市佳力科技有限公司