專利名稱：新型轉(zhuǎn)爐用合金料下料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及煉鋼轉(zhuǎn)爐，具體屬于煉鋼轉(zhuǎn)爐添加合金料下料裝置。
背景技術(shù)：
在轉(zhuǎn)爐煉鋼的生產(chǎn)工藝過程中，轉(zhuǎn)爐吹煉結(jié)束后、出鋼前需要進(jìn)行合金化，即加入合金 元素，這就需要專用的合金加料裝置。這種合金加料裝置通常稱為轉(zhuǎn)爐合金旋轉(zhuǎn)溜槽。在工 藝上，要求合金加料裝置能在15秒的時間內(nèi)要將數(shù)噸的合金元素準(zhǔn)確、足量加入鋼水以確保 鋼水成分合格。如果加入合金的過程中出現(xiàn)停頓、卡阻、滯留等故障將會對鋼水質(zhì)量造成影 響，甚至導(dǎo)致成分不合格而成為廢品。
現(xiàn)有的轉(zhuǎn)爐合金加料裝置，由于其結(jié)構(gòu)的不合理性，即在其傳動機(jī)構(gòu)的開式齒輪有一個 中間過渡齒輪，其作用是保證擺線針輪減速機(jī)的外廓與回轉(zhuǎn)支承的固定螺栓不發(fā)生干涉，同 時保證給受料斗的錐面不與擺線針輪"三合一"減速機(jī)的電機(jī)發(fā)生干涉，但是由于轉(zhuǎn)爐合金 加料裝置的傳動方式的最優(yōu)方式為齒輪端面朝下的"開式齒"，這種"開式齒"方式的局限性 是中心距越大中間過渡齒輪的穩(wěn)定性越差，所以在傳動過程中中間過渡齒輪易受力脫落，脫 落后即不能傳動，合金旋轉(zhuǎn)溜槽被迫停機(jī)；
再由于受承載梁高度的限制及設(shè)備安裝基礎(chǔ)高度、水平位置的限制，溜槽水平傾角平緩， 過渡槽管容量不夠，造成在過渡槽斗拐角處易積料、堵料。造成合金料不能下到轉(zhuǎn)爐中，影 響合金料的添加；
還有現(xiàn)有的轉(zhuǎn)爐合金加料裝置設(shè)計中，溜槽安裝在一個由槽鋼制做的"井"字架上，在 常溫下該"井"字架的強(qiáng)度足夠滿足設(shè)備的受力要求，但在轉(zhuǎn)爐高溫環(huán)境下，結(jié)構(gòu)產(chǎn)生高溫 蠕變，"井"字架的強(qiáng)度被嚴(yán)重削弱，導(dǎo)致齒輪之間的嚙合錯位，造成設(shè)備傳動卡阻。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種機(jī)構(gòu)運(yùn)行穩(wěn)定、設(shè)備的強(qiáng)度增強(qiáng)、整體 設(shè)備緊湊、合金料下料順暢的新型轉(zhuǎn)爐用合金料下料裝置。
實現(xiàn)上述目的的技術(shù)措施
新型轉(zhuǎn)爐用合金料下料裝置，包括減速機(jī)、主傳動齒輪、回轉(zhuǎn)支承、受料斗、料管上段、 料管下段，其在于回轉(zhuǎn)支承與主傳動齒輪嚙合；在受料斗與減速機(jī)的下方連接金屬板，回 轉(zhuǎn)支承及主傳動齒輪連接在金屬板上；料管上段與料管下段之間的夾角為128 140°。其在于在受料斗的下端連接支承環(huán)，支承環(huán)與金屬板相鄰安裝。 其在于受料斗的上端形狀為橢圓形，下端為圓形。 其在于金屬板的厚度至少為25毫米。
其在于金屬板上加工有螺孔、受料斗連接孔、主傳動齒輪連接孔，通過螺孔內(nèi)的螺釘將回 轉(zhuǎn)支承及減速機(jī)與金屬板連接定位。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其特點優(yōu)化了設(shè)備尺寸和性能，縮小了機(jī)構(gòu)中心距，提 高了機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性，消除了傳動過程中中間過渡齒輪易受力脫落、引起合金旋轉(zhuǎn)溜槽被迫停 機(jī)這一故障點。整體設(shè)備緊湊，提高了設(shè)備的強(qiáng)度、穩(wěn)定性；合金料下料順暢；避免鋼罐與 溜槽發(fā)生碰撞的事故；避免了結(jié)構(gòu)變形導(dǎo)致的齒輪之間嚙合錯位引起的設(shè)備傳動卡阻。同時 延長了設(shè)備的使用壽命。
圖1為新型轉(zhuǎn)爐用合金料下料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖
圖2為圖1中金屬板的結(jié)構(gòu)示意圖
圖3為圖1中受料斗的俯視結(jié)構(gòu)示意圖
具體實施方式
以下結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)描述 實施例1
新型轉(zhuǎn)爐用合金料下料裝置為解決安裝"開式齒"中間過渡齒輪的穩(wěn)定性越差，在傳 動過程中中間過渡齒輪易受力脫落，從而使合金加料裝置被迫停機(jī)的問題，將回轉(zhuǎn)支承3與 主傳動齒輪2嚙合；為增強(qiáng)裝置的強(qiáng)度，使合金料下料順暢，在受料斗4的下端焊接支承環(huán)
8，在受料斗4的支承環(huán)8與減速機(jī)1的下方通過25毫米厚的金屬板7上加工的螺孔9內(nèi)的 螺釘將回轉(zhuǎn)支承3及減速機(jī)1與25毫米厚的金屬板7連接固定，受料斗4的支承環(huán)8對準(zhǔn)連 接孔IO，主傳動齒輪2的軸對準(zhǔn)連接孔11;料管上段5與料管下段6之間的夾角采用128°。 受料斗4的上端形狀加工為橢圓形，下端為圓形。
實施例2
新型轉(zhuǎn)爐用合金料下料裝置為解決安裝"開式齒"中間過渡齒輪的穩(wěn)定性越差，在傳 動過程中中間過渡齒輪易受力脫落，從而使合金加料裝置被迫停機(jī)的問題，將回轉(zhuǎn)支承3與 主傳動齒輪2嚙合；為增強(qiáng)裝置的強(qiáng)度，使合金料下料順暢，在受料斗4的下端焊接支承環(huán)8，在受料斗4的支承環(huán)8與減速機(jī)1的下方通過25毫米厚的金屬板7上加工的螺孔9內(nèi)的 螺釘將回轉(zhuǎn)支承3及主傳動齒輪2與30毫米厚的金屬板7連接固定，受料斗4的支承環(huán)8對 準(zhǔn)連接孔IO，主傳動齒輪2的軸對準(zhǔn)連接孔11;料管上段5與料管下段6之間的夾角采用 140°。受料斗4的上端形狀加工為橢圓形，下端為圓形。
權(quán)利要求1、新型轉(zhuǎn)爐用合金料下料裝置，包括減速機(jī)、主傳動齒輪、回轉(zhuǎn)支承、受料斗、料管上段、料管下段，其特征在于回轉(zhuǎn)支承(3)與主傳動齒輪(2)嚙合；在受料斗(4)與減速機(jī)(1)的下方連接金屬板(7)，回轉(zhuǎn)支承(3)及主傳動齒輪(2)連接在金屬板(7)上；料管上段(5)與料管下段(6)之間的夾角為128～140°。
2、 如權(quán)利要求1所述的新型轉(zhuǎn)爐用合金料下料裝置，其特征在于在受料斗(4)的下端 連接支承環(huán)(8)，支承環(huán)(8)與金屬板(7)相鄰安裝。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的新型轉(zhuǎn)爐用合金料下料裝置，其特征在于受料斗(4)的上 端形狀為橢圓形，下端為圓形。
4、 如權(quán)利要求1所述的新型轉(zhuǎn)爐用合金料下料裝置，其特征在于金屬板(7)的厚度至 少為25毫米。
5、 如權(quán)利要求1或4所述的新型轉(zhuǎn)爐用合金料下料裝置，其特征在于金屬板(7)上加工有螺孔(9)、受料斗(4)的連接孔(10)、主傳動齒輪(2)的連接孔(11),通過螺 孔(9)內(nèi)的螺釘將回轉(zhuǎn)支承(3)及減速機(jī)(1)與金屬板(7)連接定位。
專利摘要本實用新型涉及煉鋼轉(zhuǎn)爐添加合金料下料裝置。其解決目前存在的由于結(jié)構(gòu)不合理，造成添加合金料下料裝置停頓、卡阻、滯留等故障，而導(dǎo)致鋼種成分不合格成為廢品的不足。措施新型轉(zhuǎn)爐用合金料下料裝置，包括減速機(jī)、主傳動齒輪、回轉(zhuǎn)支撐、受料斗、料管上段、料管下段。其在于回轉(zhuǎn)支撐3與主傳動齒輪2嚙合；在受料斗4與減速機(jī)1的下方連接金屬板7，回轉(zhuǎn)支撐3及主傳動齒輪2連接在金屬板7上；料管上段5與料管下段6之間的夾角為128～140°。本實用新型優(yōu)化了性能，機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性好，消除了傳動過程中中間過渡齒輪易受力脫落，設(shè)備使用壽命延長。
文檔編號C21C5/46GK201241168SQ200820190198
公開日2009年5月20日 申請日期2008年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月12日
發(fā)明者朱建坪, 湯盛虎 申請人:武漢鋼鐵(集團(tuán))公司