專利名稱：車(chē)式輕型除銹機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)工具，特別是船用除銹的電動(dòng)工具。
背景技術(shù)：
目前船用輕型除銹機(jī)的結(jié)構(gòu)是電動(dòng)機(jī)殼上設(shè)有一端固定于其上的套管，該套管與連管的一端相連，位于套管內(nèi)的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸又與設(shè)在連管內(nèi)的軟軸接頭相連。該由螺紋管構(gòu)成的外面設(shè)有橡膠軟管并與連管固定連接的軟軸，其另一端位于另一連管內(nèi)并與其固定連接，而軟軸接頭則與另一剛性軸連接。該剛性軸穿過(guò)與套管相連的手柄及其內(nèi)的滾動(dòng)軸承，外露的端部分與外設(shè)防護(hù)罩的除銹器相連。它的不足之處是操作者必須手持手柄蹲著彎腰作業(yè)，不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且強(qiáng)烈的震動(dòng)會(huì)導(dǎo)致操作者手部麻木，特別是操作者離除銹器太近，粉塵濃度太高，影響操作者健康，另外由于軟管軟軸2-3米長(zhǎng)，獨(dú)立操作有困難，還需他人配合移動(dòng)電機(jī)和開(kāi)關(guān)電源。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種不僅能降低操作者勞動(dòng)強(qiáng)度，而且操作簡(jiǎn)單、安全的車(chē)式輕型除銹機(jī)。本實(shí)用新型主要包括兩部分，即輕型除銹機(jī)和車(chē)體。本實(shí)用新型采用現(xiàn)有的輕型除銹機(jī)，基本保持原有結(jié)構(gòu)不變，只是對(duì)其稍加改造，即將軟管軟軸外露長(zhǎng)度縮短至10-30厘米，以保留其可彎曲的性能。車(chē)體主要是由車(chē)架、車(chē)輪和扶手組成的。其中車(chē)架形狀不限，其可以是平板也可以是框架。在車(chē)架下面設(shè)有一對(duì)或兩對(duì)車(chē)輪，其輪軸通過(guò)連接件與車(chē)架相連。扶手為兩根相連的直桿，它們的下端固定在車(chē)架兩側(cè)，并且其與車(chē)架平面相交呈銳角，這樣扶手的上端便向上翹起，便于人們手扶操作。最好在扶手與車(chē)架之間設(shè)有支桿，以增加車(chē)體的強(qiáng)度。上述改造后的除銹機(jī)置于車(chē)體上，其中電動(dòng)機(jī)固定在與扶手相反一側(cè)的車(chē)架上，于是除銹器便位于扶手下面。此時(shí)整機(jī)重心位于車(chē)架外的扶手一側(cè)。這樣便可使整機(jī)在沒(méi)有外力時(shí)向扶手一側(cè)傾斜，于是除銹器自然與工作面接觸，而電動(dòng)機(jī)一側(cè)翹起，又可使整機(jī)移動(dòng)方便自如。另在扶手上還固定有一塊導(dǎo)向板，其下垂的自由端與改造后的除銹機(jī)手柄相對(duì)應(yīng)，其一可為除銹器限位，使之緊貼在工作面上，同時(shí)又可通過(guò)它使除銹器跟隨扶手同步移動(dòng)。最好在防護(hù)罩上固定有鐵絲或柔性繩索的一端，其另一端固定在扶手上。該繩索既不影響除銹器正常工作，同時(shí)當(dāng)扶手上提時(shí)，它又可將防護(hù)罩及與其相連的除銹器提起，使之離開(kāi)工作面，以方便遷移。最好在扶手上加裝一個(gè)與電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)相連的開(kāi)關(guān)，使操作更加方便。
使用時(shí)上提扶手，將其推至工作面，放下扶手整機(jī)便自動(dòng)向扶手一方傾斜，除銹器便與工作面接觸。開(kāi)啟電源電動(dòng)機(jī)便帶動(dòng)除銹器轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)操作者只需手持扶手調(diào)整除銹器的工作位置即可。
本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)1操作簡(jiǎn)單、安全、靈活、方便，2大大地減少了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，有效地保護(hù)了操作者的身體健康。
3結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、基本上保持原有除銹銹機(jī)的結(jié)構(gòu)，因此易對(duì)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行改造。
圖1是本實(shí)用新型的立體示意圖。
圖2是本實(shí)用新型防護(hù)罩的主視剖面示意圖。
具備實(shí)施方式 在圖1所示的車(chē)式輕型除銹機(jī)的立體示意圖中，除銹機(jī)電動(dòng)機(jī)1殼上設(shè)有套管2，其與連管3的一端相連，位于套管內(nèi)的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸又與連管內(nèi)的軟軸接頭相連。外面設(shè)有橡膠軟管并與連管固定連接的軟軸4外露部分為10厘米，其另一端位于另一連管5內(nèi)并與其固定連接，而軟軸接頭則與一剛性軸連接，該剛性軸穿過(guò)與套管相連的手柄6及其內(nèi)的滾動(dòng)軸承，外露的端部與除銹器7相連。上述除銹機(jī)置于車(chē)體上，其由角鋼制成的框架形車(chē)架8下面設(shè)有兩對(duì)車(chē)輪9。扶手10下端固定在車(chē)架兩側(cè)并且其與車(chē)架平面相交呈30°角。扶手與車(chē)架之間沒(méi)有支桿11。上述除銹機(jī)的電動(dòng)機(jī)固定在與扶手相反一側(cè)的車(chē)架上，除銹器則位于扶手下面，整機(jī)的重心位于車(chē)架外的扶手一側(cè)。另在扶手上還固定有一塊導(dǎo)板12，其下垂的自由端呈弧形，其與除銹機(jī)的手柄相對(duì)應(yīng)。除銹器外的防護(hù)罩13，其截面如圖2所示。它通過(guò)防護(hù)罩上的連接件固定在除銹機(jī)的手柄上。在防護(hù)罩上固定有柔性繩索14的一端，其另一端固定在扶手上。另外在扶手上加裝一個(gè)與電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)相連的開(kāi)關(guān)15。
權(quán)利要求1.一種車(chē)式輕型除銹機(jī)，其電動(dòng)機(jī)殼上設(shè)有套管其與連管的一端相連，位于套管內(nèi)的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸又與連管內(nèi)的軟軸接頭相連，外面設(shè)有橡膠軟管并與連管固定連接的軟軸另一端位于另一連管內(nèi)并與其固定連接，而軟軸接頭則與一剛性軸連接，該剛性軸穿過(guò)與套管相連的手柄及其內(nèi)的滾動(dòng)軸承外露的端部與外設(shè)防護(hù)罩的除銹器相連，其特征在于外露軟管軟軸長(zhǎng)度為10-30厘米的上述除銹機(jī)置于車(chē)架下面有車(chē)輪的車(chē)體上，扶手下端固定在車(chē)架兩側(cè)并且其與車(chē)架平面相交呈銳角，上述除銹機(jī)的電動(dòng)機(jī)固定在與扶手相反一側(cè)的車(chē)架上，除銹器則位于扶手下面，整機(jī)的重心位于車(chē)架外的扶手一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)式輕型除銹機(jī)，其特征在于在扶手上還固定有一塊導(dǎo)向板，其下垂的自由端與除銹機(jī)的手柄相對(duì)應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車(chē)式輕型除銹機(jī)，其特征在于扶手與車(chē)架之間設(shè)有支桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車(chē)式輕型除銹機(jī)，其特征在于在防護(hù)罩上固定有鐵絲或柔性繩索的一端，其另一端固定在扶手上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車(chē)式輕型除銹機(jī)，其特征在于在扶手上加裝一個(gè)與電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)相連的開(kāi)關(guān)。
專利摘要一種車(chē)式輕型除銹機(jī)，它是將外露軟管軟軸長(zhǎng)度為10－30厘米的現(xiàn)有除銹機(jī)置于車(chē)架下面有車(chē)輪的車(chē)體上，扶手下端固定在車(chē)架兩側(cè)并且其與車(chē)架平面相交呈銳角，上述除銹機(jī)的電動(dòng)機(jī)固定在與扶手相反一側(cè)的車(chē)架上，除銹器則位于扶手下面，整機(jī)的重心位于車(chē)架外的扶手一側(cè)。在扶手上還固定有一塊導(dǎo)向板，其下垂的自由端與除銹機(jī)的手柄相對(duì)應(yīng)。扶手與車(chē)架之間設(shè)有支桿。在防護(hù)罩上固定有鐵絲或柔性繩索的一端，其另一端固定在扶手上。在扶手上加裝一個(gè)與電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)相連的開(kāi)關(guān)。本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單、安全、靈活、方便，大大地減少了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，有效地保護(hù)了操作者的身體健康，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、基本上保持原有除銹機(jī)的結(jié)構(gòu)，因此易對(duì)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行改造。
文檔編號(hào)B24B27/00GK2774704SQ20052009008
公開(kāi)日2006年4月26日 申請(qǐng)日期2005年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月2日
發(fā)明者吳定波 申請(qǐng)人:吳定波