專利名稱：立式半連續(xù)鑄造機(jī)鑄造平臺(tái)自位導(dǎo)向滑動(dòng)副的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及有色金屬半連續(xù)鑄造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種立式半連續(xù)鑄造機(jī)鑄造平臺(tái)自位導(dǎo)向滑動(dòng)副。
背景技術(shù)：
立式半連續(xù)鑄造機(jī)是將熔化狀態(tài)的金屬熔液通過(guò)結(jié)晶器冷卻和鑄造平臺(tái)平穩(wěn)下降鑄造出具有一定長(zhǎng)度和斷面形狀(扁、圓或空心)鑄錠的專用設(shè)備?，F(xiàn)有半連續(xù)鑄造機(jī)多數(shù)采用四根矩形斷面長(zhǎng)導(dǎo)軌(6～8米)垂直固定在井壁上，鑄造平臺(tái)側(cè)面分別安裝有8組導(dǎo)向滑板，確保平臺(tái)垂直運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)向滑板的調(diào)整方式通常采用成對(duì)斜鐵，且僅能實(shí)施平移調(diào)整，有的則采用頂絲調(diào)整。由于導(dǎo)軌較長(zhǎng)，并兼有三個(gè)(一正、二側(cè))滑動(dòng)面，加工難度較大，很難保證三個(gè)滑動(dòng)面的平直行度；垂直安裝時(shí)，要保證三個(gè)滑動(dòng)面的垂直度和四個(gè)導(dǎo)軌位置度公差要求，也是十分困難的。
長(zhǎng)導(dǎo)軌的安裝質(zhì)量與制造精度直接影響鑄造機(jī)的使用性能，而導(dǎo)向滑板只能通過(guò)斜鐵實(shí)現(xiàn)平移調(diào)整，很難保證與長(zhǎng)導(dǎo)軌的有效接觸。由于接觸面不均勻則會(huì)使滑板加速磨損、配合間隙加大，因而破壞了鑄造平臺(tái)運(yùn)行的平穩(wěn)性，難以生產(chǎn)出合格的鑄錠。此外由于井內(nèi)潮濕，工作環(huán)境很差，更換和調(diào)整滑板間隙比較困難，是半連續(xù)鑄造機(jī)維護(hù)的最大難題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種立式半連續(xù)鑄造機(jī)鑄造平臺(tái)自位導(dǎo)向滑動(dòng)副，其自位性能好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)整方便，可降低滑板自身磨損速度，提高鑄造機(jī)平臺(tái)運(yùn)行的可靠性。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種立式半連續(xù)鑄造機(jī)鑄造平臺(tái)自位導(dǎo)向滑動(dòng)副，包括導(dǎo)軌、導(dǎo)向滑板和鑄造平臺(tái)，導(dǎo)軌固定在鑄井壁上，導(dǎo)軌的滑動(dòng)面上襯有不銹鋼板，所述的導(dǎo)向滑板主要包括滑板、滑板座、偏心軸支架、偏心軸；滑板一端安裝在滑板座上，另一端與不銹鋼板接觸，滑板上下兩端由用螺釘固定到滑板座上的兩個(gè)擋板擋住，兩個(gè)擋板上均裝有限位螺釘，滑板座通過(guò)偏心軸與偏心軸支架連接在一起，并由鎖緊螺母鎖緊，偏心軸支架焊接或用螺釘固定在鑄造平臺(tái)側(cè)面。
在所述的滑板座上端的擋板上通過(guò)限位螺釘固定有小刮板，小刮板為0.5～0.75mm的黃銅片。
所述的偏心軸的偏心量為e；偏心軸為不銹鋼材料。
所述的滑板為工程塑料。
本實(shí)用新型所取得的效果如下采用了便于加工和安裝的導(dǎo)軌，降低了導(dǎo)軌的高度尺寸(僅是原來(lái)的1/2～1/3)，減少了加工面，只需對(duì)正面(與滑板接觸的平面)進(jìn)行加工即可；在安裝時(shí)只需保證這個(gè)面垂直外無(wú)其它要求。導(dǎo)向滑板制造、安裝簡(jiǎn)單，調(diào)整方便并具有自位功能。導(dǎo)向滑板與導(dǎo)軌構(gòu)成滑動(dòng)副，導(dǎo)向滑板與導(dǎo)軌之間的滑動(dòng)配合的間隙可通過(guò)偏心軸調(diào)整，并在水平與垂直兩個(gè)方向上均可轉(zhuǎn)動(dòng)，以使導(dǎo)向滑板與導(dǎo)軌充分接觸。偏心軸采用不銹鋼(如3Cr13)制造，不生銹，確保轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，調(diào)整補(bǔ)償量大(2倍的偏心量)且方便、可靠。自位性好，增加了鑄造平臺(tái)工作的平穩(wěn)性；滑板采用低磨擦材料(工程塑料)會(huì)使其壽命延長(zhǎng)。導(dǎo)向滑板焊接或用螺釘固定在鑄造平臺(tái)側(cè)面，連接簡(jiǎn)便，加工制造簡(jiǎn)單。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是導(dǎo)向滑板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1中所示，本實(shí)用新型的導(dǎo)軌1固定在鑄井壁2上，導(dǎo)向滑板4焊接在鑄造平臺(tái)3側(cè)面，鑄造平臺(tái)3可沿導(dǎo)軌1升降，導(dǎo)軌1的滑動(dòng)面上襯有不銹鋼板，導(dǎo)軌1高度h包括不銹鋼板的厚度。如圖2、3中所示，導(dǎo)向滑板4主要包括滑板5、滑板座9、偏心軸支架10、偏心軸11?；?一端安裝在滑板座9上，另一端與不銹鋼板接觸，滑板5上下兩端由用螺釘固定到滑板座9上的兩個(gè)擋板8擋??；兩個(gè)擋板8上均裝有限位螺釘7，限位螺釘7可限制滑板5脫開滑板座9；滑板座9通過(guò)偏心軸11與偏心軸支架10連接在一起，并由鎖緊螺母12鎖緊；小刮板6由限位螺釘7固定在滑板座9上端的擋板8上；偏心軸支架10焊接或用螺釘固定在鑄造平臺(tái)3側(cè)面。小刮板6為0.5～0.75mm的黃銅片，小刮板6可清除導(dǎo)軌1上的污物，保護(hù)由工程塑料制作的滑板5以防止磨損。偏心軸11的偏心量為e。
滑動(dòng)面間隙的調(diào)整與自位補(bǔ)償轉(zhuǎn)動(dòng)偏心軸11可使滑板5接近或離開導(dǎo)軌1(偏心軸11軸頭刻有標(biāo)記)，以達(dá)到調(diào)整滑動(dòng)面間隙的目的，其最大調(diào)整量為兩倍的偏心軸11的偏心量(2e)。調(diào)整時(shí)滑板5可繞自身的柱面心“O”轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)也可以繞偏心軸11轉(zhuǎn)動(dòng)，這就保證了滑板5與安裝在鑄井壁2上的長(zhǎng)導(dǎo)軌1充分接觸。間隙調(diào)整合適后，擰緊鎖緊螺母12(雙螺母)即可保持導(dǎo)向滑板4與導(dǎo)軌1之間的合理間隙，鑄造平臺(tái)3則可以通過(guò)液壓或機(jī)械傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的升降運(yùn)動(dòng)。
由安裝在鑄井壁2上的導(dǎo)軌1(四根或六根)與數(shù)個(gè)導(dǎo)向滑板4(兩倍的導(dǎo)軌數(shù))構(gòu)成自位導(dǎo)向滑動(dòng)副，在鑄造機(jī)工作一段時(shí)間后，因?qū)蚧?與導(dǎo)軌1之間的磨合會(huì)使其間隙變大，只需對(duì)部分導(dǎo)向滑板4的偏心軸位置進(jìn)行調(diào)整即可。因?qū)蚧?與導(dǎo)軌1之間有著良好的接觸，則會(huì)延長(zhǎng)導(dǎo)向滑板4的使用壽命，增長(zhǎng)維護(hù)周期，提高開機(jī)率。
權(quán)利要求1.一種立式半連續(xù)鑄造機(jī)鑄造平臺(tái)自位導(dǎo)向滑動(dòng)副，包括導(dǎo)軌(1)、導(dǎo)向滑板(4)和鑄造平臺(tái)(3)，導(dǎo)軌(1)固定在鑄井壁上，其特征在于所述的導(dǎo)軌(1)的滑動(dòng)面上襯有不銹鋼板，所述的導(dǎo)向滑板(4)主要包括滑板(5)、滑板座(9)、偏心軸支架(10)、偏心軸(11)；滑板(5)一端安裝在滑板座(9)上，另一端與不銹鋼板接觸，滑板(5)上下兩端由用螺釘固定到滑板座(9)上的兩個(gè)擋板(8)擋住，兩個(gè)擋板(8)上均裝有限位螺釘(7)，滑板座(9)通過(guò)偏心軸(11)與偏心軸支架(10)連接在一起，并由鎖緊螺母(12)鎖緊，偏心軸支架(10)焊接或用螺釘固定在鑄造平臺(tái)(3)側(cè)面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式半連續(xù)鑄造機(jī)鑄造平臺(tái)自位導(dǎo)向滑動(dòng)副，其特征在于在所述的滑板座(9)上端的擋板(8)上通過(guò)限位螺釘(7)固定有小刮板(6)，小刮板(6)為0.5～0.75mm的黃銅片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式半連續(xù)鑄造機(jī)鑄造平臺(tái)自位導(dǎo)向滑動(dòng)副，其特征在于所述的偏心軸(11)的偏心量為e；偏心軸(11)為不銹鋼材料。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式半連續(xù)鑄造機(jī)鑄造平臺(tái)自位導(dǎo)向滑動(dòng)副，其特征在于所述的滑板(5)為工程塑料。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種立式半連續(xù)鑄造機(jī)鑄造平臺(tái)自位導(dǎo)向滑動(dòng)副，由導(dǎo)軌和導(dǎo)向滑板構(gòu)成，導(dǎo)軌固定在鑄井壁上，導(dǎo)軌(1)的滑動(dòng)面上襯有不銹鋼板，所述的導(dǎo)向滑板(4)主要包括滑板(5)、滑板座(9)、偏心軸支架(10)、偏心軸(11)；滑板(5)安裝在滑板座(9)上，滑板(5)兩端由用螺釘固定到滑板座(9)上的兩個(gè)擋板(8)擋住，兩個(gè)擋板(8)上均裝有限位螺釘(7)，滑板座(9)通過(guò)偏心軸(11)與偏心軸支架(10)連接在一起，并由鎖緊螺母(12)鎖緊，偏心軸支架(10)焊接或用螺釘固定在鑄造平臺(tái)(3)側(cè)面。本實(shí)用新型自位性能好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)整方便，可降低滑板自身磨損速度，提高鑄造機(jī)平臺(tái)運(yùn)行的可靠性。
文檔編號(hào)B22D11/14GK2850765SQ200520032669
公開日2006年12月27日 申請(qǐng)日期2005年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月16日
發(fā)明者郭忠敬, 華仁德 申請(qǐng)人:中色科技股份有限公司