一種驅(qū)動片消音塞填裝裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型為一種驅(qū)動片消音塞填裝裝置，包括呈三角形的驅(qū)動片、呈鉚釘狀的消音塞和填裝裝置，填裝裝置包括呈框架形的支架、支架底部的托架、支架頂部的氣缸，托架為三爪卡盤，三爪卡盤的卡爪為固定設(shè)置，卡爪的頂面上成型有與消音塞端頭相契合的圓形凹槽，氣缸的頂頭垂直向下設(shè)置。這樣就可以將消音塞預(yù)先放置在圓形凹槽內(nèi)，在放上驅(qū)動片后氣缸頂頭下壓，即可完成填裝工作，工人操作十分簡便，大幅提高了裝配效率，安裝穩(wěn)定性也高，不會造成消音塞歪斜的情況，保證了使用時消音塞不會脫落。
【專利說明】
一種驅(qū)動片消音塞填裝裝置
[0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實用新型涉及驅(qū)動片裝配設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種驅(qū)動片消音塞填裝裝置。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]現(xiàn)有的離合器防抱死驅(qū)動盤的驅(qū)動片需要加裝消音塞，而現(xiàn)有設(shè)備沒有能快速填裝消音塞的設(shè)備，只能人工填裝，不僅費時費力，裝配效率也較低，而且手動填裝容易造成消音塞歪斜，導(dǎo)致使用時消音塞脫落。
[0005]【實用新型內(nèi)容】:
[0006]本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種驅(qū)動片消音塞填裝裝置，解決了驅(qū)動片消音塞只能人工填裝費時費力，裝配效率也較低，而且手動填裝容易造成消音塞歪斜，導(dǎo)致使用時消音塞脫落的問題。
[0007]本實用新型的技術(shù)解決措施如下:
[0008]一種驅(qū)動片消音塞填裝裝置，包括呈三角形的驅(qū)動片、呈鉚釘狀的消音塞和填裝裝置，填裝裝置包括呈框架形的支架、支架底部的托架、支架頂部的氣缸，托架為三爪卡盤，三爪卡盤的卡爪為固定設(shè)置，卡爪的頂面上成型有與消音塞端頭相契合的圓形凹槽，氣缸的頂頭垂直向下設(shè)置。這樣就可以將消音塞預(yù)先放置在圓形凹槽內(nèi)，在放上驅(qū)動片后氣缸頂頭下壓，即可完成填裝工作，工人操作十分簡便，大幅提高了裝配效率，安裝穩(wěn)定性也高，不會造成消音塞歪斜的情況，保證了使用時消音塞不會脫落。
[0009]作為優(yōu)選，三爪卡盤中心位置處固定有支撐柱。這樣就使得驅(qū)動片得到了完全的支撐，使得驅(qū)動片不會因為氣缸的壓力而發(fā)生形變。
[0010]作為優(yōu)選，支撐柱包括支撐頂頭和支撐彈簧，支撐頂頭的頂面高于卡爪的頂面。這樣就在裝配前將驅(qū)動片頂起，下壓后驅(qū)動片因為支撐彈簧的反作用力彈起，方便工人取下裝配好的驅(qū)動片，也進一步避免了驅(qū)動片因氣缸的壓力而發(fā)生形變的可能。
[0011]作為優(yōu)選，驅(qū)動片中心成型有通孔，驅(qū)動片的三角位置處均成型有消音塞填裝孔，消音塞填裝孔與卡爪頂面的圓形凹槽對齊，氣缸的頂頭的端部呈圓片狀，頂頭的端部的直徑大于通孔的直徑。將氣缸頂頭設(shè)置成圓片狀可以進一步分散氣缸的壓力，使驅(qū)動片均勻受力，不僅避免填裝時驅(qū)動片發(fā)生歪斜，更進一步避免了驅(qū)動片因氣缸的壓力而發(fā)生形變的可能。
[0012]作為優(yōu)選，支架底部還成型有限位擋塊，限位擋塊與氣缸中心軸線的水平間距等于三爪卡盤的半徑。這樣就保證了下壓過程中氣缸的頂頭正對三爪卡盤的中心，從而也使得氣缸的頂頭正對驅(qū)動片的中心，避免填裝時驅(qū)動片發(fā)生歪斜的可能。
[0013]作為優(yōu)選，圓形凹槽的深度與消音塞端頭的厚度一致。這樣就使得消音塞放置得更為穩(wěn)定，使工人放置消音塞更為方便，裝配過程也更為準(zhǔn)確。
[0014]本實用新型的有益效果在于:
[0015]本實用新型可以將消音塞預(yù)先放置在圓形凹槽內(nèi)，在放上驅(qū)動片后氣缸頂頭下壓，即可完成填裝工作，工人操作十分簡便，大幅提高了裝配效率，安裝穩(wěn)定性也高，不會造成消音塞歪斜的情況，保證了使用時消音塞不會脫落。
[0016]【附圖說明】:
[0017]圖1為本實用新型的剖視圖；
[0018]圖中:驅(qū)動片I;消音塞2;支架3;氣缸4;三爪卡盤5;卡爪51;圓形凹槽52;頂頭41;消音塞填裝孔11;支撐頂頭6;支撐彈簧7;限位擋塊8。
[0019]【具體實施方式】:
[0020]實施例1:如圖1所示的一種驅(qū)動片消音塞填裝裝置，包括呈三角形的驅(qū)動片1、呈鉚釘狀的消音塞2和填裝裝置，填裝裝置包括呈框架形的支架3、支架3底部的托架、支架3頂部的氣缸4，托架為三爪卡盤5，三爪卡盤5的卡爪51為固定設(shè)置，卡爪51的頂面上成型有與消音塞2端頭相契合的圓形凹槽52，氣缸4的頂頭41垂直向下設(shè)置。
[0021 ]三爪卡盤5中心位置處固定有支撐柱，支撐柱包括支撐頂頭6和支撐彈簧7，支撐頂頭6的頂面高于卡爪51的頂面。
[0022]驅(qū)動片I中心成型有通孔，驅(qū)動片I的三角位置處均成型有消音塞填裝孔11，消音塞填裝孔11與卡爪51頂面的圓形凹槽52對齊，氣缸4的頂頭41的端部呈圓片狀，頂頭41的端部的直徑大于通孔的直徑。
[0023]支架3底部還成型有限位擋塊8，限位擋塊8與氣缸4中心軸線的水平間距等于三爪卡盤5的半徑。
[0024]圓形凹槽52的深度與消音塞2端頭的厚度一致。
[0025]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本實用新型保護的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種驅(qū)動片消音塞填裝裝置，包括呈三角形的驅(qū)動片、呈鉚釘狀的消音塞和填裝裝置，其特征在于:所述填裝裝置包括呈框架形的支架、支架底部的托架、支架頂部的氣缸，所述托架為三爪卡盤，三爪卡盤的卡爪為固定設(shè)置，所述卡爪的頂面上成型有與消音塞端頭相契合的圓形凹槽，氣缸的頂頭垂直向下設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種驅(qū)動片消音塞填裝裝置，其特征在于:所述三爪卡盤中心位置處固定有支撐柱。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種驅(qū)動片消音塞填裝裝置，其特征在于:所述支撐柱包括支撐頂頭和支撐彈簧，所述支撐頂頭的頂面高于卡爪的頂面。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種驅(qū)動片消音塞填裝裝置，其特征在于:所述驅(qū)動片中心成型有通孔，所述驅(qū)動片的三角位置處均成型有消音塞填裝孔，所述消音塞填裝孔與卡爪頂面的圓形凹槽對齊，所述氣缸的頂頭的端部呈圓片狀，所述頂頭的端部的直徑大于通孔的直徑。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種驅(qū)動片消音塞填裝裝置，其特征在于:所述支架底部還成型有限位擋塊，所述限位擋塊與氣缸中心軸線的水平間距等于三爪卡盤的半徑。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種驅(qū)動片消音塞填裝裝置，其特征在于:所述圓形凹槽的深度與消音塞端頭的厚度一致。
【文檔編號】B23P19/027GK205684986SQ201520875093
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2015年11月5日 公開號201520875093.2, CN 201520875093, CN 205684986 U, CN 205684986U, CN-U-205684986, CN201520875093, CN201520875093.2, CN205684986 U, CN205684986U
【發(fā)明人】沈生賢, 謝廷坤, 程宏亮
【申請人】浙江杭泰汽車零部件有限公司