一種發(fā)動機(jī)用的飛塊支架的加工夾具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種發(fā)動機(jī)用的飛塊支架的加工夾具。包括裝夾殼體（1），裝夾殼體（1）內(nèi)設(shè)有避位方孔（2），避位方孔（2）的一個側(cè)壁上設(shè)有預(yù)緊槽，預(yù)緊槽內(nèi)設(shè)有預(yù)緊塊（3），預(yù)緊槽對面的側(cè)壁上設(shè)有限位槽（4）；所述的裝夾殼體（1）的外壁上還分別設(shè)有第一預(yù)緊螺釘（5）和第二預(yù)緊螺釘（6），第一預(yù)緊螺釘（5）與預(yù)緊槽相對應(yīng)，第二預(yù)緊螺釘（6）與限位槽（4）對應(yīng)。本實用新型具有裝夾方便、加工成本低和和加工效率高的特點。
【專利說明】
一種發(fā)動機(jī)用的飛塊支架的加工夾具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種發(fā)動機(jī)零部件的加工夾具，特別是一種發(fā)動機(jī)用的飛塊支架的加工夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]在加工飛塊支架側(cè)面端孔柱時，常因其外形不規(guī)則致使加工其圓柱形部件時，無法批量裝夾定位進(jìn)行加工，只能單件架設(shè)百分表找正后進(jìn)行加工，致使加工成本升高，加工效率低。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于，提供一種發(fā)動機(jī)用的飛塊支架的加工夾具。本實用新型具有裝夾方便、加工成本低和和加工效率高的特點。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案:一種發(fā)動機(jī)用的飛塊支架的加工夾具，包括裝夾殼體，裝夾殼體內(nèi)設(shè)有避位方孔，避位方孔的一個側(cè)壁上設(shè)有預(yù)緊槽，預(yù)緊槽內(nèi)設(shè)有預(yù)緊塊，預(yù)緊槽對面的側(cè)壁上設(shè)有限位槽;所述的裝夾殼體的外壁上還分別設(shè)有第一預(yù)緊螺釘和第二預(yù)緊螺釘，第一預(yù)緊螺釘與預(yù)緊槽相對應(yīng)，第二預(yù)緊螺釘與限位槽對應(yīng)。
[0005]前述的發(fā)動機(jī)用的飛塊支架的加工夾具中，所述的限位槽的靠近第二預(yù)緊螺釘?shù)膫?cè)壁到裝夾殼體中心的距離L1比另一側(cè)壁到裝夾殼體中心的距離L大Θ;所述的Θ為0.001?0.05mmo
[0006]前述的發(fā)動機(jī)用的飛塊支架的加工夾具中，所述的裝夾殼體的一個端面上還設(shè)有限位板。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型將飛塊支架的上部與預(yù)緊塊接觸，下部放入限位槽后擰緊第一和第二預(yù)緊螺釘，使飛塊支架被固定且使飛塊支架中間的柱形的加工區(qū)域的中心與裝夾殼體的中心對齊，之后即可固定在普通車床上進(jìn)行加工，該結(jié)構(gòu)使得飛塊支架的裝夾更加方便且本實用新型能使用普通車床批量進(jìn)行加工，加工時無需再使用百分表找正，不僅提高了加工效率，而且其加工成本得到有效降低。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0009]圖2是本實用新型的總裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]附圖中的標(biāo)記為:1-裝夾殼體，2-避位方孔，3-預(yù)緊塊，4-限位槽，5-第一預(yù)緊螺釘，6-第二預(yù)緊螺釘，7-限位板，8-飛塊支架，9-加工區(qū)域。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步的說明，但并不作為對本實用新型限制的依據(jù)。
[0012]實施例。一種發(fā)動機(jī)用的飛塊支架的加工夾具，構(gòu)成如圖1所示，包括裝夾殼體I，裝夾殼體I內(nèi)設(shè)有避位方孔2，避位方孔2的一個側(cè)壁上設(shè)有預(yù)緊槽，預(yù)緊槽內(nèi)設(shè)有預(yù)緊塊3，預(yù)緊槽對面的側(cè)壁上設(shè)有限位槽4;所述的裝夾殼體I的外壁上還分別設(shè)有第一預(yù)緊螺釘5和第二預(yù)緊螺釘6，第一預(yù)緊螺釘5與預(yù)緊槽相對應(yīng)，第二預(yù)緊螺釘6與限位槽4對應(yīng)。
[0013]前述的限位槽4的靠近第二預(yù)緊螺釘6的側(cè)壁到裝夾殼體I中心的距離L1K另一側(cè)壁到裝夾殼體I中心的距離L大Θ;所述的Θ為0.001?0.05mm。通過該設(shè)置，使得飛塊支架8能方便放入限位槽4中，同時在第二預(yù)緊螺釘6擰緊后，確保加工區(qū)域9的中心與裝夾殼體I的中心對齊，進(jìn)而確保加工精度。
[0014]前述的裝夾殼體I的一個端面上還設(shè)有限位板7。限位板7使得飛塊支架8的固定更加牢固。
[0015]本實用新型的工作原理(如圖2所示):在使用時，將飛塊支架8的上部與預(yù)緊塊3接觸，下部裝入限位槽4中，使飛塊支架8得后部與限位板7對齊，之后分別擰緊第一預(yù)緊螺釘5和第二預(yù)緊螺釘6將飛塊支架8固定并使加工區(qū)域9的中心與裝夾殼體I的中心對齊，最后裝入車床對加工區(qū)域9進(jìn)行加工。
【主權(quán)項】
1.一種發(fā)動機(jī)用的飛塊支架的加工夾具，其特征在于:包括裝夾殼體(I)，裝夾殼體(I)內(nèi)設(shè)有避位方孔(2)，避位方孔(2)的一個側(cè)壁上設(shè)有預(yù)緊槽，預(yù)緊槽內(nèi)設(shè)有預(yù)緊塊(3 )，預(yù)緊槽對面的側(cè)壁上設(shè)有限位槽(4);所述的裝夾殼體(I)的外壁上還分別設(shè)有第一預(yù)緊螺釘(5)和第二預(yù)緊螺釘(6)，第一預(yù)緊螺釘(5)與預(yù)緊槽相對應(yīng)，第二預(yù)緊螺釘(6)與限位槽(4)對應(yīng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)用的飛塊支架的加工夾具，其特征在于:所述的限位槽(4)的靠近第二預(yù)緊螺釘(6)的側(cè)壁到裝夾殼體(I)中心的距離L1K另一側(cè)壁到裝夾殼體(I)中心的距離L大Θ ;所述的Θ為0.0Ol?0.05mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動機(jī)用的飛塊支架的加工夾具，其特征在于:所述的裝夾殼體(I)的一個端面上還設(shè)有限位板(7)。
【文檔編號】B23Q3/00GK205520502SQ201620079911
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月27日
【發(fā)明人】姜水清
【申請人】貴州尚鉑科技有限公司