立車鏜孔裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種立車鏜孔裝置，主要用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)，屬于機(jī)械行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]風(fēng)力發(fā)電機(jī)在制造中，必須在立車中加工，立車加工中需要鏜孔?，F(xiàn)有技術(shù)中，鏜孔裝置一般不安裝在立車上，是單獨(dú)設(shè)計(jì)鏜孔機(jī)。但風(fēng)力發(fā)電機(jī)工件大，需要重新吊裝固定，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，滿足不了理想的應(yīng)用效果。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而提供一種設(shè)計(jì)合理，體積小、安裝方便、性能穩(wěn)定的立車鏜孔裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種立車鏜孔裝置，其特征在于:它包括機(jī)架、電機(jī)、一號(hào)齒輪、二號(hào)齒輪、三號(hào)齒輪、四號(hào)齒輪、主軸、固定軸，所述的電機(jī)固定在機(jī)架上，一號(hào)齒輪與電機(jī)的電機(jī)軸固定，二號(hào)齒輪與一號(hào)齒輪嗤合，三號(hào)齒輪與二號(hào)齒輪固定，四號(hào)齒輪與三號(hào)齒輪嚙合，四號(hào)齒輪套入主軸的一端固定，主軸穿過(guò)機(jī)架并可在機(jī)架內(nèi)旋轉(zhuǎn);所述固定軸的一端固定在機(jī)架上，另一端穿過(guò)二號(hào)齒輪和三號(hào)齒輪，二號(hào)齒輪和三號(hào)齒輪可以在固定軸上旋轉(zhuǎn)。通過(guò)組合齒輪控制旋轉(zhuǎn)速度，使主軸旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定，保證鏜孔速度。
[0005]本實(shí)用新型所述的主軸與機(jī)架之間設(shè)置有密封板，固定軸與機(jī)架之間設(shè)置有密封板，二號(hào)齒輪、三號(hào)齒輪與固定軸之間均設(shè)置有密封板。起到密封作用。
[0006]本實(shí)用新型所述的主軸與機(jī)架之間設(shè)置有軸承，二號(hào)齒輪、三號(hào)齒輪與固定軸之間均設(shè)置有軸承。主軸、二號(hào)齒輪、三號(hào)齒輪旋轉(zhuǎn)順暢。
[0007]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯效果:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，體積小，可直接安裝在立車上，操作方便;同時(shí)主軸旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定，鍵孔效果好。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型與鏜刀夾具安裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖并通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]實(shí)施例:
[0012]參見(jiàn)圖1?圖2，本實(shí)施例包括機(jī)架1、電機(jī)2、一號(hào)齒輪3、二號(hào)齒輪4、三號(hào)齒輪5、四號(hào)齒輪6、主軸10、固定軸7，所述的電機(jī)2固定在機(jī)架I上，一號(hào)齒輪3與電機(jī)2的電機(jī)2軸固定，二號(hào)齒輪4與一號(hào)齒輪3嗤合，三號(hào)齒輪5與二號(hào)齒輪4固定，四號(hào)齒輪6與三號(hào)齒輪5嗤合，四號(hào)齒輪6套入主軸10的一端固定，主軸10穿過(guò)機(jī)架I并可在機(jī)架I內(nèi)旋轉(zhuǎn);所述固定軸7的一端固定在機(jī)架I上，另一端穿過(guò)二號(hào)齒輪4和三號(hào)齒輪5，二號(hào)齒輪4和三號(hào)齒輪5可以在固定軸7上旋轉(zhuǎn)。通過(guò)組合齒輪控制旋轉(zhuǎn)速度，使主軸10旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定，保證鏜孔速度。
[0013]本實(shí)施例中，主軸10與機(jī)架I之間設(shè)置有密封板8，固定軸7與機(jī)架I之間設(shè)置有密封板8，二號(hào)齒輪4、三號(hào)齒輪5與固定軸7之間均設(shè)置有密封板8。起到密封作用。
[0014]本實(shí)施例中，主軸10與機(jī)架I之間設(shè)置有軸承9，二號(hào)齒輪4、三號(hào)齒輪5與固定軸7之間均設(shè)置有軸承9 ο主軸10、二號(hào)齒輪4、三號(hào)齒輪5旋轉(zhuǎn)順暢。
[0015]本實(shí)施例安裝在立車的縱向調(diào)節(jié)裝置上，結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)體積小，風(fēng)力發(fā)電機(jī)2工件的技術(shù)加工中，調(diào)節(jié)靈活，性能可靠，噪音小耗電低，操作方便合理安全。
[0016]使用時(shí)，主軸10的一端與四號(hào)齒輪6連接，另一端與鏜刀夾具11連接。
[0017]此外，需要說(shuō)明的是，本說(shuō)明書中所描述的具體實(shí)施例，只要其零件未說(shuō)明具體形狀和尺寸的，則該零件可以為與其結(jié)構(gòu)相適應(yīng)的任何形狀和尺寸；同時(shí)，零件所取的名稱也可以不同。凡依本實(shí)用新型專利構(gòu)思所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效或簡(jiǎn)單變化，均包括于本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種立車鍵孔裝置，其特征在于:它包括機(jī)架、電機(jī)、一號(hào)齒輪、二號(hào)齒輪、三號(hào)齒輪、四號(hào)齒輪、主軸、固定軸，所述的電機(jī)固定在機(jī)架上，一號(hào)齒輪與電機(jī)的電機(jī)軸固定，二號(hào)齒輪與一號(hào)齒輪嗤合，三號(hào)齒輪與二號(hào)齒輪固定，四號(hào)齒輪與三號(hào)齒輪嗤合，四號(hào)齒輪套入主軸的一端固定，主軸穿過(guò)機(jī)架并可在機(jī)架內(nèi)旋轉(zhuǎn);所述固定軸的一端固定在機(jī)架上，另一端穿過(guò)二號(hào)齒輪和三號(hào)齒輪，二號(hào)齒輪和三號(hào)齒輪可以在固定軸上旋轉(zhuǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立車鏜孔裝置，其特征在于:所述的主軸與機(jī)架之間設(shè)置有密封板，固定軸與機(jī)架之間設(shè)置有密封板，二號(hào)齒輪、三號(hào)齒輪與固定軸之間均設(shè)置有密封板。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的立車鏜孔裝置，其特征在于:所述的主軸與機(jī)架之間設(shè)置有軸承，二號(hào)齒輪、三號(hào)齒輪與固定軸之間均設(shè)置有軸承。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種立車鏜孔裝置，包括機(jī)架、電機(jī)、一號(hào)齒輪、二號(hào)齒輪、三號(hào)齒輪、四號(hào)齒輪、主軸、固定軸，所述的電機(jī)固定在機(jī)架上，一號(hào)齒輪與電機(jī)的電機(jī)軸固定，二號(hào)齒輪與一號(hào)齒輪嚙合，三號(hào)齒輪與二號(hào)齒輪固定，四號(hào)齒輪與三號(hào)齒輪嚙合，四號(hào)齒輪套入主軸的一端固定，主軸穿過(guò)機(jī)架并可在機(jī)架內(nèi)旋轉(zhuǎn)；所述固定軸的一端固定在機(jī)架上，另一端穿過(guò)二號(hào)齒輪和三號(hào)齒輪，二號(hào)齒輪和三號(hào)齒輪可以在固定軸上旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，體積小，可直接安裝在立車上，操作方便；同時(shí)主軸旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定，鏜孔效果好。
【IPC分類】B23B43/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205324793
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521090886
【發(fā)明人】呂書穎
【申請(qǐng)人】桐廬天元機(jī)電有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2015年12月24日