一種多臂機(jī)箱體上的軸與軸承壓入方法及其壓入裝置的制造方法
【專利說(shuō)明】一種多臂機(jī)箱體上的軸與軸承壓入方法及其壓入裝置
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種多臂機(jī)箱體上的軸與軸承壓入方法及其壓入裝置。
[0002]
【背景技術(shù)】:
多臂機(jī)為箱體式較多，箱體上裝配軸傳統(tǒng)的方法是直接敲打?qū)⑤S承壓入軸和箱體。傳統(tǒng)的方法勞動(dòng)強(qiáng)度大，裝配精度低，難免有損壞軸承和其他零件的可能。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明的目的在于提供一種能夠快速地將軸承和軸壓入多臂機(jī)箱體的多臂機(jī)箱體上的軸與軸承壓入方法及其壓入裝置。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案有:一種多臂機(jī)箱體上的軸與軸承壓入方法，所述多臂機(jī)箱體上設(shè)有同軸且相互貫通的第一軸承孔和第二軸承孔，包括
箱體固定，將所述多臂機(jī)箱體固定在設(shè)有液壓活塞桿傳動(dòng)方向相反的第一液壓缸和第二液壓缸的固定臺(tái)上；
卡入卡簧，在兩個(gè)軸承的外圈上分別套設(shè)卡簧；
軸承壓入第一軸承孔，第一液壓缸推壓一所述軸承至第一軸承孔內(nèi)，該軸承通過(guò)卡簧定位于第一軸承孔的孔口平面，且第一液壓缸的液壓活塞桿保持于所述孔口平面處；
套入擋圈，將擋圈套設(shè)在軸的定位臺(tái)階面上，使擋圈在軸上軸向定位；
軸壓入軸承，第二液壓缸推壓軸至第一軸承孔中的軸承內(nèi)，軸以擋圈軸向定位；
套設(shè)連接套與推板，將連接套與推板套設(shè)在軸上；
軸承壓入第二軸承孔，將另一所述軸承套入傳動(dòng)軸上并置于第二軸承孔處，第二液壓缸依次推壓連接套與推板，將軸承壓入第二軸承孔內(nèi)，軸承通過(guò)卡簧定位于第二軸承孔的孔口平面；
液壓缸回位，兩個(gè)液壓缸的液壓活塞桿回縮，完成兩個(gè)軸承以及軸在多臂機(jī)箱體上的壓入。
[0005]為便于卡簧在軸承上的安裝定位，所述軸承的外圓周壁上設(shè)有用于對(duì)卡簧定位安裝的定位槽。
[0006]為更好地將軸承壓入第二軸承孔內(nèi)，所述推板的直徑不小于軸承的外圈直徑。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供一種多臂機(jī)箱體上的軸與軸承壓入裝置，用于將兩軸承分別壓入設(shè)于多臂機(jī)箱體上的第一、二軸承孔內(nèi)，以及將軸壓入所述兩軸承內(nèi)，該裝置包括第一液壓缸、第二液壓缸、推板、連接套和用于支撐多臂機(jī)箱體的固定臺(tái)，所述第一液壓缸和第二液壓缸相向設(shè)于固定臺(tái)上且分別位于多臂機(jī)箱體上第一、二軸承孔的兩側(cè)，推板和連接套套設(shè)于所述軸上，且連接套置于第二液壓缸與推板之間。
[0008]進(jìn)一步地，所述固定臺(tái)上設(shè)有用于固定多臂機(jī)箱體的夾具，該夾具包括安裝座、支撐桿、固定套和壓緊螺釘，所述安裝座固定連接在固定臺(tái)上，支撐桿固定連接在安裝座上，固定套活動(dòng)套接在支撐桿上，壓緊螺釘螺紋連接在支撐桿上，且一端穿過(guò)固定套并抵接在支撐桿上。
[0009]進(jìn)一步地，所述安裝座包括相互垂直的第一連接面和第二連接面，支撐桿垂直連接在第二連接面上。
[0010]進(jìn)一步地，所述第一連接面與第二連接面之間設(shè)有支撐板。
[0011]進(jìn)一步地，所述推板的直徑不小于所述軸承的外圈直徑。
[0012]進(jìn)一步地，所述連接套的直徑小于推板的直徑。
[0013]本發(fā)明具有如下有益效果:
本發(fā)明通過(guò)液壓缸快速將軸承與軸壓入多臂機(jī)箱體中，在提高裝配精度的同時(shí)有能夠提高了生產(chǎn)效率，且能夠避免軸承由于敲打而造成的損壞。
[0014]
【附圖說(shuō)明】:
圖1為本發(fā)明中軸承壓入裝置結(jié)構(gòu)圖。
[0015]圖2為本發(fā)明中軸承壓入裝置中夾具結(jié)構(gòu)圖。
[0016]圖3為本發(fā)明中軸承壓入裝置將軸與軸承壓入多臂機(jī)箱體的剖視圖。
[0017]圖4為圖3中軸壓入多臂機(jī)箱體的第一軸承孔的局部放大圖。
[0018]
【具體實(shí)施方式】:
如圖1，本發(fā)明一種多臂機(jī)箱體上的軸與軸承壓入裝置，該裝置用于將兩軸承2分別壓入設(shè)于多臂機(jī)箱體I上的第一軸承孔11與第二軸承孔12內(nèi)，以及將軸3壓入兩軸承內(nèi)，包括固定臺(tái)100、第一液壓缸71、第二液壓缸72和推板5和連接套6，第一液壓缸71和第二液壓缸72相向設(shè)于固定臺(tái)100上且分別位于多臂機(jī)箱體I上第一、二軸承孔的兩側(cè)，推板5和連接套6套設(shè)于所述軸3上，且連接套6置于第二液壓缸72與推板5之間。
[0019]在固定臺(tái)100上設(shè)置若干夾具8，該夾具8組成一個(gè)大致為矩形狀的固定腔800，多臂機(jī)箱體I設(shè)于該固定腔800內(nèi)，并通過(guò)夾具8固定在固定臺(tái)100上。
[0020]如圖2，夾具8包括安裝座81、支撐桿82、固定套83和壓緊螺釘84，安裝座81固定連接在固定臺(tái)100上，支撐桿82固定連接在安裝座81上，固定套83活動(dòng)套接在支撐桿82上，壓緊螺釘84螺紋連接在支撐桿82上，且一端穿過(guò)固定套83并抵接在支撐桿82上。
[0021]本發(fā)明中的安裝座81包括相互垂直的第一連接面810和第二連接面811，支撐桿82垂直連接在第二連接面811上。
[0022]為增加夾具8的強(qiáng)度，在第一連接面810與第二連接面811之間設(shè)有支撐板812。
[0023]結(jié)合圖3和圖4，本發(fā)明一種多臂機(jī)箱體上的軸與軸承壓入方法，其壓入步驟如下:
1)箱體固定，將具有同軸且相互貫通的第一軸承孔11和第二軸承孔12的多臂機(jī)箱體I固定在固定臺(tái)100上，在該固定臺(tái)100的兩側(cè)設(shè)有第一液壓缸71和第二液壓缸72，該兩液壓缸同軸且液壓活塞桿傳動(dòng)方向相反；
2)卡入卡簧，在兩個(gè)軸承2的外圈上分別套設(shè)一個(gè)卡簧21;
3)軸承壓入第一軸承孔，第一液壓缸71推壓一個(gè)外圈套設(shè)有卡簧21的軸承2至第一軸承孔11內(nèi)，該軸承2通過(guò)卡簧21定位于第一軸承孔11的孔口平面，且第一液壓缸71的液壓活塞桿保持于所述孔口平面處；
4)套入擋圈，將擋圈31套設(shè)在軸3的定位臺(tái)階面35上，使擋圈31在軸3上軸向定位； 5)軸壓入軸承，第二液壓缸72推壓軸3至第一軸承孔11中的軸承2內(nèi)，軸3以擋圈31軸向定位；
6)套設(shè)連接套6與推板5，將連接套6與推板5套設(shè)在軸3上；
7)軸承壓入第二軸承孔，將另一個(gè)外圈套設(shè)有卡簧21的軸承2套入傳動(dòng)軸3上并置于第二軸承孔12處，第二液壓缸72依次推壓連接套6與推板5，將另外一個(gè)軸承2壓入第二軸承孔12內(nèi)，該軸承2通過(guò)卡簧21定位于第二軸承孔12的孔口平面；
8)液壓缸回位，兩個(gè)液壓缸的液壓活塞桿回縮，完成兩個(gè)軸承以及軸在多臂機(jī)箱體(I)上的壓入。
[0024]為便于將卡簧21定位安裝于軸承2的外圓周壁上，在軸承2的外圓周壁上設(shè)有用于對(duì)卡簧21定位安裝的定位槽22。
[0025]在軸3上設(shè)有定位臺(tái)階面35，擋圈31通過(guò)該定位臺(tái)階面35定位于軸3上。
[0026]本發(fā)明為便于將軸承壓入多臂機(jī)箱體I的第二軸承孔12內(nèi)，推板5的直徑不小于軸承2的外圈直徑。連接套6的直徑小于推板5的直徑。
[0027]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下還可以作出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多臂機(jī)箱體上的軸與軸承壓入方法，所述多臂機(jī)箱體(I)上設(shè)有同軸且相互貫通的第一軸承孔(11)和第二軸承孔(12)，其特征在于:包括 箱體固定，將所述多臂機(jī)箱體固定在設(shè)有液壓活塞桿傳動(dòng)方向相反的第一液壓缸(71)和第二液壓缸(72)的固定臺(tái)(100)上； 卡入卡簧，在兩個(gè)軸承(2)的外圈上分別套設(shè)卡簧(21); 軸承壓入第一軸承孔，第一液壓缸(71)推壓一所述軸承(2)至第一軸承孔(11)內(nèi)，該軸承(2)通過(guò)卡簧(21)定位于第一軸承孔(11)的孔口平面，且第一液壓缸(71)的液壓活塞桿保持于所述孔口平面處； 套入擋圈，將擋圈(31)套設(shè)在軸(3)的定位臺(tái)階面(35)上，使擋圈(31)在軸(3)上軸向定位； 軸壓入軸承，第二液壓缸(72)推壓軸(3)至第一軸承孔(11)中的軸承(2)內(nèi)，軸(3)以擋圈(31)軸向定位； 套設(shè)連接套(6 )與推板(5 )，將連接套(6 )與推板(5 )套設(shè)在軸(3 )上； 軸承壓入第二軸承孔，將另一所述軸承(2)套入傳動(dòng)軸(3)上并置于第二軸承孔(12)處，第二液壓缸(72)依次推壓連接套(6)與推板(5)，將該軸承壓入第二軸承孔(12)內(nèi)，該軸承(2)通過(guò)卡簧(21)定位于第二軸承孔(12)的孔口平面； 液壓缸回位，兩個(gè)液壓缸的液壓活塞桿回縮，完成兩個(gè)軸承以及軸在多臂機(jī)箱體(I)上的壓入。2.如權(quán)利要求1所述的多臂機(jī)箱體上的軸與軸承壓入方法，其特征在于:所述軸承(2)的外圓周壁上設(shè)有用于對(duì)卡簧(21)定位安裝的定位槽(22)。3.如權(quán)利要求1所述的多臂機(jī)箱體上的軸與軸承壓入方法，其特征在于:所述推板(5)的直徑不小于軸承(2)的外圈直徑。4.一種多臂機(jī)箱體上的軸與軸承壓入裝置，用于將兩軸承分別壓入設(shè)于多臂機(jī)箱體上的第一、二軸承孔內(nèi)，以及將軸壓入所述兩軸承內(nèi)，其特征在于:該裝置包括第一液壓缸(71)、第二液壓缸(72)、推板(5)、連接套(6)和用于支撐多臂機(jī)箱體的固定臺(tái)(100)，所述第一液壓缸(71)和第二液壓缸(72)相向設(shè)于固定臺(tái)(100)上且分別位于多臂機(jī)箱體上第一、二軸承孔的兩側(cè)，推板(5)和連接套(6)套設(shè)于所述軸上，且連接套(6)置于第二液壓缸(72)與推板(5)之間。5.如權(quán)利要求4所述的多臂機(jī)箱體上的軸與軸承壓入裝置，其特征在于:所述固定臺(tái)(100)上設(shè)有用于固定多臂機(jī)箱體的夾具(8)，該夾具(8)包括安裝座(81)、支撐桿(82)、固定套(83)和壓緊螺釘(84)，所述安裝座(81)固定連接在固定臺(tái)(100)上，支撐桿(82)固定連接在安裝座(81)上，固定套(83)活動(dòng)套接在支撐桿(82)上，壓緊螺釘(84)螺紋連接在支撐桿(82)上，且一端穿過(guò)固定套(83)并抵接在支撐桿(82)上。6.如權(quán)利要求5所述的多臂機(jī)箱體上的軸與軸承壓入裝置，其特征在于:所述安裝座(81)包括相互垂直的第一連接面(810)和第二連接面(811)，支撐桿(82)垂直連接在第二連接面(811)上。7.如權(quán)利要求4所述的多臂機(jī)箱體上的軸與軸承壓入裝置，其特征在于:所述第一連接面(810)與第二連接面(811)之間設(shè)有支撐板(812)。8.如權(quán)利要求4所述的多臂機(jī)箱體上的軸與軸承壓入方法，其特征在于:所述推板(5)的直徑不小于所述軸承的外圈直徑。9.如權(quán)利要求4所述的多臂機(jī)箱體上的軸與軸承壓入方法，其特征在于:所述連接套(6)的直徑小于推板(5)的直徑。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種多臂機(jī)箱體上的軸與軸承壓入方法及其壓入裝置，該方法是將多臂機(jī)箱體固定在設(shè)有第一、二液壓缸的固定臺(tái)上，通過(guò)第一液壓缸將外圈上套設(shè)有卡簧的軸承壓入第一軸承孔內(nèi)并通過(guò)卡簧定位于第一軸承孔的孔口平面，且第一液壓缸的液壓活塞桿保持于所述孔口平面處；通過(guò)第二液壓缸將套設(shè)有擋圈的軸壓入第一軸承孔的軸承內(nèi)，且擋圈將該軸承定位于第一軸承孔內(nèi)；在軸上依次套入推板和若干連接套，并通過(guò)第二液壓缸依次推動(dòng)連接套和推板將第二軸承孔處的軸承壓入第二軸承孔內(nèi)，且第二軸承孔處的軸承通過(guò)卡簧定位于第二軸承孔的孔口平面；兩個(gè)液壓缸的液壓活塞桿回縮。本發(fā)明裝配精度高，生產(chǎn)效率高。
【IPC分類】B23P19/027
【公開號(hào)】CN105619056
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610170852
【發(fā)明人】宋玻, 宋文杰, 李金華, 孫忠, 徐長(zhǎng)荗
【申請(qǐng)人】江蘇瑞德機(jī)械有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2016年3月24日