本技術(shù)涉及內(nèi)槽鏤銑機(jī)，具體為一種新型數(shù)控內(nèi)槽鏤銑機(jī)。
背景技術(shù)：
1、對(duì)具有內(nèi)槽或需要鏤銑的金屬或非金屬材料（如：木材、竹材、塑料）時(shí)，需要利用內(nèi)槽鏤銑機(jī)配合產(chǎn)品進(jìn)行鏤銑、雕刻、切割等加工操作，傳統(tǒng)內(nèi)槽鏤銑機(jī)在對(duì)產(chǎn)品加工時(shí)，需要人工上料，并在上料后再利用送料氣缸將產(chǎn)品輸送至機(jī)床的加工區(qū)，利用機(jī)床上的刀具對(duì)產(chǎn)品切割或鏤銑，從而形成所需的內(nèi)槽嗎，這種操作方式，由于人工上料時(shí)需要利用手部對(duì)其操控，在對(duì)產(chǎn)品上料時(shí)存在上料位置易產(chǎn)生偏差，以及上料者手部誤觸碰刀片等問題，導(dǎo)致對(duì)產(chǎn)品切割或鏤銑加工出現(xiàn)不良品或?qū)ι狭险咴斐砂踩[患；
2、因此，本實(shí)用新型提供了一種自動(dòng)對(duì)產(chǎn)品上料并切削或鏤銑的新型數(shù)控內(nèi)槽鏤銑機(jī)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型數(shù)控內(nèi)槽鏤銑機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：
3、一種新型數(shù)控內(nèi)槽鏤銑機(jī)，包括操控機(jī)床、設(shè)于操控加床上的料架和鏤銑主軸，所述料架呈側(cè)u型并呈垂向設(shè)于操控機(jī)床上，所述操控機(jī)床上對(duì)應(yīng)料架的下方設(shè)有接料平臺(tái)，并對(duì)應(yīng)接料平臺(tái)的上方設(shè)有通過第一氣缸推動(dòng)的推料板，所述操控加床上設(shè)有位于料架后側(cè)的加工區(qū)，且操控機(jī)床上設(shè)有制動(dòng)端位于加工區(qū)的第二氣缸；
4、所述加工區(qū)的側(cè)邊設(shè)有壓料氣缸，并通過壓料氣缸的輸出端連接有位于加工區(qū)上方的壓料板；
5、所述操控機(jī)床上設(shè)有位于加工區(qū)側(cè)邊并與第一氣缸推動(dòng)端相對(duì)應(yīng)的安裝架，所述鏤銑主軸通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于安裝架上，并通過升降電機(jī)升降設(shè)于加工區(qū)的上方。
6、進(jìn)一步的，所述接料平臺(tái)上設(shè)有對(duì)推料板配合移動(dòng)的移動(dòng)槽，以通過移動(dòng)槽對(duì)推料板移動(dòng)推料避讓，移動(dòng)槽用于推料板對(duì)料架上疊放的產(chǎn)品推動(dòng)向加工區(qū)，在加工區(qū)內(nèi)配合主軸完成加工。
7、進(jìn)一步的，所述推料板的高度小于產(chǎn)品的厚度，推料板對(duì)產(chǎn)品推動(dòng)時(shí)僅僅對(duì)位于料架最底部的產(chǎn)品推動(dòng)，不會(huì)對(duì)其他產(chǎn)品造成移動(dòng)。
8、進(jìn)一步的，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)于安裝架上的伺服電機(jī)、設(shè)于安裝架上的兩個(gè)滑軌、通過滑塊設(shè)于滑軌上的水平移動(dòng)板、設(shè)于水平移動(dòng)板上的往復(fù)推動(dòng)電機(jī)，且升降電機(jī)上的安裝板與往復(fù)推動(dòng)電機(jī)的輸出端連接，伺服電機(jī)用于對(duì)水平移動(dòng)板帶的主軸產(chǎn)生前后移動(dòng)的作用力，往復(fù)推動(dòng)電機(jī)運(yùn)行對(duì)安裝第以伺服電機(jī)的安裝板左右移動(dòng)，從而達(dá)到通過伺服電機(jī)、往復(fù)推動(dòng)電機(jī)對(duì)主軸位于加工區(qū)的前后左右移動(dòng)的目的。
9、進(jìn)一步的，所述伺服電機(jī)的輸出端通過螺桿與水平移動(dòng)板底面的螺塊連接，以通過螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)螺塊產(chǎn)生前后推動(dòng)的作用力，伺服電機(jī)運(yùn)行時(shí)對(duì)螺桿產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，由于水平移動(dòng)板的底面通過滑塊限定在滑軌上，螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與螺塊上的螺紋配合，對(duì)水平移動(dòng)板通過螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)而在滑軌上前后移動(dòng)，保持水平移動(dòng)板水平移動(dòng)的穩(wěn)定性。
10、進(jìn)一步的，所述螺塊設(shè)于水平移動(dòng)板底面中部并設(shè)于兩個(gè)滑軌之間。
11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：
12、該新型數(shù)控內(nèi)槽鏤銑機(jī)，在操控機(jī)床上設(shè)置呈側(cè)u型且呈垂向的料架，通料架側(cè)面的u型槽對(duì)待加工的產(chǎn)品疊放并限定位置，需要對(duì)產(chǎn)品加工時(shí)，第一氣缸運(yùn)行配合第一氣缸上的推料板將產(chǎn)品推動(dòng)至位于主軸下方的加工區(qū)，壓料氣缸運(yùn)行對(duì)壓料板向產(chǎn)品位置壓緊，對(duì)產(chǎn)品位于加工區(qū)的位置定位，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品自動(dòng)上料至加工區(qū)的效果，由于第一氣缸以及壓料氣缸的運(yùn)行軌跡固定，對(duì)產(chǎn)品上料的軌跡固定，避免了人工上料對(duì)上料時(shí)產(chǎn)品被擺放出現(xiàn)偏差出現(xiàn)加工不良的問題，并避免了人工上料造成安全隱患的問題；
13、以及在操控機(jī)床上設(shè)置通過升降電機(jī)、伺服電機(jī)、往復(fù)推動(dòng)電機(jī)配合安裝架對(duì)主軸支撐，實(shí)現(xiàn)操控機(jī)床上的主軸根據(jù)產(chǎn)品位于加工區(qū)的位置，運(yùn)行伺服電機(jī)，通過伺服電機(jī)運(yùn)行對(duì)水平移動(dòng)板支撐主軸的位置前后移動(dòng)調(diào)節(jié)，往復(fù)推動(dòng)電機(jī)運(yùn)行對(duì)支撐主軸的安裝板左右移動(dòng)至產(chǎn)品所需要加工的位置后，并通過運(yùn)行升降電機(jī)對(duì)主軸下降，通過運(yùn)行的主軸上的刀具對(duì)位于加工區(qū)的產(chǎn)品加工操作，提高對(duì)產(chǎn)品自動(dòng)鏤銑加工效率以及鏤銑加工精度。
1.一種新型數(shù)控內(nèi)槽鏤銑機(jī)，包括操控機(jī)床（1）、設(shè)于操控加床上的料架（2）和鏤銑主軸（3），其特征在于：所述料架（2）呈側(cè)u型并呈垂向設(shè)于操控機(jī)床（1）上，所述操控機(jī)床（1）上對(duì)應(yīng)料架（2）的下方設(shè)有接料平臺(tái)（4），并對(duì)應(yīng)接料平臺(tái)（4）的上方設(shè)有通過第一氣缸（5）推動(dòng)的推料板（6），所述操控加床上設(shè)有位于料架（2）后側(cè)的加工區(qū)（7），且操控機(jī)床（1）上設(shè)有制動(dòng)端位于加工區(qū)（7）的第二氣缸（8）；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型數(shù)控內(nèi)槽鏤銑機(jī)，其特征在于：所述接料平臺(tái)（4）上設(shè)有對(duì)推料板（6）配合移動(dòng)的移動(dòng)槽，以通過移動(dòng)槽對(duì)推料板（6）移動(dòng)推料避讓。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型數(shù)控內(nèi)槽鏤銑機(jī)，其特征在于：所述推料板（6）的高度小于產(chǎn)品的厚度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型數(shù)控內(nèi)槽鏤銑機(jī)，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)于安裝架（11）上的伺服電機(jī)（14）、設(shè)于安裝架（11）上的兩個(gè)滑軌（15）、通過滑塊設(shè)于滑軌（15）上的水平移動(dòng)板（16）、設(shè)于水平移動(dòng)板（16）上的往復(fù)推動(dòng)電機(jī)（17），且升降電機(jī)（12）上的安裝板與往復(fù)推動(dòng)電機(jī)（17）的輸出端連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型數(shù)控內(nèi)槽鏤銑機(jī)，其特征在于：所述伺服電機(jī)（14）的輸出端通過螺桿（18）與水平移動(dòng)板（16）底面的螺塊連接，以通過螺桿（18）轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)螺塊產(chǎn)生前后推動(dòng)的作用力。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新型數(shù)控內(nèi)槽鏤銑機(jī)，其特征在于：所述螺塊設(shè)于水平移動(dòng)板（16）底面中部并設(shè)于兩個(gè)滑軌（15）之間。