本發(fā)明涉及包邊工藝術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種包邊工藝方法。
背景技術(shù)：
1、當(dāng)前汽車行業(yè)的造型設(shè)計(jì)飛速發(fā)展，與外觀高度相關(guān)的汽車鈑金覆蓋件的包邊連接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是汽車制造過程中的重要一環(huán)，關(guān)系到白車身的外觀品質(zhì)和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；在汽車制造業(yè)中，面向制造的設(shè)計(jì)理念可以最大程度的降低制造成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量和縮短開發(fā)周期。通常，包邊連接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是通過包邊連接工藝使外板包裹內(nèi)板或內(nèi)板包裹外板，形成內(nèi)外板的連接及安全的零件邊緣。對(duì)于同一段包邊，特別是在外觀區(qū)域，包邊連接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為整體連續(xù)的外板內(nèi)板相連接，完整的內(nèi)板包邊面是保證良好包邊外觀的必要條件。
2、對(duì)于特殊結(jié)構(gòu)的內(nèi)板造型，可能存在無法實(shí)現(xiàn)一體式?jīng)_壓成形，存在局部應(yīng)力過大等問題，容易造成拉延開裂等質(zhì)量缺陷，需要將沖壓內(nèi)板切2片及以上的鈑金形式，以保證較好的沖壓成形性，再通過焊接等連接工藝制造成一個(gè)內(nèi)板總成。這樣部位如果采用普通連續(xù)包邊的結(jié)構(gòu)，在內(nèi)板連接部位，因?yàn)榇嬖跓o法避免的內(nèi)板拼接間隙，包邊壓力作用下，會(huì)導(dǎo)致包邊外觀面對(duì)應(yīng)位置出現(xiàn)明顯的外觀品質(zhì)缺陷。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本發(fā)明的主要目的是提出一種包邊工藝方法，旨在解決目前包邊工藝中外觀面出現(xiàn)沖壓凹陷的問題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出一種包邊工藝方法，應(yīng)用于外板和多塊內(nèi)板的包邊連接，所述包邊工藝方法包括以下步驟：
3、獲取根據(jù)避讓間隙設(shè)計(jì)值和內(nèi)外板搭接量計(jì)算得到的角度設(shè)計(jì)范圍；
4、將內(nèi)板拼接的側(cè)端根據(jù)角度設(shè)計(jì)范圍調(diào)整成對(duì)應(yīng)的傾斜角度；
5、將外板進(jìn)行翻折并使其包覆內(nèi)板的端部后，通過滾輪壓合。
6、在一實(shí)施方式中，所述獲取根據(jù)避讓間隙設(shè)計(jì)值和內(nèi)外板搭接量計(jì)算得到的角度設(shè)計(jì)范圍的步驟具體包括：
7、根據(jù)間隙設(shè)計(jì)公差計(jì)算極限設(shè)計(jì)間隙；
8、根據(jù)極限設(shè)計(jì)間隙和內(nèi)外板搭接量計(jì)算第一極限角度值，根據(jù)內(nèi)板板面上圓角的半徑計(jì)算第二極限角度值；
9、將所述第一極限角度值和所述第二極限角度值分別作為斷點(diǎn)值以確認(rèn)角度設(shè)計(jì)范圍。
10、在一實(shí)施方式中，所述第一極限角度值為a，所述極限設(shè)計(jì)間隙為a，內(nèi)外板搭接量為b，sina＞a/b。
11、在一實(shí)施方式中，所述第二極限角度值為b，b＜45°。
12、在一實(shí)施方式中，所述“將外板進(jìn)行翻折并使其包覆內(nèi)板的端部后，通過滾輪壓合”的步驟之前還包括：
13、根據(jù)內(nèi)板板厚設(shè)計(jì)值、外板板厚設(shè)計(jì)值以及內(nèi)外板高度間隙計(jì)算預(yù)設(shè)包邊厚度；
14、所述“將外板進(jìn)行翻折并使其包覆內(nèi)板的端部后，通過滾輪壓合”的步驟中，外板翻折后與內(nèi)板的端部包覆的部分為包邊部；
15、根據(jù)預(yù)設(shè)包邊厚度確定包邊部的形成。
16、在一實(shí)施方式中，所述內(nèi)外板高度間隙為c，0.2mm≤c≤0.5mm。
17、在一實(shí)施方式中，所述根據(jù)預(yù)設(shè)包邊厚度確定包邊部的形成的步驟具體包括：
18、根據(jù)預(yù)設(shè)包邊厚度確定包邊處內(nèi)外板邊緣之間的距離；
19、根據(jù)包邊處內(nèi)外板邊緣之間的距離調(diào)整內(nèi)板的位置。
20、在一實(shí)施方式中，所述“將外板進(jìn)行翻折并使其包覆內(nèi)板的端部后，通過滾輪壓合”的步驟之前還包括：
21、在所述內(nèi)板背向所述外板翻邊的一側(cè)與所述外板之間進(jìn)行涂膠，以在所述外板上形成涂膠區(qū)域。
22、在一實(shí)施方式中，所述涂膠區(qū)域靠近所述內(nèi)板的端部的邊緣到外板翻折處的距離為l1，0.3mm≤l1≤0.7mm。
23、在一實(shí)施方式中，所述內(nèi)板遠(yuǎn)離包邊的端部朝向遠(yuǎn)離所述外板的方向彎折；
24、所述涂膠區(qū)域遠(yuǎn)離所述內(nèi)板的端部的邊緣到所述內(nèi)板彎折處的距離為l2，0.3mm≤l2≤0.5mm。
25、本發(fā)明的技術(shù)方案，通過將多個(gè)內(nèi)板的側(cè)端傾斜設(shè)置，在不改變內(nèi)板間設(shè)計(jì)間隙的情況下，降低滾輪空壓的情況發(fā)生，具體地，通過根據(jù)避讓間隙設(shè)計(jì)值和內(nèi)外板搭接量計(jì)算角度設(shè)計(jì)范圍，從而能夠根據(jù)不同的設(shè)計(jì)值，適應(yīng)性的得到不同的角度設(shè)計(jì)范圍，通過根據(jù)得到的角度設(shè)計(jì)范圍設(shè)計(jì)內(nèi)板拼接的側(cè)端，保證滾輪行進(jìn)的垂直方向上均存在有內(nèi)板支撐，從而解決了包邊壓合后外觀面上出現(xiàn)沖壓凹陷的問題。
1.一種包邊工藝方法，應(yīng)用于外板和多塊內(nèi)板的包邊連接，其特征在于，所述包邊工藝方法包括以下步驟：
2.如權(quán)利要求1所述的包邊工藝方法，其特征在于，所述“獲取根據(jù)避讓間隙設(shè)計(jì)值和內(nèi)外板搭接量計(jì)算得到的角度設(shè)計(jì)范圍”的步驟具體包括：
3.如權(quán)利要求2所述的包邊工藝方法，其特征在于，所述第一極限角度值為a，所述極限設(shè)計(jì)間隙為a，內(nèi)外板搭接量為b，sina＞a/b。
4.如權(quán)利要求2所述的包邊工藝方法，其特征在于，所述第二極限角度值為b，b＜45°。
5.如權(quán)利要求1所述的包邊工藝方法，其特征在于，所述“將外板進(jìn)行翻折并使其包覆內(nèi)板的端部后，通過滾輪壓合”的步驟之前還包括：
6.如權(quán)利要求5所述的包邊工藝方法，其特征在于，所述內(nèi)外板高度間隙為c，0.2mm≤c≤0.5mm。
7.如權(quán)利要求5所述的包邊工藝方法，其特征在于，所述“根據(jù)預(yù)設(shè)包邊厚度確定包邊部的形成”的步驟具體包括：
8.如權(quán)利要求1所述的包邊工藝方法，其特征在于，所述“將外板進(jìn)行翻折并使其包覆內(nèi)板的端部后，通過滾輪壓合”的步驟之前還包括：
9.如權(quán)利要求8所述的包邊工藝方法，其特征在于，所述涂膠區(qū)域靠近所述內(nèi)板的端部的邊緣到外板翻折處的距離為l1，0.3mm≤l1≤0.7mm。
10.如權(quán)利要求8所述的包邊工藝方法，其特征在于，所述內(nèi)板遠(yuǎn)離包邊的端部朝向遠(yuǎn)離所述外板的方向彎折；