本實(shí)用新型涉及型材焊接技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種新型鋁合金型材焊接設(shè)備。
背景技術(shù):
大多數(shù)鋁合金型材焊接采用手弧焊,手弧焊是各種電弧焊方法中發(fā)展最早、目前仍然應(yīng)用最廣的一種焊接方法。它是以外部涂有涂料的焊條作電極和填充金屬,電弧是在焊條的端部和被焊工件表面之間燃燒。
涂料在電弧熱作用下一方面可以產(chǎn)生氣體以保護(hù)電弧,另一方面可以產(chǎn)生熔渣覆蓋在熔池表面,防止熔化金屬與周圍氣體的相互作用。熔渣的更重要作用是與熔化金屬產(chǎn)生物理化學(xué)反應(yīng)或添加合金元素,改善焊縫金屬性能。
但是,手弧焊在操作過(guò)程中焊接型材難以固定,熔焊過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的電焊煙塵,各種有毒氣體被吸入人體內(nèi),將影響操作者的健康。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型鋁合金型材焊接設(shè)備,以解決上述背景技術(shù)中提出的焊接型材難以固定,熔焊過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的電焊煙塵,各種有毒氣體被吸入人體內(nèi),將影響操作者的健康的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種新型鋁合金型材焊接設(shè)備,包括工作臺(tái)、抽風(fēng)板、抽風(fēng)窗、調(diào)節(jié)螺栓、移動(dòng)板、滑塊、機(jī)座、支撐腿、操縱桿、排氣管、抽氣管、導(dǎo)向槽、固定板、導(dǎo)軌、抽氣機(jī)輪、變速箱、電機(jī)、固定螺栓和定位螺栓,所述工作臺(tái)設(shè)置在機(jī)座的頂側(cè)面上,且工作臺(tái)的頂面一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌,所述抽風(fēng)板通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓安裝在移動(dòng)板上,且抽風(fēng)板上設(shè)置有抽風(fēng)窗,所述固定板通過(guò)固定螺栓固定在滑塊上,所述支撐腿設(shè)置在機(jī)座的底部,所述操縱桿安裝在機(jī)座的外壁一側(cè)面上,且操縱桿與變速箱相連,所述排氣管安裝在機(jī)座的另一側(cè)面上,所述抽氣管的一端安裝在抽風(fēng)板的一側(cè)與抽風(fēng)窗相連通,且抽氣管的另一端安裝在機(jī)座的側(cè)面上與抽氣機(jī)輪相連通,所述導(dǎo)向槽設(shè)置在工作臺(tái)的頂側(cè)面上,所述抽氣機(jī)輪安裝在機(jī)座的內(nèi)部底側(cè),且抽氣機(jī)輪與變速箱相連,所述電機(jī)設(shè)置在機(jī)座的內(nèi)部底側(cè),且電機(jī)與變速箱相連,所述定位螺栓安裝在滑塊的頂側(cè)面上。
優(yōu)選的,所述滑塊的底部為倒T型結(jié)構(gòu),且滑塊的底部安裝在導(dǎo)向槽內(nèi)。
優(yōu)選的,所述調(diào)節(jié)螺栓可以調(diào)節(jié)抽風(fēng)板的角度,且調(diào)節(jié)螺栓可使抽風(fēng)板上下擺動(dòng)120°。
優(yōu)選的,所述移動(dòng)板可在導(dǎo)軌上移動(dòng),且移動(dòng)板的移動(dòng)范圍為0-200cm。
優(yōu)選的,所述工作臺(tái)上設(shè)置有三個(gè)導(dǎo)向槽,且工作臺(tái)上的滑塊數(shù)量可以添加。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該新型鋁合金型材焊接設(shè)備,設(shè)置有滑塊,通過(guò)滑塊實(shí)現(xiàn)鋁合金型材的固定,可根據(jù)需要改變滑塊的位置,方便鋁合金型材的固定,設(shè)置有抽氣機(jī)輪,通過(guò)抽氣機(jī)輪將焊接過(guò)程中的煙塵排走,減少操作人員與有毒氣體的接觸,是一種使用方便的新型鋁合金型材焊接設(shè)備。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型左視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型機(jī)座內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本實(shí)用新型滑塊主視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6為本實(shí)用新型滑塊左視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:工作臺(tái)-1;抽風(fēng)板-2;抽風(fēng)窗-3;調(diào)節(jié)螺栓-4;移動(dòng)板-5;滑塊-6;機(jī)座-7;支撐腿-8;操縱桿-9;排氣管-10;抽氣管-11;導(dǎo)向槽-12;固定板-13;導(dǎo)軌-14;抽氣機(jī)輪-15;變速箱-16;電機(jī)-17;固定螺栓-18;定位螺栓-19。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1-6,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種新型鋁合金型材焊接設(shè)備,包括工作臺(tái)1、抽風(fēng)板2、抽風(fēng)窗3、調(diào)節(jié)螺栓4、移動(dòng)板5、滑塊6、機(jī)座7、支撐腿8、操縱桿9、排氣管10、抽氣管11、導(dǎo)向槽12、固定板13、導(dǎo)軌14、抽氣機(jī)輪15、變速箱16、電機(jī)17、固定螺栓18和定位螺栓19,工作臺(tái)1設(shè)置在機(jī)座7的頂側(cè)面上,且工作臺(tái)1的頂面一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌14,抽風(fēng)板2通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓4安裝在移動(dòng)板5上,且抽風(fēng)板2上設(shè)置有抽風(fēng)窗3,固定板13通過(guò)固定螺栓18固定在滑塊6上,支撐腿8設(shè)置在機(jī)座7的底部,操縱桿9安裝在機(jī)座7的外壁一側(cè)面上,且操縱桿9與變速箱16相連,排氣管10安裝在機(jī)座7的另一側(cè)面上,抽氣管11的一端安裝在抽風(fēng)板2的一側(cè)與抽風(fēng)窗3相連通,且抽氣管11的另一端安裝在機(jī)座7的側(cè)面上與抽氣機(jī)輪15相連通,導(dǎo)向槽12設(shè)置在工作臺(tái)1的頂側(cè)面上,抽氣機(jī)輪15安裝在機(jī)座7的內(nèi)部底側(cè),且抽氣機(jī)輪15與變速箱16相連,電機(jī)17設(shè)置在機(jī)座7的內(nèi)部底側(cè),且電機(jī)17與變速箱16相連,定位螺栓19安裝在滑塊6的頂側(cè)面上。
上述實(shí)施例中,具體的,滑塊6的底部為倒T型結(jié)構(gòu),且滑塊6的底部安裝在導(dǎo)向槽12內(nèi),滑塊6的底部為倒T型結(jié)構(gòu)與導(dǎo)向槽12配合限制滑塊6的縱向移動(dòng);
上述實(shí)施例中,具體的,調(diào)節(jié)螺栓4可以調(diào)節(jié)抽風(fēng)板2的角度,且調(diào)節(jié)螺栓4可使抽風(fēng)板2上下擺動(dòng)120°,在實(shí)際使用時(shí),通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓4將抽風(fēng)板2調(diào)至合適的角度;
上述實(shí)施例中,具體的,移動(dòng)板5可在導(dǎo)軌14上移動(dòng),且移動(dòng)板5的移動(dòng)范圍為0-200cm,通過(guò)改變移動(dòng)板5的位置,改變移動(dòng)板5上抽風(fēng)板2的位置;
上述實(shí)施例中,具體的,工作臺(tái)1上設(shè)置有三個(gè)導(dǎo)向槽12,且工作臺(tái)1上的滑塊6數(shù)量可以添加,使用多個(gè)滑塊6,保證鋁合金型材的固定。
工作原理:在使用該新型鋁合金型材焊接設(shè)備時(shí),首先需對(duì)整個(gè)新型鋁合金型材焊接設(shè)備有一個(gè)結(jié)構(gòu)上的了解,在使用時(shí),能夠更加便捷的進(jìn)行使用,將排氣管10與空氣過(guò)濾裝置相連,把鋁合金型材放置在滑塊6和固定板13之間,通過(guò)旋緊固定螺栓18使固定板13將鋁合金型材夾緊,可添加多個(gè)滑塊6,保證鋁合金型材的固定,通過(guò)定位螺栓19固定滑塊6,可調(diào)節(jié)滑塊6在導(dǎo)向槽12的位置,使鋁合金型材至便于焊接的位置,實(shí)現(xiàn)鋁合金型材的固定,將電機(jī)17接通電源后,電機(jī)17將動(dòng)力傳輸?shù)阶兯傧?6,變速箱16帶動(dòng)抽氣機(jī)輪15工作,抽氣機(jī)輪15將空氣從抽風(fēng)窗3吸入,經(jīng)抽氣管11和排氣管10后排除,使焊接過(guò)程中產(chǎn)生的煙塵從抽風(fēng)窗3吸走,減少操作人員與毒性氣體的接觸,此時(shí)可通過(guò)操縱桿9改變速箱16輸出的轉(zhuǎn)速,改變抽氣機(jī)輪15的抽氣速度,通過(guò)改變移動(dòng)板5的位置,改變移動(dòng)板5上抽風(fēng)板2的位置,通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓4將抽風(fēng)板2調(diào)至合適的角度,從而實(shí)現(xiàn)一系列的固定排氣操作。
綜上所述,盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。