一種船用軸系法蘭螺栓孔修補套的制作方法

本實用新型涉及船舶維修技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種船用軸系法蘭螺栓孔修補套。

背景技術(shù)：

目前船用軸系之間的連接方式均為法蘭連接，連接螺栓與螺栓孔位過盈配合，如需將過盈配合的螺栓拔出來，務(wù)必會破壞螺栓孔結(jié)構(gòu)，如果破壞嚴(yán)重，甚至需要更換新的中間軸，造成人員、時間和成本的浪費，加大了船舶維修成本。

專利一種具有自潤滑功能的法蘭套(公告日2013.10.02，公告日CN203223673U)公開了一種具有自潤滑功能的法蘭套，它包括法蘭套體(1)，法蘭套體(1)伸出法蘭套盤(2)，其特征在于：所述法蘭套體(1)內(nèi)腔孔中內(nèi)表面上設(shè)有至少一條自潤滑油槽(101)；所述法蘭套體(1)外表面上設(shè)有至少一條外表面自潤滑油槽(102)；所述法蘭套盤(2)盤面上均勻設(shè)置有螺紋過孔(201)和螺紋孔(202)。此實用新型存在的缺點是：法蘭孔破壞嚴(yán)重，就需要對法蘭進行整個更換，增加了成本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種具有可根據(jù)船用軸系法蘭螺栓孔損壞的情況進行補修，且不需要對法蘭螺栓孔進行鏜孔，節(jié)約維修成本的船用軸系法蘭螺栓孔修補套。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種船用軸系法蘭螺栓孔修補套，包括軸套本體,軸套本體的側(cè)壁上設(shè)置有開合槽，軸套本體側(cè)壁上還設(shè)置有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內(nèi)活動設(shè)置有轉(zhuǎn)動環(huán)，轉(zhuǎn)動環(huán)上固定設(shè)置有凸塊，軸套本體上還設(shè)置有孔。

優(yōu)選的，所述開合槽設(shè)置在軸套本體圓周壁上，且設(shè)置方向與軸套本體縱向方向相同，便于安裝在不同直徑的法蘭孔內(nèi)，提高了使用的兼容性。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動環(huán)的形狀與軸套本體的形狀相配合，能與法蘭孔更好的匹配。

優(yōu)選的，所述環(huán)形凹槽和轉(zhuǎn)動環(huán)至少各設(shè)置有兩個，將轉(zhuǎn)動環(huán)轉(zhuǎn)動到法蘭孔內(nèi)破損的部位，便于通過凸塊填補破損部位進行焊接修補。

優(yōu)選的，所述環(huán)形凹槽的數(shù)量和轉(zhuǎn)動環(huán)的數(shù)量相同，將轉(zhuǎn)動環(huán)轉(zhuǎn)動到法蘭孔內(nèi)破損的部位，便于通過凸塊填補破損部位進行焊接修補。

優(yōu)選的，所述凸塊為半球形，便于更好的對破損部位進行填充。

優(yōu)選的，所述孔為圓形或腰形通孔，在對法蘭孔破損部位進行焊接時，焊液可流入至孔內(nèi)，使得法蘭與船用軸系法蘭螺栓孔修補套結(jié)合牢固。

本實用新型的優(yōu)點：具有可根據(jù)船用軸系法蘭螺栓孔損壞的情況進行補修，且不需要對法蘭螺栓孔進行鏜孔，節(jié)約維修成本等優(yōu)點。

附圖說明

圖1為本實用新型一種船用軸系法蘭螺栓孔修補套結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型一種船用軸系法蘭螺栓孔修補套未安裝轉(zhuǎn)動環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型一種船用軸系法蘭螺栓孔修補套的轉(zhuǎn)動環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標(biāo)記為：1、軸套本體；2、開合槽；3、環(huán)形凹槽；4、轉(zhuǎn)動環(huán)；5、凸塊；6、孔。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖描述本實用新型的優(yōu)選實施方式。

如圖1-3所示，本實用新型的一種船用軸系法蘭螺栓孔修補套，包括軸套本體1，軸套本體1的側(cè)壁上設(shè)置有開合槽2，軸套本體1側(cè)壁上還設(shè)置有環(huán)形凹槽3，環(huán)形凹槽3內(nèi)活動設(shè)置有轉(zhuǎn)動環(huán)4，轉(zhuǎn)動環(huán)4上固定設(shè)置有凸塊5，軸套本體1上還設(shè)置有孔6。

開合槽2設(shè)置在軸套本體1圓周壁上，且設(shè)置方向與軸套本體1縱向方向相同，便于安裝在不同直徑的法蘭孔內(nèi)，提高了使用的兼容性，轉(zhuǎn)動環(huán)4的形狀與軸套本體1的形狀相配合，能與法蘭孔更好的匹配，環(huán)形凹槽3和轉(zhuǎn)動環(huán)4至少各設(shè)置有兩個，將轉(zhuǎn)動環(huán)4轉(zhuǎn)動到法蘭孔內(nèi)破損的部位，便于通過凸塊5填補破損部位進行焊接修補，環(huán)形凹槽3的數(shù)量和轉(zhuǎn)動環(huán)4的數(shù)量相同，將轉(zhuǎn)動環(huán)4轉(zhuǎn)動到法蘭孔內(nèi)破損的部位，便于通過凸塊5填補破損部位進行焊接修補，凸塊5為半球形，便于更好的對法蘭孔內(nèi)破損部位進行填充，孔6為圓形或腰形通孔，在對法蘭孔破損部位進行焊接時，焊液可流入至孔6內(nèi)，使得法蘭與船用軸系法蘭螺栓孔修補套結(jié)合牢固。

本實用新型的使用方法是：根據(jù)法蘭孔損壞的情況，選擇使用損壞部位與環(huán)形凹槽3和轉(zhuǎn)動環(huán)4相適應(yīng)的船用軸系法蘭螺栓孔修補套，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動環(huán)4，將轉(zhuǎn)動環(huán)4轉(zhuǎn)動到法蘭孔內(nèi)破損的部位，便于通過凸塊5填補破損部位進行焊接修補，軸套本體1的側(cè)壁上設(shè)置有開合槽2，可放置在不同直徑的法蘭孔內(nèi)使用，在對補破損部位進行焊接修補時，焊液可流入至孔6內(nèi)，使得法蘭與船用軸系法蘭螺栓孔修補套結(jié)合牢固。

本實用新型的優(yōu)點：具有可根據(jù)船用軸系法蘭螺栓孔損壞的情況進行補修，且不需要對法蘭螺栓孔進行鏜孔，節(jié)約維修成本等優(yōu)點。

以上所述僅為實用新型創(chuàng)造的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型創(chuàng)造，凡在本實用新型創(chuàng)造的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型創(chuàng)造的保護范圍之內(nèi)。