本實(shí)用新型涉及一種螺柱點(diǎn)焊機(jī)中的部件,特別是全自動(dòng)螺柱點(diǎn)焊機(jī)的送釘選擇機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù):
螺柱焊機(jī)是把金屬螺柱或類(lèi)似零件,經(jīng)過(guò)瞬間加壓和放電,將整個(gè)端面焊于工件上的焊機(jī),因此在焊接的過(guò)程中首先必須要將一個(gè)個(gè)螺柱送入焊槍?zhuān)壳暗淖詣?dòng)點(diǎn)焊設(shè)備一般都是通過(guò)一個(gè)傳輸帶連接一個(gè)焊槍?zhuān)覟榱嗽诤附舆^(guò)程中不弄錯(cuò)螺柱規(guī)格,故傳輸帶上的螺柱規(guī)格都必須相同的,因此假如需要對(duì)同一把焊槍內(nèi)送入不同長(zhǎng)度的螺柱時(shí),只能通過(guò)手動(dòng)進(jìn)行切換,故必須要安排一個(gè)工人進(jìn)行看管,這樣反而增加了人工成本,降低了工作效率。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種降低人工成本、提高工作效率,能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化的全自動(dòng)螺柱點(diǎn)焊機(jī)的送釘選擇機(jī)構(gòu)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的全自動(dòng)螺柱點(diǎn)焊機(jī)的送釘選擇機(jī)構(gòu),包括方體支架,在方體支架內(nèi)設(shè)有凹槽,在凹槽下方間隔設(shè)有兩個(gè)用于輸入不同長(zhǎng)度螺柱的進(jìn)料口,在凹槽內(nèi)設(shè)有能夠在凹槽內(nèi)水平移動(dòng)的定位塊,在定位塊內(nèi)設(shè)有當(dāng)定位塊移動(dòng)到對(duì)應(yīng)的進(jìn)料口上方時(shí)與該位置的進(jìn)料口貫通的第一通孔,在第一通孔上固定有與第一通孔垂直貫通的出料口,所述出料口與焊槍連接,且第一通孔和出料口的中心軸在同一條直線上,在方體支架的一側(cè)連接有能夠帶動(dòng)定位塊在凹槽內(nèi)移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置,且驅(qū)動(dòng)裝置不工作時(shí),定位塊上的出料口與其中一個(gè)進(jìn)料口貫通。
上述結(jié)構(gòu)中,通過(guò)在方體支架內(nèi)設(shè)置凹槽,構(gòu)成一個(gè)給定位塊在凹槽內(nèi)滑動(dòng)的運(yùn)行軌跡,且該運(yùn)行軌跡的下方間隔設(shè)有兩個(gè)不同輸入長(zhǎng)度螺柱的進(jìn)料口,工作時(shí),當(dāng)需要選擇與當(dāng)前出料口對(duì)稱(chēng)的那個(gè)進(jìn)料口的螺柱長(zhǎng)度時(shí),無(wú)需啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置,直接將該進(jìn)料口與其對(duì)應(yīng)的送料裝置連接即可,由于此時(shí)的出料口剛好與該進(jìn)料口貫通,一旦送料裝置將螺柱送入進(jìn)料口時(shí),在送料裝置高壓的作用下直接從出料口送出后到達(dá)焊槍即可,當(dāng)需要選擇另一個(gè)進(jìn)料口中的長(zhǎng)度螺柱時(shí),此時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置工作,驅(qū)使定位塊移動(dòng),帶定位塊上的第一通孔與另一個(gè)進(jìn)料口貫通,此時(shí)出料口對(duì)準(zhǔn)另一個(gè)不同長(zhǎng)度的螺柱進(jìn)口,并通過(guò)將該進(jìn)料口連接其對(duì)應(yīng)長(zhǎng)度螺柱的送料裝置,一旦送料裝置將對(duì)應(yīng)的螺柱送入進(jìn)料口時(shí),在送料裝置高壓的作用下直接從出料口送出后到達(dá)焊槍內(nèi),由于出料口對(duì)應(yīng)的是同一把焊槍?zhuān)虼四軌驅(qū)崿F(xiàn)同一把焊槍可以打不同長(zhǎng)度螺柱的方式,從而提高了工作效率,實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)化操作工序。
為了使調(diào)整時(shí)能夠?qū)⒊隽峡谂c進(jìn)料口精準(zhǔn)對(duì)準(zhǔn),從而提高輸送的精準(zhǔn)度,最終提高工作效率,所述的驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸,所述氣缸的活塞桿與定位塊螺紋連接,且在氣缸的活塞桿與定位塊之間設(shè)有將定位塊鎖緊在活塞桿上的鎖緊螺母,在方體支架的另一側(cè)設(shè)有當(dāng)氣缸活塞桿伸出時(shí)能夠調(diào)節(jié)出料口中心軸與遠(yuǎn)離氣缸的進(jìn)料口中心軸在同一條直線上的調(diào)整螺絲,所述調(diào)整螺絲貫通方體支架后伸入到凹槽內(nèi),上述結(jié)構(gòu)能夠?qū)M(jìn)料口與出料口之間的對(duì)準(zhǔn)精度進(jìn)行調(diào)節(jié),當(dāng)氣缸不工作時(shí),使得定位塊上的第一通孔對(duì)準(zhǔn)的是靠近氣缸的進(jìn)料口,此時(shí)為了調(diào)節(jié)該進(jìn)料口與出料口的對(duì)準(zhǔn)情況,通過(guò)旋松設(shè)置在活塞桿與定位塊連接處的鎖緊螺母,使得定位塊能夠在活塞桿上移動(dòng),當(dāng)定位塊移動(dòng)到定位塊上的第一通孔的中心軸與第一進(jìn)料口的中心軸在同一條直線時(shí),然后旋緊鎖緊螺母從而將定位塊鎖緊在活塞桿上,同理,當(dāng)需要調(diào)節(jié)氣缸工作后活塞桿伸出狀態(tài)時(shí)的出料口與遠(yuǎn)離氣缸的進(jìn)料口完全對(duì)準(zhǔn)的情況,只需要使氣缸工作,活塞桿慢慢頂出帶動(dòng)定位塊水平移動(dòng),出料口中心軸慢慢靠近遠(yuǎn)離氣缸的進(jìn)料口,直至遠(yuǎn)離氣缸的進(jìn)料口與出料口對(duì)準(zhǔn),此時(shí)若遠(yuǎn)離進(jìn)料口的中心軸與出料口的中心軸有偏差,通過(guò)旋轉(zhuǎn)另一側(cè)的調(diào)整螺絲,使得螺絲上的螺桿頂向定位塊,使定位塊產(chǎn)生水平偏移,從而根據(jù)需要調(diào)整遠(yuǎn)離氣缸的進(jìn)料口與出料口的完全對(duì)準(zhǔn),因此實(shí)現(xiàn)無(wú)論在何種狀態(tài),出料口均能夠與對(duì)應(yīng)位置上的進(jìn)料口對(duì)準(zhǔn)。
為了避免東西掉落到凹槽內(nèi),影響滑動(dòng)效果,在進(jìn)料口處設(shè)有擋塊,所述擋塊平行設(shè)于凹槽的上方。
本實(shí)用新型得到的全自動(dòng)螺柱點(diǎn)焊機(jī)的送釘選擇機(jī)構(gòu),能夠?qū)崿F(xiàn)同一把焊槍可以打不同長(zhǎng)度螺柱的方式,從而提高了工作效率,實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)化操作工序。
附圖說(shuō)明
圖1是實(shí)施例1所提供的一種全自動(dòng)螺柱點(diǎn)焊機(jī)的送釘選擇機(jī)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)立體圖;
圖2是實(shí)施例1所提供的一種全自動(dòng)螺柱點(diǎn)焊機(jī)的送釘選擇機(jī)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)爆炸圖;
圖3是實(shí)施例2所提供的一種全自動(dòng)螺柱點(diǎn)焊機(jī)的送釘選擇機(jī)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)立體圖;
圖4是實(shí)施例2所提供的一種全自動(dòng)螺柱點(diǎn)焊機(jī)的送釘選擇機(jī)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)爆炸圖;
圖5是實(shí)施例2所提供的一種全自動(dòng)螺柱點(diǎn)焊機(jī)的送釘選擇機(jī)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)俯視圖;
圖6是圖5中B-B的結(jié)構(gòu)剖視圖;
圖7是實(shí)施例3所提供的一種全自動(dòng)螺柱點(diǎn)焊機(jī)的送釘選擇機(jī)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)立體圖。
圖中:方體支架2-1、進(jìn)料口2-2、第一進(jìn)料口21、第二進(jìn)料口22、凹槽2-3、定位塊2-4、第一通孔2-5、出料口2-6、驅(qū)動(dòng)裝置2-7、活塞桿71、鎖緊螺母2-8、調(diào)整螺絲2-9、擋塊2-10。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
實(shí)施例1:
如圖1、圖2所示,本實(shí)施例中所提供的全自動(dòng)螺柱點(diǎn)焊機(jī)的送釘選擇機(jī)構(gòu),包括方體支架2-1,在方體支架2-1內(nèi)設(shè)有凹槽2-3,在凹槽2-3下方間隔設(shè)有兩個(gè)用于輸入不同長(zhǎng)度螺柱的進(jìn)料口2-2,在凹槽2-3內(nèi)設(shè)有能夠在凹槽2-2內(nèi)水平移動(dòng)的定位塊2-4,在定位塊2-4內(nèi)設(shè)有當(dāng)定位塊2-4移動(dòng)到對(duì)應(yīng)的進(jìn)料口2-2上方時(shí)與該位置的進(jìn)料口2-2貫通的第一通孔2-5,在第一通孔2-5上固定有與第一通孔2-5垂直貫通的出料口2-6,所述出料口2-6與焊槍連接,且第一通孔2-5和出料口2-6的中心軸在同一條直線上,在方體支架2-1的一側(cè)連接有能夠帶動(dòng)定位塊2-4在凹槽2-3內(nèi)移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置2-7,且驅(qū)動(dòng)裝置2-7不工作時(shí),定位塊2-4上的出料口2-6與其中一個(gè)進(jìn)料口2-2貫通;所述方體支架2-1為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu),上述凹槽2-3為橢圓形結(jié)構(gòu),且凹槽2-3設(shè)于該方體支架2-1的長(zhǎng)邊上。
上述結(jié)構(gòu)中,通過(guò)在方體支架2-1內(nèi)設(shè)置凹槽2-3,構(gòu)成一個(gè)給定位塊2-4在凹槽2-3內(nèi)滑動(dòng)的運(yùn)行軌跡,且該運(yùn)行軌跡的下方間隔設(shè)有兩個(gè)不同輸入長(zhǎng)度螺柱的進(jìn)料口2-2,工作時(shí),當(dāng)需要選擇與當(dāng)前出料口2-6對(duì)稱(chēng)的那個(gè)進(jìn)料口2-2的螺柱長(zhǎng)度時(shí),無(wú)需啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置2-7,直接將該進(jìn)料口2-2與其對(duì)應(yīng)的送料裝置連接即可,由于此時(shí)的出料口2-6剛好與該進(jìn)料口2-2貫通,一旦送料裝置將螺柱送入進(jìn)料口2-2時(shí),在送料裝置高壓的作用下直接從出料口2-6送出后到達(dá)焊槍實(shí)現(xiàn)送料,當(dāng)需要選擇另一個(gè)進(jìn)料口2-2中的長(zhǎng)度螺柱時(shí),此時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置2-7工作,驅(qū)使定位塊2-4移動(dòng),使得定位塊2-4上的第一通孔2-5與另一個(gè)進(jìn)料口2-2貫通,此時(shí)出料口2-6對(duì)準(zhǔn)另一個(gè)不同長(zhǎng)度的螺柱進(jìn)口,并通過(guò)將該進(jìn)料口2-2連接其對(duì)應(yīng)長(zhǎng)度螺柱的送料裝置,一旦送料裝置將對(duì)應(yīng)的螺柱送入進(jìn)料口2-2時(shí),在送料裝置高壓的作用下直接從出料口2-6送出后到達(dá)焊槍內(nèi),由于出料口2-6對(duì)應(yīng)的是同一把焊槍?zhuān)虼四軌驅(qū)崿F(xiàn)在同一把焊槍可以打不同長(zhǎng)度螺柱的方式,從而提高了工作效率,實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)化操作工序,在本實(shí)施例中所述驅(qū)動(dòng)裝置2-7是電機(jī),在本實(shí)施例中所述驅(qū)動(dòng)裝置2-7在不工作時(shí),出料口2-6是對(duì)準(zhǔn)離驅(qū)動(dòng)裝置2-7最近的那個(gè)進(jìn)料口2-2(即第一進(jìn)料口21)的,當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置2-7工作時(shí),其伸縮桿伸出后,定位塊2-4慢慢遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)裝置2-7,此時(shí)出料口2-6慢慢靠近遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)裝置2-7的進(jìn)料口2-2(即第二進(jìn)料口22)直至出料口2-6對(duì)準(zhǔn)第二進(jìn)料口22即可。
實(shí)施例2:
如圖3、圖4、圖5、圖6所示,本實(shí)施例中所提供的全自動(dòng)螺柱點(diǎn)焊機(jī)的送釘選擇機(jī)構(gòu)的大致結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同,不同的是為了使調(diào)整時(shí)能夠?qū)⒊隽峡谂c進(jìn)料口精準(zhǔn)對(duì)準(zhǔn),從而提高輸送的精準(zhǔn)度,最終提高工作效率,所述驅(qū)動(dòng)裝置2-7為氣缸,所述氣缸的活塞桿71與定位塊2-4螺紋連接,且在氣缸的活塞桿71與定位塊2-4之間設(shè)有將定位塊2-4鎖緊在活塞桿71上的鎖緊螺母2-8,在方體支架2-1的另一側(cè)設(shè)有當(dāng)氣缸活塞桿71伸出時(shí)能夠調(diào)節(jié)出料口2-6中心軸與遠(yuǎn)離氣缸的進(jìn)料口2-2中心軸在同一條直線上的調(diào)整螺絲2-9,所述調(diào)整螺絲2-9貫通方體支架2-1后伸入到凹槽2-3內(nèi);上述結(jié)構(gòu)能夠?qū)M(jìn)料口2-2與出料口2-6之間的對(duì)準(zhǔn)精度進(jìn)行調(diào)節(jié),當(dāng)氣缸不工作時(shí),使得定位塊2-4上的第一通孔2-5對(duì)準(zhǔn)的是靠近氣缸的進(jìn)料口(即第一進(jìn)料口21),此時(shí)為了該第一進(jìn)料口21與出料口2-6的對(duì)準(zhǔn)情況,通過(guò)旋松設(shè)置在活塞桿71與定位塊2-4連接處的鎖緊螺母2-8,使得定位塊2-4能夠在活塞桿71上移動(dòng),當(dāng)定位塊2-4移動(dòng)到定位塊2-4上的第一通孔2-5的中心軸與第一進(jìn)料口21的中心軸在同一條直線時(shí),然后旋緊鎖緊螺母2-8從而將定位塊2-4鎖緊在活塞桿71上,同理,當(dāng)需要調(diào)節(jié)氣缸工作后活塞桿71伸出狀態(tài)時(shí)的出料口2-6與遠(yuǎn)離氣缸的進(jìn)料口2-2(即第二進(jìn)料口22)完全對(duì)準(zhǔn)的情況,只需要使氣缸工作,活塞桿71慢慢頂出帶動(dòng)定位塊2-4水平移動(dòng),出料口2-6中心軸慢慢靠近遠(yuǎn)離氣缸的第二進(jìn)料口22,直至第二進(jìn)料口22與出料口2-6對(duì)準(zhǔn),若第二進(jìn)料口22的中心軸與出料口2-6的中心軸有偏差,此時(shí)通過(guò)旋轉(zhuǎn)另一側(cè)的調(diào)整螺絲2-9,使得調(diào)整螺絲2-9上的螺桿頂向定位塊2-4,使定位塊2-4產(chǎn)生水平偏移,從而根據(jù)需要調(diào)整第二進(jìn)料口22與出料口2-6的完全對(duì)準(zhǔn),因此實(shí)現(xiàn)無(wú)論在何種狀態(tài),出料口2-6均能夠與對(duì)應(yīng)位置上的進(jìn)料口2-2對(duì)準(zhǔn),從而提高精準(zhǔn)度。
實(shí)施例3:
如圖7所示,本實(shí)施例中所提供的全自動(dòng)螺柱點(diǎn)焊機(jī)的送釘選擇機(jī)構(gòu)的大致結(jié)構(gòu)與實(shí)施例2相同,為了避免東西掉落到凹槽2-3內(nèi),影響滑動(dòng)效果,在進(jìn)料口2-2處設(shè)有擋塊2-10,所述擋塊2-10平行設(shè)于凹槽2-3的上方。