本發(fā)明涉及工業(yè)機(jī)床設(shè)計(jì)領(lǐng)域，尤其涉及一種嵌入式強(qiáng)力對中夾壓機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
自動對中夾緊機(jī)構(gòu)用于實(shí)現(xiàn)對待夾緊零件的兩側(cè)對中、同時壓緊，對裝夾定位的可靠性要求高?，F(xiàn)有的對中夾緊機(jī)構(gòu)，一般分兩步實(shí)現(xiàn)，第一步先將工件夾緊后再實(shí)現(xiàn)對中操作，效率低、動作流暢度差。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
為了解決上述技術(shù)問題，提供一種可靠性高、夾緊與對中同步進(jìn)行的機(jī)構(gòu)，本發(fā)明提供以下技術(shù)方案：
一種嵌入式強(qiáng)力對中夾壓機(jī)構(gòu)，包括內(nèi)置油缸、夾鉗體、楔塊、斜塊、燕尾導(dǎo)軌以及夾爪；所述夾鉗體內(nèi)部開設(shè)有容置內(nèi)置油缸的通孔、上表面兩側(cè)開設(shè)有夾鉗槽；所述內(nèi)置油缸前端連接楔塊，所述斜塊與楔塊配合連接裝于夾鉗槽內(nèi)，所述內(nèi)置油缸做活塞運(yùn)動、帶動斜塊與楔塊滑動；所述夾爪設(shè)置于夾鉗體兩側(cè)，通過定位鍵與斜塊連接；所述燕尾導(dǎo)軌設(shè)置于夾爪之間、且所述斜塊與楔塊可沿燕尾導(dǎo)軌滑動實(shí)現(xiàn)加緊與松開。本發(fā)明的兩個斜塊和楔塊沿著燕尾導(dǎo)軌在油缸的作用下運(yùn)動，同步夾緊和同步松開，以此實(shí)現(xiàn)工件的自動對中。
進(jìn)一步的，所述內(nèi)置油缸包括后蓋、“o”型圈、活塞桿、骨架油封，所述活塞桿兩側(cè)分別通過骨架油封連接夾鉗體與后蓋，所述后蓋外壁通過“o”型圈連接夾鉗體、底部通過螺栓與夾鉗體固定。
進(jìn)一步的，所述夾爪上設(shè)置有60°交叉網(wǎng)紋齒，夾壓后摩擦力大、夾緊工件牢靠。
進(jìn)一步的，還包括擋板，所述擋板設(shè)置于夾爪底面、夾鉗體外側(cè)，用于防止鐵屑進(jìn)入導(dǎo)向槽內(nèi)。
本發(fā)明的有益效果在于：能夠同步夾緊和同步松開工件，實(shí)現(xiàn)工件的自動對中，效率高；同時，通過夾爪上網(wǎng)紋齒的設(shè)置使得工件夾緊牢靠。
附圖說明
圖1、本發(fā)明的主要結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中：1、夾爪，2、定位鍵，3、楔塊，4、楔塊，5、擋板，6、骨架油封，7、活塞桿，8、“o”型圈，9、后蓋，10、夾鉗體，11、燕尾導(dǎo)軌，12、螺栓。
具體實(shí)施方式
如圖1所示的一種嵌入式強(qiáng)力對中夾壓機(jī)構(gòu)，包括內(nèi)置油缸、夾鉗體10、楔塊3、斜塊4、燕尾導(dǎo)軌11以及夾爪1；所述夾鉗體10內(nèi)部開設(shè)有容置內(nèi)置油缸的通孔、上表面兩側(cè)開設(shè)有夾鉗槽；所述內(nèi)置油缸前端連接楔塊3，所述斜塊4與楔塊3配合連接裝于夾鉗槽內(nèi)，所述內(nèi)置油缸做活塞運(yùn)動、帶動斜塊4與楔塊3滑動；所述夾爪1設(shè)置于夾鉗體10兩側(cè)，通過定位鍵2與斜塊4連接；所述燕尾導(dǎo)軌11設(shè)置于夾爪1之間、且所述斜塊4與楔塊3可沿燕尾導(dǎo)軌11滑動實(shí)現(xiàn)加緊與松開。所述內(nèi)置油缸包括后蓋9、”o”型圈8、活塞桿7、骨架油封6，所述活塞桿7兩側(cè)分別通過骨架油封6連接夾鉗體10與后蓋9，所述后蓋9外壁通過”o”型圈8連接夾鉗體10、底部通過螺栓12與夾鉗體10固定。所述夾爪1上設(shè)置有60°交叉網(wǎng)紋齒，夾壓后摩擦力大、夾緊1工件牢靠。還包括擋板5，所述擋板5設(shè)置于夾爪1底面、夾鉗體10外側(cè)，用于防止鐵屑進(jìn)入導(dǎo)向槽內(nèi)。
本實(shí)施例的兩個斜塊4和楔塊3沿著燕尾導(dǎo)軌11在油缸的作用下運(yùn)動，同步夾緊1和同步松開，以此實(shí)現(xiàn)工件的自動對中。
以上述依據(jù)本發(fā)明理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。