一種用于生產(chǎn)汽車消音管的不銹鋼管生產(chǎn)方法與流程

本發(fā)明涉及焊接不銹鋼管生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于生產(chǎn)汽車消音管的不銹鋼管生產(chǎn)方法。

背景技術(shù)：

焊接不銹鋼管是利用不銹鋼板或不銹鋼帶經(jīng)成型、焊接、內(nèi)外焊道處理、退火熱處理、整形等工藝后制成，焊接不銹鋼管與無縫不銹鋼管相比，無論在單位能耗和價格上都具有很大的優(yōu)勢。特別是在鍋爐熱交換器、冷凝器用焊接不銹鋼管方面，更由于焊接不銹鋼管的管壁厚度的一致性和鋼管內(nèi)表面的平整性都比無縫不銹鋼管更易控制，具有更大的市場前景，成為目前增長快速的制管行業(yè)。

如中國發(fā)明專利cn101559446b所公開了了一種鍋爐用焊接不銹鋼管的制備方法，屬于焊接不銹鋼管制造技術(shù)領(lǐng)域，其技術(shù)方案的要點包括鋼帶放卷、成型、焊接、內(nèi)焊道整平、外焊道打磨、熱處理、整形和切割，其中所述的各工藝依次連續(xù)進(jìn)行，熱處理采用光輝熱處理爐。

但是上述方法生產(chǎn)的不銹鋼管，縮口率普遍比較低，且必須經(jīng)過退火才能使用，增加了一定的生產(chǎn)成本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

一、要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述問題，特提供一種用于生產(chǎn)汽車消音管的不銹鋼管生產(chǎn)方法，用于提高消音效果減少生產(chǎn)成本。

二、技術(shù)方案

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種用于生產(chǎn)汽車消音管的不銹鋼管生產(chǎn)方法，其特征在于，不銹鋼管生產(chǎn)方法通過下述設(shè)備實施，設(shè)備包括：鋼帶輸送架、連接鋼帶輸送架的26組鋼摸和連接26組鋼摸的切割機(jī)；

其中26組鋼摸中1至13組鋼模為開口成型部；14至15組鋼模為焊接部，焊槍設(shè)于14組鋼摸上方正中間；16至26鋼摸為閉合成型部，且每組鋼摸前都設(shè)有潤滑槍，16組鋼摸前設(shè)有冷卻槍；

其中，不銹鋼管生產(chǎn)方法包括如下步驟：

開啟設(shè)備，不銹鋼帶進(jìn)入1組鋼摸，依次通過至13組鋼摸，不銹鋼帶逐步成型至圓弧，而后根據(jù)不銹鋼帶寬度調(diào)整13組鋼摸和14組鋼摸之間的距離，使不銹鋼帶在閉合成型時的兩邊緣形成的v字型夾角角度為3至6度；焊槍對所述鋼帶進(jìn)行焊接；

焊接時，不銹鋼管內(nèi)部用惰性氣體作為保護(hù)氣體，使不銹鋼管內(nèi)部焊接點與氧氣隔離，而不銹鋼管外部焊接點則通過橡膠層覆蓋做保護(hù)層使氧氣隔離；

焊接完成后，不銹鋼管進(jìn)入所述閉合成型部對不銹鋼管外圓進(jìn)一步整形；整形完成后，切割機(jī)切斷所述不銹鋼管。

而后測量內(nèi)壁焊縫高度是否超過不修鋼管壁厚的百分之二十，若焊縫超過不銹鋼管壁厚的百分之二十，則表明焊接速度過慢，需要加快焊接速度；若焊縫低于不銹鋼管內(nèi)壁壁厚的百分之二十，則表明焊接速度過快，需要減慢焊接速度。

其中，不銹鋼帶需先去除毛刺，并且為一次切割斷面，不能有拉斷面。

其中，冷卻槍所用冷卻劑為自來水。

其中，焊槍大小為wp8；焊槍鎢針直徑為3.2mm。

其中，焊槍鎢針與不銹鋼管呈60至75度夾角設(shè)置。

其中，焊槍通過的電流為110a。

其中，潤滑槍所用潤滑劑為水溶性冷卻液。

三、本發(fā)明的有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的用于生產(chǎn)空調(diào)消音管的不銹鋼管生產(chǎn)方法，能夠?qū)⒈匦掬摴艿目s口率達(dá)到百分之六十八以上，且還不需要退火，減少制作成本，同時提高了不銹鋼管的質(zhì)量水平。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的用于生產(chǎn)汽車消音管的不銹鋼管生產(chǎn)方法的流程圖；

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例，對本發(fā)明的具體實施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實施例用于說明本發(fā)明，但不能用來限制本發(fā)明的范圍。

本發(fā)明實施例的用于生產(chǎn)空調(diào)消音管的不銹鋼管生產(chǎn)方法如圖1所示，通過下述設(shè)備實施，設(shè)備包括：鋼帶輸送架、連接鋼帶輸送架的26組鋼摸和連接26組鋼摸的切割機(jī)；

其中26組鋼摸中1至13組鋼模為開口成型部；14至15組鋼模為焊接部，焊槍設(shè)于14組鋼摸上方正中間；16至18組鋼模為打磨部，冷卻槍設(shè)于16組鋼摸前方兩厘米處；19至26鋼摸為閉合成型部，且每組鋼摸前都設(shè)有潤滑槍；

其中，不銹鋼管生產(chǎn)方法包括如下步驟：

開啟設(shè)備，不銹鋼帶進(jìn)入1組鋼摸，依次通過至13組鋼摸，不銹鋼帶逐步成型至圓弧，而后根據(jù)不銹鋼帶寬度調(diào)整13組鋼摸和14組鋼摸之間的距離，使不銹鋼帶在閉合成型時的兩邊緣形成的v字型夾角角度為3至6度；焊槍對所述鋼帶進(jìn)行焊接；

焊接時，不銹鋼管內(nèi)部用惰性氣體作為保護(hù)氣體，使不銹鋼管內(nèi)部焊接點與氧氣隔離，而所述不銹鋼管外部焊接點則通過橡膠層覆蓋做保護(hù)層使氧氣隔離；

焊接完成后，不銹鋼管進(jìn)入所述閉合成型部對不銹鋼管外圓進(jìn)一步整形；整形完成后，切割機(jī)切斷所述不銹鋼管。

而后測量內(nèi)壁焊縫高度是否超過不修鋼管壁厚的百分之二十，若焊縫超過不銹鋼管壁厚的百分之二十，則表明焊接速度過慢，需要加快焊接速度；若焊縫低于不銹鋼管內(nèi)壁壁厚的百分之二十，則表明焊接速度過快，需要減慢焊接速度。

其中，不銹鋼帶需先去除毛刺，并且為一次切割斷面，不能有拉斷面。

其中，冷卻槍所用冷卻劑為自來水。

其中，焊槍大小為wp8；焊槍鎢針直徑為3.2mm。

其中，焊槍鎢針與不銹鋼管呈60至75度夾角設(shè)置。

其中，焊槍通過的電流為110a。

其中，潤滑槍所用潤滑劑為水溶性冷卻液。

以上僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種用于生產(chǎn)汽車消音管的不銹鋼管生產(chǎn)方法，涉及焊接不銹鋼管生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明通過不銹鋼管焊接方法及工藝的完善來提高焊縫的焊接強(qiáng)度，使不銹鋼管能在不退火的情況下完成對不銹鋼管的擴(kuò)口或漲徑，能使外徑漲徑或擴(kuò)口(不銹鋼管徑向漲大)達(dá)到百分之六十八；傳統(tǒng)的不銹鋼管如果要對其進(jìn)行擴(kuò)口或漲徑達(dá)到這么大的比率，必須經(jīng)過退火步驟，否則焊接口極容易開裂，導(dǎo)致產(chǎn)品報廢非常之高，通常漲徑率只有百分之四十左右，而通過本發(fā)明的方法生產(chǎn)的不銹鋼管，在無需退火的情況下，則能達(dá)到擴(kuò)口或漲徑率達(dá)到百分之六十八，這樣，不僅就提高了產(chǎn)品的加工性能，還減少了生產(chǎn)成本。

技術(shù)研發(fā)人員：韓海東
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寧波百德滿不銹鋼有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.06
技術(shù)公布日：2017.09.29