一種板金的沖壓打包工藝的制作方法

本發(fā)明屬于機械技術領域，涉及一種板金的沖壓打包工藝。

背景技術：

環(huán)境保護部和國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局聯合發(fā)布了新修訂的《火電廠大氣污染物排放標準》，新標準自2012年1月1日起實施，控制和治理氮氧化物污染正在大力執(zhí)行。燃煤電廠煙氣脫氮是的控制NOx的重要途徑。脫硫脫硝催化劑是其中占比最重的一部分，脫硝催化劑在使用過程中，均制作成一個一個的模塊稱之為脫硝催化劑模塊，然后將多個脫硝催化劑模塊進行安裝，現有的脫硝催化劑模塊為了擴大與煙氣的制為六棱柱狀，其沿著板金框架的長度方向擺放呈蜂窩狀，由于疊置的脫硝催化劑模塊未直接與板金框架相抵靠接觸，容易松動滑落，往往還需要在板金框架內在設置定位板，但是定位板的成本較高，且連接定位也比較繁瑣，因而如何在板金內框上直接集成定位部，即可降低生產成本。

技術實現要素：

本發(fā)明的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種板金的沖壓打包工藝，它所要解決的技術問題是如何在制造板金內框的板金上制得用于限制脫硝催化劑模塊移位的定位部，降低板金內框的生產成本，同時能夠提高工作效率。

本發(fā)明的目的可通過下列技術方案來實現：一種板金的沖壓打包工藝，其特征在于，由以下的步驟組成：

步驟a、對沖壓裝置的沖壓頭位置及送料架的位置進行初始化設置，并通過數控裝置對沖壓裝置的沖擊力及送料裝置的行程進行預設；

步驟b、將待加工的板金放置在送料架上，由定位結構對板金進行夾持，由第一驅動結構帶動送料架及板金移動到沖壓頭的正前方，再由第二驅動結構將板金從送料架推送到沖壓頭處準備沖壓；

步驟c、沖壓頭在移送過來的板金上沖壓出向上凸起的定位部；

步驟d、沖壓完成后，對沖壓后的板金進行校驗，判斷是否為合格產品；

步驟e、將沖壓后的板金取出。

本沖壓打包工藝通過數控裝置能夠對沖壓裝置的沖擊力和送料裝置的行程進行精確控制，從而保證對板金的沖壓打包的效率和精度。

在上述的板金的沖壓打包工藝中，所述步驟c中，在沖壓過程中，第一驅動結構間歇性帶動送料架及板金相對于沖壓頭側向移動，第一驅動結構停止時，沖壓頭對板金進行沖壓。第一驅動結構帶動送料架進行間歇性橫移，從而能在板金上沖壓多組定位部。

在上述的板金的沖壓打包工藝中，所述步驟d中，沖壓后的板金在第二驅動結構帶動下回到送料架上，送料架上具有若干個與定位部位置一一對應的校準塊，通過比對板金上定位部和校準塊(的相對位置以判斷是否為合格產品。

在上述的板金的沖壓打包工藝中，所述送料架包括圍設呈梯形框架的第一連接桿、第二連接桿、第三連接桿和第四連接桿，所述第一連接桿和第二連接桿均與第一絲桿相平行，且所述第一連接桿位于送料架靠近沖壓裝置的一端，所述第二連接桿的長度小于第一連接桿的長度，所述第一連接桿的一端端部和第二連接桿的一端端部通過第三連接桿相連接，所述第一連接桿的另一端端部和第二連接桿的另一端端部通過第四連接桿相連接，所述第一連接桿和第二連接桿之間通過若干個制為長條板狀且間隔設置的送料板相連接，各所述送料板的兩端端部分別連接在第一連接桿和第二連接桿的頂面上，且各所述送料板的長度方向均與送料架的滑動方向相垂直，所述第二連接桿的頂面高度高于第一連接桿的頂面高度，各所述送料板均相對于水平面傾斜設置。操作工人站在沖壓裝置和送料裝置之間的區(qū)域，便于將板金放置在送料架上，同時由于送料架為梯形結構，操作工人位于送料架的長邊一側，操作更加方便；定位結構在對板金進行送料時，是由送料架第二連接桿一側朝向第一連接桿一側滑動的，送料板傾斜設置，能夠避免板金在運送時由于粘附在送料板上或因為送料板上的凸塊受阻而發(fā)生彎曲。

在上述的板金的沖壓打包工藝中，所述校準塊為設置在送料板頂面上的校準塊。間隔設置的送料板上設置球面凸起的校準塊，不僅可以對加工后的板金進行校準，還可以避免板金在送料時粘附在送料板上而造成板金底面摩擦破損。

在上述的板金的沖壓打包工藝中，所述送料架上設置有定位塊，定位塊上具有沿著定位結構滑動方向設置的卡槽，所述步驟b中待加工的板金放置在送料架上并卡入到卡槽內后，再由定位結構對板金進行定位。待加工的板金放置在送料架上，且板金的側沿卡入到定位塊的卡槽中，實現校準定位，從而保證板金在送料時不會移動，同時還能保證板金在沖壓時的位置準確性。

在上述的板金的沖壓打包工藝中，所述沖壓裝置還包括沖壓基座，所述沖壓基座上具有橫向設置的滑動軌，所述沖壓頭滑動連接在滑動軌上，所述步驟a中通過移動沖壓頭以調整沖壓頭與定位塊的相對位置，滿足板金的定位部的加工需求。

在上述的板金的沖壓打包工藝中，所述定位結構包括若干個用于夾持板金的夾鉗，所述夾鉗與送料板一一間隔設置，且各夾鉗均固連在第二滑動塊上，所述夾鉗包括鉗座和鉸接在鉗座上的夾板，所述夾板的后端連接有氣缸，所述氣缸的活塞桿穿插在夾板上，且活塞桿的端部連接在鉗座上。每個夾鉗均位于兩個送料板之間的間隙中，送料板能夠對夾鉗的滑動進行限位，避免側移，保證送料的精密度；多個夾鉗相互配合，對板金夾持更加牢固，送料更加到位；當活塞桿升出時，氣缸帶動夾板轉動并使得夾板前端抵靠鉗座上實現對板金的夾持，當活塞桿回縮后，氣缸帶動夾板轉動并使得夾板前端脫離鉗座，此時即可進行板金的取放。

在上述的板金的沖壓打包工藝中，所述送料架通過第一驅動結構滑動連接在滑槽上，所述第二驅動結構連接在送料架上，所述第一驅動結構和第二驅動結構均與數控裝置電連接，所述第一驅動結構包括第一驅動電機、第一絲桿和第一滑動塊，所述第一絲桿同軸連接在第一驅動電機的電機軸上，所述第一滑動塊連接在送料架的底面上，且第一滑動塊螺紋旋接在第一絲桿上，所述第二驅動結構包括第二驅動電機、第二絲桿和第二滑動塊，所述第二絲桿同軸連接在第二驅動電機的電機軸上，所述第二絲桿位于第一絲桿的上方，且第二絲桿與第一絲桿相垂直，所述定位結構固連在第二滑動塊上，且第二滑動塊螺紋旋接在第二絲桿上。送料架由電機及絲桿螺母傳動結構滑動連接在滑槽上，運行更加流暢，且位置控制更加精準。第二驅動結構位于第一驅動結構和送料架之間，結構緊湊，且第一驅動結構和第二驅動結構不會相互干涉，影響使用。此外第一驅動結構和第二驅動結構均可采用皮帶輪傳動結構。

在上述的板金的沖壓打包工藝中，所述送料架位于滑槽上方，所述滑槽的兩個槽壁頂面制為光滑面，所述送料架的底面固連有若干個滑塊，所述滑塊滑動連接在槽壁上，且兩個槽壁上各至少滑動連接有一個滑塊。送料架通過滑塊連接在滑槽的槽壁上，在單絲桿螺母傳動結構帶動下，滑動更加穩(wěn)定，送料更加準確到位。

與現有技術相比，本發(fā)明能夠在板金擺放到位后進行自動加工，從而提高板金的沖壓加工效率和精度。

附圖說明

圖1是本板金打包機的正視結構示意圖。

圖2是本板金打包機的俯視結構示意圖。

圖3是本板金打包機中夾鉗的結構示意圖。

圖中，1、下沖壓模塊；2、上沖壓模塊；21、沖壓塊；3、滑槽；31、槽壁；4、送料架；41、第一連接桿；42、第二連接桿；42、第二連接桿；43、第三連接桿；44、第四連接桿；45、送料板；451、校準塊；5、第一驅動電機；6、第一絲桿；7、第一滑動塊；8、第二驅動電機；9、第二絲桿；10、第二滑動塊；11、夾鉗；111、鉗座；112、夾板；113、氣缸；114、活塞桿；12、定位塊；121、卡槽；13、滑塊；14、沖壓基座；15、滑動軌；16、沖壓頭。

具體實施方式

以下是本發(fā)明的具體實施例并結合附圖，對本發(fā)明的技術方案作進一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實施例。

參照圖1和圖2，本實施例為一種沖壓打包機對板金進行沖壓打包的工藝，本沖壓打包機包括數控裝置、沖壓裝置和用于運送板金的送料裝置，沖壓裝置包括沖壓基座14、沖壓頭16、下沖壓模塊1和上沖壓模塊2，沖壓基座14上具有橫向設置的滑動軌15，沖壓頭16滑動連接在滑動軌15上，上沖壓模塊2下沖壓模塊1均設置在沖壓頭16上。下沖壓模塊1呈長條狀，且下沖壓模塊1具有若干個向上凸起的沖壓塊21，各沖壓塊21沿著下沖壓模塊1的長度方向均勻間隔設置，上沖壓模塊2具有若干個與沖壓塊21相匹配的沖壓孔。送料裝置包括滑槽3和滑動連接在滑槽3上的送料架4，送料架4的滑動方向與下沖壓模塊1的長度方向相垂直，滑槽3具有用于帶動送料架4滑動的第一驅動結構，第一驅動結構包括第一驅動電機5、第一絲桿6和第一滑動塊7，第一絲桿6同軸連接在第一驅動電機5的電機軸上，第一滑動塊7連接在送料架4的底面上，且第一滑動塊7螺紋旋接在第一絲桿6上。送料架4上設置有用于固定板金的定位結構和用于帶動定位結構在送料架4上滑動的第二驅動結構，第二驅動結構包括第二驅動電機8、第二絲桿9和第二滑動塊10，第二絲桿9同軸連接在第二驅動電機8的電機軸上，第二絲桿9位于第一絲桿6的上方，且第二絲桿9與第一絲桿6相垂直，定位結構固連在第二滑動塊10上，且第二滑動塊10螺紋旋接在第二絲桿9上，定位結構的滑動方向與送料架4的滑動方向相垂直。其中一個送料板45上還固連有若干個定位塊12，各定位塊12均具有沿著定位結構滑動方向設置的卡槽121。第一驅動結構、第二驅動結構及沖壓裝置均與數控裝置電連接，可以實現自動化加工，提供沖壓效率和沖壓精度。

具體結構如下，結合圖1和圖2，送料架4包括圍設呈梯形框架的第一連接桿41、第二連接桿42、第三連接桿43和第四連接桿44，第一連接桿41和第二連接桿42均與第一絲桿6相平行，且第一連接桿41位于送料架4靠近沖壓裝置的一端，第二連接桿42的長度小于第一連接桿41的長度，第一連接桿41的一端端部和第二連接桿42的一端端部通過第三連接桿43相連接，第一連接桿41的另一端端部和第二連接桿42的另一端端部通過第四連接桿44相連接，第一連接桿41和第二連接桿42之間通過若干個制為長條板狀且間隔設置的送料板45相連接，各送料板45的兩端端部分別連接在第一連接桿41和第二連接桿42的頂面上，且各送料板45的長度方向均與送料架4的滑動方向相垂直。送料板45的頂面上具有若干個向上凸起且間隔設置的校準塊451，校準塊451的邊緣與送料板4頂面平滑過渡，能夠避免板金在送料時粘附在送料板4上而造成板金底面摩擦破損。送料架4位于滑槽3上方，滑槽3的兩個槽壁31頂面制為光滑面，送料架4的底面固連有若干個滑塊13，滑塊13分別設置在第三連桿43和第四連桿44的底面上，且滑塊13滑動連接在槽壁31上。為了保證送料架4滑動的穩(wěn)定性，兩個槽壁31上各至少滑動連接有一個滑塊13。

參照圖1，第二連接桿42的頂面高度高于第一連接桿41的頂面高度，各送料板45均相對于水平面傾斜設置。定位結構在對板金進行送料時，是由送料架4第二連接桿42一側朝向第一連接桿41一側滑動的，送料板45傾斜設置，能夠避免板金在運送時由于粘附在送料板45上或因為送料板45上的校準塊451受阻而發(fā)生彎曲。

結合圖2和圖3，定位結構包括若干個用于夾持板金的夾鉗11，夾鉗11與送料板45一一間隔設置，且各夾鉗11均固連在第二滑動塊10上，夾鉗11包括鉗座111和鉸接在鉗座111上的夾板112，鉗座111的頂面和送料板45的頂面相齊平，或鉗座111的頂面略高于送料板45的頂面。夾板112的后端固連有氣缸113，氣缸113的活塞桿114穿插在夾板112上，且活塞桿114的端部通過連接座115轉動連接在鉗座111上。當活塞桿114升出時，活塞桿114在連接座115上轉動，并通過氣缸114帶動夾板112轉動且使得夾板112前端抵靠鉗座111上實現對板金的夾持，當活塞桿114回縮后，氣缸113帶動夾板112轉動并使得夾板112前端脫離鉗座111，此時即可進行板金的取放。

本板金的沖壓打包工藝，由以下的步驟組成：

步驟a、移動沖壓頭16以調整沖壓頭16與定位塊12的相對位置，滿足板金的定位部的加工需求，并通過數控裝置對沖壓裝置的沖擊力及送料裝置的行程進行預設；

步驟b、將待加工的板金放置在送料架4上，由定位結構對板金進行夾持，由第一驅動結構帶動送料架4及板金移動到沖壓頭16的正前方，再由第二驅動結構將板金從送料架4推送到沖壓頭16處準備沖壓；

步驟c、在沖壓過程中，第一驅動結構間歇性帶動送料架4及板金相對于沖壓頭16側向移動，第一驅動結構停止時，沖壓頭16對板金進行沖壓；

步驟d、沖壓完成后，對沖壓后的板金上的定位部與送料板45上的校準塊451進行位置比對，判斷是否為合格產品；

步驟e、將沖壓后的板金取出。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。