一種自行車車圈與輻條的鎖緊裝置的制作方法

本實用新型涉及自行車組裝技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種自行車車圈與輻條的鎖緊裝置。

背景技術(shù)：

自行車作為綠色環(huán)保的交通工具，在生活中發(fā)揮非常重要的作用。自行車生產(chǎn)中輻條安裝主要為人工安裝，將輻條裝設(shè)入車圈的條孔內(nèi)形成輻條輪，然后再通過人工將輻條帽裝設(shè)入車圈的條孔內(nèi)，再通過起子等工具使輻條與輻條帽連接緊密，實現(xiàn)車圈與輻條的固定連接，該過程需要通過大量的人力實現(xiàn)，且工作效率較低，同時操作時車圈多通過操作者手動控制，造成輻條安裝操作繁瑣、工作效率低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中缺陷，提供一種自動程度高，能夠?qū)崿F(xiàn)自動定位、送釘，實現(xiàn)車圈與輻條的鎖緊固定的自行車車圈與輻條的鎖緊裝置。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種自行車車圈與輻條的鎖緊裝置，包括支架、送釘鎖緊裝置、激光尋位裝置、控制裝置及輻條輪，所述支架包括安裝座及架體，所述安裝座通過一旋轉(zhuǎn)機構(gòu)安裝在架體上；所述支架的下方設(shè)置有驅(qū)動電機，驅(qū)動電機驅(qū)動支架轉(zhuǎn)動，所述輻條輪安裝在安裝座上，所述輻條輪用于固定待加工的車圈及輻條，輻條輪上開有支撐槽，所述激光尋位裝置設(shè)置在送釘鎖緊裝置的上方，并且與待加工車圈邊緣位置對應(yīng)，所述控制裝置與旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、送釘鎖緊裝置以及激光尋位裝置電連接；所述激光尋位裝置與送釘鎖緊裝置均設(shè)置有兩組，對稱設(shè)置于安裝座的兩側(cè)。

進一步設(shè)置為：所述安裝座設(shè)置有兩個，兩個安裝座分別位于支架 的兩端。

進一步設(shè)置為：所述激光尋位裝置包括一個激光發(fā)射器和一個激光接收器，所述激光發(fā)射器與所述激光接收器位于輻條輪的徑向平面內(nèi)。

進一步設(shè)置為：所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)為步進電機，在控制裝置控制下驅(qū)動安裝座轉(zhuǎn)動。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，操作人員只需將輻條輪安裝在安裝座上，就能實現(xiàn)自動定位、送釘，將輻條帽旋入條孔內(nèi)，實現(xiàn)車圈與輻條的鎖緊固定；同時支架的兩端均設(shè)置有安裝座，能夠在支架一端的安裝座在工作的情況下，實現(xiàn)對支架另一端安裝座輻條輪的安裝，從而大大提高了生產(chǎn)效率，實現(xiàn)設(shè)備的可持續(xù)工作。

附圖說明

圖1是本實用新型自行車車圈與輻條的鎖緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是圖1中的A部放大圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，對本實用新型的一個具體實施方式進行詳細描述，但應(yīng)當(dāng)理解本實用新型的保護范圍并不受具體實施方式的限制。

如圖1、圖2和圖3所示，一種自行車車圈與輻條的鎖緊裝置，包括支架1、送釘鎖緊裝置2、激光尋位裝置3、控制裝置4及輻條輪5，所述支架1包括安裝座11及架體12，所述安裝座11通過一旋轉(zhuǎn)機構(gòu)13安裝在架體12上；所述支架1的下方設(shè)置有驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機驅(qū)動所述支架1轉(zhuǎn)動，所述輻條輪5安裝在安裝座11上，所述輻條輪5用于固定待加工的車圈51及輻條52，輻條輪5上開有支撐槽53，輻條52進入支撐槽53內(nèi)使得車圈51固定在輻條輪5上，所述車圈51上開有條孔511，輻條52通過旋入輻條帽(圖未示出)將輻條52固定在車圈51的條孔511內(nèi)；所述激光尋位裝置3設(shè)置在送釘鎖緊裝置2的上方，并 且與車圈邊緣位置對應(yīng)，激光尋位裝置3用于尋找車圈51上的輻條52并發(fā)出電信號；所述控制裝置4與旋轉(zhuǎn)機構(gòu)13、送釘鎖緊裝置2以及激光尋位裝置3電連接；所述控制裝置4接收激光尋位裝置3發(fā)出的電信號，控制送釘鎖緊裝置2將輻條帽旋入車圈51的條孔511內(nèi)，實現(xiàn)輻條52與車圈51的固定。所述激光尋位裝置3與送釘鎖緊裝置2均設(shè)置有兩組，對稱設(shè)置于安裝座11的兩側(cè)，能夠提高車圈51與輻條52鎖緊的效率，且兩側(cè)的送釘鎖緊裝置2不會相互干涉。本裝置先通過激光尋位裝置3尋找到車圈51上的輻條52，激光尋位裝置3發(fā)出電信號，控制裝置4接受電信號，控制送釘鎖緊裝置2對準車圈51上的條孔511，將輻條帽旋入條孔511內(nèi)，實現(xiàn)該條孔511的輻條52與車圈51的鎖定，然后控制裝置4控制旋轉(zhuǎn)機構(gòu)旋轉(zhuǎn)一個角度，優(yōu)選該角度為車圈51上相鄰條孔511之間的角度，此時，鎖定鎖緊裝置與條孔511對齊，控制裝置4再次控制送釘鎖緊裝置2將輻條帽旋入條孔511與輻條52連接，重復(fù)上述操作，直至車圈51的全部條孔511旋入輻條52帽。

進一步，所述安裝座11設(shè)置有兩個，分別位于支架1的兩端，如此，能夠在支架1一端的安裝座11在工作的情況下，實現(xiàn)對支架1另一端安裝座11輻條52輪5的安裝，從而大大提高了生產(chǎn)效率，實現(xiàn)設(shè)備的可持續(xù)工作。

所述激光尋位裝置3包括一個激光發(fā)射器和一個激光接收器，所述激光發(fā)射器與所述激光接收器位于輻條52輪5的徑向平面內(nèi)。

所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)為步進電機，在控制裝置4控制下驅(qū)動安裝座11轉(zhuǎn)動

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，操作人員只需將輻條輪安裝在安裝座上，就能實現(xiàn)自動定位、送釘，將輻條帽旋入條孔內(nèi)，實現(xiàn)車圈與輻條的鎖緊固定；同時支架的兩端均設(shè)置有安裝座，能夠在支架一端的安裝座在工作的情況下，實現(xiàn)對支架另一端安裝座輻條輪的安裝，從而大大提高了生產(chǎn)效率，實現(xiàn)設(shè)備的可持續(xù)工作。

以上公開的僅為本實用新型的實施例，但是，本實用新型并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本實用新型的保護范圍。