可調(diào)節(jié)的焊接夾具裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及一種工裝夾具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可調(diào)節(jié)的焊接夾具裝置。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，夾具在工件焊接的過(guò)程中得到了廣泛的應(yīng)用，焊接的準(zhǔn)確性及工件尺寸精度直接關(guān)系到生產(chǎn)的效率和工件產(chǎn)品的合格率，而傳統(tǒng)的焊接夾具僅僅起到了一個(gè)夾持的作用，但是，單單通過(guò)硬件夾持不能用于所有產(chǎn)品的焊接，不能滿(mǎn)足現(xiàn)代生產(chǎn)的需求，如：以往的法蘭彎管減震器在焊接時(shí)，由于采用的是傳統(tǒng)的工件焊接夾具，無(wú)法定位及調(diào)節(jié)焊接位置，從而導(dǎo)致很多減震器的彎管的端口凸出于法蘭的裝配孔外側(cè)，這種減震器受到一點(diǎn)外力的作用，往往就容易損壞，無(wú)法實(shí)現(xiàn)減震器的合格率，而現(xiàn)在的法蘭彎管減震器在焊接時(shí)，需要將減震器的彎管的端口設(shè)置于法蘭上的裝配孔的孔內(nèi)側(cè)壁上，如果僅僅靠工人之間的配合調(diào)整焊接位置，就加大了焊接的難度和增加了生產(chǎn)成本，生產(chǎn)效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種可調(diào)節(jié)定位的焊接夾具裝置。其解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種可調(diào)節(jié)的焊接夾具裝置，包括底座、焊接調(diào)節(jié)夾持機(jī)構(gòu)和減震器，所述底座的上方設(shè)置有所述焊接調(diào)節(jié)夾持機(jī)構(gòu)；所述焊接調(diào)節(jié)夾持機(jī)構(gòu)包括第一機(jī)械臂、第二機(jī)械臂、支座、升降裝置和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括壓桿和調(diào)節(jié)器；所述減震器包括法蘭和減震器本體；所述法蘭上設(shè)置有第一固定孔、第二固定孔和裝配孔；所述減震器本體通過(guò)所述裝配孔連接于所述法蘭；所述支座的中部設(shè)置有通孔；所述支座的通孔相對(duì)設(shè)置于所述法蘭的裝配孔的下方；所述第一機(jī)械臂和第二機(jī)械臂為“L”形；所述支座的兩端活動(dòng)連接于所述第一機(jī)械臂和第二機(jī)械臂的長(zhǎng)臂的中部；所述第一機(jī)械臂和第二機(jī)械臂的短臂上都設(shè)置有固定柱；所述固定柱為2個(gè)；所述固定柱分別貫穿于所述第一固定孔和第二固定孔，將所述法蘭固定于所述支座上；所述第一機(jī)械臂和第二機(jī)械臂的長(zhǎng)臂的一端設(shè)置于所述底座上；所述升降裝置包括升降桿和升降機(jī)械活動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述壓桿設(shè)置于所述調(diào)節(jié)器上；所述調(diào)節(jié)器的一端連接于所述升降機(jī)械活動(dòng)機(jī)構(gòu)的內(nèi)部；所述升降桿的一端連接于所述升降機(jī)械活動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述升降桿的另一端伸出所述支座的通孔的上方，且通過(guò)所述法蘭的裝配孔的內(nèi)側(cè)。

較佳的，所述壓桿的表面設(shè)置有一層橡膠墊。

較佳的，所述底座為矩形。

本實(shí)用新型的有益效果是，采用可調(diào)節(jié)的焊接夾具裝置，方便調(diào)節(jié)定位減震器本體的管口設(shè)置于法蘭上的裝配孔的孔內(nèi)側(cè)壁上，保證了減震器的合格率，可以方便定位及調(diào)整焊接的位置，方便于組裝，降低了焊接的難度，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本；壓桿的表面設(shè)置有一層橡膠墊，可以增加一定的摩擦；底座設(shè)置為矩形，一定程度上保證了可調(diào)節(jié)的焊接夾具裝置的穩(wěn)定性。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型法蘭的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型支座的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1. 底座，2. 焊接調(diào)節(jié)夾持機(jī)構(gòu)，201. 第一機(jī)械臂， 202. 第二機(jī)械臂,203. 支座， 213. 通孔，204. 升降裝置， 214. 升降桿，224.升降機(jī)械活動(dòng)機(jī)構(gòu)，205. 調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)， 215. 壓桿， 225. 調(diào)節(jié)器，3. 減震器，301. 法蘭，311.第一固定孔， 321. 第二固定孔，331.裝配孔，302. 減震器本體，4. 固定柱。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1～圖3所示，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，一種可調(diào)節(jié)的焊接夾具裝置，包括底座1、焊接調(diào)節(jié)夾持機(jī)構(gòu)2和減震器3，所述底座1的上方設(shè)置有所述焊接調(diào)節(jié)夾持機(jī)構(gòu)2；所述焊接調(diào)節(jié)夾持機(jī)構(gòu)2包括第一機(jī)械臂201、第二機(jī)械臂202、支座203、升降裝置204和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)205；所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)205包括壓桿215和調(diào)節(jié)器225；所述減震器3包括法蘭301和減震器本體302；所述法蘭301上設(shè)置有第一固定孔311、第二固定孔321和裝配孔331；所述減震器本體302通過(guò)所述裝配孔331連接于所述法蘭301；所述支座203的中部設(shè)置有通孔213；所述支座203的通孔213相對(duì)設(shè)置于所述法蘭301的裝配孔331的下方；所述第一機(jī)械臂201和第二機(jī)械臂202為“L”形；所述支座203的兩端活動(dòng)連接于所述第一機(jī)械臂201和第二機(jī)械臂202的長(zhǎng)臂的中部；所述第一機(jī)械臂201和第二機(jī)械臂202的短臂上都設(shè)置有固定柱4；所述固定柱4為2個(gè)；所述固定柱4分別貫穿于所述第一固定孔311和第二固定孔321，將所述法蘭301固定于所述支座203上；所述第一機(jī)械臂201和第二機(jī)械臂202的長(zhǎng)臂的一端設(shè)置于所述底座1上；所述升降裝置204包括升降桿214和升降機(jī)械活動(dòng)機(jī)構(gòu)224；所述壓桿215設(shè)置于所述調(diào)節(jié)器225上；所述調(diào)節(jié)器225的一端連接于所述升降機(jī)械活動(dòng)機(jī)構(gòu)224的內(nèi)部；所述升降桿214的一端連接于所述升降機(jī)械活動(dòng)機(jī)構(gòu)224；所述升降桿214的另一端伸出所述支座203的通孔213的上方，且通過(guò)所述法蘭301的裝配孔331的內(nèi)側(cè)，抵住所述減震器本體302的管口的一端，使得減震器本體302的管口置于法蘭301的裝配孔331的內(nèi)側(cè)壁上。

所述壓桿215的表面設(shè)置有一層橡膠墊。所述底座1為矩形。

以上僅為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例，故不能依此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，即依本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效變化與裝飾，皆應(yīng)屬于本實(shí)用新型覆蓋的范圍內(nèi)。