多功能點(diǎn)焊裝置的制作方法

本實(shí)用新型屬于機(jī)械工程領(lǐng)域，尤其是涉及一種多功能點(diǎn)焊裝置。

背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的點(diǎn)焊設(shè)備通常僅能實(shí)現(xiàn)上下方向的移動(dòng)，只能用于焊接形狀比較規(guī)則或角度較小的鈑金類結(jié)構(gòu)，對于型面比較復(fù)雜及角度較大的鈑金類結(jié)構(gòu)，通常需要工人的重新調(diào)整固定角度后，然后再進(jìn)行焊接，由于焊接結(jié)構(gòu)的局限性，需要反復(fù)調(diào)整，工作效率低，操作人員的工作強(qiáng)度大，焊接效率不僅低而且焊接質(zhì)量得不到保證。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、便于調(diào)整焊接角度、可快速冷卻焊接件的多功能點(diǎn)焊裝置。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種多功能點(diǎn)焊裝置，包括上點(diǎn)焊頭、移動(dòng)件、設(shè)于移動(dòng)件上的下點(diǎn)焊頭及用于改變上點(diǎn)焊頭位置的定位機(jī)構(gòu)，所述定位機(jī)構(gòu)包括長條形的底座、垂直設(shè)于底座上的第一支撐桿及與第一支撐桿垂直設(shè)置的第二支撐桿；所述底座的上表面設(shè)有截面呈梯形的凸部，該凸部的頂邊大于底邊，所述第一支撐桿與底座的連接處設(shè)有可沿凸部移動(dòng)的第一連接件，該第一連接件的下表面形成與凸部適配的凹部，該第一連接件的上表面與第一支撐桿的連接處設(shè)有第一轉(zhuǎn)動(dòng)件，該第一轉(zhuǎn)動(dòng)件可在水平面上旋轉(zhuǎn)一周；所述第一支撐桿的側(cè)壁上設(shè)有軌道，所述第二支撐桿與第一支撐桿的連接處設(shè)有可沿軌道上下移動(dòng)的第二連接件，該第二連接件與第二支撐桿的連接處設(shè)有第二轉(zhuǎn)動(dòng)件，該第二轉(zhuǎn)動(dòng)件可在豎直平面上旋轉(zhuǎn)一周；所述第二支撐桿的端部連接有具有弧形結(jié)構(gòu)的第三支撐桿，該第三支撐桿可以第二支撐桿為中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，第三支撐桿的側(cè)壁上開設(shè)有可與上點(diǎn)焊頭滑動(dòng)配合的滑軌；所述移動(dòng)件上還設(shè)有正對下點(diǎn)焊頭設(shè)置的降溫風(fēng)機(jī)，所述降溫風(fēng)機(jī)與下點(diǎn)焊頭之間設(shè)有阻擋罩。通過第一支撐桿在底座上的移動(dòng)、第一支撐桿隨著第一連接件的轉(zhuǎn)動(dòng)、第二支撐桿沿著軌道的移動(dòng)、第二支撐桿隨著第二連接件的轉(zhuǎn)動(dòng)、第三支撐桿繞著第二支撐桿的轉(zhuǎn)動(dòng)、上點(diǎn)焊頭在第三支撐桿上的滑動(dòng)以及下點(diǎn)焊頭隨著移動(dòng)件在水平面上的移動(dòng)，可以在X方向、Y方向和Z方向等多維面上改變點(diǎn)焊角度和點(diǎn)焊位置，適應(yīng)性更廣，而且操作方便。降溫風(fēng)機(jī)可對焊接件進(jìn)行吹風(fēng)冷卻處理，使得焊接件可快速降溫，提高工作效率，阻擋罩避免焊渣掉落至風(fēng)機(jī)葉輪上。進(jìn)一步的，所述降溫風(fēng)機(jī)包括電源、可向下點(diǎn)焊頭送風(fēng)的葉片及用于連接所述電源和葉片的連軸。進(jìn)一步的，所述阻擋罩上設(shè)有傾斜孔，該傾斜孔靠近下點(diǎn)焊頭的一端設(shè)有與傾斜孔傾斜方向相反的擋板。通過擋板的設(shè)置，可更好的防止焊渣進(jìn)入葉片和電源內(nèi)部。進(jìn)一步的，所述傾斜孔的傾斜角度設(shè)置為45°。本實(shí)用新型的第一支撐桿可通過第一連接件沿著底座上的凸部左右移動(dòng)，第一支撐桿可隨著第一轉(zhuǎn)動(dòng)件在水平面上轉(zhuǎn)動(dòng)一周，第二支撐桿可隨著第二連接件沿著第一支撐桿上下移動(dòng)，第二支撐桿可隨著第二轉(zhuǎn)動(dòng)件在豎直平面上轉(zhuǎn)動(dòng)一周，而第三支撐桿又可繞著第二支撐桿360°轉(zhuǎn)動(dòng)，上點(diǎn)焊頭沿著第三支撐桿上的滑軌在弧面上移動(dòng)，下點(diǎn)焊頭隨著移動(dòng)件在地面上移動(dòng)實(shí)現(xiàn)與上點(diǎn)焊頭的配合，從而在各個(gè)角度和維度上對上點(diǎn)焊頭和下點(diǎn)焊頭的位置，即點(diǎn)焊的位置進(jìn)行調(diào)整。本實(shí)用新型的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可調(diào)節(jié)的角度范圍較大，可移動(dòng)的面積較廣，而且可以對焊接件進(jìn)行快速降溫處理并吹散了焊接產(chǎn)生的大量氣體，有效避免焊渣進(jìn)入電源和葉片內(nèi)，大大提高了工作效率，保證了點(diǎn)焊的質(zhì)量，安全性能更高。附圖說明圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為滑軌與限位部的配合結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為降溫風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好的理解本實(shí)用新型方案，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。參照圖1-3所示，一種多功能點(diǎn)焊裝置，包括上點(diǎn)焊頭5、與上點(diǎn)焊頭5配合的下點(diǎn)焊頭61及用于改變上點(diǎn)焊頭5位置的定位機(jī)構(gòu)，下點(diǎn)焊頭61固定連接在移動(dòng)件6上，移動(dòng)件6可在地面上任意移動(dòng)配合上點(diǎn)焊頭5進(jìn)行工作。移動(dòng)件6上靠近下點(diǎn)焊頭6位置還設(shè)有降溫風(fēng)機(jī)7，該降溫風(fēng)機(jī)7運(yùn)行產(chǎn)生的風(fēng)可對著下點(diǎn)焊頭6吹。具體的，降溫風(fēng)機(jī)7包括提供動(dòng)力的電源71、葉片72及用于連接電源71和葉片72的連軸73。葉片72可繞著連軸73轉(zhuǎn)動(dòng)向下點(diǎn)焊頭61輸送風(fēng)。降溫風(fēng)機(jī)7與下點(diǎn)焊頭61之間設(shè)有阻擋罩81，當(dāng)然也可以在降溫風(fēng)機(jī)7的外圍設(shè)置殼體8，所述阻擋罩81設(shè)于降溫風(fēng)機(jī)7的出風(fēng)口處，對降溫風(fēng)機(jī)7出口處的焊渣進(jìn)行阻擋。阻擋罩81上形成貫穿的傾斜孔811，傾斜孔811的傾斜角度設(shè)置為45°，可以是向上45°或向下45°，傾斜孔811靠近下點(diǎn)焊頭61的端部開口處設(shè)有擋板812，擋板812的傾斜方向與傾斜孔811的傾斜方向相反。為了減少降溫風(fēng)機(jī)7產(chǎn)生的震動(dòng)對下點(diǎn)焊頭61的影響，殼體8的底部還周向布設(shè)有四個(gè)防震墊。定位機(jī)構(gòu)包括呈長條形狀的底座1，底座1的上表面向上延伸形成截面呈等腰梯形的凸部11，該凸部11的頂邊大于底邊。該凸部11上滑動(dòng)配合連接有第一連接件21，第一連接件21的下表面形成大小、形狀與凸部11配合的凹部211，第一連接件21的上表面設(shè)有第一轉(zhuǎn)動(dòng)件212，具體的，第一連接件21的上表面設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸（圖中未示出），第一轉(zhuǎn)動(dòng)件212的底面形成與第一轉(zhuǎn)軸適配的限位槽，第一轉(zhuǎn)動(dòng)件212的側(cè)壁向外凸出形成限位件213，而第一連接件21上形成垂直于其上表面的阻擋件214，當(dāng)?shù)谝晦D(zhuǎn)動(dòng)件212繞著第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)，阻擋件214與限位件213配合形成對第一轉(zhuǎn)動(dòng)件212的限位，即第一轉(zhuǎn)動(dòng)件212只能在水平面上旋轉(zhuǎn)一周。第一轉(zhuǎn)動(dòng)件212的上表面垂直連接有第一支撐桿2，該第一支撐桿2可隨著第一轉(zhuǎn)動(dòng)件212轉(zhuǎn)動(dòng)一周，第一支撐桿2的側(cè)壁上開設(shè)有軌道22，該軌道22上可上、下移動(dòng)地套設(shè)有第二連接件31，為了實(shí)現(xiàn)對該第二連接件31的限位作用，在第一支撐桿2的側(cè)壁上開設(shè)多個(gè)沿高度方向延伸、貫穿側(cè)壁設(shè)置的限位孔23，只需將支撐軸穿過位于第一支撐桿2下方的限位孔23就能實(shí)現(xiàn)對第二連接件31的定位作用。第二連接件31的側(cè)面設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸（圖中未示出），第二轉(zhuǎn)動(dòng)件311的側(cè)面形成與第二轉(zhuǎn)軸適配的限位槽，第二連接件31與第二轉(zhuǎn)動(dòng)件311的結(jié)構(gòu)相似，具體的，第二轉(zhuǎn)動(dòng)件311的側(cè)壁向外凸出形成限位件，而第二連接件31上形成垂直于其側(cè)面的阻擋件，當(dāng)?shù)诙D(zhuǎn)動(dòng)件311繞著第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)，阻擋件與限位件配合形成對第二轉(zhuǎn)動(dòng)件311的限位，即第二轉(zhuǎn)動(dòng)件311只能在豎直平面上旋轉(zhuǎn)一周。第二支撐桿3的另一端連接有具有弧形結(jié)構(gòu)的第三支撐桿4，該第三支撐桿4可繞著第二支撐桿3為中心軸進(jìn)行360°的旋轉(zhuǎn)，且第三支撐桿4的弧形內(nèi)壁上開設(shè)有滑軌41，滑軌41的截面呈U形結(jié)構(gòu)，其包括兩個(gè)自由端，兩個(gè)自由端分別向內(nèi)彎折形成卡部411。上點(diǎn)焊頭5側(cè)壁延伸形成與滑軌41適配的限位部51，該限位部51的寬度稍大于兩個(gè)卡部411之間的距離，避免上點(diǎn)焊頭5從滑軌41的上部開口中脫出?；?1的兩端形成阻止限位部51從側(cè)部開口脫出于滑軌41的擋部412。上述具體實(shí)施方式用來解釋說明本實(shí)用新型，而不是對本實(shí)用新型進(jìn)行限制，在本實(shí)用新型的精神和權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)，對本實(shí)用新型作出的任何修改和改變，都落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。