壓縮式閘調(diào)器的組裝裝置及組裝方法與流程

本發(fā)明涉及工裝領(lǐng)域，具體而言，涉及一種壓縮式閘調(diào)器的組裝裝置及組裝方法。

背景技術(shù)：

目前凹底雙層運(yùn)輸汽車專用車、煤炭漏斗車上均大量應(yīng)用集成制動系統(tǒng)，是未來高速重載貨車制動系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢。壓縮式閘調(diào)器是集成制動裝置的主要零部件之一。由于壓縮式閘調(diào)器的供應(yīng)需求增多，因此提高壓縮式閘調(diào)器的安裝效率以及安裝質(zhì)量成為了重中之重。

但是目前對于壓縮式閘調(diào)器來說仍無有效的組裝工裝，一般是利用普通的車床進(jìn)行組裝，通過普通車床對壓縮式閘調(diào)器進(jìn)行組裝具有以下兩個(gè)缺點(diǎn)：

第一、利用普通的車床進(jìn)行組裝使得裝夾過程慢，組裝效率和組裝質(zhì)量低。

第二、裝夾閘調(diào)器的安裝筒后，需要向安裝筒內(nèi)壓入彈簧，利用普通的車床向安裝筒內(nèi)壓縮彈簧時(shí)，安全系數(shù)低，容易對工作人員造成身體傷害。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的主要目的在于提供一種壓縮式閘調(diào)器的組裝裝置及組裝方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的壓縮式閘調(diào)器組裝效率低的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種壓縮式閘調(diào)器的組裝裝置，包括：夾緊裝置，夾緊壓縮式閘調(diào)器的安裝筒，壓縮式閘調(diào)器的待安裝彈性件的第一端設(shè)置在安裝筒內(nèi)；驅(qū)動部，驅(qū)動部的第一端與待安裝彈性件的第二端抵接，驅(qū)動部的第二端設(shè)置有操作部，驅(qū)動部在操作部的驅(qū)動下能夠朝向夾緊裝置的方向移動，以將待安裝彈性件安裝至安裝筒內(nèi)；限位部，設(shè)置在夾緊裝置上，限位部與安裝筒配合以防止安裝筒沿其軸向竄動。

進(jìn)一步地，限位部包括擋銷，夾緊裝置上設(shè)置有安裝擋銷的第一安裝孔，安裝筒包括第一安裝筒，第一安裝筒上設(shè)置有第二安裝孔，擋銷與第一安裝筒配合時(shí)擋銷穿設(shè)在第一安裝孔以及第二安裝孔內(nèi)。

進(jìn)一步地，限位部包括擋板，夾緊裝置上設(shè)置有安裝擋板的安裝槽，擋板穿設(shè)在安裝槽內(nèi)，安裝筒包括第二安裝筒，第二安裝筒的端部與擋板配合，擋板上設(shè)置有避讓穿設(shè)在第二安裝筒內(nèi)的螺桿的避讓孔。

進(jìn)一步地，夾緊裝置包括安裝臺，以及設(shè)置在安裝臺側(cè)壁上的夾緊機(jī)構(gòu)，限位部設(shè)置在安裝臺上，夾緊機(jī)構(gòu)夾緊安裝筒。

進(jìn)一步地，驅(qū)動部包括伸縮套筒機(jī)構(gòu)，伸縮套筒機(jī)構(gòu)包括外套筒以及內(nèi)套筒，操作部與內(nèi)套筒連接以使內(nèi)套筒可移動地設(shè)置在外套筒內(nèi)。

進(jìn)一步地，驅(qū)動部還包括加長部，加長部與內(nèi)套筒連接，內(nèi)套筒驅(qū)動加長部向夾緊裝置的方向移動。

進(jìn)一步地，加長部為加長桿，加長桿與內(nèi)套筒同軸設(shè)置，加長桿包括相互可拆卸連接的第一加長桿以及第二加長桿，第二加長桿遠(yuǎn)離第一加長桿的一端與內(nèi)套筒連接，第二加長桿的靠近第一加長桿的一端設(shè)置有止擋結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，操作部為手輪，手輪設(shè)置在伸縮套筒機(jī)構(gòu)的遠(yuǎn)離夾緊裝置的一側(cè)，內(nèi)套筒在手輪的預(yù)定方向的轉(zhuǎn)動下向著夾緊裝置移動。

進(jìn)一步地，組裝裝置還包括：鎖死裝置，設(shè)置在驅(qū)動部上，并與操作部配合以防止內(nèi)套筒向遠(yuǎn)離夾緊裝置的方向移動。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種壓縮式閘調(diào)器的組裝方法，采用上述的壓縮式閘調(diào)器的組裝裝置，組裝方法包括以下步驟：步驟S10：將壓縮式閘調(diào)器的組裝裝置的限位部設(shè)置在夾緊裝置上，并與安裝筒配合；步驟S20：將壓縮式閘調(diào)器的安裝筒安裝在壓縮式閘調(diào)器的夾緊裝置上進(jìn)行夾緊；步驟S30：將壓縮式閘調(diào)器的待安裝彈性件的一端放置在安裝筒內(nèi)；步驟S50：將待安裝彈性件的另一端與壓縮式閘調(diào)器的驅(qū)動部配合；步驟S60：壓縮式閘調(diào)器的操作部驅(qū)動驅(qū)動部向著夾緊裝置的方向移動，以使待安裝彈性件安裝至安裝筒內(nèi)。

進(jìn)一步地，安裝筒包括第一安裝筒和第二安裝筒，待安裝彈性件包括安裝在第一安裝筒內(nèi)的第一彈性件和安裝在第二安裝筒內(nèi)的第二彈性件，在步驟S60之后，組裝方法還包括：步驟S70：將第一安裝筒的壓入第一彈性件的一端與第二安裝筒的壓入第二彈性件的一端連接在一起。

進(jìn)一步地，在步驟S30與步驟S50之間，組裝方法還包括：步驟S40：將壓縮式閘調(diào)器的連接套套設(shè)在驅(qū)動部上。

應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù)方案，壓縮式閘調(diào)器的組裝裝置包括：夾緊裝置、驅(qū)動部以及限位部。當(dāng)組裝壓縮式閘調(diào)器時(shí)，需要先將安裝筒安裝在夾緊裝置上進(jìn)行夾緊，然后將限位部與安裝筒配合以防止安裝筒沿其軸向竄動。接著將待安裝彈性件的第一端放入安裝筒內(nèi)。操作操作部可以使驅(qū)動部朝向夾緊裝置的方向移動。由于驅(qū)動部的第一端與待安裝彈性件的第二端抵接，因此待安裝彈性件在驅(qū)動部的抵頂下向安裝筒內(nèi)壓縮，直至完全安裝至安裝筒內(nèi)。利用上述結(jié)構(gòu)進(jìn)行組裝能夠降低工人的勞動強(qiáng)度，并且使得組裝效率有所提高，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的壓縮式閘調(diào)器組裝效率低的問題。另外，由于限位部與安裝筒配合，限位部具有限位作用，因此安裝筒能夠始終保持在預(yù)定的安裝位置，從而保證了壓縮式閘調(diào)器的組裝質(zhì)量。

附圖說明

構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的壓縮式閘調(diào)器的組裝裝置的實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2示出了圖1的組裝裝置的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3示出了圖2的組裝裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；以及

圖4示出了根據(jù)本發(fā)明的壓縮式閘調(diào)器的組裝方法的流程圖。

其中，上述附圖包括以下附圖標(biāo)記：

10、夾緊裝置；11、安裝臺；12、夾緊機(jī)構(gòu)；20、操作部；30、驅(qū)動部；31、伸縮套筒機(jī)構(gòu)；311、內(nèi)套筒；32、加長部；321、第一加長桿；322、第二加長桿；40、限位部；41、擋銷；42、擋板；421、避讓孔；50、鎖死裝置。

具體實(shí)施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。

如圖1至圖3所示，本實(shí)施例的壓縮式閘調(diào)器的組裝裝置，包括：夾緊裝置10、驅(qū)動部30以及限位部40。其中，夾緊裝置10夾緊壓縮式閘調(diào)器的安裝筒，壓縮式閘調(diào)器的待安裝彈性件的第一端設(shè)置在安裝筒內(nèi)；驅(qū)動部30，驅(qū)動部30的第一端與待安裝彈性件的第二端抵接，驅(qū)動部30的第二端設(shè)置有操作部20，驅(qū)動部30在操作部20的驅(qū)動下能夠朝向夾緊裝置10的方向移動，以將待安裝彈性件安裝至安裝筒內(nèi)；限位部40，設(shè)置在夾緊裝置10上，限位部40與安裝筒配合以防止安裝筒沿其軸向竄動。

應(yīng)用本實(shí)施例的技術(shù)方案，壓縮式閘調(diào)器的組裝裝置包括：夾緊裝置10、驅(qū)動部30以及限位部40。當(dāng)組裝壓縮式閘調(diào)器時(shí)，需要先將限位部40與安裝筒配合以防止安裝筒沿其軸向竄動，然后將安裝筒安裝在夾緊裝置10上進(jìn)行夾緊。接著將待安裝彈性件的第一端放入安裝筒內(nèi)。操作操作部20可以使驅(qū)動部30朝向夾緊裝置10的方向移動。由于驅(qū)動部30的第一端與待安裝彈性件的第二端抵接，因此待安裝彈性件在驅(qū)動部30的抵頂下向安裝筒內(nèi)壓縮，直至完全安裝至安裝筒內(nèi)。利用上述結(jié)構(gòu)進(jìn)行組裝能夠降低工人的勞動強(qiáng)度，并且使得組裝效率有所提高，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的壓縮式閘調(diào)器組裝效率低的問題。另外，由于限位部與安裝筒配合，限位部具有限位作用，因此安裝筒能夠始終保持在預(yù)定的安裝位置，從而保證了壓縮式閘調(diào)器的組裝質(zhì)量。

需要說明的是，在本實(shí)施例中，壓縮式閘調(diào)器由兩個(gè)部分組合而成。

具體地，壓縮式閘調(diào)器的第一組成部分包括第一安裝筒、待安裝彈性件以及拉桿組成。其中，待安裝彈性件為彈簧，彈簧套設(shè)在拉桿組成上，拉桿組成的第二端上設(shè)置有抵擋環(huán)，彈簧的第二端抵接在抵擋環(huán)上。當(dāng)組裝第一組成部分時(shí)，將限位部40與第一安裝筒配合以防止第一安裝筒沿其軸向竄動，然后將第一安裝筒安裝在夾緊裝置10上進(jìn)行夾緊。接著將拉桿組成的第一端以及彈簧的第一端伸入安裝筒內(nèi)。驅(qū)動部30的第一端與拉桿組成的第二端抵接，當(dāng)驅(qū)動部30朝向夾緊裝置10的方向移動時(shí)，彈簧由于驅(qū)動部30的作用，向安裝筒內(nèi)壓縮。當(dāng)拉桿組成移動至預(yù)定位置時(shí)，拉桿組成與第一安裝筒配合以使拉桿組成限位在第一安裝筒內(nèi)。當(dāng)拉桿組成限位在第一安裝筒內(nèi)時(shí)第一組成部分安裝完成。

優(yōu)選地，在本實(shí)施例中，拉桿組成上設(shè)置有第一方孔，第一安裝筒上設(shè)置有第二方孔。當(dāng)拉桿組成移動至預(yù)定位置，第一方孔與第二方孔對應(yīng)時(shí)，插入擋鐵，使得拉桿組成與第一安裝筒始終保持相對位置不變。

壓縮式閘調(diào)器的第二組成部分包括第二安裝筒、待安裝彈性件以及螺桿。其中，待安裝彈性件為彈簧。當(dāng)組裝第二組成部分時(shí)，將限位部40與第二安裝筒配合以防止第二安裝筒沿其軸向竄動，然后將第二安裝筒安裝在夾緊裝置10上進(jìn)行夾緊。接著將螺桿的第一端以及彈簧的第一端伸入安裝筒內(nèi)。驅(qū)動部30的第一端與彈簧的第二端抵接，當(dāng)驅(qū)動部30朝向夾緊裝置10的方向移動時(shí)，彈簧由于驅(qū)動部30的作用，向第二安裝筒內(nèi)壓縮。當(dāng)彈簧移動至預(yù)定位置時(shí)，彈簧與第二安裝筒配合以使彈簧限位在第二安裝筒內(nèi)。上述第二組成部分安裝完成。

如圖1至圖3所示，在本實(shí)施例中，限位部40包括擋銷41，夾緊裝置10上設(shè)置有安裝擋銷41的第一安裝孔，安裝筒包括第一安裝筒，第一安裝筒上設(shè)置有第二安裝孔，擋銷41與第一安裝筒配合時(shí)擋銷41穿設(shè)在第一安裝孔以及第二安裝孔內(nèi)。具體地，第一安裝筒包括筒體以及與筒體連接的拉桿頭，第二安裝孔設(shè)置在拉桿頭上。當(dāng)安裝第一組成部分時(shí)，需要先將擋銷41插入第一安裝孔以及拉桿頭的第二安裝孔內(nèi)。然后將第一安裝筒的筒體部分安裝在夾緊裝置10上進(jìn)行夾緊。上述結(jié)構(gòu)一方面能夠防止第一安裝筒沿其軸向竄動，另一方面可以防止第一安裝筒沿其軸向轉(zhuǎn)動，從而保證了壓縮式閘調(diào)器的組裝質(zhì)量。優(yōu)選地，在本實(shí)施例中，第一安裝孔與第二安裝孔均為相對設(shè)置的兩個(gè)。

如圖1至圖3所示，在本實(shí)施例中，限位部40包括擋板42，夾緊裝置10上設(shè)置有安裝擋板42的安裝槽，擋板42穿設(shè)在安裝槽內(nèi)，安裝筒包括第二安裝筒，第二安裝筒的端部與擋板42配合。具體地，當(dāng)安裝第二組成部分時(shí)，需要先將擋板42穿設(shè)在安裝槽內(nèi)。然后將第二安裝筒的一端穿過夾緊裝置10之后與擋板42貼靠。接著將第二安裝筒在夾緊裝置10上夾緊。上述結(jié)構(gòu)能夠防止第二安裝筒沿其軸向移動，從而保證了壓縮式閘調(diào)器的組裝質(zhì)量。優(yōu)選地，在本實(shí)施例中，安裝槽為兩個(gè)。

如圖1至圖3所示，在本實(shí)施例中，擋板42上設(shè)置有避讓穿設(shè)在第二安裝筒內(nèi)的螺桿的避讓孔421。上述結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)。優(yōu)選地，上述避讓孔421為長條孔。

如圖1至圖3所示，在本實(shí)施例中，夾緊裝置10包括安裝臺11，以及設(shè)置在安裝臺11側(cè)壁上的夾緊機(jī)構(gòu)12，限位部40設(shè)置在安裝臺11上，夾緊機(jī)構(gòu)12夾緊安裝筒。具體地，在本實(shí)施例中，安裝臺11包括安裝立面以及設(shè)置在安裝立面上端以及下端的第一安裝平面和第二安裝平面。其中，第一安裝平面與第二安裝平面的延伸方向相同。夾緊機(jī)構(gòu)12設(shè)置在安裝立面遠(yuǎn)離第一安裝平面與第二安裝平面的表面上。上述第一安裝孔與安裝槽均為兩個(gè)，兩個(gè)第一安裝孔分別設(shè)置在第一安裝平面與第二安裝平面上，兩個(gè)安裝槽也分別設(shè)置在第一安裝平面與第二安裝平面上。上述結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝和生產(chǎn)。

如圖1至圖3所示，在本實(shí)施例中，驅(qū)動部30包括伸縮套筒機(jī)構(gòu)31，伸縮套筒機(jī)構(gòu)31包括外套筒以及內(nèi)套筒311，操作部20與內(nèi)套筒311連接以使內(nèi)套筒311可移動地設(shè)置在外套筒內(nèi)。上述結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)。

由于安裝筒中的彈簧的長度較長，為了能將彈簧壓入安裝筒內(nèi)，如圖1所示，在本實(shí)施例中，驅(qū)動部30還包括加長部32，加長部32與內(nèi)套筒311連接，內(nèi)套筒311驅(qū)動加長部32向夾緊裝置10的方向移動。上述結(jié)構(gòu)能夠保證彈簧能夠順利地安入安裝筒內(nèi)。

如圖1至圖3所示，在本實(shí)施例中，加長部32為加長桿，加長桿與內(nèi)套筒311同軸設(shè)置。上述結(jié)構(gòu)使得彈簧能夠沿著預(yù)定的方向壓縮不偏斜，從而保證了壓縮式閘調(diào)器的組裝質(zhì)量。

如圖1至圖3所示，在本實(shí)施例中，加長桿包括相互可拆卸連接的第一加長桿321以及第二加長桿322，第二加長桿322遠(yuǎn)離第一加長桿321的一端與內(nèi)套筒311連接。具體地，當(dāng)組裝第一組成部分時(shí)，第一加長桿321與第二加長桿322相互連接，第一加長桿321的遠(yuǎn)離第二加長桿322的一端與拉桿組成的第二端抵接。而當(dāng)組裝第二組成部分時(shí)，將第一加長桿321從第二加長桿322上卸下，第二加長桿322的遠(yuǎn)離操作部20的一端與彈簧的第二端抵接。上述結(jié)構(gòu)能夠適應(yīng)不同型號壓縮式閘調(diào)器的組裝，安裝時(shí)可以根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整，使得組裝更加靈活。

如圖1至圖3所示，在本實(shí)施例中，第二加長桿322的靠近第一加長桿321的一端設(shè)置有止擋結(jié)構(gòu)。具體地，第二組成部分的彈簧的第二端設(shè)置有彈簧座，當(dāng)組裝第二組成部分時(shí)，將彈簧座與止擋結(jié)構(gòu)抵頂。當(dāng)?shù)诙娱L桿322向著夾緊裝置10運(yùn)動時(shí)，止擋結(jié)構(gòu)抵頂著彈簧座，使得帶有彈簧座的彈簧也向著夾緊裝置10運(yùn)動。上述結(jié)構(gòu)簡單，易于加工。

優(yōu)選地，在本實(shí)施例中，壓縮式閘調(diào)器還包括連接第一組成部分與第二組成部分的連接套。連接套上設(shè)置有螺紋，當(dāng)安裝第二組成部分時(shí)，先將限位部40與第二安裝筒配合以防止第二安裝筒沿其軸向竄動，然后將第二安裝筒安裝在夾緊裝置10上進(jìn)行夾緊。接著將螺桿的第一端以及彈簧的第一端伸入安裝筒內(nèi)，連接套套設(shè)在第二加長桿322上。然后將彈簧座與第二加長桿322上的止擋結(jié)構(gòu)抵接。當(dāng)?shù)诙娱L桿322朝向夾緊裝置10的方向移動時(shí)，彈簧由于第二加長桿322的作用，向第二安裝筒內(nèi)壓縮。當(dāng)彈簧移動至預(yù)定位置時(shí)，彈簧座上的凸耳伸入第二安裝筒上的缺口中，此時(shí)將連接套螺接在第二安裝筒上，彈簧座即被限位在第二安裝筒內(nèi)。上述第二組成部分安裝完成。

如圖1至圖3所示，在本實(shí)施例中，操作部20為手輪，手輪設(shè)置在伸縮套筒機(jī)構(gòu)31的遠(yuǎn)離夾緊裝置的一側(cè)，內(nèi)套筒311在手輪的預(yù)定方向的轉(zhuǎn)動下向著夾緊裝置10移動。上述結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。具體地，在本實(shí)施例中，手輪包括手輪本體以及轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有螺紋。轉(zhuǎn)軸伸入至伸縮套筒機(jī)構(gòu)31的內(nèi)套筒311內(nèi)。內(nèi)套筒311內(nèi)設(shè)置有軸承，帶有螺紋的轉(zhuǎn)軸上還設(shè)置有螺母，螺母與軸承連接。當(dāng)轉(zhuǎn)動手輪時(shí)，轉(zhuǎn)軸隨之轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸帶動螺母向夾緊裝置10的方向移動，內(nèi)套筒311通過軸承與螺母連接以使內(nèi)套筒311向夾緊裝置10的方向移動。

由于彈簧的彈性回復(fù)力很大，因此一旦內(nèi)套筒311向遠(yuǎn)離夾緊裝置10的方向移動的話，彈簧可能從安裝筒內(nèi)脫出，從而造成安裝人員的身體傷害。為了解決上述問題，如圖1和圖3所示，在本實(shí)施例中，組裝裝置還包括：鎖死裝置50，設(shè)置在驅(qū)動部30上，并與操作部20配合以防止內(nèi)套筒311向遠(yuǎn)離夾緊裝置10的方向移動。上述結(jié)構(gòu)使得內(nèi)套筒311無法向遠(yuǎn)離夾緊裝置10的方向移動，從而避免了彈簧從安裝筒內(nèi)脫出的現(xiàn)象發(fā)生，保證工人的人身安全。

優(yōu)選地，在本實(shí)施例中，鎖死裝置50包括棘爪，操作部20包括棘輪，棘輪設(shè)置在手輪的轉(zhuǎn)軸上并隨手輪一同轉(zhuǎn)動。當(dāng)手輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)，棘爪可在棘輪上彈跳，棘爪不會對棘輪起到限位作用。而當(dāng)手輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)，棘爪與棘輪的尺發(fā)生抵頂，卡住棘輪，防止棘輪沿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動。當(dāng)然，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)知道，手輪也可以是逆時(shí)針方向能夠轉(zhuǎn)動，順時(shí)針方向不能轉(zhuǎn)動。

需要說明的是，應(yīng)用本實(shí)施例的技術(shù)方案，壓縮式閘調(diào)器組裝效率有了很大的提高，原組裝一根壓縮式閘調(diào)器的時(shí)間約為30分鐘，利用該裝置組裝壓縮式閘調(diào)器約10分鐘。同時(shí)在壓縮彈簧時(shí)，相對比較安全，通過鎖死裝置50的控制，可以防止因工人操作失誤所導(dǎo)致的彈簧彈出傷人的現(xiàn)象發(fā)生。

如圖4所示，本申請還提供了一種壓縮式閘調(diào)器的組裝方法，根據(jù)本申請的壓縮式閘調(diào)器的組裝方法的實(shí)施例，采用上述的壓縮式閘調(diào)器的組裝裝置，組裝方法包括以下步驟：步驟S10：將壓縮式閘調(diào)器的組裝裝置的限位部40設(shè)置在夾緊裝置10上，并與安裝筒配合；步驟S20：將壓縮式閘調(diào)器的安裝筒安裝在壓縮式閘調(diào)器的夾緊裝置10上進(jìn)行夾緊；步驟S30：將壓縮式閘調(diào)器的待安裝彈性件的一端放置在安裝筒內(nèi)；步驟S50：將待安裝彈性件的另一端與壓縮式閘調(diào)器的驅(qū)動部30配合；步驟S60：壓縮式閘調(diào)器的操作部20驅(qū)動驅(qū)動部30向著夾緊裝置10的方向移動，以使待安裝彈性件安裝至安裝筒內(nèi)。由于上述壓縮式閘調(diào)器的組裝裝置具有安裝效率高，安裝質(zhì)量佳的優(yōu)點(diǎn)，因此采用上述的壓縮式閘調(diào)器的組裝裝置的組裝方法也具有上述優(yōu)點(diǎn)。

如圖4所示，安裝筒包括第一安裝筒和第二安裝筒，待安裝彈性件包括安裝在第一安裝筒內(nèi)的第一彈性件和安裝在第二安裝筒內(nèi)的第二彈性件，在步驟S60之后，組裝方法還包括：步驟S70：將第一安裝筒的壓入第一彈性件的一端與第二安裝筒的壓入第二彈性件的一端連接在一起。上述安裝步驟簡單，能夠?qū)⒌谝唤M成部分與第二組成部分總裝在一起。

如圖4所示，在步驟S20與步驟S40之間，組裝方法還包括：步驟S40：將壓縮式閘調(diào)器的連接套套設(shè)在驅(qū)動部30上。具體地，在安裝好第二組成部分時(shí)，連接套的一端與第二安裝筒螺接，然后將第一安裝筒與連接套的另一端螺接在一起，從而完成第一組成部分與第二組成部分的總裝。上述安裝步驟簡單，易于實(shí)施。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。