一種手輪以及該手輪的組裝設備的制作方法

本發(fā)明涉及一種手輪以及該手輪的組裝設備。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的水暖手輪或手柄大部分采用合金制造，合金手輪或手柄在鑄造之后需要先進行拋光，然后再進行電鍍，整個生產(chǎn)過程繁雜，生產(chǎn)效率低，制造成本較高。為此，在授權(quán)公告號CN 204985966 U，名稱為“一種水暖手輪或手柄”的中國實用新型專利中，公開了一種水暖手輪或手柄，其特包括殼體，所述殼體內(nèi)自頂部向下延伸形成一與水龍頭閥芯相配合的安裝部；配重件，所述配重件包括筒狀的托盤及配重塊，所述托盤設于所述安裝部與殼體內(nèi)壁之間，所述托盤上開設有頂部開口的凹槽，所述配重塊嵌設于所述凹槽內(nèi)。該手輪的加工過程如下：1、預先注塑好托盤，將配重塊置于托盤的凹槽內(nèi)，此時即完成了配重件的裝配。2、將配重件放置在殼體1的注塑模具內(nèi)，并對配重件的A處進行定位，固定配重件在注塑模具內(nèi)的位置，使配重件在注塑過程中不會發(fā)生移動。3、通過注塑工序注塑出殼體1，使殼體與配重件注塑為一體，此時，即完成了本實用新型的加工。

再如授權(quán)公告號CN 205298784 U，名稱為“一種由金屬和塑料復合成型的水龍頭手輪”的中國實用新型專利中，公開了一種由金屬和塑料復合成型的水龍頭手輪，包括有一圓柱形的塑料手輪本體，所述塑料手輪本體的下端面開設有向上延伸的凹槽，所述凹槽的底面開設有貫通至塑料手輪本體上端面的安裝連接孔，所述安裝連接孔的下端口處嵌裝有一金屬套環(huán)，所述的金屬套環(huán)內(nèi)開設有花鍵齒，所述塑料手輪本體內(nèi)圍繞所述安裝連接孔開設有一環(huán)形空腔，所述的環(huán)形空腔內(nèi)安裝有金屬材料填充件，所述塑料手輪本體的外表面鍍設有金屬鍍層。

上述專利中的手輪在制作的過程中，在手輪內(nèi)設置配重體，之后通過注塑的方式使得配重體固定在手輪內(nèi)，該結(jié)構(gòu)較為復雜，生產(chǎn)成本較高，而且生產(chǎn)該手輪的設備成本也較高。

鑒于此，本案發(fā)明人對上述問題進行深入研究，遂有本案產(chǎn)生。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡易、成本較低的手輪。

本發(fā)明的另一目的在提供一種結(jié)構(gòu)簡易、能夠提高手輪組裝效率的手輪的組裝設備。

為了達到上述目的，本發(fā)明采用這樣的技術(shù)方案：

一種手輪，包括塑料手輪本體，塑料手輪本體的下端面開設有向上延伸的凹槽，在凹槽的頂壁上開設有貫穿至塑料手輪本體的上端面的安裝連接孔，安裝連接孔上設有套環(huán)，套環(huán)內(nèi)設有花鍵齒，還包括套設在套環(huán)外的配重體以及用以限制配重體滑脫的封蓋，封蓋卡設在凹槽的側(cè)壁上。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述配重體呈環(huán)狀，所述套環(huán)與所述塑料手輪本體一體成型。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述配重體為鐵塊或者不銹鋼塊。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述封蓋包括環(huán)形支撐片和形成在環(huán)形支撐片周沿的彈性凸緣，彈性凸緣抵頂在所述凹槽的側(cè)壁上。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述塑料手輪本體的外表面復合有電鍍層。

本發(fā)明還提出一種手輪的組裝設備，包括機架、設置在機架上的工作臺、用以驅(qū)動工作臺水平移動的第一驅(qū)動機構(gòu)、設置在工作臺上方的壓頭機構(gòu)以及與工作臺配設的裝料盒，壓頭機構(gòu)包括壓板、設置在壓板下端的多個壓頭以及用以驅(qū)動壓頭沿豎直方向上下運動的第二驅(qū)動機構(gòu)，裝料盒對應多個壓頭設有多個用以放置塑料手輪本體的接納槽。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述機架上設有多根導柱，所述壓板可滑動地設置在導柱上，在導柱的上端固定連接有固定板，所述第二驅(qū)動機構(gòu)為第二油缸，第二油缸的缸體固定在固定板上，第二油缸的活塞桿與所述壓板固定連接，第二油缸沿豎直方向設置。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述第一驅(qū)動機構(gòu)為第一油缸，第一油缸的缸體固定在所述機架上，所述工作臺與第一油缸的活塞桿連接，在所述機架上設有支撐板，支撐板上設有滑軌，在所述工作臺的下端面設有與滑軌配合的滑槽。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，還包括控制器，所述第一油缸和所述第二油缸均連接至液壓油輸送機構(gòu)，在液壓油輸送機構(gòu)上對應所述第一油缸設有第一電磁閥組和對應所述第二油缸設有的第二電磁閥組，第一電磁閥組和第二電磁閥組均連接至控制器，在所述支撐板上沿所述工作臺的滑動方向設有第一行程開關和第二行程開關，第一行程開關和第二行程開關分設在所述工作臺的兩側(cè)，第一行程開關和第二行程開關均連接至控制器，在所述固定板上設有第三行程開關，在所述支撐板上設有第四行程開關，第三行程開關和第四行程開關分設在所述壓板的上下兩側(cè)，第三行程開關和第四行程開關均連接至控制器。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述壓板上設有可沿所述壓板上下運動的調(diào)整塊，調(diào)整塊上連接有與所述第三行程開關對應的觸發(fā)部，調(diào)整塊上設有沿豎直方向設置的調(diào)整槽，還包括配設在調(diào)整槽中的螺釘，螺釘鎖定在所述壓板上并抵頂在調(diào)整塊上，在所述支撐板上設有沿豎直方向設置的導向筒，在導向筒中設有導桿，所述第四行程開關連接在導桿上，在導向筒設有螺釘孔，螺釘孔從導向筒的內(nèi)壁貫穿至外壁，在螺釘孔中配設有頂緊螺釘，頂緊螺釘?shù)亩瞬康猪斣趯U上。

采用本發(fā)明的技術(shù)方案后，配重體套設在套環(huán)外并通過封蓋對配重體進行限位，其加工制作方便、結(jié)構(gòu)簡易，具有成本低的優(yōu)點。

采用本發(fā)明的組裝設備，一次能夠組裝多個手輪，能夠提高手輪的組裝效率，該組裝設備結(jié)構(gòu)簡易、成本較低。

附圖說明

圖1為本發(fā)明中手輪的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明中塑料手輪本體的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明中手輪組裝設備結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：

10-手輪 11-塑料手輪本體

12-套環(huán) 13-安裝連接孔

14-配重體 15-封蓋

151-環(huán)形支撐片 152-彈性凸緣

16-花鍵齒 17-凹槽

20-支架 21-支撐板

22-滑軌 30-工作臺

31-第一油缸 40-壓板

41-第二油缸 42-固定板

43-導柱 51-第一行程開關

52-第二行程開關 53-第三行程開關

54-第四行程開關 531-導向筒

532-導桿 533-頂緊螺釘

541-觸發(fā)部 542-調(diào)整槽

543-調(diào)整塊 544-螺釘

60-壓頭 70-裝料盒

具體實施方式

為了進一步解釋本發(fā)明的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖進行詳細闡述，為了方便本發(fā)明的描述，以手輪10正常安裝的狀態(tài)時來描述方位。

參照圖1至圖3，一種手輪10，包括塑料手輪本體11，塑料手輪本體11的下端面開設有向上延伸的凹槽17，在凹槽17的頂壁上開設有貫穿至塑料手輪本體11的上端面的安裝連接孔13，安裝連接孔13上設有套環(huán)12，套環(huán)12內(nèi)設有花鍵齒16，還包括套設在套環(huán)12外的配重體14以及用以限制配重體14滑脫的封蓋15，封蓋15卡設在凹槽17的側(cè)壁上，在實施例中，凹槽17為圓柱槽。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述配重體14呈環(huán)狀，配重體14的內(nèi)徑略大于套環(huán)12的外徑，配重體14的外徑略小于凹槽17的內(nèi)徑，套環(huán)12為塑料體，在加工時通過注塑使得所述套環(huán)12與所述塑料手輪本體11一體成型。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述配重體14為鐵塊或者不銹鋼塊，當然本領域的技術(shù)人員還可以根據(jù)成本以及金屬的性質(zhì)選擇其它金屬塊。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述封蓋15包括環(huán)形支撐片151和形成在環(huán)形支撐片151周沿的彈性凸緣152，彈性凸緣152的外徑大于凹槽17的內(nèi)徑，環(huán)形支撐盤151的外徑略小于凹槽17的內(nèi)徑，彈性凸緣152通過被頂壓發(fā)生彈性形變抵頂在所述凹槽17的側(cè)壁上，從而使得封蓋15卡在凹槽17的內(nèi)壁。在實施例中，封蓋15選用金屬封蓋。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述塑料手輪本體11的外表面復合有電鍍層，以提高手輪10的美觀性。

本發(fā)明還提出一種手輪的組裝設備，包括機架20、設置在機架20上的工作臺30、用以驅(qū)動工作臺30水平移動的第一驅(qū)動機構(gòu)、設置在工作臺30上方的壓頭機構(gòu)以及與工作臺30配設的裝料盒70，壓頭機構(gòu)包括壓板40、設置在壓板40下端的多個壓頭60以及用以驅(qū)動壓頭60沿豎直方向上下運動的第二驅(qū)動機構(gòu)，壓頭60均勻布布設在壓板40的下端面，裝料盒70對應多個壓頭60設有多個用以放置塑料手輪本體11的接納槽71，在組裝時，將塑料手輪本體11的上端朝向接納槽71的底部放置，也即塑料手輪本體11倒放，并人工將配重體14套入套環(huán)12，將封蓋15放置在凹槽17的開口部，通過第二驅(qū)動機構(gòu)帶動壓頭60下壓，從而將封蓋15頂入凹槽17內(nèi)，采用多個壓頭60的設置，大大提高手輪10的組裝效率。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述機架20上設有多根導柱43，在實施例中，導柱43為六根，所述壓板40可滑動地設置在導柱43上，在導柱43的上端固定連接有固定板42，所述第二驅(qū)動機構(gòu)為第二油缸41，第二油缸41的缸體固定在固定板42上，第二油缸41的活塞桿與所述壓板40固定連接，第二油缸41沿豎直方向設置。通過導柱43可以引導壓板40準確上下移動，在工作臺30上設有定位柱(圖中被遮擋，未示出)，在裝料盒70的下端面設有定位槽(圖中被遮擋，未示出)，通過定位柱和定位槽的配合，使得裝料盒70準確地放置在工作臺30，保證壓頭60準確的頂壓封蓋15，提升手輪的組裝質(zhì)量。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述第一驅(qū)動機構(gòu)為第一油缸31，第一油缸31沿水平方向設置，第一油缸31的缸體固定在所述機架20上，所述工作臺30與第一油缸31的活塞桿連接，在所述機架20上設有支撐板21，支撐板21上設有滑軌22，在所述工作臺30的下端面設有與滑軌22配合的滑槽(圖中被遮擋，未示出)。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，還包括控制器(圖中未示出)，控制器例如可以選用PLC控制器，所述第一油缸31和所述第二油缸41均連接至液壓油輸送機構(gòu)(圖中未示出)，在液壓油輸送機構(gòu)上對應所述第一油缸31設有第一電磁閥組和對應所述第二油缸41設有的第二電磁閥組，第一電磁閥組和第二電磁閥組均連接至控制器，在所述支撐板21上沿所述工作臺30的滑動方向設有第一行程開關51和第二行程開關52，第一行程開關51和第二行程開關52分設在所述工作臺30的兩側(cè)，第一行程開關51和第二行程開關52均連接至控制器，第一行程開關51和第二行程開關52用以對工作臺30在水平方向的行程進行控制，其中第二行程開關52可以對工作臺30移入壓板40下方的位置進行行程限制，保證裝料盒70與壓頭60進行準確對位，提升手輪10的組裝質(zhì)量。在所述固定板42上設有第三行程開關53，在所述支撐板21上設有第四行程開關54，第三行程開關53和第四行程開關54分設在所述壓板40的上下兩側(cè)，第三行程開關53和第四行程開關54均連接至控制器。第三行程開關53和第四行程開關54對壓板40上下移動的行程進行控制，其中第四行程開關54可以對壓板40下壓的距離進行行程控制，從而使得封蓋15壓入凹槽17的深度一致。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述壓板40上設有可沿所述壓板40上下運動的調(diào)整塊543，調(diào)整塊543上連接有與所述第三行程開關53對應的觸發(fā)部154，調(diào)整塊543上設有沿豎直方向設置的調(diào)整槽542，還包括配設在調(diào)整槽254中的螺釘544，螺釘54鎖定在所述壓板40上并抵頂在調(diào)整塊543上，松開螺釘54，可以上下移動調(diào)整塊543，從而調(diào)整觸發(fā)部154的高度，達到控制壓板40上抬高度的作用。

本發(fā)明中，在所述支撐板21上設有沿豎直方向設置的導向筒531，在導向筒531中設有導桿532，所述第四行程開關54固定連接在導桿532上，在導向筒531設有螺釘孔，螺釘孔從導向筒531的內(nèi)壁貫穿至外壁，在螺釘孔中配設有頂緊螺釘533，頂緊螺釘533的端部抵頂在導桿532上。松開頂緊螺釘533，移動導桿532，可以調(diào)整第四行程開關54的位置，從而從而壓板40下移的位置，從而達到調(diào)整封蓋15壓入程度的目的，以使得封蓋15能夠穩(wěn)定地結(jié)合在凹槽17內(nèi)，同時也使得本發(fā)明的可以用在不同規(guī)格的手輪的組裝(不同規(guī)格手輪，封蓋的壓入程度有所不同)，提升本發(fā)明的適用范圍。

本發(fā)明的產(chǎn)品形式并非限于本案圖示和實施例，任何人對其進行類似思路的適當變化或修飾，皆應視為不脫離本發(fā)明的專利范疇。