掛車(chē)底盤(pán)焊接翻轉(zhuǎn)裝置的制作方法

本發(fā)明屬于掛車(chē)輔助加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種掛車(chē)底盤(pán)焊接翻轉(zhuǎn)裝置。

背景技術(shù)：

掛車(chē)底盤(pán)為大型焊接組裝件，由大梁、邊梁、穿梁等部件焊接組成，其體積大、重量大、焊接部位多，底盤(pán)的焊接質(zhì)量直接影響到掛車(chē)的質(zhì)量和行車(chē)安全。

目前，在對(duì)掛車(chē)底盤(pán)進(jìn)行焊接組裝時(shí)，由于無(wú)法對(duì)底盤(pán)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，造成底盤(pán)下方部位處焊接較為困難，這樣不僅焊接效率較低，造成生產(chǎn)成本提高，而且也容易影響到焊接質(zhì)量，不利于提高生產(chǎn)廠家的競(jìng)爭(zhēng)力。

因此，如何實(shí)現(xiàn)底盤(pán)的可靠、安全和快速翻轉(zhuǎn)，是解決上述技術(shù)問(wèn)題的關(guān)鍵。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單巧妙、工作可靠、利于提高焊接效率和焊接質(zhì)量的掛車(chē)底盤(pán)焊接翻轉(zhuǎn)裝置。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案是：

掛車(chē)底盤(pán)焊接翻轉(zhuǎn)裝置，包括：

底盤(pán)支架，所述底盤(pán)支架具有相鄰設(shè)置的正面支撐工位和反面支撐工位，所述底盤(pán)支架上位于所述正面支撐工位和所述反面支撐工位之間固定設(shè)置有安裝座；

翻轉(zhuǎn)支架，所述翻轉(zhuǎn)支架的一端通過(guò)銷(xiāo)軸與所述安裝座鉸接，所述翻轉(zhuǎn)支架的另一端抵靠于所述底盤(pán)支架上且設(shè)置有吊耳；所述安裝座上設(shè)置有供所述銷(xiāo)軸插入且可使所述銷(xiāo)軸沿縱向方向具有一定移動(dòng)自由度的活動(dòng)銷(xiāo)孔；所述翻轉(zhuǎn)支架的上端面上設(shè)置有翻轉(zhuǎn)支撐塊；

同步夾緊裝置，設(shè)置于所述翻轉(zhuǎn)支架的兩側(cè)，所述同步夾緊裝置與所述翻轉(zhuǎn)支架之間設(shè)置有夾緊導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)限位機(jī)構(gòu)。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述同步夾緊裝置包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的夾緊滑座，兩所述夾緊滑座的上端面上相對(duì)設(shè)置有夾緊掛車(chē)底盤(pán)的夾緊卡；兩所述夾緊滑座的側(cè)壁上分別固定設(shè)置有絲母，所述絲母內(nèi)配合設(shè)有雙向絲杠，所述雙向絲杠的外端穿過(guò)所述翻轉(zhuǎn)支架連接有旋轉(zhuǎn)手柄；所述雙向絲杠與所述翻轉(zhuǎn)支架之間設(shè)置有防軸向竄動(dòng)機(jī)構(gòu)。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述防軸向竄動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定安裝于所述翻轉(zhuǎn)支架上的軸承安裝盒，所述軸承安裝盒內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)套裝于所述雙向絲杠上的推力軸承。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述夾緊導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括所述夾緊滑座上設(shè)置的導(dǎo)向孔，所述導(dǎo)向孔內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪通過(guò)定位螺栓與所述翻轉(zhuǎn)支架固定連接。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述調(diào)節(jié)限位機(jī)構(gòu)包括所述翻轉(zhuǎn)支架上沿雙向絲杠位移方向設(shè)置的若干調(diào)節(jié)孔，所述定位螺栓設(shè)置于其中之一所述調(diào)節(jié)孔內(nèi)。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述底盤(pán)支架的正面支撐工位處為凹型結(jié)構(gòu)，所述翻轉(zhuǎn)支架抵靠于所述底盤(pán)支架上時(shí)，所述翻轉(zhuǎn)支架與所述底盤(pán)支架相平齊。

由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明具有以下有益效果：

(1)在底盤(pán)支架的正面支撐工位處通過(guò)同步夾緊裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)掛車(chē)底盤(pán)的夾緊，完成正面焊接后，通過(guò)吊裝設(shè)備提拉翻轉(zhuǎn)支架使翻轉(zhuǎn)支架帶著掛車(chē)底盤(pán)一起沿鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠使掛車(chē)底盤(pán)可靠、安全地翻轉(zhuǎn)至反面支撐工位，便于進(jìn)行反面焊接。

(2)通過(guò)活動(dòng)銷(xiāo)孔使得翻轉(zhuǎn)支架可人工進(jìn)行適當(dāng)活動(dòng)調(diào)整，避免同步夾緊裝置與掛車(chē)底盤(pán)抱死，方便掛車(chē)底盤(pán)的翻轉(zhuǎn)掛接與脫離。

(3)通過(guò)調(diào)節(jié)限位機(jī)構(gòu)能夠適當(dāng)調(diào)整兩個(gè)夾緊滑座之間的最小夾緊距離，從而可以適應(yīng)于不同型號(hào)掛車(chē)底盤(pán)的焊接翻轉(zhuǎn)作業(yè)。

本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，制作成本低廉，操作使用方便，利于提高焊接效率和焊接質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

以下附圖僅旨在于對(duì)本發(fā)明做示意性說(shuō)明和解釋?zhuān)⒉幌薅ū景l(fā)明的范圍。其中：

圖1是本發(fā)明實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中I處的局部放大圖；

圖3是本發(fā)明實(shí)施例的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明實(shí)施例的右視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖3中A-A向的截面放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是圖3中B-B向的截面放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是翻轉(zhuǎn)支架翻轉(zhuǎn)一定角度時(shí)的狀態(tài)示意圖。

圖中：

10-底盤(pán)支架；11-正面支撐工位；12-反面支撐工位；13-安裝座；14-活動(dòng)銷(xiāo)孔；

20-翻轉(zhuǎn)支架；21-銷(xiāo)軸；22-吊耳；23-吊梁；24-翻轉(zhuǎn)支撐塊；25-調(diào)節(jié)孔；

30-同步夾緊裝置；31-夾緊滑座；311-導(dǎo)向孔；32-夾緊卡；33-絲母；34-雙向絲杠；35-旋轉(zhuǎn)手柄；36-軸承安裝盒；37-推力軸承；38-導(dǎo)向輪；39-定位螺栓。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。在下面的詳細(xì)描述中，只通過(guò)說(shuō)明的方式描述了本發(fā)明的某些示范性實(shí)施例。毋庸置疑，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以認(rèn)識(shí)到，在不偏離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對(duì)所描述的實(shí)施例進(jìn)行修正。因此，附圖和描述在本質(zhì)上是說(shuō)明性的，而不是用于限制權(quán)利要求的保護(hù)范圍。

如圖1至圖7所示，掛車(chē)底盤(pán)焊接翻轉(zhuǎn)裝置，包括底盤(pán)支架10和翻轉(zhuǎn)支架20；所述底盤(pán)支架10具有相鄰設(shè)置的正面支撐工位11和反面支撐工位12，所述底盤(pán)支架10上位于所述正面支撐工位11和所述反面支撐工位12之間固定設(shè)置有安裝座13；所述翻轉(zhuǎn)支架20的一端通過(guò)銷(xiāo)軸21與所述安裝座13鉸接，所述翻轉(zhuǎn)支架20的另一端抵靠于所述底盤(pán)支架10上且設(shè)置有兩個(gè)吊耳22，兩個(gè)吊耳22之間設(shè)置有吊梁23，以便于與吊裝工具的吊鉤掛接；所述底盤(pán)支架10的正面支撐工位11處最好設(shè)置為凹型結(jié)構(gòu)，所述翻轉(zhuǎn)支架20抵靠于所述底盤(pán)支架10上時(shí)，所述翻轉(zhuǎn)支架20與所述底盤(pán)支架10相平齊，這樣更利于掛車(chē)底盤(pán)的牢固放置和夾緊焊接作業(yè)。

參考圖2，所述安裝座13上設(shè)置有供所述銷(xiāo)軸21插入且可使所述銷(xiāo)軸21沿縱向方向具有一定移動(dòng)自由度的活動(dòng)銷(xiāo)孔14，本實(shí)施例中，活動(dòng)銷(xiāo)孔14采用腰型孔，通過(guò)活動(dòng)銷(xiāo)孔14使得翻轉(zhuǎn)支架20可人工進(jìn)行適當(dāng)活動(dòng)調(diào)整，避免吊裝時(shí)掛車(chē)底盤(pán)與翻轉(zhuǎn)支架抱死，方便掛車(chē)底盤(pán)與翻轉(zhuǎn)支架的掛接與脫離作業(yè)。

所述翻轉(zhuǎn)支架20的兩側(cè)分別設(shè)置有同步夾緊裝置30，所述同步夾緊裝置30與所述翻轉(zhuǎn)支架20之間設(shè)置有夾緊導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)限位機(jī)構(gòu)。

參考圖3，本實(shí)施例中，所述同步夾緊裝置30包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的夾緊滑座31，兩所述夾緊滑座31的上端面上相對(duì)設(shè)置有夾緊掛車(chē)底盤(pán)的夾緊卡32；兩所述夾緊滑座31的側(cè)壁上分別固定設(shè)置有絲母33，所述絲母33內(nèi)配合設(shè)有雙向絲杠34，所述雙向絲杠34的外端穿過(guò)所述翻轉(zhuǎn)支架20連接有旋轉(zhuǎn)手柄35，通過(guò)正向或反向轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)手柄35，使得兩個(gè)夾緊滑座31之間距離縮小或擴(kuò)大，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)掛車(chē)底盤(pán)的夾緊或卸下；所述雙向絲杠34與所述翻轉(zhuǎn)支架20之間設(shè)置有防軸向竄動(dòng)機(jī)構(gòu)。所述防軸向竄動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定安裝于所述翻轉(zhuǎn)支架20上的軸承安裝盒36，所述軸承安裝盒36內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)套裝于所述雙向絲杠34上的推力軸承37，通過(guò)推力軸承能夠避免雙向絲杠沿軸向竄動(dòng)位移，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，安裝方便，可靠安全。

參考圖5，本實(shí)施例中，所述夾緊導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括所述夾緊滑座31上設(shè)置的導(dǎo)向孔311，所述導(dǎo)向孔311內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向輪38，所述導(dǎo)向輪38通過(guò)定位螺栓39與所述翻轉(zhuǎn)支架20固定連接。參考圖6，所述調(diào)節(jié)限位機(jī)構(gòu)包括所述翻轉(zhuǎn)支架20上沿雙向絲杠位移方向設(shè)置的若干個(gè)調(diào)節(jié)孔25，所述定位螺栓39設(shè)置于其中之一所述調(diào)節(jié)孔25內(nèi)。使用時(shí)，可以根據(jù)不同型號(hào)掛車(chē)底盤(pán)的尺寸，將定位螺栓39安裝于合適的調(diào)節(jié)孔內(nèi)，從而適當(dāng)調(diào)整兩個(gè)夾緊滑座31之間的最小夾緊距離。

另外，參考圖1，所述翻轉(zhuǎn)支架20的上端面上焊接有兩個(gè)翻轉(zhuǎn)支撐塊24，其大致呈楔形，通過(guò)翻轉(zhuǎn)支撐塊24便于在翻轉(zhuǎn)過(guò)程中對(duì)掛車(chē)底盤(pán)起到有效支撐作用，能夠降低掛車(chē)底盤(pán)對(duì)夾緊卡的作用力，從而提高操作安全性。

本發(fā)明的工作方法如下：首先將掛車(chē)底盤(pán)置于底盤(pán)支架10的正面支撐工位11處，轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)手柄35帶動(dòng)雙向絲杠34旋轉(zhuǎn)，雙向絲杠34帶動(dòng)兩個(gè)絲母33相向運(yùn)動(dòng)，使得兩個(gè)夾緊滑座31之間距離縮小，通過(guò)夾緊卡32實(shí)現(xiàn)對(duì)掛車(chē)底盤(pán)的夾緊，完成正面焊接后，通過(guò)吊裝設(shè)備的吊鉤鉤住吊梁23，提拉翻轉(zhuǎn)支架20使翻轉(zhuǎn)支架帶著掛車(chē)底盤(pán)一起以銷(xiāo)軸21為中心轉(zhuǎn)動(dòng)(參考圖7)，微微活動(dòng)銷(xiāo)軸，使掛車(chē)底盤(pán)可靠、安全地翻轉(zhuǎn)至反面支撐工位12處，進(jìn)行反面焊接作業(yè)；翻轉(zhuǎn)完畢后，將翻轉(zhuǎn)支架20落回至初始工位，操作使用方便。

以上所述僅為本發(fā)明示意性的具體實(shí)施方式，并非用以限定本發(fā)明的范圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的構(gòu)思和原則的前提下所作出的等同變化與修改，均應(yīng)屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。