一種鋁合金縱剪線廢邊收卷機的制作方法

本發(fā)明涉及鋁合金熱軋卷材的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋁合金縱剪線廢邊收卷機。

背景技術(shù)：

在鋁合金熱軋卷材縱剪機列線生產(chǎn)工藝中，經(jīng)開卷、送料、粗矯、圓盤剪分切之后，切除板帶兩側(cè)的毛邊，在機列線兩邊對稱安裝廢邊收卷機各一臺，切除的毛邊帶材通過廢邊收卷機回收廢料。

熱精軋機生產(chǎn)的鋁合金板帶卷材在490～ 550℃的高溫狀態(tài)下進行軋制，然后冷卻至室溫，有多種原因會造成板材邊部裂紋、翻邊、粘結(jié)、劃傷等工藝缺陷，嚴重的影響板材質(zhì)量或后續(xù)加工工藝。熱軋機列生產(chǎn)的板帶材多為3系、5系、6系鋁合金，根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝要求，需要通過縱剪機列線對鋁合金板帶卷材進行切邊，切除的廢料邊經(jīng)過廢邊收卷機卷成廢邊料卷，再回爐重熔加工。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是解決上述問題，提供一種通過擺臂裝置對廢料帶材的往復導向，將廢料帶材一層層纏繞在脹縮卷筒裝置上，然后通過推料裝置把廢料卷從脹縮卷筒裝置上推下來，完成卸料工作的鋁合金縱剪線廢邊收卷機。

為了解決上述問題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是：

一種鋁合金縱剪線廢邊收卷機，包括底座、設(shè)置在底座上的脹縮卷筒裝置、脹縮卷筒裝置左邊設(shè)置的擺動裝置、脹縮卷筒裝置下方設(shè)置的推料裝置、以及驅(qū)動脹縮卷筒裝置的直聯(lián)型變頻電機減速機，所述的脹縮卷筒裝置包括固定設(shè)置在底座上的軸承支座、通過帶座軸承安裝在軸承支座上的驅(qū)動鏈輪、通過油缸連接座與驅(qū)動鏈輪的左端固定連接的旋轉(zhuǎn)油缸、驅(qū)動鏈輪的右端固定連接的主軸、以及固定安裝在主軸的階臺上的固定輪盤，所述的固定輪盤沿外圓周均布設(shè)置有四個幅板，所述的主軸的芯部沿軸向設(shè)置有通孔，所述的通孔內(nèi)滑動設(shè)置有拉桿，所述的拉桿的左端通過油缸接頭與旋轉(zhuǎn)油缸的活塞桿的移動端固定連接，所述的主軸上沿軸向設(shè)置有導向鍵，所述的主軸上通過導向鍵滑動設(shè)置有滑動套，所述的主軸與滑動套相接觸的外圓周面上設(shè)置有螺旋油溝，所述的滑動套與拉桿的右端固定連接，所述的固定輪盤的右側(cè)沿圓周均勻設(shè)置有4個支撐板，所述的4個支撐板通過壓塊與固定輪盤上的相應(yīng)的幅板滑動連接，所述的4個支撐板沿固定輪盤的徑向滑動和位于固定輪盤的右側(cè)，支撐板與滑動套的左端之間設(shè)置有連接板，所述的連接板一端與支撐板相鉸接，所述的連接板的另一端與滑動套相鉸接，所述的支撐板與滑動套的右端之間設(shè)置有擋臂，所述的擋臂一端與支撐板相鉸接，所述的擋臂的另一端與滑動套相鉸接，所述的直聯(lián)型變頻電機減速機通過減速機調(diào)節(jié)墊板安裝在底座上，所述的直聯(lián)型變頻電機減速機的輸出軸上固定設(shè)置有主動鏈輪，所述的主動鏈輪與驅(qū)動鏈輪之間設(shè)置有相匹配的鏈條。

所述的擺動裝置包括通過減速機墊板安裝在底座上的蝸輪蝸桿減速機、以及下端通過擺臂支座鉸接在底座上的擺臂，所述的蝸輪蝸桿減速機的輸入端上設(shè)置有鏈輪，所述的鏈輪與脹縮卷筒裝置的驅(qū)動鏈輪之間設(shè)置有相匹配的擺動鏈條，所述的蝸輪蝸桿減速機的輸出端上固定套設(shè)有轉(zhuǎn)動套，所述的轉(zhuǎn)動套與擺臂的中部之間設(shè)置有可調(diào)連桿，所述的可調(diào)連桿的一端與轉(zhuǎn)動套相鉸接，所述的可調(diào)連桿的另一端與擺臂的中部相鉸接，所述的擺臂的上端安裝有導向架，所述的導向架的兩端均設(shè)置有軸端擋板，兩個軸端擋板之間通過橫輥軸橫向設(shè)置有兩個可轉(zhuǎn)動的橫輥，所述的兩個軸端擋板之間通過豎輥軸豎向設(shè)置有兩個可轉(zhuǎn)動的豎輥，所述的兩個可轉(zhuǎn)動的豎輥位于兩個可轉(zhuǎn)動的橫輥的一側(cè)。

所述的可調(diào)連桿包括左端與轉(zhuǎn)動套相鉸接的反螺紋連桿、右端與擺臂的中部相鉸接的正螺紋連桿、以及匹配設(shè)置在反螺紋連桿的右端和正螺紋連桿的左端之間的連桿套。

所述的擺動鏈條與底座之間設(shè)置有鏈條壓緊裝置，所述的鏈條壓緊裝置包括固定焊接在脹縮卷筒裝置的軸承支座上的底板、底板上滑動卡設(shè)的調(diào)節(jié)支座、調(diào)節(jié)支座上固定安裝的軸、以及匹配設(shè)置在軸和擺動鏈條之間的壓緊鏈輪，所述的壓緊鏈輪通過軸承安裝在軸上，所述的底板沿縱向上設(shè)置有滑槽，所述的滑槽內(nèi)匹配卡設(shè)有螺栓，所述的螺栓依次穿過底板和調(diào)節(jié)支座。

所述的推料裝置包括通過液壓缸支座固定安裝在脹縮卷筒裝置的軸承支座上的液壓缸、固定安裝在底座上導柱座、導柱座沿軸向設(shè)置的穿孔、滑動設(shè)置在穿孔內(nèi)的導向柱、以及導向柱的右端固定安裝的推料板，所述的推料板位于固定輪盤的下方，所述的推料板與液壓缸的移動端固定連接。

所述的穿孔與導向柱之間設(shè)置有相匹配含油軸套一和壓環(huán)一。

所述的脹縮卷筒裝置的軸承支座的四周固定焊接有擋板，所述的擋板的下端固定安裝在底座上。

所述的主軸的芯部與拉桿之間設(shè)置有相匹配的含油軸套二和壓環(huán)二。

本發(fā)明的增益效果是：

本發(fā)明的脹縮卷筒裝置的強度高，結(jié)構(gòu)簡單，脹、縮輕松自如，廢料容積大，卷取張力大小可調(diào)，解決了傳統(tǒng)卷軸纏繞硬鋁合金廢料時出現(xiàn)翻邊、滑層、纏不動，纏不實，卷軸容積小，大卷或切邊單邊大于50mm時每卷料需要中間停機2～3次，人工卸廢料問題；擺動裝置結(jié)構(gòu)簡單可靠，強度大，往復導向速度均勻，導向順利；推料裝置有液壓缸驅(qū)動，卸廢料卷輕松方便，省工省力。本發(fā)明的操作方便、快捷、可靠，剛度和強度大，維護和維修方便費用低，減少了廢料卷卸料操作次數(shù)和車間天車使用頻率，節(jié)約工時，降低了工人勞動強度，提高了生產(chǎn)效率，降低了能耗和生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種鋁合金縱剪線廢邊收卷機的主視圖。

圖2為本發(fā)明一種鋁合金縱剪線廢邊收卷機的側(cè)視圖。

圖3為本發(fā)明一種鋁合金縱剪線廢邊收卷機的俯視圖。

圖4是本發(fā)明一種鋁合金縱剪線廢邊收卷機的脹縮卷筒裝置的主視圖。

圖5是本發(fā)明一種鋁合金縱剪線廢邊收卷機的脹縮卷筒裝置的側(cè)視圖。

圖6是本發(fā)明一種鋁合金縱剪線廢邊收卷機的脹縮卷筒裝置的俯視圖。

圖7是本發(fā)明一種鋁合金縱剪線廢邊收卷機的鏈條壓緊裝置的主視圖。

圖8是本發(fā)明一種鋁合金縱剪線廢邊收卷機的鏈條壓緊裝置的側(cè)視圖。

圖9是本發(fā)明一種鋁合金縱剪線廢邊收卷機的擺動裝置的主視圖。

圖10是本發(fā)明一種鋁合金縱剪線廢邊收卷機的擺動裝置的側(cè)視圖。

圖11是本發(fā)明一種鋁合金縱剪線廢邊收卷機的擺動裝置的俯視圖。

圖12是本發(fā)明一種鋁合金縱剪線廢邊收卷機的推料裝置的主視圖。

圖13是本發(fā)明一種鋁合金縱剪線廢邊收卷機的推料裝置的側(cè)視圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式做詳細的說明。

參見圖1 、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9、圖10、圖11、圖12和圖13，圖中序號：1為直聯(lián)型變頻電機減速機、2為減速機調(diào)節(jié)墊板、3為主動鏈輪、4為鏈條、5為底座、6為脹縮卷筒裝置、7為鏈條壓緊裝置、8為擺動鏈條、9為減速機墊板、10為擺動裝置、11為推料裝置、12為軸承支座、13為帶座軸承、14為驅(qū)動鏈輪、15為旋轉(zhuǎn)油缸、16為主軸、17為固定輪盤、18為拉桿、19為導向鍵、20為滑動套、21為支撐板、22為壓塊、23為連接板、24為擋臂、25為蝸輪蝸桿減速機、26為擺臂支座、27為擺臂、28為鏈輪、29為轉(zhuǎn)動套、30為導向架、31為軸端擋板、32為橫輥軸、33為橫輥、34為豎輥軸、35為豎輥、36為反螺紋連桿、37為正螺紋連桿、38為連桿套、39為底板、40為調(diào)節(jié)支座、41為軸、42為壓緊鏈輪、43為軸承、44為含油軸套一、45為滑槽、46為壓環(huán)一、47為螺栓、48為液壓缸、49為導柱座、50為導向柱、55為推料板、56為廢邊帶材、57為擋板、58為含油軸套二、59為壓環(huán)二、60為油缸連接座、61為油缸接頭和62為液壓缸支座。

本發(fā)明一種鋁合金縱剪線廢邊收卷機，包括底座5、設(shè)置在底座5上的脹縮卷筒裝置6、脹縮卷筒裝置6左邊設(shè)置的擺動裝置10、脹縮卷筒裝置6下方設(shè)置的推料裝置11、以及驅(qū)動脹縮卷筒裝置6的直聯(lián)型變頻電機減速機1，所述的脹縮卷筒裝置6包括固定設(shè)置在底座5上的軸承支座12、通過帶座軸承13安裝在軸承支座12上的驅(qū)動鏈輪14、通過油缸連接座60與驅(qū)動鏈輪14的左端固定連接的旋轉(zhuǎn)油缸15、驅(qū)動鏈輪14的右端固定連接的主軸16、以及固定安裝在主軸16的階臺上的固定輪盤17，所述的固定輪盤17沿外圓周均布設(shè)置有四個幅板，所述的主軸16的芯部沿軸向設(shè)置有通孔，所述的通孔內(nèi)滑動設(shè)置有拉桿18，所述的拉桿18的左端通過油缸接頭61與旋轉(zhuǎn)油缸15的活塞桿的移動端固定連接，所述的主軸16上沿軸向設(shè)置有導向鍵19，所述的主軸16上通過導向鍵19滑動設(shè)置有滑動套20，所述的主軸16與滑動套20相接觸的外圓周面上設(shè)置有螺旋油溝，所述的滑動套20與拉桿18的右端固定連接，所述的固定輪盤17的右側(cè)沿圓周均勻設(shè)置有4個支撐板21，所述的4個支撐板21通過壓塊22與固定輪盤17上的相應(yīng)的幅板滑動連接，所述的4個支撐板沿固定輪盤17的徑向滑動和位于固定輪盤17的右側(cè)，支撐板21與滑動套20的左端之間設(shè)置有連接板23，所述的連接板23一端與支撐板21相鉸接，所述的連接板23的另一端與滑動套20相鉸接，所述的支撐板21與滑動套20的右端之間設(shè)置有擋臂24，所述的擋臂24一端與支撐板21相鉸接，所述的擋臂24的另一端與滑動套20相鉸接，所述的直聯(lián)型變頻電機減速機1通過減速機調(diào)節(jié)墊板2安裝在底座5上，所述的直聯(lián)型變頻電機減速機1的輸出軸上固定設(shè)置有主動鏈輪3，所述的主動鏈輪3與驅(qū)動鏈輪14之間設(shè)置有相匹配的鏈條4。

所述的擺動裝置包括通過減速機墊板9安裝在底座5上的蝸輪蝸桿減速機25、以及下端通過擺臂支座26鉸接在底座5上的擺臂27，所述的蝸輪蝸桿減速機25的輸入端上設(shè)置有鏈輪28，所述的鏈輪28與脹縮卷筒裝置6的驅(qū)動鏈輪14之間設(shè)置有相匹配的擺動鏈條8，所述的蝸輪蝸桿減速機25的輸出端上固定套設(shè)有轉(zhuǎn)動套29，所述的轉(zhuǎn)動套29與擺臂27的中部之間設(shè)置有可調(diào)連桿，所述的可調(diào)連桿的一端與轉(zhuǎn)動套29相鉸接，所述的可調(diào)連桿的另一端與擺臂27的中部相鉸接，所述的擺臂27的上端安裝有導向架30，所述的導向架30的兩端均設(shè)置有軸端擋板31，兩個軸端擋板31之間通過橫輥軸32橫向設(shè)置有兩個可轉(zhuǎn)動的橫輥33，所述的兩個軸端擋板31之間通過豎輥軸34豎向設(shè)置有兩個可轉(zhuǎn)動的豎輥35，所述的兩個可轉(zhuǎn)動的豎輥35位于兩個可轉(zhuǎn)動的橫輥33的一側(cè)。

所述的可調(diào)連桿包括左端與轉(zhuǎn)動套29相鉸接的反螺紋連桿36、右端與擺臂的中部相鉸接的正螺紋連桿37、以及匹配設(shè)置在反螺紋連桿36的右端和正螺紋連桿的左端之間的連桿套38。

所述的擺動鏈條8與底座5之間設(shè)置有鏈條壓緊裝置7，所述的鏈條壓緊裝置7包括固定焊接在脹縮卷筒裝置6的軸承支座12上的底板39、底板39上滑動卡設(shè)的調(diào)節(jié)支座40、調(diào)節(jié)支座40上固定安裝的軸41、以及匹配設(shè)置在軸41和擺動鏈條8之間的壓緊鏈輪42，所述的壓緊鏈輪42通過軸承43安裝在軸41上，所述的底板39沿縱向上設(shè)置有滑槽45，所述的滑槽45內(nèi)匹配卡設(shè)有螺栓47，所述的螺栓47依次穿過底板39和調(diào)節(jié)支座40。

所述的推料裝置11包括通過液壓缸支座62固定安裝在脹縮卷筒裝置6的軸承支座12上的液壓缸48、固定安裝在底座5上導柱座49、導柱座49沿軸向設(shè)置的穿孔、滑動設(shè)置在穿孔內(nèi)的導向柱50、以及導向柱50的右端固定安裝的推料板55，所述的推料板55位于固定輪盤17的下方，所述的推料板55與液壓缸48的移動端固定連接。

所述的穿孔與導向柱50之間設(shè)置有相匹配的含油軸套一44和壓環(huán)一46。

所述的脹縮卷筒裝置6的軸承支座12的四周固定焊接有擋板57，所述的擋板57的下端固定安裝在底座5上。

所述的主軸16的芯部與拉桿18之間設(shè)置有相匹配的含油軸套二58和壓環(huán)二59。

直聯(lián)型變頻電機減速機1通過主動鏈輪3和鏈條4，帶動脹縮卷筒裝置6旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)了廢邊帶材56的纏繞卷取收卷；脹縮卷筒裝置6旋轉(zhuǎn)，通過鏈條壓緊裝置7和擺動裝置鏈條8，傳遞動力給擺動裝置10，通過擺動鏈條8松緊調(diào)節(jié)，從而完成廢邊帶材56的往復導向，一層層地順利纏繞；推料裝置11安裝在底座5和脹縮卷筒裝置6的軸承支座12上，在脹縮卷筒裝置6處于縮回狀態(tài)時，從脹縮卷筒裝置6上把廢料卷推下來，完成卸料工作。

旋轉(zhuǎn)油缸15的活塞桿的推出、縮回驅(qū)動拉桿13來回移動，拉桿13帶動滑動套20在主軸16的軸向滑動；滑動套20通過四個連接板23和擋臂24，與四塊支撐板21形成平行四邊形機構(gòu)，四塊支撐板21通過四個壓塊22，可在固定輪盤17的四個幅板滑動面上沿徑向滑動，通過旋轉(zhuǎn)油缸15驅(qū)動實現(xiàn)四塊支撐板21能夠在徑向方向同步脹開、縮回，同時實現(xiàn)四個擋臂24在脹開時，同時擺出起擋圈作用，縮回時四個擋臂24同時擺入四塊支撐板21的內(nèi)部，不影響廢料卷的卸料工作。

鏈條壓緊裝置7通過調(diào)節(jié)支座40在底板39上下移動，調(diào)節(jié)擺動鏈條8的松緊程度。

擺動裝置10通過轉(zhuǎn)動套29沿圓周方向旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動擺臂27在一定區(qū)間擺動，形成曲柄搖桿機構(gòu)，擺動區(qū)間通過連桿套38、反螺紋連桿36和正螺紋連桿37實現(xiàn)微調(diào)，兩個橫輥33和兩個豎輥35轉(zhuǎn)動靈活，通過曲柄搖桿機構(gòu)，實現(xiàn)廢料帶材62能夠在脹縮卷筒裝置6往復導向，一層層的順利纏繞。

液壓缸48推出驅(qū)動推料板55和導向柱50運動，在脹縮卷筒裝置6的固定輪盤17的兩個幅板間空檔推出廢料卷，完成卸料工作；反之，液壓缸48縮回，推料裝置11復位。

在鋁合金縱剪機列線，經(jīng)開卷、夾送料、粗矯、圓盤剪分切后板帶兩切除的廢邊帶材56，首先穿入擺動裝置10的導向架30，經(jīng)橫輥33和豎輥35引入脹縮卷筒裝置6的兩支撐板21間空隙中，此時脹縮卷筒裝置6處于脹開，手動狀態(tài)啟動本發(fā)明的調(diào)速旋鈕，廢邊帶材56在脹縮卷筒裝置6上開始纏繞并纏緊后，手動狀態(tài)打到自動狀態(tài)，切邊后的廢邊帶材56從后面油清洗、吹干的兩側(cè)進入本發(fā)明，待形成張力后，機列線逐漸提速，本發(fā)明通過PLC控制直聯(lián)型變頻電機減速機1自動同步機列線速度，擺動裝置10往復擺動，把廢邊帶材56一層層排在脹縮卷筒裝置6上，機列線速度越快，擺臂27擺動導向也越快，反之相反； 隨著開卷層數(shù)減少，機列線速度降低，本發(fā)明的速度也同步降低；待一整卷料全部切邊完成后，本發(fā)明由自動狀態(tài)打到手動狀態(tài)，兩臺本發(fā)明獨立手動控制，然后把機列兩邊的廢邊料卷捆扎后，脹縮卷筒裝置6的固定料盤兩相臨幅板空檔停在限位區(qū)間，不影響推料裝置的推料板的推出；脹縮卷筒裝置6的旋鈕打到縮回狀態(tài)后，推料裝置11的旋鈕打到推出狀態(tài)，推料板55把廢料卷從脹縮卷筒裝置6上推下來，然后推料裝置11的旋鈕打到縮回狀態(tài)，推料板55復位后，脹縮卷筒裝置6的旋鈕重新打到脹開狀態(tài)，完成纏繞卸卷工作，推料裝置11的動作和脹縮卷筒裝置6的脹、縮及轉(zhuǎn)動有電氣聯(lián)鎖控制，推料裝置11推出未縮回復位，脹縮卷筒裝置6一直處于縮回狀態(tài)，并且不會轉(zhuǎn)動；只有推料板55復位后有電信號后脹縮卷筒裝置6才能動作。

本發(fā)明的脹縮卷筒裝置6的強度高，結(jié)構(gòu)簡單，脹、縮輕松自如，廢料容積大，卷取張力大小可調(diào)，解決了傳統(tǒng)卷軸纏繞硬鋁合金廢料時出現(xiàn)翻邊、滑層、纏不動，纏不實，卷軸容積小，大卷或切邊單邊大于50mm時每卷料需要中間停機2～3次，人工卸廢料問題；擺動裝置10結(jié)構(gòu)簡單可靠，強度大，往復導向速度均勻，導向順利；推料裝置11有液壓缸48驅(qū)動，卸廢料卷輕松方便，省工省力。本發(fā)明的操作方便、快捷、可靠，剛度和強度大，維護和維修方便費用低，減少了廢料卷卸料操作次數(shù)和車間天車使用頻率，節(jié)約工時，降低了工人勞動強度，提高了生產(chǎn)效率，降低了能耗和生產(chǎn)成本。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明的范圍內(nèi)。本發(fā)明要求的保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。