一種鈑金零件共用的沖壓模具的制作方法

本發(fā)明涉及模具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鈑金零件共用的沖壓模具。

背景技術(shù)：

鈑金件就是薄板五金件，就是可以通過沖壓，彎曲，拉伸等手段來加工的零件。鈑金件具有重量輕、強(qiáng)度高、導(dǎo)電等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域。隨著鈑金的應(yīng)用越來越廣泛，鈑金件的設(shè)計(jì)成為產(chǎn)品開發(fā)過程中很重要的一環(huán)，不僅要使得設(shè)計(jì)的鈑金件既滿足產(chǎn)品的功能和外觀等要求，又能使得沖壓模具制造簡(jiǎn)單、低成本。

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)目前同系列鈑金零件模具制造，通常是分別按零件進(jìn)行模具制造，各零件相互獨(dú)立制造模具。同系列鈑金零件是指零件上的特征，如沖孔，凸包等大小，位置都相同，只有其中一兩個(gè)尺寸不同的鈑金零件。比如某冰箱冷藏門殼218L比318L短80mm，而其它尺寸和特征均完全一致；又比如某洗衣機(jī)箱殼前后尺寸6KG比7KG短150mm，其它特征及尺寸完全一致?，F(xiàn)有技術(shù)同系列鈑金零件同時(shí)制造模具，模具制造成本高，生產(chǎn)時(shí)，切換產(chǎn)品需更換模具，增加工時(shí)。

中國(guó)專利CN201410381983.8公開了一種空調(diào)模具異形切沖頭自動(dòng)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其異形切子模和沖頭可自動(dòng)調(diào)節(jié)，其利用氣缸實(shí)現(xiàn)對(duì)異型切沖頭的自動(dòng)調(diào)節(jié)，通過對(duì)該異形切子模的自動(dòng)調(diào)節(jié)和該子模上部分沖頭的自動(dòng)調(diào)節(jié)，簡(jiǎn)化了模具的整體結(jié)構(gòu)；中國(guó)專利201020526645.6公開了一種錨桿托盤鉆擴(kuò)孔自動(dòng)調(diào)心模具，可以對(duì)擴(kuò)孔工件實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)心，使錨桿托盤擴(kuò)孔的工作效率得到較好地提高；中國(guó)專利CN20130473849.6公開了一種可調(diào)節(jié)的連接片沖壓模具，可實(shí)現(xiàn)連接片兩腰型孔孔距的改變。

上述現(xiàn)有技術(shù)鈑金件制造模具，都是一個(gè)零件一套模具，開模費(fèi)用高，且 制造周期較長(zhǎng)，產(chǎn)品的成本一半是在模具上。如果能設(shè)計(jì)一種將幾個(gè)相似的鈑金零件坐在同一模具內(nèi)，通過模具內(nèi)結(jié)構(gòu)切換生產(chǎn)這幾個(gè)零件中的一個(gè)，將會(huì)大為降低模具成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明目的是為了解決上述技術(shù)問題，而提供一種在模具工作過程中的使用情況良好、生產(chǎn)效率高的、尤其適合同系列鈑金零件共用沖壓模具。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明技術(shù)方案如下：

一種鈑金零件共用的沖壓模具，包括下模板及與下模板相配合的上模板，所述下模板的一側(cè)通過固定座固設(shè)有第一減速馬達(dá)，在所述第一減速馬達(dá)的前方固設(shè)有一對(duì)第一滑軌，所述第一滑軌上設(shè)置有橫向移動(dòng)的下?；顒?dòng)折邊凸模，所述下模活動(dòng)折邊凸模通過第一螺桿與第一減速馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)連接；

所述上模板的一側(cè)通過固定座固設(shè)有第二減速馬達(dá)，在所述第二減速馬達(dá)的前方固設(shè)有一對(duì)第二滑軌，所述第二滑軌上通過活動(dòng)墊板設(shè)置有橫向移動(dòng)的上?；顒?dòng)折邊凹模，所述第二減速馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸通過第二螺桿與活動(dòng)墊板驅(qū)動(dòng)連接；所述下?；顒?dòng)折邊凸模與上?；顒?dòng)折邊凹模相匹配設(shè)置。

本發(fā)明優(yōu)選的，所述第一螺桿上設(shè)置有第一行程開關(guān)。

本發(fā)明優(yōu)選的，所述第二螺桿上設(shè)置有第二行程開關(guān)。

本發(fā)明優(yōu)選的，所述第一滑軌和第二滑軌均為T型滑軌。

本發(fā)明優(yōu)選的，所述下?；顒?dòng)折邊凸模由橫活動(dòng)折邊凸模板和豎活動(dòng)折邊凸模板組成的放置于下模板上的長(zhǎng)方形，其中，一端的豎活動(dòng)折邊凸模板設(shè)置于第一滑軌上，所述下?；顒?dòng)折邊凸模的底部固設(shè)有折邊凸模墊板。

本發(fā)明優(yōu)選的，所述上模活動(dòng)折邊凹模由橫活動(dòng)折邊凹模板和豎活動(dòng)折邊凹模板組成的放置于上模板上的長(zhǎng)方形，其中，一端的豎活動(dòng)折邊凹模板設(shè)置于活動(dòng)墊板上。

本發(fā)明優(yōu)選的，所述下模板上設(shè)置有控制箱，所述控制箱的輸出端同步與第一減速馬達(dá)和第二減速馬達(dá)相連接。

本發(fā)明優(yōu)選的，所述第一滑軌和第二滑軌上設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)手動(dòng)調(diào)節(jié)定位孔。

本發(fā)明優(yōu)選的，所述手動(dòng)調(diào)節(jié)定位孔上設(shè)置有與之匹配的定位柱。

本發(fā)明提供的鈑金零件共用的沖壓模具，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明通過上模板和下模板之間設(shè)置有的可活動(dòng)式上?；顒?dòng)折邊凹模和下?；顒?dòng)折邊凸模，讓其兩者相互配合工作，有效節(jié)能降耗，減少模具制造數(shù)量，降低成本，提高生產(chǎn)效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明的上模板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的下模板結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明:

1、第二減速馬達(dá) 2、第二行程開關(guān) 3、第二螺桿 4、活動(dòng)墊板5、上?；顒?dòng)折邊凹模 6、卸料板 7、第一減速馬達(dá) 8、下模活動(dòng)折邊凸模 9、第一螺桿 10、第一行程開關(guān) 11、折邊凸模墊板。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明公開了一種鈑金零件共用的沖壓模具。下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

如圖1、圖2所示，本發(fā)明鈑金零件共用的沖壓模具，包括下模板及與下 模板相配合的上模板，在下模板的一側(cè)通過固定座固設(shè)有第一減速馬達(dá)7，在第一減速馬達(dá)7的前方固設(shè)有一對(duì)第一滑軌(圖1、2未示出)，第一滑軌上設(shè)置有橫向移動(dòng)的下?；顒?dòng)折邊凸模8，下?；顒?dòng)折邊凸模8通過第一螺桿9與第一減速馬達(dá)7的轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)連接，在第一螺桿9上設(shè)置有第一行程開關(guān)10。

在上模板的一側(cè)通過固定座固設(shè)有第二減速馬達(dá)1，在第二減速馬達(dá)1的前方固設(shè)有一對(duì)第二滑軌(圖1、2未示出)。第二滑軌通過活動(dòng)墊板4設(shè)置有橫向移動(dòng)的上模活動(dòng)折邊凹模5，所述第二減速馬達(dá)1的轉(zhuǎn)軸通過第二螺桿3與活動(dòng)墊板4驅(qū)動(dòng)連接，所述第二螺桿3上設(shè)置有第二行程開關(guān)2，所述下模活動(dòng)折邊凸模8與上?；顒?dòng)折邊凹模5相匹配布置,。

本發(fā)明實(shí)施例所提供的第一滑軌和第二滑軌均為T型滑軌，能保證下?；顒?dòng)折邊凸模8與上?；顒?dòng)折邊凹模5在運(yùn)行時(shí)不出現(xiàn)偏差，保證產(chǎn)品的質(zhì)量。

具體地，下?；顒?dòng)折邊凸模8是由橫活動(dòng)折邊凸模板和豎活動(dòng)折邊凸模板組成的放置于下模板上的長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)。其中，一端的豎活動(dòng)折邊凸模板設(shè)置于第一滑軌上，下模活動(dòng)折邊凸模8的底部固設(shè)有折邊凸模墊板11。上模活動(dòng)折邊凹模5由橫活動(dòng)折邊凹模板和豎活動(dòng)折邊凹模板組成的放置于上模板上的長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)。其中，一端的豎活動(dòng)折邊凹模板設(shè)置于活動(dòng)墊板4上。通過橫豎兩種方式可以來調(diào)整下?；顒?dòng)折邊凸模8及上模活動(dòng)折邊凹模5的范圍，使其能依據(jù)產(chǎn)品的大小來做相應(yīng)的調(diào)整，以精確產(chǎn)品。

本發(fā)明實(shí)施例1，下模板上設(shè)置有控制箱(圖1、2未示出)，控制箱的輸出端同步與第一減速馬達(dá)7和第二減速馬達(dá)1相連接，通過控制箱控制第一減速馬達(dá)7和第二減速馬達(dá)1，使其兩者達(dá)到同步，可以提高工作效率，但相應(yīng)的設(shè)備增多使之成本增加，在需要生產(chǎn)大量產(chǎn)品時(shí)，可以考慮使用實(shí)施例1中的控制箱的方式就行組裝，可以有效提高工作效率，降低成本。

本發(fā)明實(shí)施例2，第一滑軌和第二滑軌上設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)手動(dòng)調(diào)節(jié)定位孔，且在手動(dòng)調(diào)節(jié)定位孔上設(shè)置有與之匹配的定位柱(定位孔及定位柱在圖1、2未示出)，該種方式的工作零件只是少了控制箱的控制，但該種方式需要在第一滑軌和第二滑軌上設(shè)置手動(dòng)調(diào)節(jié)定位孔，上模板和下模板上的第二滑軌 和第一滑軌上的定位孔的間距保持一致，使其兩者工作時(shí)匹配。減少了控制箱后的沖壓模具，相應(yīng)的可減少馬達(dá)及相關(guān)配件，同時(shí)安裝也相對(duì)方便快捷，不需要過多的調(diào)試，具有操作簡(jiǎn)單、保證產(chǎn)品的精確度的特點(diǎn)，適合在量少的情況下使用，即快捷高效又精準(zhǔn)。手動(dòng)調(diào)節(jié)原理，模具上需預(yù)先加工好上模手動(dòng)調(diào)節(jié)用定位孔和下模手動(dòng)調(diào)節(jié)定位孔。上下組件手動(dòng)調(diào)節(jié)移動(dòng)到所需的位置時(shí)，上下組件上的定位孔與模具上的定位孔對(duì)其同心，此時(shí)插入定位柱，鎖緊螺絲，完成調(diào)節(jié)。

具體工作方式，活動(dòng)墊板4，上?；顒?dòng)折邊凹模5及上?；顒?dòng)折邊凹模5安裝在卸料板6組成的可調(diào)式折邊上組件(簡(jiǎn)稱上組件)，上組件通過第二減速馬達(dá)1使上組件可以在第二滑軌上左右方向規(guī)定范圍內(nèi)滑動(dòng)，上組件通過第二螺桿3連接到第二減速馬達(dá)1，通過第二減速馬達(dá)1的正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)左右橫移，并通過行第二程開關(guān)2檢測(cè)上組件的位置來達(dá)到所需要的距離。因?yàn)楣ば蚴钦圻吂ば?，上組件移動(dòng)量允許有±0.2mm誤差，所以可以用第二行程開看關(guān)2來檢測(cè)位置。

在調(diào)節(jié)時(shí)，通過控制箱上的產(chǎn)品型號(hào)選擇開關(guān)來調(diào)控。如從產(chǎn)品一調(diào)節(jié)到產(chǎn)品二，將產(chǎn)品型號(hào)選擇開關(guān)由產(chǎn)品一位置旋轉(zhuǎn)到產(chǎn)品二位置即可。隨后觀察狀態(tài)指示燈:產(chǎn)品一指示燈由綠色變成紅色，隨著上組件的移動(dòng)，過幾秒后產(chǎn)品二指示燈由紅色變成綠色。同時(shí)電機(jī)停止工作。表示上組件已經(jīng)調(diào)整完成。如調(diào)節(jié)過程中出現(xiàn)異常，未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)調(diào)整到位，故障指示燈顯示，表示有故障需要解決。

下模板上的工作過程與上模板上的工作過程相同，由下?；顒?dòng)折邊凸模8組成可調(diào)式折邊下組件(簡(jiǎn)稱下組件)，下上組件可以在左右方向規(guī)定范圍內(nèi)滑動(dòng)，下組件通過第一螺桿9連接到第一減速馬達(dá)7上,通過第一減速馬達(dá)7的正反轉(zhuǎn),下組件可以實(shí)現(xiàn)左右往返運(yùn)動(dòng)。通過第一行程開關(guān)10檢測(cè)下組件的位置來達(dá)到所需要的距離。同時(shí)上下組件由同一控制箱同步控制，使之保持同步狀態(tài)。以上是自動(dòng)控制原理，可以實(shí)現(xiàn)一處或多處的位置調(diào)節(jié)。

如果模具是沖切模具，誤差要控制在±0.02mm以內(nèi)。行程開關(guān)必須改用光 柵電子尺來達(dá)到位置精度要求。本發(fā)明通過上模板和下模板之間設(shè)置有的可活動(dòng)式上?；顒?dòng)折邊凹模和下?；顒?dòng)折邊凸模，讓其兩者相互配合工作，有效節(jié)能降耗，減少模具制造數(shù)量，降低成本，提高生產(chǎn)效率。本發(fā)明通過上模板和下模板之間設(shè)置有的可活動(dòng)式上?；顒?dòng)折邊凹模和下模活動(dòng)折邊凸模，讓其兩者相互配合工作，有效節(jié)能降耗，減少模具制造數(shù)量，降低成本，提高生產(chǎn)效率?；诒景l(fā)明的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。