動力轉(zhuǎn)向器閥體孔鉆模的制作方法
【專利摘要】本專利申請公開了一種動力轉(zhuǎn)向器閥體孔鉆模，以解決現(xiàn)有采用鉆模套外圓夾持閥體鉆孔誤差較大，精確度低的問題。本動力轉(zhuǎn)向器閥體孔鉆模，包括長方體的鉆模體，沿鉆模體的長度方向開設(shè)定位槽，定位槽的上方開設(shè)有與定位槽連通的鉆套孔，鉆套孔內(nèi)裝有鉆套，鉆套上設(shè)有鉆孔，鉆套的中軸線經(jīng)過定位槽的徑向中心，定位槽的上部內(nèi)壁具有倒V形面，定位槽的下部縱截面呈方形，在定位槽的底部內(nèi)壁沿定位槽的軸向開設(shè)有兩個安裝槽，每個安裝槽內(nèi)均設(shè)置有墊板，墊板的上表面具有正V形面，在鉆模體上還設(shè)有兩個緊定螺釘，墊板可由緊定螺釘頂緊。
【專利說明】動力轉(zhuǎn)向器閥體孔鉆模
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種夾具，具體涉及一種動力轉(zhuǎn)向器閥體孔鉆模。
【背景技術(shù)】
[0002]由于汽車自身載重和自重的增加，汽車在轉(zhuǎn)向過程中所克服的前輪阻力也將隨著前橋負荷相應(yīng)的增加，從而要求作用在轉(zhuǎn)向盤上的轉(zhuǎn)向力足夠大，如此大的力，單單依靠人力是無法滿足的，因此在汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中增加了轉(zhuǎn)向加力裝置，其原理是依靠發(fā)動機的動力驅(qū)動轉(zhuǎn)向助力泵，以液力來增大駕駛員操縱前輪轉(zhuǎn)向的力量。
[0003]按照動力源形式，動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可分為液壓式、氣動式和電動式。液壓式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)按照油液的流程形式分為常流式和常壓式。常流式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是指在汽車的形式過程中，助力泵從油罐吸入油液，又被油泵排出，經(jīng)轉(zhuǎn)向控制閥回到油罐，油液一直處于常流狀態(tài)。常流式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的動力轉(zhuǎn)向器按照控制閥的形式分為滑閥式和轉(zhuǎn)閥式動力轉(zhuǎn)向器。轉(zhuǎn)閥式動力轉(zhuǎn)向器中的閥門包括閥體。
[0004]在上述閥體上需要鉆對稱的銷孔，以與轉(zhuǎn)向螺桿的定位銷卡接。目前在閥體鉆孔時，通常采用鉆模套外圓夾持定位閥體，主要存在以下問題:為了方便閥體的拆裝，鉆模套外圓與閥體是間隙配合的，因此在夾持時閥體容易產(chǎn)生徑向竄動，致使孔容易鉆偏。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型意在提供一種動力轉(zhuǎn)向器閥體孔鉆模，以解決現(xiàn)有采用鉆模套外圓夾持閥體鉆孔誤差較大，精確度低的問題。
[0006]本方案如下:動力轉(zhuǎn)向器閥體孔鉆模，包括長方體的鉆模體，沿鉆模體的長度方向開設(shè)定位槽，定位槽的上方開設(shè)有與定位槽連通的鉆套孔，鉆套孔內(nèi)裝有鉆套，鉆套上設(shè)有鉆孔，鉆套的中軸線經(jīng)過定位槽的徑向中心，定位槽的上部內(nèi)壁具有倒V形面，定位槽的下部縱截面呈方形，在定位槽的底部內(nèi)壁沿定位槽的軸向開設(shè)有兩個安裝槽，每個安裝槽內(nèi)均設(shè)置有墊板，墊板的上表面具有正V形面，在鉆模體上還設(shè)有兩個緊定螺釘，墊板可由緊定螺釘頂緊。
[0007]本方案夾持原理如下:閥體沿軸向插入到定位槽內(nèi)，閥體一端由定位槽的槽底頂持限位，擰緊緊定螺釘，使墊板上表面的正V形面頂緊閥體的下部外圓，定位槽上部內(nèi)壁的倒V形面頂緊閥體的上部外圓，鉆頭通過鉆套上的鉆孔對閥體進行鉆孔。
[0008]本實用新型通過設(shè)置在墊板上的正V形面和定位槽上部內(nèi)壁的倒V形面共同夾持閥體外圓，由緊定螺釘提供足夠的夾緊力，并且設(shè)置兩個墊板對閥體進行定位，對閥體有兩個支撐面，可確保閥體夾持時的穩(wěn)定性，防止閥體產(chǎn)生徑向竄動，防止鉆孔出現(xiàn)偏差。
[0009]進一步，為了使鉆套的下端面也能對閥體外圓有定位作用，鉆套的下端面具有與閥體外圓配合的120°的內(nèi)錐面。
[0010]進一步，為了防止鉆套沿其軸向產(chǎn)生竄動，鉆套的頂面通過設(shè)置在鉆模體上的鉆套螺釘壓緊。
[0011]進一步，為了使鉆套的位置更穩(wěn)定，防止其側(cè)向竄動，鉆套螺釘有四個，均布在鉆套的周圈。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面通過【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明:
[0014]說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:鉆模體1、定位槽2、倒V形面3、墊板4、正V形面5、鉆套6、內(nèi)錐面7、鉆套螺釘8、緊定螺釘9、閥體體10。
[0015]如附圖1所示的動力轉(zhuǎn)向器閥體孔鉆模，鉆模體I為長方體結(jié)構(gòu)，沿鉆模體I的長度方向開設(shè)定位槽2，定位槽2的上部內(nèi)壁具有倒V形面3，定位槽2的下部縱截面呈方形，在定位槽2的底部內(nèi)壁沿定位槽2的軸向開設(shè)兩個安裝槽，每個安裝槽內(nèi)均設(shè)置墊板4，墊板4的上表面具有正V形面5，倒V形面3和正V形面5之間形成閥體體的夾持部，在鉆模體I上還設(shè)有兩個緊定螺釘9，在夾持閥體體時，墊板由緊定螺釘9頂緊。
[0016]定位槽2的上方開設(shè)有與定位槽2連通的鉆套孔，鉆套孔內(nèi)裝有鉆套6，鉆套6上設(shè)有鉆孔，鉆套的中軸線經(jīng)過定位槽2的徑向中心，為了防止鉆套沿其軸向產(chǎn)生竄動，鉆套的頂面通過設(shè)置在鉆模體I上的鉆套螺釘8壓緊，鉆套螺釘有四個，均布在鉆套的周圈，為了使鉆套的下端面也能對閥體外圓有定位作用，鉆套的下端面具有與閥體外圓配合的120°的內(nèi)錐面7。
[0017]以上所述的僅是本實用新型的實施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應(yīng)該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說明書中的【具體實施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.動力轉(zhuǎn)向器閥體孔鉆模，其特征在于，包括長方體的鉆模體，沿鉆模體的長度方向開設(shè)定位槽，定位槽的上方開設(shè)有與定位槽連通的鉆套孔，鉆套孔內(nèi)裝有鉆套，鉆套上設(shè)有鉆孔，鉆套的中軸線經(jīng)過定位槽的徑向中心，定位槽的上部內(nèi)壁具有倒V形面，定位槽的下部縱截面呈方形，在定位槽的底部內(nèi)壁沿定位槽的軸向開設(shè)有兩個安裝槽，每個安裝槽內(nèi)均設(shè)置有墊板，墊板的上表面具有正V形面，在鉆模體上還設(shè)有兩個緊定螺釘，所述墊板可由緊定螺釘頂緊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力轉(zhuǎn)向器閥體孔鉆模，其特征在于，所述鉆套的下端面具有與閥體外圓配合的120°的內(nèi)錐面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力轉(zhuǎn)向器閥體孔鉆模，其特征在于，所述鉆套的頂面通過設(shè)置在鉆模體上的鉆套螺釘壓緊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的動力轉(zhuǎn)向器閥體孔鉆模，其特征在于，所述的鉆套螺釘有四個，均布在鉆套的周圈。
【文檔編號】B23B47/28GK204194887SQ201420661603
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月7日
【發(fā)明者】陳聰 申請人:重慶億鑄機械制造有限公司