一種電機(jī)裝配位置的可調(diào)節(jié)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電機(jī)裝配位置的可調(diào)節(jié)裝置，包括車床床頭、電機(jī)和傳動(dòng)輪，包括固定板、活動(dòng)板，所述的固定板位于車床床頭前端側(cè)壁中心處，二者焊接相連，所述的活動(dòng)板位于固定板正面中心處，二者螺紋相連，這種可調(diào)節(jié)裝置，將電機(jī)固定在活動(dòng)板上即可，當(dāng)需要調(diào)節(jié)電機(jī)位置時(shí)，只需松開(kāi)鎖緊螺絲，然后根據(jù)實(shí)際要求，使得活動(dòng)板沿固定板正面的滑道進(jìn)行上下位移，可位移范圍則是腰形孔的縱向距離，完成調(diào)節(jié)后，只需擰緊鎖緊螺絲即可，螺絲上裝有的彈墊可保證鎖緊螺絲始終保持極強(qiáng)的鎖緊力，使得電機(jī)不發(fā)生位移，同時(shí)在該裝置中電機(jī)位于車床外部，可實(shí)現(xiàn)快速散熱。
【專利說(shuō)明】—種電機(jī)裝配位置的可調(diào)節(jié)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種調(diào)節(jié)裝置，尤其涉及一種電機(jī)裝配位置的可調(diào)節(jié)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]數(shù)控車床在機(jī)械加工領(lǐng)域中具有重要的地位，而車床的電機(jī)則是動(dòng)力系統(tǒng)的核心，傳統(tǒng)的電機(jī)安裝方式是固定式，安裝位置則是機(jī)床內(nèi)部，因?yàn)殡姍C(jī)部分傳動(dòng)為皮帶傳動(dòng)，隨著使用時(shí)間延長(zhǎng)極易造成皮帶松弛，發(fā)生打滑現(xiàn)象，影響傳動(dòng)效率，造成車床無(wú)法正常工作，同時(shí)由于電機(jī)是內(nèi)置于車床內(nèi)部，當(dāng)車床滿載長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，極易發(fā)生大量熱量不能快速散熱，造成電機(jī)損壞甚至報(bào)廢，鑒于上述缺陷，實(shí)有必要設(shè)計(jì)一種電機(jī)裝配位置的可調(diào)節(jié)裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于：提供一種電機(jī)裝配位置的可調(diào)節(jié)裝置，來(lái)解決傳統(tǒng)電機(jī)定位方式和定位位置極易造成電機(jī)傳動(dòng)效率低和損壞的問(wèn)題。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種電機(jī)裝配位置的可調(diào)節(jié)裝置，包括車床床頭、電機(jī)和傳動(dòng)輪，包括固定板、活動(dòng)板，所述的固定板位于車床床頭前端側(cè)壁中心處，二者焊接相連，所述的活動(dòng)板位于固定板正面中心處，二者螺紋相連。
[0005]進(jìn)一步，所述的固定板正面中心處還設(shè)有若干滑道，其截面形狀是矩形。
[0006]進(jìn)一步，所述的滑道正面上下兩端中心處還設(shè)有安裝孔，其為若干螺紋孔。
[0007]進(jìn)一步，所述的活動(dòng)板四角處還設(shè)有調(diào)節(jié)孔，其形狀是腰形孔。
[0008]進(jìn)一步，所述的調(diào)節(jié)孔還貫穿有鎖緊螺絲，其與滑道頂部的安裝孔螺紋相連。
[0009]進(jìn)一步，所述的鎖緊螺絲還貫穿有彈墊。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，這種可調(diào)節(jié)裝置，將電機(jī)固定在活動(dòng)板上即可，當(dāng)需要調(diào)節(jié)電機(jī)位置時(shí)，只需松開(kāi)鎖緊螺絲，然后根據(jù)實(shí)際要求，使得活動(dòng)板沿固定板正面的滑道進(jìn)行上下位移，可位移范圍則是腰形孔的縱向距離，完成調(diào)節(jié)后，只需擰緊鎖緊螺絲即可，螺絲上裝有的彈墊可保證鎖緊螺絲始終保持極強(qiáng)的鎖緊力，使得電機(jī)不發(fā)生位移，同時(shí)在該裝置中電機(jī)位于車床外部，可實(shí)現(xiàn)快速散熱。
[0011]附圖內(nèi)容
[0012]圖I是可調(diào)節(jié)裝置主視圖
[0013]圖2是可調(diào)節(jié)裝置剖視圖
[0014]圖3是調(diào)節(jié)孔部分局部剖視圖
[0015]車床床頭 I 電機(jī)2
[0016]傳動(dòng)輪3 固定板4
[0017]活動(dòng)板5 滑道401
[0018]安裝孔402調(diào)節(jié)孔501
[0019]鎖緊螺絲 502彈墊503
[0020]如下【具體實(shí)施方式】將結(jié)合上述附圖進(jìn)一步說(shuō)明。
【具體實(shí)施方式】
[0021]在下文中，闡述了多種特定細(xì)節(jié)，以便提供對(duì)構(gòu)成所描述實(shí)施例基礎(chǔ)的概念的透徹理解。然而，對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，很顯然所描述的實(shí)施例可以在沒(méi)有這些特定細(xì)節(jié)中的一些或者全部的情況下來(lái)實(shí)踐。在其他情況下，沒(méi)有具體描述眾所周知的處理步驟。
[0022]如圖I、圖2、圖3所示，包括車床床頭I、電機(jī)2、傳動(dòng)輪3、固定板4、活動(dòng)板5、滑道401、安裝孔402、調(diào)節(jié)孔501、鎖緊螺絲502、彈墊503，固定板4位于車床床頭I前端側(cè)壁中心處，二者焊接相連，活動(dòng)板5位于固定板4正面中心處，二者螺紋相連，固定板4正面中心處還設(shè)有若干滑道401，其截面形狀是矩形，滑道401正面上下兩端中心處還設(shè)有安裝孔402，其為若干螺紋孔，活動(dòng)板5四角處還設(shè)有調(diào)節(jié)孔501，其形狀是腰形孔，調(diào)節(jié)孔501還貫穿有鎖緊螺絲502，其與滑道401頂部的安裝孔402螺紋相連，鎖緊螺絲502還貫穿有彈墊503，這種可調(diào)節(jié)裝置，將電機(jī)2固定在活動(dòng)板5上即可，當(dāng)需要調(diào)節(jié)電機(jī)2位置時(shí)，只需松開(kāi)鎖緊螺絲502，然后根據(jù)實(shí)際要求，使得活動(dòng)板5沿固定板4正面的滑道401進(jìn)行上下位移，可位移范圍則是腰形孔的縱向距離，完成調(diào)節(jié)后，只需擰緊鎖緊螺絲502即可，鎖緊螺絲502上裝有的彈墊503可保證鎖緊螺絲502始終保持極強(qiáng)的鎖緊力，使得電機(jī)2不發(fā)生位移，同時(shí)在該裝置中電機(jī)2位于車床外部，可實(shí)現(xiàn)快速散熱。
[0023]本實(shí)用新型不局限于上述具體的實(shí)施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性的勞動(dòng)，所做出的種種變換，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電機(jī)裝配位置的可調(diào)節(jié)裝置，包括車床床頭、電機(jī)和傳動(dòng)輪，其特征在于包括固定板、活動(dòng)板，所述的固定板位于車床床頭前端側(cè)壁中心處，二者焊接相連，所述的活動(dòng)板位于固定板正面中心處，二者螺紋相連。
2.如權(quán)利要求I所述的一種電機(jī)裝配位置的可調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述的固定板正面中心處還設(shè)有若干滑道，其截面形狀是矩形。
3.如權(quán)利要求2所述的一種電機(jī)裝配位置的可調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述的滑道正面上下兩端中心處還設(shè)有安裝孔，其為若干螺紋孔。
4.如權(quán)利要求3所述的一種電機(jī)裝配位置的可調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述的活動(dòng)板四角處還設(shè)有調(diào)節(jié)孔，其形狀是腰形孔。
5.如權(quán)利要求4所述的一種電機(jī)裝配位置的可調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述的調(diào)節(jié)孔還貫穿有鎖緊螺絲，其與滑道頂部的安裝孔螺紋相連。
6.如權(quán)利要求5所述的一種電機(jī)裝配位置的可調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述的鎖緊螺絲還貫穿有彈墊。
【文檔編號(hào)】B23B25/00GK204018745SQ201420394734
【公開(kāi)日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年7月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月16日
【發(fā)明者】陶芳俊 申請(qǐng)人:安徽沃佳機(jī)床制造有限公司