一種摩托車架支耳焊接裝夾定位裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種摩托車架支耳焊接裝夾定位裝置，包括支承座，水平設(shè)置在支承座上端的襯套，以及水平設(shè)置且前端具有用于定位的螺柱段的定位夾緊光桿，其特征在于，所述定位夾緊光桿由可拆卸連接的定位螺紋銷和光桿本體構(gòu)成，定位螺紋銷前端為所述用于定位的螺柱段，定位螺紋銷后端具有連接螺柱段并旋接配合在光桿本體前端面軸心處的安裝螺孔內(nèi)，光桿本體前端具有一段可轉(zhuǎn)動配合在襯套內(nèi)的旋轉(zhuǎn)配合段。本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)兩種支耳夾具的不足同時兼顧了各自的優(yōu)點，具有結(jié)構(gòu)簡單，能夠節(jié)省使用成本，同時使用定位非常方便快捷的優(yōu)點。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種摩托車耐久試驗裝置，尤其是一種摩托車架支耳焊接裝夾定 位裝置。 一種摩托車架支耳焊接裝夾定位裝置
【背景技術(shù)】
[0002] 摩托車車架焊接工裝中，在焊接帶有內(nèi)螺紋和較小體積的零部件或支耳時，會采 用特殊的夾具從螺紋孔處進行夾緊定位，現(xiàn)有的夾緊裝置結(jié)構(gòu)大多采用整體式或組合式的 螺紋定位銷進行定位夾緊。
[0003] 整體式的裝夾定位裝置，結(jié)構(gòu)一般包括支承座、襯套和只有一端有螺紋的定位夾 緊光桿；其中定位夾緊光桿的前端靠螺紋配合將支耳限制在支承座上，后端的光桿部分和 襯套配合以確保其水平度。這樣在使用時，夾緊光桿有螺紋的一端經(jīng)長期使用，螺紋遭遇焊 接時的電擊和正常情況下的磨損以及不可避免的人為損壞等因素，造成螺紋部位無法使用 而頻繁更換夾緊光桿。同時因襯套內(nèi)孔與夾緊光桿的光桿部位相互磨損，襯套內(nèi)孔變大，夾 緊光桿的光桿部位直徑減小。致使夾緊光桿在襯套孔內(nèi)晃動使其焊接的支耳位置尺寸發(fā)生 變化。在更換夾緊光桿的同時需要更換襯套。更換下的夾緊光桿和襯套無法再次使用，直 接增加了制造成本。
[0004] 組合式的裝夾定位裝置，結(jié)構(gòu)一般包括支承座和裝夾螺桿，裝夾螺桿前端具有一 前螺紋段并靠前螺紋段水平貫穿配合在支承座上，所述裝夾螺桿上還具有后螺紋段，所述 后螺紋段上設(shè)有用于保持裝夾螺桿水平度和調(diào)節(jié)裝夾螺桿軸向移動距離的螺紋調(diào)節(jié)襯套， 所述螺紋調(diào)節(jié)襯套側(cè)面設(shè)置鎖緊螺栓。這種方式的裝夾定位裝置，可以將前端磨損的裝夾 螺桿去掉損壞段后繼續(xù)使用，節(jié)約了成本。但其使用時由于裝置整體受力較大，螺紋配合的 距離較長，常常導(dǎo)致后螺紋段和螺紋調(diào)節(jié)襯套之間，因加工誤差或工作時磨損容易產(chǎn)生松 動，導(dǎo)致焊接完成后在退出組合式定位銷時定位的裝夾螺桿不能從焊接工件內(nèi)順利退出， 存在使用非常不便的缺陷。
[0005] 故有必要設(shè)計一種既能夠具備上述兩種方式的優(yōu)點，有能夠克服上述兩種方式的 缺陷，能夠方便更換以節(jié)省成本，同時使用更換非常方便快捷的摩托車支耳焊接裝夾定位 裝直。 實用新型內(nèi)容
[0006] 針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：怎樣提供一種結(jié) 構(gòu)簡單，能夠節(jié)省使用成本，同時使用定位非常方便快捷的摩托車架支耳焊接裝夾定位裝 置。
[0007] 為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型中采用了如下的技術(shù)方案：
[0008] -種摩托車架支耳焊接裝夾定位裝置，包括支承座，水平設(shè)置在支承座上端的襯 套，以及水平設(shè)置且前端具有用于定位的螺柱段的定位夾緊光桿，其特征在于，所述定位夾 緊光桿由可拆卸連接的定位螺紋銷和光桿本體構(gòu)成，定位螺紋銷前端為所述用于定位的螺 柱段，定位螺紋銷后端具有連接螺柱段并旋接配合在光桿本體前端面軸心處的安裝螺孔 內(nèi)，光桿本體前端具有一段可轉(zhuǎn)動配合在襯套內(nèi)的旋轉(zhuǎn)配合段。
[0009] 本實用新型的摩托車架支耳焊接裝夾定位裝置，定位夾緊光桿由可拆卸連接的定 位螺紋銷和光桿本體兩部分構(gòu)成，使用時，旋轉(zhuǎn)光桿本體帶動定位螺紋銷前端的定位用螺 柱段旋接到支耳螺孔內(nèi)，實現(xiàn)支耳的定位。旋轉(zhuǎn)定位時，靠光桿本體上和襯套配合的旋轉(zhuǎn)配 合段保證其水平度，確保使用時定位快速準(zhǔn)確可靠。當(dāng)使用一段時間，定位用螺柱段磨損報 廢后，可以單獨拆卸仍掉定位螺紋銷，光桿本體可以繼續(xù)使用，這樣只需單獨更換體積較小 的定位螺紋銷，不用仍掉整根定位夾緊光桿，避免了浪費并節(jié)省了成本。
[0010] 作為優(yōu)化，所述旋轉(zhuǎn)配合段上沿徑向開設(shè)有一個和安裝螺孔連通的螺釘孔，所述 螺釘孔內(nèi)設(shè)置有一個開槽無頭螺釘，開槽無頭螺釘前端插入到安裝螺孔內(nèi)的定位螺紋銷的 連接螺柱段上的一個匹配的定位缺口內(nèi)，開槽無頭螺釘后端齊平光桿本體旋轉(zhuǎn)配合段表面 位置。
[0011] 這樣，定位螺紋銷和光桿本體之間靠一個開槽無頭螺釘實現(xiàn)可拆卸式連接，其結(jié) 構(gòu)簡單，能夠保證扭矩的傳遞，連接可靠便于拆卸且不影響光桿本體旋轉(zhuǎn)配合段和襯套的 配合。
[0012] 作為優(yōu)化，所述光桿本體上旋轉(zhuǎn)配合段后端具有一個直徑變大的限位臺階，限位 臺階和襯套后端端面配合限位。
[0013] 這樣，使得在本裝置使用時能夠靠限位臺階和襯套后端端面配合限位來判斷前端 定位螺紋銷是否已經(jīng)完全插入到支耳的螺孔內(nèi)，判斷是否已經(jīng)實現(xiàn)定位。更加方便裝置的 使用。
[0014] 作為優(yōu)化，所述定位螺紋銷中部具有一段外表面和襯套內(nèi)表面匹配且可轉(zhuǎn)動配合 的大直徑段。
[0015] 這樣，當(dāng)本裝置使用時間較長，光桿本體的旋轉(zhuǎn)配合段和襯套之間產(chǎn)生磨損后，還 可以靠定位螺紋銷自身的大直徑段和襯套內(nèi)表面的配合來保證定位螺紋銷的水平度，確保 裝夾始終快捷準(zhǔn)確可靠。
[0016] 進一步地，所述定位螺紋銷的大直徑段的兩側(cè)切削形成有兩個對稱設(shè)置的夾持平 面。
[0017] 這樣，需要更換定位螺紋銷時，可以通過扳手對兩個夾持平面夾持后實現(xiàn)拆卸，方 便更換拆卸。
[0018] 作為優(yōu)化，光桿本體后端垂直設(shè)置有一旋轉(zhuǎn)施力把手。
[0019] 這樣，可以方便使用旋轉(zhuǎn)時施力。
[0020] 綜上所述，本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)兩種支耳夾具的不足同時兼顧了各自的優(yōu) 點，具有結(jié)構(gòu)簡單，能夠節(jié)省使用成本，同時使用定位非常方便快捷的優(yōu)點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0021] 圖1為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022] 圖2為本實用新型的剖視圖。
【具體實施方式】
[0023] 下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳細(xì)說明。
[0024] 如圖1和圖2所示，一種摩托車架支耳焊接裝夾定位裝置，包括支承座6，水平設(shè)置 在支承座6上端的襯套3,以及水平設(shè)置且前端具有用于定位的螺柱段的定位夾緊光桿，所 述定位夾緊光桿由可拆卸連接的定位螺紋銷1和光桿本體4構(gòu)成，定位螺紋銷1前端為所 述用于定位的螺柱段，定位螺紋銷1后端具有連接螺柱段并旋接配合在光桿本體前端面軸 心處的安裝螺孔內(nèi)，光桿本體4前端具有一段可轉(zhuǎn)動配合在襯套內(nèi)的旋轉(zhuǎn)配合段。
[0025] 其中，所述旋轉(zhuǎn)配合段上沿徑向開設(shè)有一個和安裝螺孔連通的螺釘孔，所述螺釘 孔內(nèi)設(shè)置有一個開槽無頭螺釘2,開槽無頭螺釘2前端插入到安裝螺孔內(nèi)的定位螺紋銷的 連接螺柱段上的一個匹配的定位缺口內(nèi)，開槽無頭螺釘2后端齊平光桿本體旋轉(zhuǎn)配合段表 面位置。所述光桿本體4上旋轉(zhuǎn)配合段后端具有一個直徑變大的限位臺階，限位臺階和襯 套3后端端面配合限位。所述定位螺紋銷1中部具有一段外表面和襯套內(nèi)表面匹配且可轉(zhuǎn) 動配合的大直徑段7。所述定位螺紋銷的大直徑段7的兩側(cè)切削形成有兩個對稱設(shè)置的夾 持平面。光桿本體后端垂直設(shè)置有一旋轉(zhuǎn)施力把手5。
[0026] 本實用新型可以使得可換的定位螺紋銷不易松動，不易任意旋轉(zhuǎn)，加工工藝性簡 單、更換快捷、使用可靠，能極大提高生產(chǎn)效率和節(jié)約制造成本的一種摩托車車架支耳焊接 裝夾裝置。同時，本實用新型還具有原理簡單，結(jié)構(gòu)可靠的優(yōu)點。
【權(quán)利要求】
1. 一種摩托車架支耳焊接裝夾定位裝置，包括支承座，水平設(shè)置在支承座上端的襯套， 以及水平設(shè)置且前端具有用于定位的螺柱段的定位夾緊光桿，其特征在于，所述定位夾緊 光桿由可拆卸連接的定位螺紋銷和光桿本體構(gòu)成，定位螺紋銷前端為所述用于定位的螺柱 段，定位螺紋銷后端具有連接螺柱段并旋接配合在光桿本體前端面軸心處的安裝螺孔內(nèi)， 光桿本體前端具有一段可轉(zhuǎn)動配合在襯套內(nèi)的旋轉(zhuǎn)配合段。
2. 如權(quán)利要求1所述的摩托車架支耳焊接裝夾定位裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)配合 段上沿徑向開設(shè)有一個和安裝螺孔連通的螺釘孔，所述螺釘孔內(nèi)設(shè)置有一個開槽無頭螺 釘，開槽無頭螺釘前端插入到安裝螺孔內(nèi)的定位螺紋銷的連接螺柱段上的一個匹配的定位 缺口內(nèi)，開槽無頭螺釘后端齊平光桿本體旋轉(zhuǎn)配合段表面位置。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的摩托車架支耳焊接裝夾定位裝置，其特征在于，所述光桿本 體上旋轉(zhuǎn)配合段后端具有一個直徑變大的限位臺階，限位臺階和襯套后端端面配合限位。
4. 如權(quán)利要求1或2所述的摩托車架支耳焊接裝夾定位裝置，其特征在于，所述定位螺 紋銷中部具有一段外表面和襯套內(nèi)表面匹配且可轉(zhuǎn)動配合的大直徑段。
5. 如權(quán)利要求4所述的摩托車架支耳焊接裝夾定位裝置，其特征在于，所述定位螺紋 銷的大直徑段的兩側(cè)切削形成有兩個對稱設(shè)置的夾持平面。
6. 如權(quán)利要求1或2所述的摩托車架支耳焊接裝夾定位裝置，其特征在于，光桿本體后 端垂直設(shè)置有一旋轉(zhuǎn)施力把手。
【文檔編號】B23K37/04GK203887432SQ201420210606
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年4月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月28日
【發(fā)明者】李永江 申請人:重慶建設(shè)摩托車股份有限公司