一種鉆井平臺樁腿焊接用翻轉(zhuǎn)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種鉆井平臺樁腿焊接用翻轉(zhuǎn)裝置，包括左支座架、右支座架和分別安裝在左支座架、右支座架上的調(diào)平螺栓Ⅰ、調(diào)平螺栓Ⅱ，左支座架上設(shè)主動軸，主動軸的一端固定設(shè)左裝夾體，主動軸的另一端固定設(shè)從動齒輪，從動齒輪與主動齒輪嚙合，主動齒輪與電動機(jī)相連，左裝夾體上設(shè)橫梁Ⅰ、裝夾體鎖緊絲杠Ⅰ、橫梁鎖緊絲杠Ⅰ，右支座架上設(shè)從動軸，從動軸的一端固定設(shè)右裝夾體，右裝夾體上設(shè)橫梁Ⅱ、裝夾體鎖緊絲杠Ⅱ、橫梁鎖緊絲杠Ⅱ，從動軸的另一端固定設(shè)制動器。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了樁腿任意角度的翻轉(zhuǎn)，保證了焊接時所需要的各種角度和操作的安全性，同時也大大的提高了工作效率，效率達(dá)到傳統(tǒng)焊接方式的2-3倍。
【專利說明】一種鉆井平臺粧腿焊接用翻轉(zhuǎn)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于焊接裝置領(lǐng)域，具體地說涉及一種鉆井平臺樁腿焊接用翻轉(zhuǎn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]海洋鉆井平臺行走時，三條樁腿收起，工作時三條樁腿將平臺固定在海底，升起鉆井平臺進(jìn)行作業(yè)，所以三條樁腿是海洋鉆井平臺的主要部件之一，每個樁腿的外形尺寸、重量都非常大，所以給焊接加工帶來困難。以前在焊接鉆井平臺的樁腿時，是把樁腿放置于工作平臺上，人工借助起吊行車對樁腿進(jìn)行翻轉(zhuǎn)焊接。這種方式導(dǎo)致樁腿在翻轉(zhuǎn)的過程中變形，影響樁腿的焊接精度；另外因工件重量大，在翻轉(zhuǎn)的過程中存在很大的危險性，焊接速度慢，工作效率低，且無法滿足多角度精確焊接。目前出現(xiàn)簡易的翻轉(zhuǎn)裝置，翻轉(zhuǎn)裝置的動力傳動是靠變速箱來實(shí)現(xiàn)，變速箱動力輸出主軸的前端直接與需要焊接的樁腿相連，此種傳動方式有沖擊，無法定位，且無法承載重負(fù)荷，變速箱經(jīng)常發(fā)生故障，達(dá)不到使用要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提供了一種鉆井平臺樁腿焊接用翻轉(zhuǎn)裝置，解決了【背景技術(shù)】中的焊接鉆井平臺樁腿速度慢、工作效率低、無法滿足多角度精確焊接的缺點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種鉆井平臺樁腿焊接用翻轉(zhuǎn)裝置，包括左支座架、右支座架和分別安裝在左支座架、右支座架上的調(diào)平螺栓1、調(diào)平螺栓II，左支座架上設(shè)主動軸，主動軸的一端固定設(shè)左裝夾體，主動軸的另一端固定設(shè)從動齒輪，從動齒輪與主動齒輪嚙合，主動齒輪與電動機(jī)相連，左裝夾體上設(shè)橫梁1、裝夾體鎖緊絲杠1、橫梁鎖緊絲杠I，右支座架上設(shè)從動軸，從動軸的一端固定設(shè)右裝夾體，右裝夾體上設(shè)橫梁
I1、裝夾體鎖緊絲杠I1、橫梁鎖緊絲杠II，從動軸的另一端固定設(shè)制動器；
[0005]所說的制動器包括固定安裝在右支座架上的制動器支座，與制動器支座鉸接的制動拉桿1、制動拉桿II，安裝在制動拉桿1、制動拉桿II上的制動鼓1、制動鼓II，制動鼓
1、制動鼓II內(nèi)側(cè)設(shè)有剎車帶，剎車帶與從動軸接觸，制動拉桿1、制動拉桿II上端設(shè)制動桿；
[0006]所說的左裝夾體與橫梁I之間、右裝夾體與橫梁II之間設(shè)軸承。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的鉆井平臺樁腿焊接用翻轉(zhuǎn)裝置，利用左、右裝夾體將工件固定，采用機(jī)械傳動的方式實(shí)現(xiàn)對樁腿的自動翻轉(zhuǎn)，啟動平穩(wěn)，無沖擊，消除了人工翻轉(zhuǎn)帶來的變形問題；移動左右支座架，可滿足不同長度樁腿的焊接要求；在從動軸一端安設(shè)制動器，通過啟動電機(jī)的點(diǎn)動按扭，將樁腿調(diào)整到焊接所需要的角度，然后通過制動器進(jìn)行鎖緊，實(shí)現(xiàn)樁腿任意角度的翻轉(zhuǎn)，保證了焊接時所需要的各種角度和操作的安全性；同時也大大的提高了工作效率，效率達(dá)到傳統(tǒng)焊接方式的2-3倍。
【專利附圖】
【附圖說明】[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型圖1的A-A向剖面示意圖；
[0010]圖3為本實(shí)用新型圖1的B向示意圖。
[0011]零件說明:1、電動機(jī)，2、左支座架，3、主動齒輪，4、從動齒輪，5、主動軸，6、左裝夾體，7、裝夾體鎖緊絲杠1、8、橫梁I，9、橫梁鎖緊絲杠I，10、右裝夾體，11、從動軸，12、制動器，13、右支座架，14、調(diào)平螺栓I，15、裝夾體鎖緊絲杠II，16、橫梁II，17、橫梁鎖緊絲杠II，18、調(diào)平螺栓II，19、樁腿，20、軸承，21、制動器支座，22、制動鼓I，23、制動拉桿I，24、制動桿，25、剎車帶，26、制動拉桿II，27、制動鼓II。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為了更好地理解與實(shí)施，下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:一種鉆井平臺樁腿焊接用翻轉(zhuǎn)裝置由左支座架2和右支座架13作為支承主體，與地面通過調(diào)平螺栓I 14、調(diào)平螺栓II 18進(jìn)行調(diào)平固定。左裝夾體6通過主動軸5固定于左支座架2上，右裝夾體10通過從動軸11固定于右支座架13上，左裝夾體6、右裝夾體10上分別設(shè)橫梁I 8、橫梁II 16，左裝夾體6與橫梁I 8之間、右裝夾體10與橫梁II 16之間設(shè)軸承20，可以使橫梁I 8、橫梁II 16在左、右裝夾體上沿樁腿的軸向位置滑動，將左裝夾體6、右裝夾體10旋轉(zhuǎn)到水平位置，將橫梁I 8、橫梁II 16滑動移開，裝入樁腿19，通過調(diào)整左支座架2和右支座架13上的調(diào)平螺栓I 14、調(diào)平螺栓II 18，將樁腿19調(diào)至水平，再將橫梁I 8、橫梁II 16滑動至原位，通過橫梁I 8、橫梁II 16上的橫梁鎖緊絲杠I 9、橫梁鎖緊絲杠II 17與裝夾體鎖緊絲杠I 7、裝夾體鎖緊絲杠II 15將樁腿19進(jìn)行鎖緊，并且使橫梁I 8、橫梁II 16與左裝夾體6、右裝夾體10之間也實(shí)現(xiàn)固定，左支座架2和右支座架13之間的距離可以根據(jù)工件的長度進(jìn)行調(diào)整。
[0013]鉆井平臺樁腿焊接用翻轉(zhuǎn)裝置的電動機(jī)I帶動減速機(jī)，減速機(jī)帶動主動齒輪3轉(zhuǎn)動，主動齒輪3帶動從動齒輪4，從動齒輪4帶動主動軸5和左裝夾體6，在左裝夾體6的帶動下，右裝夾體10也一起轉(zhuǎn)動，這樣裝夾在左裝夾體6、右裝夾體10上的樁腿19就可以轉(zhuǎn)動起來。焊接過程中，操作者需要什么角度，就將固定在左裝夾體6、右裝夾體10上的樁腿19通過啟動電機(jī)的點(diǎn)動按鈕調(diào)整到需要的角度，然后旋轉(zhuǎn)制動器12上的制動桿24， 制動桿24通過其軸上螺紋的作用拉動制動拉桿23 I和制動拉桿26 II，從而將制動鼓22 1、制動鼓27 II抱緊，制動鼓22 1、制動鼓27 II上的剎車帶25將從動軸11鎖緊，從而將樁腿19鎖緊，同時電機(jī)帶有剎車系統(tǒng)，有效地消除樁腿19的旋轉(zhuǎn)慣性，增加了本工裝的安全性。
[0014]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施案例，不用于限定本實(shí)用新型的專利范圍，其他運(yùn)用本實(shí)用新型的專利精神的等效變化，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的專利范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種鉆井平臺樁腿焊接用翻轉(zhuǎn)裝置，包括左支座架(2)、右支座架(13)和分別安裝在左支座架(2)、右支座架(13)上的調(diào)平螺栓I (14)、調(diào)平螺栓II (18)，其特征是左支座架(2)上設(shè)主動軸(5)，主動軸(5)的一端固定設(shè)左裝夾體(6)，主動軸(5)的另一端固定設(shè)從動齒輪(4)，從動齒輪(4)與主動齒輪(3 )嚙合，主動齒輪(3 )與電動機(jī)(I)相連，左裝夾體(6)上設(shè)橫梁I (8)、裝夾體鎖緊絲杠I (7)、橫梁鎖緊絲杠I (9)，右支座架(13)上設(shè)從動軸(11)，從動軸(11)的一端固定設(shè)右裝夾體(10 )，右裝夾體(10 )上設(shè)橫梁II (16 )、裝夾體鎖緊絲杠II (15)、橫梁鎖緊絲杠II (17)，從動軸(11)的另一端固定設(shè)制動器(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鉆井平臺樁腿焊接用翻轉(zhuǎn)裝置，其特征是所說的制動器(12)包括固定安裝在右支座架(13)上的制動器支座(21 )，與制動器支座(21)鉸接的制動拉桿I (23)、制動拉桿II (26)，安裝在制動拉桿I (23)、制動拉桿II (26)上的制動鼓I(22)、制動鼓II (27)，制動鼓I (22)、制動鼓II (27)內(nèi)側(cè)設(shè)有剎車帶(25)，剎車帶(25)與從動軸(11)接觸，制動拉桿I (23)、制動拉桿II (26)上端設(shè)制動桿(24)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種鉆井平臺樁腿焊接用翻轉(zhuǎn)裝置，其特征是所說的左裝夾體(6 )與橫梁I (8 )之間、右裝夾體(10)與橫梁II (16 )之間設(shè)軸承(20 )。
【文檔編號】B23K37/047GK203526866SQ201320639149
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年10月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月17日
【發(fā)明者】孫文恒, 郝敬軒, 鄭宴利 申請人:煙臺通用機(jī)械設(shè)備制造有限公司