數(shù)控環(huán)縫焊接的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工制造【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種數(shù)控環(huán)縫焊接機(jī),包括設(shè)有焊接平臺(tái)的底座、支架和控制器,其特征在于:支架固定在焊接平臺(tái)的一側(cè),支架整體為L(zhǎng)型,控制器固定在支架折角處的側(cè)面;支架末端通過(guò)升降導(dǎo)軌設(shè)有升降滑動(dòng)板,升降滑動(dòng)板上設(shè)有主軸,主軸頂部設(shè)有電機(jī),主軸底部設(shè)有定位軸,定位軸側(cè)面通過(guò)焊槍夾具固定有焊槍。本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理,提供了一種專(zhuān)用于環(huán)縫焊接的數(shù)控環(huán)縫焊接機(jī),適用于汽車(chē)后橋殼焊接等,替代了以往的完全人工的焊接方式,提高了工作效率和焊接質(zhì)量,避免浪費(fèi)不必要的人力和物力,降低了生產(chǎn)成本。
【專(zhuān)利說(shuō)明】數(shù)控環(huán)縫焊接機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工制造【技術(shù)領(lǐng)域】,具體的講是一種用于環(huán)縫焊接的數(shù)控環(huán)縫焊接機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的焊接技術(shù)中,沒(méi)有對(duì)于環(huán)縫的專(zhuān)用焊接裝置,特別是在汽車(chē)后橋殼焊接過(guò)程中需要通過(guò)人工進(jìn)行焊接,耗費(fèi)大量焊接時(shí)間,由于汽車(chē)后橋殼的焊接工藝要求高,在有限的時(shí)間里焊接質(zhì)量也很難保證達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本實(shí)用新型提供一種用于環(huán)縫焊接的數(shù)控環(huán)縫焊接機(jī),其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理,提高了工作效率和焊接質(zhì)量。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種數(shù)控環(huán)縫焊接機(jī),包括設(shè)有焊接平臺(tái)的底座、支架和控制器,其特征在于:支架固定在焊接平臺(tái)的一側(cè),支架整體為L(zhǎng)型,控制器固定在支架折角處的側(cè)面;支架末端通過(guò)升降導(dǎo)軌設(shè)有升降滑動(dòng)板,升降滑動(dòng)板上設(shè)有主軸,主軸頂部設(shè)有電機(jī),主軸底部設(shè)有定位軸,定位軸側(cè)面通過(guò)焊槍夾具固定有焊槍。
[0005]所述的焊接平臺(tái)上設(shè)有與定位軸對(duì)應(yīng)的角度調(diào)節(jié)器。
[0006]所述的主軸側(cè)面設(shè)有手動(dòng)壓桿。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理,提供了一種專(zhuān)用于環(huán)縫焊接的數(shù)控環(huán)縫焊接機(jī),適用于汽車(chē)后橋殼焊接等,替代了以往的完全人工的焊接方式,提高了工作效率和焊接質(zhì)量,避免浪費(fèi)不必要的人力和物力,降低了生產(chǎn)成本。
【專(zhuān)利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0010]圖中I底座、2支架、3控制器、4升降導(dǎo)軌、5升降滑動(dòng)板、6電機(jī)、7主軸、8焊槍夾具、9定位軸、10焊槍、11焊接平臺(tái)、12角度調(diào)節(jié)器、13汽車(chē)后橋殼工件、51手動(dòng)壓桿。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1、2所示:一種數(shù)控環(huán)縫焊接機(jī),包括設(shè)有焊接平臺(tái)11的底座1、支架2和控制器3,支架2固定在焊接平臺(tái)11的一側(cè),支架2整體為L(zhǎng)型,控制器3固定支架2折角處的側(cè)面;支架2末端通過(guò)升降導(dǎo)軌4設(shè)有升降滑動(dòng)板5,升降滑動(dòng)板5上設(shè)有主軸7,主軸7頂部設(shè)有電機(jī)6,主軸7底部設(shè)有定位軸9,定位軸9側(cè)面通過(guò)焊槍夾具8固定有焊槍10,焊槍夾具8與焊槍10為活動(dòng)連接,焊槍10的固定角度可以自由固定。
[0012]所述的焊接平臺(tái)11上設(shè)有與定位軸9對(duì)應(yīng)的角度調(diào)節(jié)器12,角度調(diào)節(jié)器12用于固定汽車(chē)后橋殼工件13,并根據(jù)焊接需要對(duì)汽車(chē)后橋殼工件13的角度進(jìn)行調(diào)整。
[0013]所述的主軸7側(cè)面設(shè)有手動(dòng)壓桿51,當(dāng)對(duì)汽車(chē)后橋殼工件13進(jìn)行焊接時(shí),先通過(guò)控制器3進(jìn)行參數(shù)設(shè)定,再通過(guò)手動(dòng)壓桿51控制定位軸9固定在汽車(chē)后橋殼工件13上,此時(shí)焊槍10會(huì)自動(dòng)對(duì)汽車(chē)后橋殼工件13進(jìn)行360度的焊接,焊接完成時(shí),松開(kāi)手動(dòng)壓桿51,升降滑動(dòng)板5自動(dòng)調(diào)整到原高度,待汽車(chē)后橋殼工件13更換完畢,再次重復(fù)上述動(dòng)作即可。
[0014]通過(guò)該裝置,實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)后橋殼工件13半自動(dòng)化焊接,提高了工作效率和焊接質(zhì)量,避免浪費(fèi)不必要的人力和物力,降低了生產(chǎn)成本。
【權(quán)利要求】
1.一種數(shù)控環(huán)縫焊接機(jī),包括設(shè)有焊接平臺(tái)的底座、支架和控制器,其特征在于:支架固定在焊接平臺(tái)的一側(cè),支架整體為L(zhǎng)型,控制器固定在支架折角處的側(cè)面;支架末端通過(guò)升降導(dǎo)軌設(shè)有升降滑動(dòng)板,升降滑動(dòng)板上設(shè)有主軸,主軸頂部設(shè)有電機(jī),主軸底部設(shè)有定位軸,定位軸側(cè)面通過(guò)焊槍夾具固定有焊槍。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控環(huán)縫焊接機(jī),其特征在于:所述的焊接平臺(tái)上設(shè)有與定位軸對(duì)應(yīng)的角度調(diào)節(jié)器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控環(huán)縫焊接機(jī),其特征在于:所述的主軸側(cè)面設(shè)有手動(dòng)壓桿。
【文檔編號(hào)】B23K37/02GK203418252SQ201320544319
【公開(kāi)日】2014年2月5日 申請(qǐng)日期:2013年8月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月24日
【發(fā)明者】韓沅達(dá) 申請(qǐng)人:德州耐墾工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司