專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)輪合成焊接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及模具技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說(shuō)是一種車(chē)輪合成焊接裝置。
背景技術(shù)：
目前，車(chē)輪的生產(chǎn)過(guò)程中，需要將車(chē)輪與車(chē)輞焊接在一起，焊接的質(zhì)量直接影響整個(gè)車(chē)輪的質(zhì)量性能，在焊接過(guò)程中，焊縫位置與焊接質(zhì)量密切相關(guān)，為了獲得良好的焊接質(zhì)量，需要調(diào)節(jié)最佳的焊縫位置，現(xiàn)有技術(shù)的焊縫位置調(diào)節(jié)方法一般有兩種，一是采用手工人工調(diào)節(jié)，二是采用自動(dòng)化設(shè)備自動(dòng)調(diào)節(jié)，采用手工人工調(diào)節(jié)時(shí)，焊縫位置不易掌握，焊接質(zhì)量不穩(wěn)定，采用自動(dòng)化設(shè)備自動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)，設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)備一次性投資較大，使用維護(hù)成本較高，直接影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
發(fā)明內(nèi)容為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、焊接質(zhì)量穩(wěn)定、設(shè)備一次性投資較小、使用維護(hù)成本較低的車(chē)輪合成焊接裝置，其具體方案為:所述的車(chē)輪合成焊接裝置由支撐臂、焊絲輪、調(diào)節(jié)桿、焊槍、旋轉(zhuǎn)卡盤(pán)、立柱支撐、底座組成，其特征是底座的一端設(shè)置立柱支撐，底座的上部設(shè)置旋轉(zhuǎn)卡盤(pán)，立柱支撐的上端設(shè)置支撐臂，支撐臂的前端設(shè)置焊絲輪，支撐臂的前端下側(cè)設(shè)置調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿的前端設(shè)置焊槍。本實(shí)用新型的有益效果是車(chē)輪合成焊接裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，焊接質(zhì)量穩(wěn)定，設(shè)備一次性投資較小，使用維護(hù)成本較低。
:附圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；附圖1中:1.支撐臂，2.焊絲輪，3.調(diào)節(jié)桿，4.焊槍?zhuān)?.旋轉(zhuǎn)卡盤(pán)，6.立柱支撐，7.底座。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖1對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)描述，以便公眾更好地掌握本實(shí)用新型的實(shí)施方法，本實(shí)用新型實(shí)施的具體方案為:所述的車(chē)輪合成焊接裝置由支撐臂1、焊絲輪2、調(diào)節(jié)桿3、焊槍4、旋轉(zhuǎn)卡盤(pán)5、立柱支撐6、底座7組成，其特征是底座7的一端設(shè)置立柱支撐6，底座7的上部設(shè)置旋轉(zhuǎn)卡盤(pán)5，立柱支撐6的上端設(shè)置支撐臂1，支撐臂I的前端設(shè)置焊絲輪2，支撐臂I的前端下側(cè)設(shè)置調(diào)節(jié)桿3，調(diào)節(jié)桿3的前端設(shè)置焊槍4。本實(shí)用新型的有益效果是車(chē)輪合成焊接裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，焊接質(zhì)量穩(wěn)定，設(shè)備一次性投資較小，使用維護(hù)成本較低。
權(quán)利要求1.車(chē)輪合成焊接裝置，由支撐臂(I)、焊絲輪(2)、調(diào)節(jié)桿(3)、焊槍(4)、旋轉(zhuǎn)卡盤(pán)(5)、立柱支撐(6)、底座(7)組成，其特征是底座(7)的一端設(shè)置立柱支撐(6)，底座(7)的上部設(shè)置旋轉(zhuǎn)卡盤(pán)(5 )，立柱支撐(6 )的上端設(shè)置支撐臂(I)，支撐臂(I)的前端設(shè)置焊絲輪(2 )，支撐臂(I)的前端下 側(cè)設(shè)置調(diào)節(jié)桿(3)，調(diào)節(jié)桿(3)的前端設(shè)置焊槍(4)。
專(zhuān)利摘要車(chē)輪合成焊接裝置，由支撐臂、焊絲輪、調(diào)節(jié)桿、焊槍、旋轉(zhuǎn)卡盤(pán)、立柱支撐、底座組成，其特征是底座的一端設(shè)置立柱支撐，底座的上部設(shè)置旋轉(zhuǎn)卡盤(pán)，立柱支撐的上端設(shè)置支撐臂，支撐臂的前端設(shè)置焊絲輪，支撐臂的前端下側(cè)設(shè)置調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿的前端設(shè)置焊槍?zhuān)緦?shí)用新型的有益效果是車(chē)輪合成焊接裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，焊接質(zhì)量穩(wěn)定，設(shè)備一次性投資較小，使用維護(hù)成本較低。
文檔編號(hào)B23K37/047GK203156289SQ20132018369
公開(kāi)日2013年8月28日 申請(qǐng)日期2013年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月12日
發(fā)明者張心福, 楊耀春, 汪勇 申請(qǐng)人:梁山高遠(yuǎn)車(chē)輪制造有限公司