一種數(shù)控加工中心車削力監(jiān)測報警系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種數(shù)控加工中心車削力監(jiān)測報警系統(tǒng)，其特征在于：所述的數(shù)控加工中心車削力監(jiān)測報警系統(tǒng)包括主軸系統(tǒng)連接裝置，主軸系統(tǒng)，車削力檢測傳感器，傳感器，主機(jī)模塊，顯示裝置；其中：主軸系統(tǒng)安裝在主軸系統(tǒng)連接裝置里，車削力檢測傳感器固定安裝在主軸系統(tǒng)的徑向方向上，傳感器固定安裝在主軸系統(tǒng)連接裝置上，傳感器通過導(dǎo)線與主機(jī)模塊連接，顯示裝置安裝在主機(jī)模塊上。本發(fā)明的優(yōu)點：本發(fā)明所述的數(shù)控加工中心車削力監(jiān)測報警系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單，監(jiān)測準(zhǔn)確，控制方便，市場前景廣闊。
【專利說明】—種數(shù)控加工中心車削力監(jiān)測報警系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及儀器儀表領(lǐng)域，特別提供了一種數(shù)控加工中心車削力監(jiān)測報警系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，數(shù)控加工中心車削力監(jiān)測設(shè)備，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，能耗高，控制繁瑣，為了簡化結(jié)構(gòu)，需要合理的監(jiān)測裝置。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的目的是為了簡化結(jié)構(gòu)，提高監(jiān)測準(zhǔn)確性，特提供了一種數(shù)控加工中心車削力監(jiān)測報警系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明提供了一種數(shù)控加工中心車削力監(jiān)測報警系統(tǒng)，其特征在于:所述的數(shù)控加工中心車削力監(jiān)測報警系統(tǒng)，包括主軸系統(tǒng)連接裝置1，主軸系統(tǒng)2，車削力檢測傳感器3，車削力信號處理裝置4，主機(jī)模塊5，顯示裝置6 ；
其中:主軸系統(tǒng)2安裝在主軸系統(tǒng)連接裝置1里，車削力檢測傳感器3固定安裝在主軸系統(tǒng)2的徑向方向上，車削力檢測傳感器3固定安裝在主軸系統(tǒng)連接裝置1上，車削力檢測傳感器3通過車削力信號處理裝置4與主機(jī)模塊5連接，顯示裝置6安裝在主機(jī)模塊5上。
[0005]所述的顯示裝置6為觸摸屏。
[0006]所述的車削力檢測傳感器3為半導(dǎo)體應(yīng)變片。
[0007]所述的主機(jī)模塊5為可編程控制器。
[0008]本發(fā)明的優(yōu)點:
本發(fā)明所述的數(shù)控加工中心車削力監(jiān)測報警系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單，監(jiān)測準(zhǔn)確，控制方便，市場前景廣闊。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖及實施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
圖1為數(shù)控加工中心車削力監(jiān)測報警系統(tǒng)原理結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]實施例1
本實施例提供了一種數(shù)控加工中心車削力監(jiān)測報警系統(tǒng)，其特征在于:所述的數(shù)控加工中心車削力監(jiān)測報警系統(tǒng)，包括主軸系統(tǒng)連接裝置1，主軸系統(tǒng)2，車削力檢測傳感器3，車削力信號處理裝置4，主機(jī)模塊5，顯示裝置6 ；
其中:主軸系統(tǒng)2安裝在主軸系統(tǒng)連接裝置1里，車削力檢測傳感器3固定安裝在主軸系統(tǒng)2的徑向方向上，車削力檢測傳感器3固定安裝在主軸系統(tǒng)連接裝置1上，車削力檢測傳感器3通過車削力信號處理裝置4與主機(jī)模塊5連接，顯示裝置6安裝在主機(jī)模塊5上。
[0011]所述的顯示裝置6為觸摸屏。
[0012]實施例2
本實施例提供了一種數(shù)控加工中心車削力監(jiān)測報警系統(tǒng)，其特征在于:所述的數(shù)控加工中心車削力監(jiān)測報警系統(tǒng)，包括主軸系統(tǒng)連接裝置1，主軸系統(tǒng)2，車削力檢測傳感器3，車削力信號處理裝置4，主機(jī)模塊5，顯示裝置6 ；
其中:主軸系統(tǒng)2安裝在主軸系統(tǒng)連接裝置1里，車削力檢測傳感器3固定安裝在主軸系統(tǒng)2的徑向方向上，車削力檢測傳感器3固定安裝在主軸系統(tǒng)連接裝置1上，車削力檢測傳感器3通過車削力信號處理裝置4與主機(jī)模塊5連接，顯示裝置6安裝在主機(jī)模塊5上。
[0013]所述的顯示裝置6為觸摸屏。
[0014]所述的車削力檢測傳感器3為半導(dǎo)體應(yīng)變片。
[0015]實施例3
本實施例提供了一種數(shù)控加工中心車削力監(jiān)測報警系統(tǒng)，其特征在于:所述的數(shù)控加工中心車削力監(jiān)測報警系統(tǒng)，包括主軸系統(tǒng)連接裝置1，主軸系統(tǒng)2，車削力檢測傳感器3，車削力信號處理裝置4，主機(jī)模塊5，顯示裝置6 ；
其中:主軸系統(tǒng)2安裝在主軸系統(tǒng)連接裝置1里，車削力檢測傳感器3固定安裝在主軸系統(tǒng)2的徑向方向上，車削力檢測傳感器3固定安裝在主軸系統(tǒng)連接裝置1上，車削力檢測傳感器3通過車削力信號處理裝置4與主機(jī)模塊5連接，顯示裝置6安裝在主機(jī)模塊5上。
[0016]所述的顯示裝置6為觸摸屏。
[0017]所述的車削力檢測傳感器3為半導(dǎo)體應(yīng)變片。
[0018]所述的主機(jī)模塊5為可編程控制器。
【權(quán)利要求】
1.一種數(shù)控加工中心車削力監(jiān)測報警系統(tǒng)，其特征在于:所述的數(shù)控加工中心車削力監(jiān)測報警系統(tǒng)，包括主軸系統(tǒng)連接裝置(1)，主軸系統(tǒng)(2)，車削力檢測傳感器(3)，車削力信號處理裝置(4)，主機(jī)模塊(5)，顯示裝置(6)； 其中:主軸系統(tǒng)(2)安裝在主軸系統(tǒng)連接裝置(I)里，車削力檢測傳感器(3)固定安裝在主軸系統(tǒng)(2)的徑向方向上，車削力檢測傳感器(3)固定安裝在主軸系統(tǒng)連接裝置(I)上，車削力檢測傳感器(3)通過車削力信號處理裝置(4)與主機(jī)模塊(5)連接，顯示裝置(6)安裝在主機(jī)模塊(5)上。
2.按照權(quán)利要求1所述的數(shù)控加工中心車削力監(jiān)測報警系統(tǒng)，其特征在于:所述的顯示裝置(6)為觸摸屏。
3.按照權(quán)利要求1所述的數(shù)控加工中心車削力監(jiān)測報警系統(tǒng)，其特征在于:所述的車削力檢測傳感器(3)為半導(dǎo)體應(yīng)變片。
4.按照權(quán)利要求1所述的數(shù)控加工中心車削力監(jiān)測報警系統(tǒng)，其特征在于:所述的主機(jī)模塊(5)為可編程控制器。
【文檔編號】B23Q17/09GK104416423SQ201310387166
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2013年8月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月30日
【發(fā)明者】趙強(qiáng) 申請人:趙強(qiáng)