專利名稱：摩托車發(fā)動機(jī)下連接總成焊接工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種摩托車焊接工裝，尤其涉及一種摩托車發(fā)動機(jī)下連接總成焊接工裝。
背景技術(shù)：
摩托車發(fā)動機(jī)下連接總成位于摩托車車架的中部下方，主要由前擱腳連接管、前右擱腳安裝支架、主支架安裝板、前左擱腳安裝支架和兩個發(fā)動機(jī)下連接板組成。前右擱腳安裝支架、主支架安裝板、前左擱腳安裝支架和兩個發(fā)動機(jī)下連接板通過電焊的方式焊接在前擱腳連接管上?，F(xiàn)有技術(shù)中，將前右擱腳安裝支架、主支架安裝板、前左擱腳安裝支架和兩個發(fā)動機(jī)下連接板焊接在前擱腳連接管上時常采用了一種發(fā)動機(jī)下連接總成焊接工裝，發(fā)動機(jī)下連接總成焊接工裝主要由底板和設(shè)置在底板上的支撐座組成，首先將前擱腳連接管平放在支撐座上，通過施壓機(jī)構(gòu)(如氣缸、液壓缸等)將前擱腳連接管的位置固定，然后通過人工分別將前右擱腳安裝支架、主支架安裝板、前左擱腳安裝支架和兩個發(fā)動機(jī)下連接板靠在前擱腳連接管上，最后通過焊接的方式固定在前擱腳連接管上。采用上述結(jié)構(gòu)的摩托車發(fā)動機(jī)下連接總成焊接工裝，不但定位不準(zhǔn)確，定位精度低，而且效率較低。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，本發(fā)明提供了一種定位快，效率高，且定位精確的摩托車發(fā)動機(jī)下連接總成焊接工裝?！榱私鉀Q上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
摩托車發(fā)動機(jī)下連接總成焊接工裝，包括底板；從底板的一端到另一端呈直線排列的快速壓夾1、前右擱腳安裝支架定位座、發(fā)動機(jī)下連接板定位銷1、發(fā)動機(jī)下連接板定位座、發(fā)動機(jī)下連接板定位銷I1、前左擱腳安裝支架定位座I和快速壓夾III ;從底板的一端到另一端呈直線排列的快速壓夾I1、主支架安裝板定位銷、主支架安裝板定位座、發(fā)動機(jī)下連接板定位銷II1、前左擱腳安裝支架定位座II和快速壓夾IV ;設(shè)置在發(fā)動機(jī)下連接板定位銷I和主支架安裝板定位銷之間的前擱腳連接管定位座I ;以及設(shè)置發(fā)動機(jī)下連接板定位銷
II和發(fā)動機(jī)下連接板定位銷III之間的前擱腳連接管定位座II ；
所述發(fā)動機(jī)下連接板定位銷I安裝在前右擱腳安裝支架定位座上并與其滑動配合，所述快速壓夾I的壓桿I與發(fā)動機(jī)下連接板定位銷I的一端連接，發(fā)動機(jī)下連接板定位銷I的另一端與發(fā)動機(jī)下連接板定位座對應(yīng)；所述發(fā)動機(jī)下連接板定位銷II安裝在前左擱腳安裝支架定位座I上并與其滑動配合，所述快速壓夾III的壓桿II與發(fā)動機(jī)下連接板定位銷II的一端連接，發(fā)動機(jī)下連接板定位銷II的另一端與發(fā)動機(jī)下連接板定位座對應(yīng)；所述前右擱腳安裝支架定位座和前左擱腳安裝支架定位座I分別設(shè)有擱腳支架定位凹槽，所述前右擱腳安裝支架定位座和前左擱腳安裝支架定位座I上分別設(shè)有可水平伸進(jìn)擱腳支架定位凹槽內(nèi)的擱腳支架定位銷，所述擱腳支架定位銷的軸線與發(fā)動機(jī)下連接板定位銷I的軸向
垂直；
所述主支架安裝板定位銷的一端與快速壓夾II的壓桿III連接，所述主支架安裝板定位銷的另一端與主支架安裝板定位座對應(yīng)；所述發(fā)動機(jī)下連接板定位銷III安裝在前左擱腳安裝支架定位座II上并與其滑動配合；所述發(fā)動機(jī)下連接板定位銷III的一端與快速壓夾IV的壓桿IV連接，另一端與主支架安裝板定位座對應(yīng)。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述前左擱腳安裝支架定位座II靠近主支架安裝板定位座的一側(cè)設(shè)置與前左擱腳安裝支架上的斜板配合的斜面。作為本發(fā)明的另一種優(yōu)選方案，所述前擱腳連接管定位座I和前擱腳連接管定位座II上設(shè)有前擱腳連接管定位凹槽。作為本發(fā)明的一種改進(jìn)方案，所述快速壓夾1、快速壓夾I1、快速壓夾III和快速壓夾IV分別安裝在快速壓夾固定座上，所述快速壓夾固定座通過螺栓連接在底板上。本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明通過前右擱腳安裝支架定位座和擱腳支架定位銷對前右擱腳安裝支架進(jìn)行定位；通過發(fā)動機(jī)下連接板定位座和快速壓夾I驅(qū)動的發(fā)動機(jī)下連接板定位銷I對發(fā)動機(jī)下連接板I進(jìn)行定位；通過發(fā)動機(jī)下連接板定位座、快速壓夾III驅(qū)動的發(fā)動機(jī)下連接板定位銷I1、主支架安裝板定位座、快速壓夾IV驅(qū)動的發(fā)動機(jī)下連接板定位銷III對發(fā)動機(jī)下連接板II進(jìn)行定位；前擱腳連接管通過前擱腳連接管定位座I和前擱腳連接管定位座II進(jìn)行定位；前左擱腳安裝支架通過前左擱板腳安裝支架定位座1、前左擱板腳安裝支架定位座I和擱腳支架定位銷進(jìn)行定位，主支架安裝板通過快速壓夾II驅(qū)動的主支架安裝板定位銷進(jìn)行定位，定位快，效率高，且定位精確；各個安裝件可同時定位后再進(jìn)行焊接操作，在焊接時各個安裝件由于被精確定位，保證了焊接后各個安裝件的位置精度，滿足了一致性生產(chǎn)要求，同時減少了工序，操作更簡單、快捷，大大提高了焊接效率，特別適用于摩托車發(fā)動機(jī) 下連接總成的批量生產(chǎn)。
圖1為摩托車發(fā)動機(jī)下連接總成焊接工裝的結(jié)構(gòu)示意 圖2為發(fā)動機(jī)下連接總成安裝在摩托車發(fā)動機(jī)下連接總成焊接工裝上的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中:I一底板；2—快速壓夾I ; 3—快速壓夾II ; 4一前右擱腳安裝支架定位座；5—前擱腳連接管定位座I; 6—發(fā)動機(jī)下連接板定位銷I; 7—主支架安裝板定位銷；8—主支架安裝板定位座；9一發(fā)動機(jī)下連接板定位座；10—前擱腳連接管定位座II; 11 一發(fā)動機(jī)下連接板定位銷II ; 12—發(fā)動機(jī)下連接板定位銷III ; 13—前左擱板腳安裝支架定位座I; 14 一前左擱板腳安裝支架定位座II ; 15—快速壓夾III; 16—快速壓夾IV; 17—壓桿I; 18—壓桿II; 19 一擱腳支架定位凹槽；20—擱腳支架定位銷；21—壓桿III; 22—壓桿IV; 23—斜面；24—前擱腳連接管定位槽；25—快速壓夾固定座；26—前擱腳連接管；27—前右擱腳安裝支架；28—發(fā)動機(jī)下連接板I ; 29—發(fā)動機(jī)下連接板II ; 30—前左擱腳安裝支架；31—主支架安裝板。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)地描述。
如圖1、2所示，摩托車發(fā)動機(jī)下連接總成焊接工裝，包括底板I，在底板I上設(shè)置快速壓夾I 2、快速壓夾II 3、前右擱腳安裝支架定位座4、前擱腳連接管定位座I 5、發(fā)動機(jī)下連接板定位銷I 6、主支架安裝板定位銷7、主支架安裝板定位座8、發(fā)動機(jī)下連接板定位座
9、前擱腳連接管定位座II 10、發(fā)動機(jī)下連接板定位銷II 11、發(fā)動機(jī)下連接板定位銷III 12、前左擱腳安裝支架定位座I 13、前左擱腳安裝支架定位座II 14、快速壓夾III 15、快速壓夾IV 16和四個快速壓夾固定座25。其中，快速壓夾I 2、前右擱腳安裝支架定位座4、發(fā)動機(jī)下連接板定位銷I 6、發(fā)動機(jī)下連接板定位座9、發(fā)動機(jī)下連接板定位銷II 11、前左擱腳安裝支架定位座I 13和快速壓夾III15從底板I的一端到另一端呈直線排列?？焖賶簥AII 3、主支架安裝板定位銷7、主支架安裝板定位座8、發(fā)動機(jī)下連接板定位銷III 12、前左擱腳安裝支架定位座II 14和快速壓夾IV 16從底板I的一端到另一端呈直線排列。快速壓夾I 2和快速壓夾II 3位于底板I的一端，快速壓夾III 15和快速壓夾IV 16位于底板I的另一端。前擱腳連接管定位座
I5設(shè)置在發(fā)動機(jī)下連接板定位銷I 6和主支架安裝板定位銷7之間，前擱腳連接管定位座II 10設(shè)置發(fā)動機(jī)下連接板定位銷II 11和發(fā)動機(jī)下連接板定位銷III 12之間。發(fā)動機(jī)下連接板定位銷I 6穿過前右擱腳安裝支架定位座4并與前右擱腳安裝支架定位座4滑動配合，快速壓夾I 2的壓桿I 17與發(fā)動機(jī)下連接板定位銷I 6的一端連接，發(fā)動機(jī)下連接板定位銷I 6的另一端與發(fā)動機(jī)下連接板定位座9對應(yīng)，通過快速壓夾I 2可驅(qū)動發(fā)動機(jī)下連接板定位銷I 6左右移動。發(fā)動機(jī)下連接板定位銷II 11穿過前左擱腳安裝支架定位座I 13并與前左擱腳安裝支架定位座I 13滑動配合，快速壓夾III15的壓桿II18與發(fā)動機(jī)下連接板定位銷II 11的一端連接，發(fā)動機(jī)下連接板定位銷II 11的另一端與發(fā)動機(jī)下連接板定位座9對應(yīng)，通過快速壓夾III 15可驅(qū)動發(fā)動機(jī)下連接板定位銷II 11左右移動。前右擱腳安裝支架定位座4和前左擱腳安裝支架定位座I 13分別設(shè)有擱腳支架定位凹槽19，前右擱腳安裝支架定位座4和前左擱腳安裝支架定位座I 13上分別設(shè)有可水平伸進(jìn)擱腳支架定位凹槽19內(nèi)的擱腳支架定位銷20，擱腳支架定位銷20的軸線與發(fā)動機(jī)下連接板定位銷I 6的軸向 垂直。主支架安裝板定位銷7的一端與快速壓夾II 3的壓桿III 21連接，主支架安裝板定位銷7的另一端與主支架安裝板定位座8對應(yīng)，通過快速壓夾II 3可驅(qū)動主支架安裝板定位銷7左右移動。發(fā)動機(jī)下連接板定位銷III12穿過前左擱腳安裝支架定位座II 14并與其滑動配合，發(fā)動機(jī)下連接板定位銷III 12的一端與快速壓夾IV 16的壓桿IV 22連接，另一端與主支架安裝板定位座8對應(yīng)，通過快速壓夾IV 16可驅(qū)動發(fā)動機(jī)下連接板定位銷III 12左右移動。前左擱腳安裝支架定位座II 14靠近主支架安裝板定位座8的一側(cè)設(shè)置與前左擱腳安裝支架上的斜板配合的斜面23，定位時將前左擱腳安裝支架上的斜板靠在該斜面23上，進(jìn)而對前左擱腳安裝支架進(jìn)行定位。前擱腳連接管定位座I 5和前擱腳連接管定位座
II10上設(shè)有前擱腳連接管定位凹槽24，前擱腳連接管定位座I 5和前擱腳連接管定位座
II10上的前擱腳連接管定位凹槽24處于同一直線上，且與兩側(cè)的排列平行。快速壓夾I 2、快速壓夾II 3、快速壓夾III15和快速壓夾IV 16分別安裝在快速壓夾固定座25上，快速壓夾固定座25通過螺栓連接在底板I上，既便于安裝，而且也利于拆卸。使用該摩托車發(fā)動機(jī)下連接總成焊接工裝時，將前擱腳連接管26放置在前擱腳連接管定位座I 5和前擱腳連接管定位座II 10上的前擱腳連接管定位槽24內(nèi)，通過該前擱腳連接管定位槽24對前擱腳連接管26進(jìn)行定位。前右擱腳安裝支架27套在前擱腳連接管26上，將前右擱腳安裝支架27靠在前右擱腳安裝支架定位座4的一側(cè)，使前右擱腳安裝支架27上的U型結(jié)構(gòu)卡在擱腳支架定位凹槽19內(nèi)，推動擱腳支架定位銷20使擱腳支架定位銷20穿過U型結(jié)構(gòu)并使其固定在擱腳支架定位凹槽19內(nèi)，通過前右擱腳安裝支架定位座4和擱腳支架定位銷20對前右擱腳安裝支架27進(jìn)行精確定位。將發(fā)動機(jī)下連接板I 28靠在發(fā)動機(jī)下連接板定位座9的一側(cè)，通過快速壓夾I 2驅(qū)動發(fā)動機(jī)下連接板定位銷I 6頂緊發(fā)動機(jī)下連接板I 28，通過發(fā)動機(jī)下連接板定位座9和發(fā)動機(jī)下連接板定位銷I 6對發(fā)動機(jī)下連接板I 28進(jìn)行精確定位。發(fā)動機(jī)下連接板II 29位于前擱腳連接管26的下方，發(fā)動機(jī)下連接板II 29的一端靠在發(fā)動機(jī)下連接板定位座9的另一側(cè)，發(fā)動機(jī)下連接板II 29的另一端靠在主支架安裝板定位座8的一側(cè)，通過快速壓夾III15驅(qū)動的發(fā)動機(jī)下連接板定位銷II 11頂緊發(fā)動機(jī)下連接板II 29的一端，快速壓夾IV 16驅(qū)動的發(fā)動機(jī)下連接板定位銷
III12頂緊發(fā)動機(jī)下連接板II 29的另一端，通過發(fā)動機(jī)下連接板定位座9、快速壓夾III15驅(qū)動的發(fā)動機(jī)下連接板定位銷II 11、主支架安裝板定位座8、快速壓夾IV 16驅(qū)動的發(fā)動機(jī)下連接板定位銷III 12對發(fā)動機(jī)下連接板II 29進(jìn)行精確定位。將前左擱腳安裝支架30的一端靠在前左擱腳安裝支架定位座I 13的一側(cè)，前左擱腳安裝支架30上的U型結(jié)構(gòu)卡在擱腳支架定位凹槽19內(nèi)，推動擱腳支架定位銷20使擱腳支架定位銷20穿過U型結(jié)構(gòu)并使其固定在擱腳支架定位凹槽19內(nèi)，前左擱腳安裝支架30上的斜板貼合在前左擱腳安裝支架定位座II 14的斜面23上，通過前左擱板腳安裝支架定位座I 13、前左擱板腳安裝支架定位座I 14和擱腳支架定位銷20對前左擱腳安裝支架30進(jìn)行精確定位。主支架安裝板31靠在主支架安裝板定位座8的另一側(cè)上，快速壓夾II 3驅(qū)動主支架安裝板定位銷7頂緊主支架安裝板31，通過快速壓夾II 3驅(qū)動的主支架安裝板定位銷7對主支架安裝板31進(jìn)行精確定位。各個安裝件同時定位后，通 過氣體保護(hù)焊將前擱腳連接管26、前右擱腳安裝支架27、發(fā)動機(jī)下連接板I 28、發(fā)動機(jī)下連接板II 29、前左擱腳安裝支架30和主支架安裝板31焊接成一體，如圖2所示。最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求
1.摩托車發(fā)動機(jī)下連接總成焊接工裝，包括底板(I)，其特征在于:還包括:從底板(I)的一端到另一端呈直線排列的快速壓夾I (2)、前右擱腳安裝支架定位座(4)、發(fā)動機(jī)下連接板定位銷I (6)、發(fā)動機(jī)下連接板定位座(9)、發(fā)動機(jī)下連接板定位銷II (11)、前左擱腳安裝支架定位座I (13)和快速壓夾111(15);從底板(I)的一端到另一端呈直線排列的快速壓夾II (3)、主支架安裝板定位銷(7)、主支架安裝板定位座(8)、發(fā)動機(jī)下連接板定位銷III(12)、前左擱腳安裝支架定位座II (14)和快速壓夾IV (16);設(shè)置在發(fā)動機(jī)下連接板定位銷I(6)和主支架安裝板定位銷(7)之間的前擱腳連接管定位座I (5);以及設(shè)置發(fā)動機(jī)下連接板定位銷II (11)和發(fā)動機(jī)下連接板定位銷111(12)之間的前擱腳連接管定位座II (10)； 所述發(fā)動機(jī)下連接板定位銷I (6)安裝在前右擱腳安裝支架定位座(4)上并與其滑動配合，所述快速壓夾I (2)的壓桿I (17)與發(fā)動機(jī)下連接板定位銷I (6)的一端連接，發(fā)動機(jī)下連接板定位銷I (6)的另一端與發(fā)動機(jī)下連接板定位座(9)對應(yīng)；所述發(fā)動機(jī)下連接板定位銷II (11)安裝在前左擱腳安裝支架定位座I (13)上并與其滑動配合，所述快速壓夾111(15)的壓桿II (18)與發(fā)動機(jī)下連接板定位銷II (11)的一端連接，發(fā)動機(jī)下連接板定位銷II (11)的另一端與發(fā)動機(jī)下連接板定位座(9)對應(yīng)；所述前右擱腳安裝支架定位座(4)和前左擱腳安裝支架定位座I (13)分別設(shè)有擱腳支架定位凹槽(19),所述前右擱腳安裝支架定位座(4)和前左擱腳安裝支架定位座I (13)上分別設(shè)有可水平伸進(jìn)擱腳支架定位凹槽(19)內(nèi)的擱腳支架定位銷(20)，所述擱腳支架定位銷(20)的軸線與發(fā)動機(jī)下連接板定位銷I (6)的軸向垂直； 所述主支架安裝板定位銷(7)的一端與快速壓夾II (3)的壓桿111(21)連接，所述主支架安裝板定位銷(7)的另一端與主支架安裝板定位座(8)對應(yīng)；所述發(fā)動機(jī)下連接板定位銷111(12)安裝在前左擱腳安裝支架定位座II (14)上并與其滑動配合；所述發(fā)動機(jī)下連接板定位銷111(12)的一端與快速壓夾IV(16)的壓桿IV(22)連接，另一端與主支架安裝板定位座(8)對應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車發(fā)動機(jī)下連接總成焊接工裝，其特征在于:所述前左擱腳安裝支架定位座II (14)靠近主支架安裝板定位座(8)的一側(cè)設(shè)置與前左擱腳安裝支架上的斜板配合的斜面(23)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車發(fā)動機(jī)下連接總成焊接工裝，其特征在于:所述前擱腳連接管定位座I (5)和前擱腳連接管定位座II (10)上設(shè)有前擱腳連接管定位凹槽(24)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項權(quán)利要求所述的摩托車發(fā)動機(jī)下連接總成焊接工裝，其特征在于:所述快速壓夾I (2)、快速壓夾II (3)、快速壓夾IIK15)和快速壓夾IV (16)分別安裝在快速壓夾固定座(25 )上，所述快速壓夾固定座(25 )通過螺栓連接在底板(I)上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種摩托車發(fā)動機(jī)下連接總成焊接工裝，包括底板；從底板的一端到另一端呈直線排列的快速壓夾Ⅰ、前右擱腳安裝支架定位座、發(fā)動機(jī)下連接板定位銷Ⅰ、發(fā)動機(jī)下連接板定位座、發(fā)動機(jī)下連接板定位銷Ⅱ、前左擱腳安裝支架定位座Ⅰ和快速壓夾Ⅲ；呈直線排列的快速壓夾Ⅱ、主支架安裝板定位銷、主支架安裝板定位座、發(fā)動機(jī)下連接板定位銷Ⅲ、前左擱腳安裝支架定位座Ⅱ和快速壓夾Ⅳ；前擱腳連接管定位座Ⅰ以及前擱腳連接管定位座Ⅱ。本發(fā)明采用各個定位座和定位銷對前擱腳連接管及其上的安裝件進(jìn)行有效定位，定位快，效率高，且定位精確；在焊接時各個安裝件由于被精確定位，保證了焊接后各個安裝件的位置精度，滿足了一致性生產(chǎn)要求。
文檔編號B23K37/04GK103223565SQ201310162058
公開日2013年7月31日 申請日期2013年5月6日 優(yōu)先權(quán)日2013年5月6日
發(fā)明者雷川, 陳海銘, 孫仁彬, 羅書平 申請人:力帆實業(yè)(集團(tuán))股份有限公司