專利名稱：一種重卡橋殼冷鍛內漲成型專用縮口機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種重卡橋殼冷鍛內漲成型專用縮口機。
背景技術：
目前的重卡橋殼冷鍛內漲成型縮口機已經不能適應新的生產方式工裝的需求，本發(fā)明所涉及重卡橋殼冷鍛內漲成型專用縮口機是根據新型重卡橋殼冷鍛內漲成型生產方式工裝需求，自主研制的具有高效率、低成本、自動化程度高的重卡橋殼專用縮口機。
發(fā)明內容
本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種重卡橋殼冷鍛內漲成型專用縮口機。為解決上述技術問題，本發(fā)明采用的技術方案是:
一種重卡橋殼冷鍛內漲成型專用縮口機，包括機床框架1、液壓機頭定位裝置2、液壓油缸縮口系統(tǒng)3、機床4、油缸5和壓力機6 ;液壓機頭定位裝置2位于縮口機中央，液壓機頭定位裝置2的兩端是液壓油缸縮口系統(tǒng)3，液壓油缸縮口系統(tǒng)3末端為油缸5，液壓油缸縮口系統(tǒng)3和油缸5之間為壓力機6，液壓機頭定位裝置2、液壓油缸縮口系統(tǒng)3、機床4、油缸5和壓力機6連接在機床框架I上。漲形后橋殼放入縮口機床，由液壓機頭定位裝置2定位橋殼,兩端壓力機6同時壓入，通過擠壓變形，將橋殼兩端方截面縮口為圓截面。本發(fā)明的機床床身由鋼板拼焊組成，設備簡單實用，精度保證能力高，工作效率高。加工過程方便快捷，產品外形美觀，性能優(yōu)良，完全滿足產品各項力學能行指標以及外觀需求；加工過程中人為操作部分較少，機器自動化程度高。
圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
具體實施例方式實施例1
如圖1所示，一種重卡橋殼冷鍛內漲成型專用縮口機，包括機床框架1、液壓機頭定位裝置2、液壓油缸縮口系統(tǒng)3、機床4、油缸5和壓力機6 ;液壓機頭定位裝置2位于縮口機中央，液壓機頭定位裝置2的兩端是液壓油缸縮口系統(tǒng)3，液壓油缸縮口系統(tǒng)3末端為油缸5，液壓油缸縮口系統(tǒng)3和油缸5之間為壓力機6，液壓機頭定位裝置2、液壓油缸縮口系統(tǒng)3、機床4、油缸5和壓力機6連接在機床框架I上。漲形后橋殼放入縮口機床，由液壓機頭定位裝置2定位橋殼,兩端壓力機6同時壓入，通過擠壓變形，將橋殼兩端方截面縮口為圓截面。以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非是對本發(fā)明作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術人員可能利用上述揭示的技術內容加以變更或改型為等同變化的等效實施例。但是凡是未脫離本發(fā)明技術方案內容，依據本發(fā)明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本發(fā)明技術方案的保護范圍。
權利要求
1.一種重卡橋殼冷鍛內漲成型專用縮口機，其特征在于，包括機床框架(I)、液壓機頭定位裝置(2 )、液壓油缸縮口系統(tǒng)(3 )、機床(4)、油缸(5 )和壓力機(6 );液壓機頭定位裝置(2)位于縮口機中央，液壓機頭定位裝置(2)的兩端是液壓油缸縮口系統(tǒng)(3)，液壓油缸縮口系統(tǒng)(3)末端為油缸(5)，液壓油缸縮口系統(tǒng)(3)和油缸(5)之間為壓力機(6)，液壓機頭定位裝置(2)、液壓油缸縮口系統(tǒng)(3)、機床(4)、油缸(5)和壓力機(6)連接在機床框架(I)上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種重卡橋殼冷鍛內漲成型專用縮口機，包括機床框架(1)、液壓機頭定位裝置(2)、液壓油缸縮口系統(tǒng)(3)、機床(4)、油缸(5)和壓力機(6)；液壓機頭定位裝置(2)位于縮口機中央，液壓機頭定位裝置(2)的兩端是液壓油缸縮口系統(tǒng)(3)，液壓油缸縮口系統(tǒng)(3)末端為油缸(5)，液壓油缸縮口系統(tǒng)(3)和油缸(5)之間為壓力機(6)。本發(fā)明的機床床身由鋼板拼焊組成，設備簡單實用，精度保證能力高，工作效率高。加工過程方便快捷，產品外形美觀，性能優(yōu)良，完全滿足產品各項力學能行指標以及外觀需求；加工過程中人為操作部分較少，機器自動化程度高。
文檔編號B21D53/88GK103111547SQ20131003792
公開日2013年5月22日 申請日期2013年1月31日 優(yōu)先權日2013年1月31日
發(fā)明者紀愛師, 紀建奕, 黃玉亭 申請人:青特集團有限公司