專利名稱:剝殼機(jī)上的進(jìn)線滾輪裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種進(jìn)線滾輪,尤其是一種剝殼機(jī)上的進(jìn)線滾輪裝置,屬于金屬制品生產(chǎn)的拉絲領(lǐng)域。
背景技術(shù):
在現(xiàn)有技術(shù)當(dāng)中,用于剝殼機(jī)上的進(jìn)線方法有很多種,有的就用很簡(jiǎn)單的零件來引導(dǎo),易使絲脫軌,不穩(wěn)定,不能有效的引導(dǎo)鋼絲線。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種剝殼機(jī)上的進(jìn)線滾輪 裝置,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠性好,能夠穩(wěn)定、有效的引導(dǎo)鋼絲線進(jìn)線。按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案,一種剝殼機(jī)上的進(jìn)線滾輪裝置,包括進(jìn)線滑輪架,特征是在所述進(jìn)線滑輪架上設(shè)置相互垂直的第一安裝板和第二安裝板,在第一安裝板上安裝第一滑輪軸和第二滑輪軸,在第二安裝板上安裝第三滑輪軸和第四滑輪軸,第一滑輪軸和第二滑輪軸垂直于第三滑輪軸和第四滑輪軸;在所述第一滑輪軸、第二滑輪軸、第三滑輪軸和第四滑輪軸上分別通過軸承設(shè)置第一滑輪、第二滑輪、第三滑輪和第四滑輪。所述第一滑輪和第二滑輪之間設(shè)有允許鋼絲線通過的空隙,所述第三滑輪和第四滑輪之間設(shè)有允許鋼絲線通過的空隙。在所述進(jìn)線滑輪架的進(jìn)線方向一側(cè)安裝進(jìn)線模座,所述進(jìn)線模座上設(shè)有穿線嘴。在所述進(jìn)線滑輪架上設(shè)有用于固定進(jìn)線滑輪架的螺栓。本實(shí)用新型所述的剝殼機(jī)上的進(jìn)線滾輪裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠性好,能夠穩(wěn)定、有效地引導(dǎo)鋼絲線進(jìn)線。
圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I的側(cè)視圖。圖3為圖I的俯視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖I 圖3所示剝殼機(jī)上的進(jìn)線滾輪裝置包括進(jìn)線滑輪架I、第一安裝板2、第二安裝板3、第一滑輪軸4、第二滑輪軸5、第三滑輪軸6、第四滑輪軸7、第一滑輪8、第二滑輪9、第三滑輪10、第四滑輪11、螺栓12、進(jìn)線模座13、穿線嘴14等。本實(shí)用新型包括進(jìn)線滑輪架1,在所述進(jìn)線滑輪架I上設(shè)置相互垂直的第一安裝板2和第二安裝板3,在第一安裝板2上安裝第一滑輪軸4和第二滑輪軸5,在第二安裝板3上安裝第三滑輪軸6和第四滑輪軸7,第一滑輪軸4和第二滑輪軸5垂直于第三滑輪軸6和第四滑輪軸7 ;在所述第一滑輪軸4、第二滑輪軸5、第三滑輪軸6和第四滑輪軸7上分別通過軸承設(shè)置第一滑輪8、第二滑輪9、第三滑輪10和第四滑輪11 ;所述第一滑輪8和第二滑輪9之間設(shè)有允許鋼絲線通過的空隙,所述第三滑輪10和第四滑輪11之間設(shè)有允許鋼絲線通過的空隙;在所述進(jìn)線滑輪架I的進(jìn)線方向一側(cè)安裝進(jìn)線模座13,所述進(jìn)線模座13上設(shè)有穿線嘴14 ;在所述進(jìn)線滑輪架I上設(shè)有用于將進(jìn)線滑輪架I固定于剝殼機(jī)的剝殼進(jìn)口的螺栓12。本實(shí)用新型的工作過程鋼絲線由進(jìn)線模座13上的穿線嘴14進(jìn)線,鋼絲線由第一滑輪8和第二滑輪9之間穿過,再經(jīng)第三滑輪10和第四滑輪11之間穿過,送入剝殼機(jī)中; 從而完成剝殼機(jī)上鋼絲線的進(jìn)線引導(dǎo)過程,可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、有效地引導(dǎo)鋼絲線進(jìn)線。
權(quán)利要求1.一種剝殼機(jī)上的進(jìn)線滾輪裝置,包括進(jìn)線滑輪架(1),其特征是在所述進(jìn)線滑輪架(I)上設(shè)置相互垂直的第一安裝板(2)和第二安裝板(3),在第一安裝板(2)上安裝第一滑輪軸(4)和第二滑輪軸(5),在第二安裝板(3)上安裝第三滑輪軸(6)和第四滑輪軸(7),第一滑輪軸(4)和第二滑輪軸(5)垂直于第三滑輪軸(6)和第四滑輪軸(7);在所述第一滑輪軸(4)、第二滑輪軸(5)、第三滑輪軸(6)和第四滑輪軸(7)上分別通過軸承設(shè)置第一滑輪(8)、第二滑輪(9)、第三滑輪(10)和第四滑輪(11)。
2.如權(quán)利要求I所述的剝殼機(jī)上的進(jìn)線滾輪裝置,其特征是所述第一滑輪(8)和第二滑輪(9)之間設(shè)有允許鋼絲線通過的空隙,所述第三滑輪(10)和第四滑輪(11)之間設(shè)有允許鋼絲線通過的空隙。
3.如權(quán)利要求I所述的剝殼機(jī)上的進(jìn)線滾輪裝置,其特征是在所述進(jìn)線滑輪架(I)的進(jìn)線方向一側(cè)安裝進(jìn)線模座(13),所述進(jìn)線模座(13)上設(shè)有穿線嘴(14)。
4.如權(quán)利要求I所述的剝殼機(jī)上的進(jìn)線滾輪裝置,其特征是在所述進(jìn)線滑輪架(I)上設(shè)有用于固定進(jìn)線滑輪架(I)的螺栓(12)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種剝殼機(jī)上的進(jìn)線滾輪裝置,包括進(jìn)線滑輪架,特征是在所述進(jìn)線滑輪架上設(shè)置相互垂直的第一安裝板和第二安裝板,在第一安裝板上安裝第一滑輪軸和第二滑輪軸,在第二安裝板上安裝第三滑輪軸和第四滑輪軸,第一滑輪軸和第二滑輪軸垂直于第三滑輪軸和第四滑輪軸;在所述第一滑輪軸、第二滑輪軸、第三滑輪軸和第四滑輪軸上分別通過軸承設(shè)置第一滑輪、第二滑輪、第三滑輪和第四滑輪。所述第一滑輪和第二滑輪之間設(shè)有允許鋼絲線通過的空隙,所述第三滑輪和第四滑輪之間設(shè)有允許鋼絲線通過的空隙。本實(shí)用新型所述的剝殼機(jī)上的進(jìn)線滾輪裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠性好,能夠穩(wěn)定、有效地引導(dǎo)鋼絲線進(jìn)線。
文檔編號(hào)B21C43/04GK202570821SQ20122021704
公開日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月14日
發(fā)明者顧康建 申請(qǐng)人:無錫平盛科技有限公司