專(zhuān)利名稱(chēng)：縱骨安裝機(jī)大梁位移調(diào)整裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種為縱骨安裝機(jī)進(jìn)行端部位移調(diào)整和對(duì)角線位移調(diào)整用的縱骨安裝機(jī)大梁位移調(diào)整裝置，屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
本實(shí)用新型作出以前，在已有技術(shù)中，對(duì)平面分段中船體縱骨的安裝都是人工進(jìn)行。操作人員需啟動(dòng)車(chē)間行車(chē)吊動(dòng)縱骨到底板上劃線部位對(duì)齊，起吊過(guò)程中肉眼直接觀察縱骨與底板端部和對(duì)角線的偏差，這種方式工作效率極低、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，需大量的工人同時(shí)作業(yè)才能滿(mǎn)足生產(chǎn)，自動(dòng)化程度低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種精度高、調(diào)整操作便捷且安全、能降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度、提高生產(chǎn)效率的縱骨安裝機(jī)大梁位移調(diào)整裝置。按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，所述縱骨安裝機(jī)大梁位移調(diào)整裝置，承載大梁的左端部架設(shè)在回轉(zhuǎn)支承上，回轉(zhuǎn)支承的下表面與左底座固定連接一體，在左底座的下端部固定有滑塊，滑塊與直線導(dǎo)軌，直線導(dǎo)軌固定在框架橫梁上，第一液壓缸的兩端的活塞桿上旋上第一耳環(huán)，位于第一液壓缸左側(cè)的第一耳環(huán)通過(guò)銷(xiāo)軸與油缸連接座聯(lián)接，在銷(xiāo)軸的端部固定有第一軸用擋圈，位于第一液壓缸右側(cè)的第一耳環(huán)通過(guò)銷(xiāo)軸與框架聯(lián)接；承載大梁的右端部固定有輥輪座，在輥輪座內(nèi)固定安裝有輥輪軸，在輥輪軸的端部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有輥輪，輥輪與路軌配合，路軌與右底座固定，油缸拉桿的底部連接在承載大梁的下表面，油缸拉桿的底部連接在右底座上，在油缸拉桿上安裝有第二耳環(huán)，所述第二耳環(huán)通過(guò)油缸拉桿端部的第二軸用擋圈固定，第二耳環(huán)旋在第二液壓缸的活塞桿上。在每根輥輪軸上安裝有兩個(gè)軸承，在兩個(gè)軸承之間的輥輪軸上套接有軸承內(nèi)隔套，在位于左側(cè)的軸承左側(cè)的輥輪軸上套接有軸承外隔套，在位于右側(cè)的軸承右側(cè)的輥輪軸上亦套接有軸承外隔套，在輥輪的內(nèi)孔中設(shè)有孔用擋圈。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，合理；大梁端部位移調(diào)整時(shí)，操作人員只需啟動(dòng)大梁端部調(diào)整按鈕即可自動(dòng)完成大梁左右移動(dòng)的操作(調(diào)整范圍是+/_150_)，大梁對(duì)角線位移調(diào)整時(shí)，操作人員只需啟動(dòng)大梁對(duì)角線調(diào)整按鈕即可自動(dòng)完成大梁前后對(duì)角線移動(dòng)的操作(調(diào)整范圍是+/-150mm)。調(diào)整速度快、平穩(wěn)、便捷且安全，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
圖I是本實(shí)用新型的主視圖。圖2是本實(shí)用新型的左視圖。圖3是本實(shí)用新型的右視圖。圖4是圖I中I部分放大圖。圖5是圖I中II部分放大圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖所示，本實(shí)用新型主要由回轉(zhuǎn)支承I、左底座2、油缸連接座3、第一耳環(huán)4、第一液壓缸5、滑塊6、直線導(dǎo)軌7、輥輪座8、輥輪9、孔用擋圈10、軸承11、輥輪軸12、軸承外隔套13、軸承內(nèi)隔套14、路軌15、右底座16、銷(xiāo)軸17、第一軸用擋圈18、油缸拉桿19、第二軸用擋圈20、第二耳環(huán)21與第·二液壓缸22等部件構(gòu)成。該縱骨安裝機(jī)大梁位移調(diào)整裝置，承載大梁的左端部架設(shè)在回轉(zhuǎn)支承I上，回轉(zhuǎn)支承I的下表面與左底座2固定連接一體，在左底座2的下端部固定有滑塊6，滑塊6與直線導(dǎo)軌7，直線導(dǎo)軌7固定在框架橫梁上，第一液壓缸5的兩端的活塞桿上旋上第一耳環(huán)4，位于第一液壓缸5左側(cè)的第一耳環(huán)4通過(guò)銷(xiāo)軸17與油缸連接座3聯(lián)接，在銷(xiāo)軸17的端部固定有第一軸用擋圈18，位于第一液壓缸5右側(cè)的第一耳環(huán)4通過(guò)銷(xiāo)軸17與框架聯(lián)接；承載大梁的右端部固定有輥輪座8，在輥輪座8內(nèi)固定安裝有輥輪軸12，在輥輪軸12的端部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有輥輪9，輥輪9與路軌15配合，路軌15與右底座16固定，油缸拉桿19的底部連接在承載大梁的下表面，油缸拉桿19的底部連接在右底座16上，在油缸拉桿19上安裝有第二耳環(huán)21，所述第二耳環(huán)21通過(guò)油缸拉桿19端部的第二軸用擋圈20固定，第二耳環(huán)21旋在第二液壓缸22的活塞桿上。在每根輥輪軸12上安裝有兩個(gè)軸承11，在兩個(gè)軸承11之間的輥輪軸12上套接有軸承內(nèi)隔套14，在位于左側(cè)的軸承11左側(cè)的輥輪軸12上套接有軸承外隔套13，在位于右側(cè)的軸承11右側(cè)的輥輪軸12上亦套接有軸承外隔套13，在輥輪9的內(nèi)孔中設(shè)有孔用擋圈10。本實(shí)用新型采用左側(cè)回轉(zhuǎn)支承I支撐著承載大梁23，回轉(zhuǎn)支承I的下表面與左底座2通過(guò)螺栓聯(lián)接，左底座2的下邊與滑塊6通過(guò)螺栓連接，滑塊6與直線導(dǎo)軌7配合在一起，直線導(dǎo)軌7通過(guò)螺栓固定在框架橫梁上，左底座2的端頭與油缸連接座3連接，第一液壓缸5兩端的活塞桿上旋上第一耳環(huán)4，一端的第一耳環(huán)4通過(guò)銷(xiāo)軸17與油缸連接座3聯(lián)接，并且第一軸用擋圈18固定銷(xiāo)軸17，另一端的第一耳環(huán)4通過(guò)銷(xiāo)軸17與框架聯(lián)接；該位移機(jī)構(gòu)右側(cè)采用支撐輥輪組件支撐著承載大梁23，輥輪座8通過(guò)螺栓連接在大梁下方，輥輪軸12穿在輥輪座8的孔中，輥輪軸12上套上軸承11，軸承外隔套13，兩個(gè)軸承11之間通過(guò)軸承內(nèi)隔套14隔開(kāi)，輥輪9再套在軸承11上，兩側(cè)通過(guò)孔用擋圈10固定，四個(gè)輥輪9裝配完成后落在兩根路軌15上，路軌15與右底座16通過(guò)螺栓固定，一件油缸拉桿19的底部連接在大梁的下表面，一件油缸拉桿19的底部連接在右底座16上，油缸拉桿19的端頭與第二耳環(huán)21連接，通過(guò)第二軸用擋圈20固定，第二耳環(huán)21旋在第二液壓缸22的活塞桿上。本實(shí)用新型工作原理及過(guò)程工作原理本實(shí)用新型采用第一液壓缸5推動(dòng)承載大梁23在直線導(dǎo)軌7上左右移動(dòng)，或者第二液壓缸22推動(dòng)承載大梁23繞一端的回轉(zhuǎn)支承I做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，達(dá)到位移調(diào)整的目的。
權(quán)利要求1.一種縱骨安裝機(jī)大梁位移調(diào)整裝置，其特征是承載大梁的左端部架設(shè)在回轉(zhuǎn)支承(I)上，回轉(zhuǎn)支承(I)的下表面與左底座(2)固定連接一體，在左底座(2)的下端部固定有滑塊(6)，滑塊(6)與直線導(dǎo)軌(7)，直線導(dǎo)軌(7)固定在框架橫梁上，第一液壓缸(5)的兩端的活塞桿上旋上第一耳環(huán)(4)，位于第一液壓缸(5)左側(cè)的第一耳環(huán)(4)通過(guò)銷(xiāo)軸(17)與油缸連接座(3)聯(lián)接，在銷(xiāo)軸(17)的端部固定有第一軸用擋圈(18)，位于第一液壓缸(5)右側(cè)的第一耳環(huán)(4)通過(guò)銷(xiāo)軸(17)與框架聯(lián)接；承載大梁的右端部固定有輥輪座(8)，在輥輪座(8 )內(nèi)固定安裝有輥輪軸(12 )，在輥輪軸(12 )的端部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有輥輪(9 )，輥輪(9 )與路軌(15)配合，路軌(15)與右底座(16)固定，油缸拉桿(19)的底部連接在承載大梁的下表面，油缸拉桿(19)的底部連接在右底座(16)上，在油缸拉桿(19)上安裝有第二耳環(huán)(21 )，所述第二耳環(huán)(21)通過(guò)油缸拉桿(19)端部的第二軸用擋圈(20)固定，第二耳環(huán)(21)旋在第二液壓缸(22)的活塞桿上。
2.如權(quán)利要求I所述的縱骨安裝機(jī)大梁位移調(diào)整裝置，其特征是在每根輥輪軸(12)上安裝有兩個(gè)軸承(11 )，在兩個(gè)軸承(11)之間的輥輪軸(12)上套接有軸承內(nèi)隔套(14)，在位于左側(cè)的軸承(11)左側(cè)的輥輪軸(12)上套接有軸承外隔套(13)，在位于右側(cè)的軸承(II)右側(cè)的輥輪軸(12)上亦套接有軸承外隔套(13 )，在輥輪(9 )的內(nèi)孔中設(shè)有孔用擋圈(10)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種為縱骨安裝機(jī)進(jìn)行端部位移調(diào)整和對(duì)角線位移調(diào)整用的縱骨安裝機(jī)大梁位移調(diào)整裝置，承載大梁的左端部架設(shè)在回轉(zhuǎn)支承上，回轉(zhuǎn)支承的下表面與左底座固定連接一體，在左底座的下端部固定有滑塊，滑塊與直線導(dǎo)軌，第一液壓缸的兩端的活塞桿上旋上第一耳環(huán)，位于第一液壓缸右側(cè)的第一耳環(huán)通過(guò)銷(xiāo)軸與框架聯(lián)接；承載大梁的右端部固定有輥輪座，在輥輪座內(nèi)固定安裝有輥輪軸，在輥輪軸的端部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有輥輪，輥輪與路軌配合，路軌與右底座固定，油缸拉桿的底部連接在承載大梁的下表面，油缸拉桿的底部連接在右底座上，在油缸拉桿上安裝有第二耳環(huán)，第二耳環(huán)通過(guò)油缸拉桿端部的第二軸用擋圈固定，第二耳環(huán)旋在第二液壓缸的活塞桿上。
文檔編號(hào)B23P19/00GK202571733SQ20122011665
公開(kāi)日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月26日
發(fā)明者周軍記, 楊念記, 方長(zhǎng)海, 吳信保, 張盛, 劉新立, 周洪根, 朱越來(lái), 孫志明 申請(qǐng)人:無(wú)錫華聯(lián)科技集團(tuán)有限公司