專利名稱：一種用于裝配汽車懸掛上擺臂的機(jī)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及自動裝配機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于裝配汽車懸掛上擺臂的機(jī)器。
背景技術(shù)：
汽車上安裝的汽車懸掛上擺臂的一般結(jié)構(gòu)如圖1所示包括擺臂體1，擺臂體I的兩端安裝橡膠軸承11，并通過軸承螺母12緊固，擺臂體I的球頭13部位還需裝配三個球頭螺母14。在現(xiàn)有技術(shù)中，汽車懸掛上擺臂的裝配是通過多個人力，借助壓力機(jī)，進(jìn)行上下、左右分步驟的裝配，才能完成，浪費(fèi)人力，勞作復(fù)雜，耗費(fèi)時間，且裝配一致性差。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題，本發(fā)明要解決的問題是提供一種用于裝配汽車懸掛上擺臂的機(jī)器。本發(fā)明的技術(shù)方案如下一種用于裝配汽車懸掛上擺臂的機(jī)器，包括機(jī)體架，機(jī)體架的中央設(shè)有放置汽車懸掛上擺臂的擺臂體的裝配口，所述裝配口的下面機(jī)體架上固定安裝三個液壓馬達(dá)，每個所述液壓馬達(dá)分別連接一個連接件的底端，連接件的頂端固定連接扳頭；所述裝配口左右兩側(cè)的機(jī)體架上各安裝一個液壓馬達(dá)，所述液壓馬達(dá)的前端連接扳手連接桿，所述扳手連接桿的頂端連接扳頭；所述裝配口上方兩端各有一個液壓缸，所述液壓缸的活塞桿上各連接Iv壓頭。進(jìn)一步，所述連接件為萬向節(jié)。進(jìn)一步，所述液壓馬達(dá)和液壓缸由機(jī)體架底部兩側(cè)的電機(jī)驅(qū)動。進(jìn)一步，所述機(jī)體架的上面還安裝有控制整個機(jī)器運(yùn)行的控制臺。本發(fā)明的有益效果在于由于采用上述技術(shù)方案，汽車懸掛上擺臂的裝配過程中，只需一人操作上述機(jī)器完成自動化裝配過程，裝配一致性強(qiáng)，節(jié)省人力和成本，。
圖1為汽車懸掛上擺臂的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、擺臂體11、橡膠軸承12、軸承螺母13、球頭14、球頭螺母2、裝配口21、機(jī)體架 22、液壓馬達(dá) 23、萬向節(jié)24、板頭25、液壓缸26、壓頭27、扳手連接桿28、電機(jī)29、控制臺
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的一種優(yōu)選的具體實(shí)施方式
做出簡要說明。如圖2所示一種用于裝配汽車懸掛上擺臂的機(jī)器，包括機(jī)體架21，機(jī)體架21的中央設(shè)有放置汽車懸掛上擺臂的擺臂體I的裝配口 2，所述裝配口 2的下面機(jī)體架21上固定安裝三個液壓馬達(dá)22，每個所述液壓馬達(dá)22分別連接一個萬向節(jié)23的底端，萬向節(jié)23的頂端固定連接扳頭24 ;所述裝配口 2左右兩側(cè)的機(jī)體架21上各設(shè)有一個液壓馬達(dá)22，所述液壓馬達(dá)22前端連接扳手連接桿27，所述扳手連接桿27的頂端連接扳頭24 ;所述裝配口 2上方兩端各有一個液壓缸25，所述液壓缸25的活塞桿上各連接一個壓頭26 ;所述液壓馬達(dá)22和液壓缸25由機(jī)體架21底部兩側(cè)的電機(jī)28驅(qū)動，所述機(jī)體21的上面還安裝有控制整個機(jī)器運(yùn)行的控制臺29。裝配過程如下首先，將汽車懸掛上擺臂放入裝配口 2 ；之后，裝配口 2左右兩側(cè)的液壓缸25推動與其連接的壓頭26，將汽車懸掛上擺臂的擺臂件橡膠軸承11壓入汽車懸掛上擺臂的擺臂體I內(nèi)；之后，裝配口 2左右兩側(cè)的液壓馬達(dá)22通過扳手連接桿27轉(zhuǎn)動與其連接的扳頭24，擰緊擺臂體I兩邊的軸承螺母12 ；之后，裝配口 2下面的三個液壓馬達(dá)22通過萬向節(jié)23轉(zhuǎn)動其上連接的扳頭24，擰緊球頭13上面的球頭螺母14，至設(shè)定牛米數(shù)值；之后，裝配口 2上方的兩個液壓缸25通過與其連接的壓頭26壓緊擺臂體I兩邊的軸承螺母12，以防止滑動，至設(shè)定牛米數(shù)值；最后，液壓缸25的液壓杠桿工位回初始化狀態(tài)，結(jié)束。以上對本發(fā)明的一個實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種用于裝配汽車懸掛上擺臂的機(jī)器，其特征在于包括機(jī)體架，機(jī)體架的中央設(shè)有放置汽車懸掛上擺臂的擺臂體的裝配口，所述裝配口的下面機(jī)體架上固定安裝三個液壓馬達(dá)，每個所述液壓馬達(dá)分別連接一個連接件的底端，連接件的頂端固定連接扳頭；所述裝配口左右兩側(cè)的機(jī)體架上各安裝一個液壓馬達(dá)，所述液壓馬達(dá)的前端連接扳手連接桿，所述扳手連接桿的頂端連接扳頭；所述裝配口上方兩端各有一個液壓缸，所述液壓缸的活塞桿上各連接Iv壓頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于裝配汽車懸掛上擺臂的機(jī)器，其特征在于所述連接件為萬向節(jié)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于裝配汽車懸掛上擺臂的機(jī)器，其特征在于所述液壓馬達(dá)和液壓缸由機(jī)體架底部兩側(cè)的電機(jī)驅(qū)動。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于裝配汽車懸掛上擺臂的機(jī)器，其特征在于所述機(jī)體架的上面還安裝有控制整個機(jī)器運(yùn)行的控制臺。
全文摘要
本發(fā)明要解決的問題是提供用于裝配汽車懸掛上擺臂的機(jī)器，包括機(jī)體架，機(jī)體架的中央設(shè)有放置汽車懸掛上擺臂的擺臂體的裝配口，所述裝配口的下面機(jī)體架上固定安裝三個液壓馬達(dá)，每個所述液壓馬達(dá)分別連接一個萬向節(jié)的底端，萬向節(jié)的頂端固定連接扳頭；所述裝配口左右兩側(cè)的機(jī)體架上各設(shè)有一個液壓缸，所述液壓缸的液壓杠桿各頂一個液壓馬達(dá)，液壓缸的活塞桿各連接一個扳頭；所述裝配口上方兩端各有一個液壓缸，所述液壓缸的活塞桿上各連接一個壓頭。本發(fā)明的有益效果在于汽車懸掛上擺臂的裝配過程中，只需一人操作上述機(jī)器完成自動化裝配過程，裝配一致性強(qiáng)，節(jié)省人力和成本。
文檔編號B23P21/00GK102990358SQ201210564619
公開日2013年3月27日 申請日期2012年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月19日
發(fā)明者李德寬 申請人:天津市冠通汽車部件制造有限公司