用于箱體結(jié)構(gòu)的組箱設(shè)備的制作方法

專利名稱：用于箱體結(jié)構(gòu)的組箱設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種箱體結(jié)構(gòu)的組箱設(shè)備，具體地，涉及一種用于泵車臂等大型箱體結(jié)構(gòu)的組箱設(shè)備。
背景技術(shù)：
對于箱體結(jié)構(gòu)，尤其是大型箱體結(jié)構(gòu)來說，由于其體積較大，因此其組裝過程中需要很多輔助的工具和設(shè)備，以保證產(chǎn)品符合需要。尤其是對于泵車臂，泵車臂為大型焊接箱型結(jié)構(gòu)件，產(chǎn)品型號和零件種類都較多，不同型號臂之間的尺寸變化較大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。目前，以泵車臂的箱體結(jié)構(gòu)為例，在泵車臂組箱時，通常先將底板置于工作平臺上，再利用劃線和角尺等方法和工具裝好箱體中的隔板，該隔板起到支撐左右側(cè)板的目的，以便于左右側(cè)板的定位，然后再設(shè)置左右側(cè)板并將左右側(cè)板與底板鉚裝焊接在一起，最后再吊裝上蓋板，焊接上軸套等，泵車臂的箱體即鉚裝完成。但是，根據(jù)上述方法，箱體的鉚裝成形的質(zhì)量完全取決于操作工人的技術(shù)水平，沒有專門的工裝設(shè)備難以滿足圖紙要求達(dá)到尺寸的一致性。而且該工藝過程需要先組箱再裝軸套，需要的時間較長，工作效率低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種用于箱體結(jié)構(gòu)的組箱設(shè)備，該組箱設(shè)備能夠更加方便精確地對泵車臂組箱。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種用于箱體結(jié)構(gòu)的組箱設(shè)備，所述箱體結(jié)構(gòu)包括底板、左側(cè)板和右側(cè)板，該左側(cè)板和右側(cè)板上形成有軸孔，其中，所述組箱設(shè)備包括平臺、滑臺裝置、心軸定位裝置和高度調(diào)節(jié)裝置，其中該平臺上設(shè)置有沿縱向方向延伸的縱向滑軌；該滑臺裝置包括滑動底座和沿橫向方向相對地設(shè)置在該滑動底座兩側(cè)的定位支座，所述滑動底座可滑動地安裝在所述縱向滑軌上，所述定位支座可以相對于所述滑動底座在橫向方向上運動；該心軸定位裝置安裝在所述定位支座上，并與所述左側(cè)板或右側(cè)板連接；該高度調(diào)節(jié)裝置設(shè)置在所述平臺上，能夠支撐所述底板并調(diào)節(jié)所述底板的高度。優(yōu)選地，所述心軸定位裝置包括定位板、心軸定位套和半軸，該定位板與所述定位支座連接，該心軸定位套的中心軸線沿橫向方向地穿過并固定在所述定位板上，該半軸穿過所述心軸定位套與所述左側(cè)板或右側(cè)板連接。優(yōu)選地，所述高度調(diào)節(jié)裝置包括兩個調(diào)高支座和調(diào)高橫桿，該兩個調(diào)高支座沿橫向方向相對地設(shè)置在所述平臺上，該調(diào)高橫桿連接在兩個所述調(diào)高支座之間并能沿所述調(diào)聞支座的聞度方向運動，所述底板能夠可拆卸地固定在所述調(diào)聞橫桿上。優(yōu)選地，所述左側(cè)板和右側(cè)板的軸孔上連接有軸套，所述半軸穿過所述軸套以與所述左側(cè)板或右側(cè)板連接。優(yōu)選地，所述心軸定位裝置還包括螺母套、隔套和軸套定位套，所述半軸包括外側(cè)的螺紋部和內(nèi)側(cè)的光桿部，該螺母套具有控制所述螺母套旋轉(zhuǎn)的手柄，并且所述螺母套與該螺紋部螺紋連接，該光桿部從外至內(nèi)依次穿過所述心軸定位套、隔套和軸套定位套，所述光桿部與所述心軸定位套通過鍵與鍵槽配合，所述軸套定位套與所述軸套連接。優(yōu)選地，所述螺母套與所述螺紋部通過T型螺紋連接。優(yōu)選地，所述滑動底座包括縱向滑板、橫向滑軌、橫向滑板和橫向控制機(jī)構(gòu)，所述縱向滑板通過滑塊而可滑動地安裝在所述縱向滑軌上，所述橫向滑軌設(shè)置在所述縱向滑板上，所述橫向滑板通過滑塊而可滑動地安裝在所述橫向滑軌上，所述定位支座設(shè)置在所述橫向滑板上，所述橫向控制機(jī)構(gòu)與所述橫向滑板連接以控制所述橫向滑板的橫向滑動。優(yōu)選地，所述橫向控制機(jī)構(gòu)包括手輪、螺桿、軸承座和螺套座，所述軸承座沿橫向方向相對地固定在所述縱向滑板的兩側(cè)，所述螺桿在手輪的控制下帶動所述螺套座在所述軸承座中橫向移動，所述螺套座與所述橫向滑板連接。優(yōu)選地，每個所述定位支座連接一個所述心軸定位裝置。優(yōu)選地，設(shè)置于所述平臺的后端的心軸定位裝置的半軸截面為菱形，該菱形的兩對角線不等長。優(yōu)選地，所述高度調(diào)節(jié)裝置還包括螺桿、螺套、L形滑塊和關(guān)節(jié)軸承，所述調(diào)高支座中形成沿高度方向的滑槽，所述螺桿設(shè)置在該滑槽中，所述螺套套在所述螺桿上，所述L形滑塊的兩個平面部分別于所述螺套和所述關(guān)節(jié)軸承固定連接，所述調(diào)高橫桿與所述關(guān)節(jié)軸承連接。優(yōu)選地，所述高度調(diào)節(jié)裝置還包括側(cè)向調(diào)節(jié)螺桿、側(cè)向調(diào)節(jié)螺套、側(cè)向調(diào)節(jié)滑塊和側(cè)向調(diào)節(jié)螺栓，所述調(diào)高支座中還形成沿高度方向的側(cè)向調(diào)節(jié)滑槽，所述側(cè)向調(diào)節(jié)螺桿設(shè)置在該側(cè)向調(diào)節(jié)滑槽中，所述側(cè)向調(diào)節(jié)螺套套在所述側(cè)向調(diào)節(jié)螺桿上，該側(cè)向調(diào)節(jié)滑塊固定在所述側(cè)向調(diào)節(jié)螺套上，該側(cè)向調(diào)節(jié)滑塊上形成有螺紋孔，該螺紋孔的中心軸線沿橫向方向，該側(cè)向調(diào)節(jié)螺栓連接在該螺紋孔內(nèi)。優(yōu)選地，所述組箱設(shè)備還包括沿縱向方向設(shè)置的滑臺定位裝置，該滑臺定位裝置包括定位座和定位螺栓，該定位座上形成有中心軸線沿橫向方向的螺紋孔，該定位螺栓穿過該螺紋孔連接在所述定位座上，所述滑動底座上形成有與所述定位螺栓相對應(yīng)的定位孔。優(yōu)選地，所述定位座包括定位基座和僅能夠在該定位基座中沿橫向方向滑動的定位滑塊，所述定位滑塊上形成有能夠穿過所述定位螺栓的螺紋孔。通過上述技術(shù)方案，本發(fā)明利用安裝在平臺上的滑臺裝置、心軸定位裝置和高度調(diào)節(jié)裝置來組裝箱體，尤其是大型的箱體結(jié)構(gòu)。利用本發(fā)明的組箱設(shè)備能夠提高裝配的精度和效率，而且該設(shè)備的通用性好，能夠適應(yīng)產(chǎn)品設(shè)計的變化，節(jié)約成本，降低了設(shè)計制造的周期，并且占用空間較小。本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點將在隨后的具體實施方式
部分予以詳細(xì)說明。


附圖是用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的具體實施方式
一起用于解釋本發(fā)明，但并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。在附圖中:圖1是根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實施方式的組箱設(shè)備的主視圖2是根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實施方式的組箱設(shè)備的俯視圖；圖3是根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實施方式的滑臺裝置的主視圖；圖4是根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實施方式的滑臺裝置的俯視圖；圖5是根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實施方式的的心軸定位裝置的示意圖；圖6是根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實施方式的高度調(diào)節(jié)裝置的主視圖；圖7是根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實施方式的滑臺定位裝置的主視圖；圖8是根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實施方式的滑臺定位裝置的側(cè)視圖。附圖標(biāo)記說明I左側(cè)板2右側(cè)板100平臺110縱向滑軌200滑臺裝置210定位支座220縱向滑板230橫向滑軌240橫向滑板251手輪252螺桿253軸承座

254螺套座300心軸定位裝置310定位板320心軸定位套330螺母套331手柄340隔套350軸套定位套400高度調(diào)節(jié)裝置410調(diào)高支座420調(diào)高橫桿430螺桿440螺套450 L形滑塊460關(guān)節(jié)軸承500滑臺定位裝置510定位螺栓521定位基座522定位滑塊
具體實施例方式以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式
進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實施方式
僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明。在本發(fā)明中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“縱向方向”通常是指平臺的長度方向，“橫向方向”是指平臺的寬度方向，“橫向方向的左側(cè)和右側(cè)”分別指如圖2所示的組箱設(shè)備的俯視圖中的下側(cè)和上側(cè)的方向，“縱向方向的前側(cè)和后側(cè)”分別指如圖1和圖2所示的左側(cè)和右側(cè)的方向。其中，箱體結(jié)構(gòu)的長度方向沿著縱向方向，也就是底板和左右側(cè)板的長度都是沿著縱向方向設(shè)置。需要說明的是，本發(fā)明的箱體結(jié)構(gòu)通常是用焊接等工藝進(jìn)行組裝的。具體地，本發(fā)明的箱體結(jié)構(gòu)優(yōu)選為泵車臂。泵車臂是一種大型的箱體結(jié)構(gòu)，本發(fā)明的組箱設(shè)備主要解決現(xiàn)有技術(shù)中由于箱體結(jié)構(gòu)較大而不易控制組裝精度等產(chǎn)生的問題，主要用于將左側(cè)板I和右側(cè)板2與底板組裝在一起，而箱體結(jié)構(gòu)的上蓋板只需通過普通的吊裝工藝安裝即可。本發(fā)明提供一種用于箱體結(jié)構(gòu)的組箱設(shè)備，所述箱體結(jié)構(gòu)包括底板、左側(cè)板I和右側(cè)板2，該左側(cè)板I和右側(cè)板2上形成有軸孔，其中，所述組箱設(shè)備包括平臺100、滑臺裝置200、心軸定位裝置300和高度調(diào)節(jié)裝置400，其中該平臺100上設(shè)置有沿縱向方向延伸的縱向滑軌110 ；該滑臺裝置200包括滑動底座和沿橫向方向相對地設(shè)置在該滑動底座兩側(cè)的定位支座210，所述滑動底座可滑動地安裝在所述縱向滑軌110上，所述定位支座210可以相對于所述滑動底座在橫向方向上運動；該心軸定位裝置300安裝在所述定位支座210上，并與所述左側(cè)板I或右側(cè)板2連接；該高度調(diào)節(jié)裝置400設(shè)置在所述平臺100上，能夠支撐所述底板并調(diào)節(jié)所述底板的高度。本發(fā)明的組箱設(shè)備包括安裝在平臺100上的多個裝置。該平臺100上具有沿縱向方向設(shè)置的縱向滑軌110，滑臺裝置200的滑動底座可滑動地安裝在該縱向滑軌110上從而沿該縱向滑軌110滑動，也就是說滑臺裝置在縱向方向上的位置可以調(diào)節(jié)?？v向滑軌110上還設(shè)置有限位塊，以防止滑動底座脫軌。并且，滑臺裝置200的定位支座210也可以相對于互動底座在橫向方向上運動，這樣就是的滑臺裝置上的定位支座210不僅能夠隨著滑臺裝置200在縱向方向上滑動，而且可以相對于滑動底座在橫向方向上移動而進(jìn)行調(diào)整。本發(fā)明中的滑臺裝置既可以在縱向方向上移動，又可以在橫向方向上調(diào)整?；_裝置200的滑動底座上連接有兩個定位支座210，該兩個定位支座210沿縱向方向設(shè)置，也就是沿橫向方向相對地設(shè)置在平臺100的兩側(cè)。定位支座210上連接心軸定位裝置300。心軸定位裝置300安裝在定位支座210上，并且與左側(cè)板I或右側(cè)板2連接，通常地，由于滑臺裝置200具有兩個定位支座210，每個定位支座210各連接一個心軸定位裝置300，這樣心軸定位裝置300通常成對地設(shè)置，以相互對應(yīng)地分別連接左側(cè)板I和右側(cè)板2。高度調(diào)節(jié)裝置400用于支撐底板，并且能夠調(diào)整底板的高度。當(dāng)高度調(diào)節(jié)裝置400支撐的底板與心軸定位裝置300連接的左側(cè)板I和/或右側(cè)板2的位置相對應(yīng)時，即可執(zhí)行將底板與左側(cè)板I和/或右側(cè)板2連接的操作。需要說明的是，上述縱向滑軌110在平臺100上的設(shè)置是任意地。而且，滑臺裝置200也可以直接固定地安裝在平臺100上，本發(fā)明對此不做限制。通過上述技術(shù)方案，本發(fā)明利用安裝在平臺上的滑臺裝置、心軸定位裝置和高度調(diào)節(jié)裝置來組裝箱體，尤其是大型的箱體結(jié)構(gòu)。利用本發(fā)明的組箱設(shè)備能夠提高裝配的精度和效率，而且該設(shè)備的通用性好，能夠適應(yīng)產(chǎn)品設(shè)計的變化，節(jié)約成本，降低了設(shè)計制造的周期，并且占用空間較小。優(yōu)選地，所述心軸定位裝置300包括定位板310、心軸定位套320和半軸，該定位板310與所述定位支座210連接，該心軸定位套320的中心軸線沿橫向方向地穿過并固定在所述定位板310上，該半軸穿過所述心軸定位套320與所述左側(cè)板I或右側(cè)板2連接。由于心軸定位裝置300的定位板310與定位支座210連接，也就是說該定位板310也是沿縱向方向設(shè)置的，心軸定位套320垂直于該定位板310地沿橫向方向設(shè)置，因此半軸也是沿橫向方向。沿縱向方向設(shè)置多個該滑臺裝置200和心軸定位裝置300即可在左右側(cè)板的長度方向上的不同位置對其進(jìn)行定位和操作。此外，本發(fā)明的心軸定位裝置300優(yōu)選地采用半軸來與左側(cè)板I或右側(cè)板2連接。由于左側(cè)板I和右側(cè)板2之間并不是通過一根軸連接在一起，這樣就允許左右側(cè)板的軸孔之間存在誤差而不需嚴(yán)格地對齊，更加便于進(jìn)行組箱操作。優(yōu)選地，所述高度調(diào)節(jié)裝置400包括兩個調(diào)高支座410和調(diào)高橫桿420，該兩個調(diào)高支座410沿橫向方向相對地設(shè)置在所述平臺100上，該調(diào)高橫桿420連接在兩個所述調(diào)聞支座410之間并能沿所述調(diào)聞支座410的聞度方向運動，所述底板能夠可拆卸地固定在所述調(diào)高橫桿420上。高度調(diào)節(jié)裝置400的調(diào)高橫桿420用來托舉箱體結(jié)構(gòu)的底板，再通過調(diào)高支座410來調(diào)整調(diào)高橫桿420的高度，從而使底板移動到適當(dāng)?shù)母叨壬?，與左右側(cè)板的高度相對應(yīng)以便于連接。在使用中，通常將左側(cè)板I和右側(cè)板2分別固定到心軸定位裝置300上，該心軸定位裝置300分別設(shè)置在橫向方向的左側(cè)和右側(cè)。在橫向方向和左側(cè)和右側(cè)上，每側(cè)至少設(shè)置有兩個心軸定位裝置300，以將左右側(cè)板分別定位，因此在縱向方向上可以設(shè)置多個滑臺裝置200。同樣，高度調(diào)節(jié)裝置400也可以沿縱向方向設(shè)置有多個，從而能夠更好地定位底板。另外需要說明的是，高度調(diào)節(jié)裝置400也可以設(shè)置為能夠在縱向滑軌110上滑動，這樣就能夠方便地根據(jù)箱體的形狀和尺寸調(diào)節(jié)高度調(diào)節(jié)裝置400的位置以更好地支撐底板。優(yōu)選地，所述左側(cè)板I和右側(cè)板2的軸孔上連接有軸套，所述半軸穿過所述軸套以與所述左側(cè)板I或右側(cè)板2連接。本發(fā)明的心軸定位裝置的半軸需要穿過左側(cè)板I或右側(cè)板2上的軸孔，通常，以泵車臂架為例，要在臂架組裝完成之后，也就是至少在左右側(cè)板與底板焊接在一起之后，再將軸套焊接在軸孔上。而本發(fā)明的左右側(cè)板的軸孔上已經(jīng)預(yù)先連接有軸套，這樣半軸就穿過軸套以與左側(cè)板I和右側(cè)板2連接。優(yōu)選地，所述心軸定位裝置300還包括螺母套330、隔套340和軸套定位套350，所述半軸包括外側(cè)的螺紋部和內(nèi)側(cè)的光桿部，該螺母套330具有控制所述螺母套330旋轉(zhuǎn)的手柄331，并且所述螺母套330與該螺紋部螺紋連接，該光桿部從外至內(nèi)依次穿過所述心軸定位套320、隔套340和軸套定位套350，所述光桿部與所述心軸定位套320通過鍵與鍵槽配合，所述軸套定位套350與所述軸套連接。對于之前所描述的實施方式，心軸定位裝置的半軸通常為光桿，這樣可以通過直接插入的方式而穿入左側(cè)板I或右側(cè)板2的軸套中以連接。在本優(yōu)選實施方式中，提供了一種使半軸的插入和拔出更加方便的方式。該心軸定位裝置還包括螺母套330、隔套340和軸套定位套350，半軸的外側(cè)的螺紋部與螺母套330連接，內(nèi)側(cè)的光桿部從外至內(nèi)依次穿過心軸定位套320、隔套340和軸套定位套350，并且光桿部與心軸定位套通過鍵與鍵槽配合。其中，這里的“外”指遠(yuǎn)離相應(yīng)的左側(cè)板I或右側(cè)板2的方向，“內(nèi)”指朝向相應(yīng)的左側(cè)板I或右側(cè)板2的方向。這樣就可以利用上述結(jié)構(gòu)方便地控制半軸插入或拔出。心軸定位套320穿過并固定在定位板310上，以對半軸起到引導(dǎo)的作用，而且半軸的光桿部與心軸定位套320之間通過鍵與鍵槽配合，這樣，半軸就只能相對于心軸定位套320做直線運動。通過手柄331操縱與半軸外側(cè)的螺紋部連接的螺母套330旋轉(zhuǎn)，當(dāng)該螺母套330向內(nèi)相對于螺紋部旋進(jìn)時，也就是螺母套330朝向心軸定位套320旋轉(zhuǎn)時，由于心軸定位套320固定，而且半軸只能做直線運動，所以半軸就會相對于螺母套330向外側(cè)直線運動，從而使半軸從左側(cè)板I或右側(cè)板2的軸套中拔出，直至縮回到心軸定位套320中時，軸套定位套350連接在軸套中，而在心軸定位套320和軸套定位套350之間套在半軸上的隔套340就會失去半軸的支撐而掉下。這樣半軸與左側(cè)板I或右側(cè)板2就完全脫離連接。當(dāng)需要將半軸插入到左右側(cè)板的軸套中時，反向旋轉(zhuǎn)螺母套330，也就是將螺母套330向外旋出，這是螺母套330相對于半軸的螺紋部向外運動，再將連接的螺母套330和半軸的整體向內(nèi)直線運動地插入，直至半軸的光桿部插入軸套定位套350即可。當(dāng)然，對于通過螺紋連接的兩個部件來說，當(dāng)其中一個部件只能在固定位置進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，而另一個部件只能進(jìn)行直線運動時，就可以通過旋轉(zhuǎn)該一個部件而控制另一個部件進(jìn)行直線運動。本發(fā)明的上述實施方式正是應(yīng)用了這一原理，只不過本實施方式中的螺母套330并沒有可旋轉(zhuǎn)地固定。當(dāng)然，也可以根據(jù)上述原理對上述實施方式進(jìn)行多種變形，例如將螺母套330可旋轉(zhuǎn)地固定等。優(yōu)選地，所述螺母套330與所述螺紋部通過T型螺紋連接。利用T型螺紋可以增強(qiáng)螺母套330和螺紋部之間連接的可靠性。優(yōu)選地，所述滑動底座包括縱向滑板220、橫向滑軌230、橫向滑板240和橫向控制機(jī)構(gòu)，所述縱向滑板220通過滑塊而可滑動地安裝在所述縱向滑軌110上，所述橫向滑軌230設(shè)置在所述縱向滑板220上，所述橫向滑板240通過滑塊而可滑動地安裝在所述橫向滑軌230上，所述定位支座210設(shè)置在所述橫向滑板240上，所述橫向控制機(jī)構(gòu)與所述橫向滑板240連接以控制所述橫向滑板240的橫向滑動。在本優(yōu)選實施方式中，滑動底座的縱向滑板220可以在縱向滑軌110上沿縱向方向滑動，橫向滑板240可以通過橫向滑軌230在縱向滑板220上沿橫向方向滑動，這樣滑臺裝置200的滑動底座的橫向滑板240就可以在縱向方向和橫向方向上均可以滑動，而定位支座210設(shè)置在橫向滑板240上，以隨著該橫向滑板240在縱向方向和橫向方向上運動。當(dāng)然，橫向滑板240相對于縱向滑板220的橫向移動通常只是為了對中，也就是使定位支座210上連接的心軸定位裝置300能夠?qū)χ衅渲锌v向滑板220和橫向滑板240分別通過滑塊在各自的滑軌上滑動，該滑塊與滑軌的配合可以采用現(xiàn)有技術(shù)中任何適用的結(jié)構(gòu)，例如滑軌采用工字型結(jié)構(gòu)，滑塊具有能夠使滑軌嵌入的凹槽，從而使得滑塊能夠在滑軌上滑動而不容易脫離，滑塊同時還固定在縱向滑板220和橫向滑板240上，從而帶動相應(yīng)的滑板同時在滑軌上滑動。需要說明的是，上述縱向滑板220沿縱向滑軌110的滑動可以通過人工推動滑臺裝置200來實現(xiàn)，而橫向滑板240沿橫向滑軌230的滑動則優(yōu)選地采用橫向控制機(jī)構(gòu)來實現(xiàn)。優(yōu)選地，所述橫向控制機(jī)構(gòu)包括手輪251、螺桿252、軸承座253和螺套座254，所述軸承座253沿橫向方向相對地固定在所述縱向滑板220的兩側(cè)，所述螺桿252在手輪251的控制下帶動所述螺套座254在所述軸承座253中橫向移動，所述螺套座254與所述橫向滑板240連接。在橫向控制機(jī)構(gòu)的優(yōu)選實施方式中，穿過軸承座253的螺桿252來帶動橫向滑板240，軸承座253固定在縱向滑板220的橫向方向的左右兩側(cè)，螺套座254套在螺桿252上，因此通過手輪251操作螺桿252即可帶動橫向滑板240運動。當(dāng)橫向滑板240運動到所需位置時，可以利用定位裝置對其位置進(jìn)行固定，以確保橫向滑板240上的定位板210的位置固定。該定位裝置可以采用現(xiàn)有技術(shù)中常用的各種方式，本發(fā)明對此不做限制。優(yōu)選地，每個所述定位支座210連接一個所述心軸定位裝置300。由于每個滑臺裝置200上設(shè)置有兩個相對的定位支座210，也就是說每個滑臺裝置200上分別連接兩個心軸定位裝置300，從而能夠?qū)ΨQ地定位左側(cè)板I和右側(cè)板2。優(yōu)選地，沿所述平臺100的縱向方向上設(shè)置有多個所述滑臺裝置200。由于箱體結(jié)構(gòu)的長度通常較長，因此僅僅依靠兩點來定位會導(dǎo)致誤差較大，比較優(yōu)選地做法是在長度方向上設(shè)置多個滑臺裝置200，也就是說設(shè)置多組心軸定位裝置300，從而使左側(cè)板I和右側(cè)板2能夠多點定位，從而提高裝配的精度。優(yōu)選地，設(shè)置于所述平臺100的后端的心軸定位裝置300的半軸截面為菱形，該菱形的兩對角線不等長。通常，半軸采用圓柱形半軸，半軸直接或間接地通過軸套定位套等連接件與左右側(cè)板上的軸套配合。由于左側(cè)板I和右側(cè)板2分別用一個半軸來固定，因此左右側(cè)板的安裝和固定相對獨立而不會相互影響。通常，沿平臺100的縱向方向上設(shè)置有多個心軸定位裝置300，即使采取上述的實施方式，仍然會不可避免地產(chǎn)生誤差。當(dāng)在縱向方向上從前向后地依次定位左右側(cè)板時，很可能會出現(xiàn)最后一組的心軸定位裝置300上的半軸無法插入側(cè)板上的軸套中的情況。因此，本優(yōu)選實施方式中縱向方向上的最后一組心軸定位裝置300的半軸采用菱形柱，并且截面的菱形的兩個對角線長度不等，在使用中將較長的對角線沿豎直方向設(shè)置，將較短的對角線沿縱向方向設(shè)置。這樣，當(dāng)較長的對角線剛好配合的時候，由于沿縱向方向的對角線較短，則允許這組的心軸定位裝置300的半軸之間可以具有一定的偏差。這樣就能允許左側(cè)板I和右側(cè)板2具有一定范圍內(nèi)的誤差地定位。需要說明的是，由于左側(cè)板I或右側(cè)板2在安裝到本發(fā)明的組箱設(shè)備的心軸定位裝置上時可能會產(chǎn)生誤差，而本發(fā)明的具有對角線不等長的菱形截面的半軸的作用則正是為了對該誤差進(jìn)行補償，只需對該半軸進(jìn)行相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)即可產(chǎn)生補償?shù)男Ч?。而且，本發(fā)明并不僅限于平臺100的后端的心軸定位裝置300的半軸采用菱形截面，其他心軸定位裝置300的半軸也可以采用菱形截面，以在多處進(jìn)行補償?；蛘?，半軸也可以采用其他形狀的截面，例如橢圓截面或者偏心圓截面等，只要能夠通過旋轉(zhuǎn)該半軸即可產(chǎn)生補償效果的截面形狀都可以應(yīng)用到本發(fā)明中。優(yōu)選地，所述高度調(diào)節(jié)裝置400還包括螺桿430、螺套440、L形滑塊450和關(guān)節(jié)軸承460，所述調(diào)高支座410中形成沿高度方向的滑槽，所述螺桿430設(shè)置在該滑槽中，所述螺套440套在所述螺桿430上，所述L形滑塊450的兩個平面部分別于所述螺套和所述關(guān)節(jié)軸承460固定連接，所述調(diào)高橫桿420與所述關(guān)節(jié)軸承460連接。在高度調(diào)節(jié)裝置400的優(yōu)選實施方式中，調(diào)高支座410中形成沿高度方向的滑槽，這樣設(shè)置在該滑槽中的螺桿430可以帶動螺套440上下滑動。同時，該螺套440固定在L形滑塊450的一個平面部上，而L形滑塊450的另一個平面部上安裝有關(guān)節(jié)軸承460，調(diào)高橫桿420的兩端分別與一對調(diào)高支座的關(guān)節(jié)軸承460分別連接，該關(guān)節(jié)軸承460的作用是使得調(diào)高橫桿420能夠繞中心軸線旋轉(zhuǎn)，這樣就可以調(diào)節(jié)調(diào)高橫桿420的水平度狀態(tài)，從而適應(yīng)于不同水平度的部件。對于以泵車臂為例的箱體結(jié)構(gòu)來說，由于泵車臂底板并不是平板，而是具有斜面或弧面的變化，因此水平度可調(diào)節(jié)的調(diào)高橫桿420能夠更好地適應(yīng)箱體結(jié)構(gòu)的底板。優(yōu)選地，所述高度調(diào)節(jié)裝置400還包括側(cè)向調(diào)節(jié)螺桿、側(cè)向調(diào)節(jié)螺套、側(cè)向調(diào)節(jié)滑塊和側(cè)向調(diào)節(jié)螺栓，所述調(diào)高支座410中還形成沿高度方向的側(cè)向調(diào)節(jié)滑槽，所述側(cè)向調(diào)節(jié)螺桿設(shè)置在該側(cè)向調(diào)節(jié)滑槽中，所述側(cè)向調(diào)節(jié)螺套套在所述側(cè)向調(diào)節(jié)螺桿上，該側(cè)向調(diào)節(jié)滑塊固定在所述側(cè)向調(diào)節(jié)螺套上，該側(cè)向調(diào)節(jié)滑塊上形成有螺紋孔，該螺紋孔的中心軸線沿橫向方向，該側(cè)向調(diào)節(jié)螺栓連接在該螺紋孔內(nèi)。當(dāng)將底板在橫向方向上的位置不能與左右側(cè)板相對應(yīng)時，也就是說底板對中性存在問題時，就需要橫向移動底板，但是在高度調(diào)節(jié)裝置400已經(jīng)將底板升至所需高度時往往不便于人工地進(jìn)行調(diào)節(jié)，而且即使在通常狀態(tài)下使用人工來調(diào)節(jié)也存在很多不便。因此在本優(yōu)選實施方式中，高度調(diào)節(jié)裝置400利用側(cè)向調(diào)節(jié)螺栓來調(diào)節(jié)底板的位置。如圖1和圖2所示，該側(cè)向調(diào)節(jié)螺栓和側(cè)向調(diào)節(jié)滑塊的高度調(diào)節(jié)原理與高度調(diào)節(jié)裝置400的原理基本相同，此處不再贅述。當(dāng)需要對底板進(jìn)行橫向方向上的調(diào)節(jié)時，首先將側(cè)向調(diào)節(jié)滑塊移動到與底板相同的高度上，然后再旋轉(zhuǎn)側(cè)向調(diào)節(jié)螺栓，利用該側(cè)向調(diào)節(jié)螺栓來對底板進(jìn)行調(diào)整。另外，該側(cè)向調(diào)節(jié)滑塊也可以與L形滑塊450連接在一起并能夠上下滑動，這樣就不需要額外的側(cè)向調(diào)節(jié)螺桿等結(jié)構(gòu)。優(yōu)選地，所述組箱設(shè)備還包括沿縱向方向設(shè)置的滑臺定位裝置500，該滑臺定位裝置500包括定位座和定位螺栓510，該定位座上形成有中心軸線沿橫向方向的螺紋孔，該定位螺栓510穿過該螺紋孔連接在所述定位座上，所述滑動底座上形成有與所述定位螺栓510相對應(yīng)的定位孔。當(dāng)左側(cè)板I和右側(cè)板2通過心軸定位裝置300定位之后，再將底板利用高度調(diào)節(jié)裝置400調(diào)整到適應(yīng)的高度上，就可以將左右側(cè)板與底板通過焊接等方式組裝在一起。在此作業(yè)過程中，由于滑臺裝置200通過滑塊安裝在縱向滑軌110上，因此可能會發(fā)生移動的現(xiàn)象。在本優(yōu)選實施方式中，在平臺100上沿縱向方向上安裝有多個滑臺定位裝置500，當(dāng)滑臺裝置200滑動到相應(yīng)位置時就可以利用滑臺定位裝置500對其進(jìn)行定位。該滑臺定位裝置500的定位座固定在平臺100上，定位螺栓510穿過定位座而與滑臺裝置200連接，相應(yīng)地，滑臺裝置200的縱向滑板220相應(yīng)的側(cè)面上也形成有多個螺紋孔，以能夠通過滑臺裝置200與滑臺定位裝置500的連接將滑臺裝置200固定，從而也就限定了箱體結(jié)構(gòu)的左右側(cè)壁的長度。優(yōu)選地，所述定位座包括定位基座521和僅能夠在該定位基座521中沿橫向方向滑動的定位滑塊522，所述定位滑塊522上形成有能夠穿過所述定位螺栓510的螺紋孔。此處提供了滑臺定位裝置500的一個優(yōu)選實施方式，該定位座包括定位基座521和定位滑塊522，定位滑塊522可以在定位基座521中沿橫向方向滑動，也就是說連接在該定位滑塊522上的定位螺栓510也能隨著定位滑塊522在橫向方向上滑動。這樣就能適當(dāng)調(diào)節(jié)滑臺定位裝置500與滑臺裝置200之間的距離。上文僅例舉了本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，但是并不僅限于上述優(yōu)選的實施方式。下面結(jié)合上述本發(fā)明的組箱設(shè)備的優(yōu)選實施方式介紹如何利用該組箱設(shè)備組裝箱體。該箱體通常包括底板、左側(cè)板1、右側(cè)板2和上蓋板，一般來說，應(yīng)當(dāng)先將底板與左側(cè)板I和右側(cè)板2定位并連接之后,再蓋上上蓋板即可。對于底板來說，主要靠高度調(diào)節(jié)裝置400的調(diào)高橫桿420支撐，并通過調(diào)整調(diào)高橫桿420在調(diào)高支座410上的高度以調(diào)整底板的高度。對于左側(cè)板I和右側(cè)板2來說，首先將旋轉(zhuǎn)手柄331以使半軸通過軸套定位套340與左右側(cè)板的軸套連接，通過心軸定位裝置300將左側(cè)板I或右側(cè)板2定位。在此過程中，可以通過調(diào)整滑臺裝置200在橫向和/或縱向方向上對進(jìn)行調(diào)整，以使心軸定位裝置300固定在適當(dāng)?shù)奈恢?，從而保證獲得所需要的箱體結(jié)構(gòu)。而且，在利用心軸定位裝置300定位左右側(cè)板時，通常從前向后地將左右側(cè)板安裝在各個心軸定位裝置300上，當(dāng)最后向平臺100的后端的心軸定位裝置300上安裝左側(cè)板I或右側(cè)板2時，常常會出現(xiàn)由之前的心軸定位裝置300的安裝所累積下來的加工誤差，此時可以將平臺100的后端的心軸定位裝置的菱形截面的半軸適當(dāng)旋轉(zhuǎn)，以對該加工誤差進(jìn)行補償。當(dāng)左右側(cè)板和底板都調(diào)整到適當(dāng)位置之后，即可執(zhí)行將左右側(cè)板焊接到底板上的操作，最后再蓋上上蓋板，整個箱體結(jié)構(gòu)的組裝即完成。以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，但是，本發(fā)明并不限于上述實施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。另外需要說明的是，在上述具體實施方式
中所描述的各個具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進(jìn)行組合，例如通過相同或者相近的技術(shù)方案，高度調(diào)節(jié)裝置400的調(diào)高支座410也可以通過滑塊而安裝在縱向滑軌110上從而在縱向方向上移動，而且也可以由滑臺定位裝置500將該高度調(diào)節(jié)裝置400在平臺100上定位，為了避免不必要的重復(fù)，本發(fā)明對各種可能的組合方式不再另行說明。此外，本發(fā)明的各種不同的實施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本發(fā)明的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本發(fā)明所公開的內(nèi)容。
權(quán)利要求
1.一種用于箱體結(jié)構(gòu)的組箱設(shè)備，所述箱體結(jié)構(gòu)包括底板、左側(cè)板(I)和右側(cè)板(2)，該左側(cè)板⑴和右側(cè)板⑵上形成有軸孔，其特征在于，所述組箱設(shè)備包括平臺(100)、滑臺裝置(200)、心軸定位裝置(300)和高度調(diào)節(jié)裝置(400)，其中 該平臺(100)上設(shè)置有沿縱向方向延伸的縱向滑軌(110)； 該滑臺裝置(200)包括滑動底座和沿橫向方向相對地設(shè)置在該滑動底座兩側(cè)的定位支座(210)，所述滑動底座可滑動地安裝在所述縱向滑軌(110)上，所述定位支座(210)可以相對于所述滑動底座在橫向方向上運動； 該心軸定位裝置(300)安裝在所述定位支座(210)上，并與所述左側(cè)板(I)或右側(cè)板(2)連接； 該高度調(diào)節(jié)裝置(400)設(shè)置在所述平臺(100)上，能夠支撐所述底板并調(diào)節(jié)所述底板的高度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組箱設(shè)備，其特征在于，所述心軸定位裝置(300)包括定位板(310)、心軸定位套(320)和半軸，該定位板(310)與所述定位支座(210)連接，該心軸定位套(320)的中心軸線沿橫向方向地穿過并固定在所述定位板(310)上，該半軸穿過所述心軸定位套(320)與所述左側(cè)板(I)或右側(cè)板(2)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組箱設(shè)備，其特征在于，所述高度調(diào)節(jié)裝置(400)包括兩個調(diào)高支座(410)和調(diào)高橫桿(420)，該兩個調(diào)高支座(410)沿橫向方向相對地設(shè)置在所述平臺(100)上，該調(diào)高橫桿(420)連接在兩個所述調(diào)高支座(410)之間并能沿所述調(diào)高支座(410)的高度方向運動，所述底板能夠可拆卸地固定在所述調(diào)高橫桿(420)上。
4.根據(jù)權(quán) 利要求2所述的組箱設(shè)備，其特征在于，所述左側(cè)板⑴和右側(cè)板(2)的軸孔上連接有軸套，所述半軸穿過所述軸套以與所述左側(cè)板(I)或右側(cè)板(2)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的組箱設(shè)備，其特征在于，所述心軸定位裝置(300)還包括螺母套(330)、隔套(340)和軸套定位套(350)，所述半軸包括外側(cè)的螺紋部和內(nèi)側(cè)的光桿部，該螺母套(330)具有控制所述螺母套(330)旋轉(zhuǎn)的手柄(331)，并且所述螺母套(330)與該螺紋部螺紋連接，該光桿部從外至內(nèi)依次穿過所述心軸定位套(320)、隔套(340)和軸套定位套(350)，所述光桿部與所述心軸定位套(320)通過鍵與鍵槽配合，所述軸套定位套(350)與所述軸套連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的組箱設(shè)備，其特征在于，所述螺母套(330)與所述螺紋部通過T型螺紋連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組箱設(shè)備，其特征在于，所述滑動底座包括縱向滑板(220)、橫向滑軌(230)、橫向滑板(240)和橫向控制機(jī)構(gòu)，所述縱向滑板(220)通過滑塊而可滑動地安裝在所述縱向滑軌(110)上，所述橫向滑軌(230)設(shè)置在所述縱向滑板(220)上，所述橫向滑板(240)通過滑塊而可滑動地安裝在所述橫向滑軌(230)上，所述定位支座(210)設(shè)置在所述橫向滑板(240)上，所述橫向控制機(jī)構(gòu)與所述橫向滑板(240)連接以控制所述橫向滑板(240)的橫向滑動。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的組箱設(shè)備，其特征在于，所述橫向控制機(jī)構(gòu)包括手輪(251)、螺桿(252)、軸承座(253)和螺套座(254)，所述軸承座(253)沿橫向方向相對地固定在所述縱向滑板(220)的兩側(cè)，所述螺桿(252)在手輪(251)的控制下帶動所述螺套座(254)在所述軸承座(253)中橫向移動，所述螺套座(254)與所述橫向滑板(240)連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組箱設(shè)備，其特征在于，每個所述定位支座(210)連接一個所述心軸定位裝置(300)。
10.根據(jù)權(quán)利要求2或9所述的組箱設(shè)備，其特征在于，設(shè)置于所述平臺(100)的后端的心軸定位裝置(300)的半軸截面為菱形，該菱形的兩對角線不等長。
11.根據(jù)權(quán)利要求3所述的組箱設(shè)備，其特征在于，所述高度調(diào)節(jié)裝置(400)還包括螺桿(430)、螺套(440)、L形滑塊(450)和關(guān)節(jié)軸承(460)，所述調(diào)高支座(410)中形成沿高度方向的滑槽，所述螺桿(430)設(shè)置在該滑槽中，所述螺套(440)套在所述螺桿(430)上，所述L形滑塊(450)的兩個平面部分別于所述螺套和所述關(guān)節(jié)軸承(460)固定連接，所述調(diào)高橫桿(420)與所述關(guān)節(jié)軸承(460)連接。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的組箱設(shè)備，其特征在于，所述高度調(diào)節(jié)裝置(400)還包括側(cè)向調(diào)節(jié)螺桿、側(cè)向調(diào)節(jié)螺套、側(cè)向調(diào)節(jié)滑塊和側(cè)向調(diào)節(jié)螺栓，所述調(diào)高支座(410)中還形成沿高度方向的側(cè)向調(diào)節(jié)滑槽，所述側(cè)向調(diào)節(jié)螺桿設(shè)置在該側(cè)向調(diào)節(jié)滑槽中，所述側(cè)向調(diào)節(jié)螺套套在所述側(cè)向調(diào)節(jié)螺桿上，該側(cè)向調(diào)節(jié)滑塊固定在所述側(cè)向調(diào)節(jié)螺套上，該側(cè)向調(diào)節(jié)滑塊上形成有螺 紋孔，該螺紋孔的中心軸線沿橫向方向，該側(cè)向調(diào)節(jié)螺栓連接在該螺紋孔內(nèi)。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組箱設(shè)備，其特征在于，所述組箱設(shè)備還包括沿縱向方向設(shè)置的滑臺定位裝置(500)，該滑臺定位裝置(500)包括定位座和定位螺栓(510)，該定位座上形成有中心軸線沿橫向方向的螺紋孔，該定位螺栓(510)穿過該螺紋孔連接在所述定位座上，所述滑動底座上形成有與所述定位螺栓(510)相對應(yīng)的定位孔。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的組箱設(shè)備，其特征在于，所述定位座包括定位基座(521)和僅能夠在該定位基座(521)中沿橫向方向滑動的定位滑塊(522)，所述定位滑塊(522)上形成有能夠穿過所述定位螺栓(510)的螺紋孔。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于箱體結(jié)構(gòu)的組箱設(shè)備，包括底板、左側(cè)板(1)和右側(cè)板(2)，其中，組箱設(shè)備包括平臺(100)、滑臺裝置(200)、心軸定位裝置(300)和高度調(diào)節(jié)裝置(400)，其中該平臺上設(shè)置有沿縱向方向延伸的縱向滑軌(110)；該滑臺裝置可滑動地安裝在縱向滑軌上，滑臺裝置的定位支座(210)可以相對于滑動底座在橫向方向上運動；該心軸定位裝置與左側(cè)板或右側(cè)板連接；該高度調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)底板的高度。通過上述技術(shù)方案，本發(fā)明利用安裝該組箱設(shè)備來組裝箱體，尤其是大型的箱體結(jié)構(gòu)。利用本發(fā)明的組箱設(shè)備能夠提高裝配的精度和效率，而且該設(shè)備的通用性好，能夠適應(yīng)產(chǎn)品設(shè)計的變化，節(jié)約成本，降低了設(shè)計制造的周期，并且占用空間較小。
文檔編號B23K37/04GK103192210SQ20121000427
公開日2013年7月10日 申請日期2012年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月6日
發(fā)明者張海濤, 廖孟安, 易偉, 藍(lán)才紅, 王麗霞 申請人:中聯(lián)重科股份有限公司