專利名稱：一種滑梯送螺釘機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種生產(chǎn)裝置，特別是一種用于輸送螺釘?shù)幕菟吐葆敊C(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的帶螺紋型夾緊件的接線端子是采用螺釘壓緊導(dǎo)線進(jìn)行緊固的，生產(chǎn)帶螺紋型夾緊件的接線端子的傳統(tǒng)工藝中，有一道工序是擰螺釘，具體是通過人工操作的方式把螺釘擰進(jìn)端子里并且擰緊，由于接線端子的生產(chǎn)量很大，擰螺釘工序需要占用的勞動(dòng)力就很多，而且由于是采用人工操作方式進(jìn)行，效率不高。因此，怎樣自動(dòng)進(jìn)行擰螺釘成為了解決上述問題的關(guān)鍵所在。要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)擰螺釘首先要解決的問題是螺釘?shù)呐渌蛦栴}，因此，申請(qǐng)人設(shè)計(jì)了一種滑梯送螺釘機(jī)構(gòu)。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的目的在于提供一種送螺釘機(jī)構(gòu)，解決了在自動(dòng)擰螺釘時(shí)的螺釘配送問題。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案主要是
一種滑梯送螺釘機(jī)構(gòu)，包括傾斜設(shè)置在底座上的螺釘送料導(dǎo)軌，螺釘送料導(dǎo)軌出料口處設(shè)置有送螺釘固定座，所述送螺釘固定座上活動(dòng)設(shè)置有送螺釘滑塊，送螺釘滑塊上對(duì)應(yīng)螺釘送料導(dǎo)軌出料口設(shè)置有入料通道，送螺釘固定座上設(shè)置有出料通道，送螺釘固定座一側(cè)設(shè)置有送螺釘氣缸，送螺釘氣缸驅(qū)動(dòng)送螺釘滑塊橫向移動(dòng)帶動(dòng)入料通道分別與螺釘送料導(dǎo)軌出料口和出料通道交替連通，螺釘從螺釘送料導(dǎo)軌出料口進(jìn)入入料通道并隨送螺釘滑塊橫向移動(dòng)后進(jìn)入出料通道，所述出料通道下方設(shè)置有氣送通道。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述入料通道內(nèi)設(shè)置有限螺釘滑塊，所述限螺釘滑塊一端與螺釘接觸，另一端與設(shè)置在送螺釘滑塊后方的斜塊接觸，所述限螺釘滑塊與送螺釘滑塊之間設(shè)置有彈簧，限螺釘滑塊與斜塊彈性接觸，所述斜塊向著送螺釘滑塊的一面設(shè)有多個(gè)斜面，所述斜塊的斜面上端對(duì)應(yīng)螺釘送料導(dǎo)軌出料口的位置，斜塊的斜面下端對(duì)應(yīng)出料通道的位置，限螺釘滑塊可在送螺釘滑塊移動(dòng)過程中配合進(jìn)行前后移動(dòng)，當(dāng)入料通道對(duì)應(yīng)螺釘送料導(dǎo)軌出料口時(shí)限螺釘滑塊位于斜塊的斜面上端，限螺釘滑塊前伸頂住螺釘，當(dāng)入料通道對(duì)應(yīng)出料通道時(shí)限螺釘滑塊位于斜塊的斜面下端，限螺釘滑塊后退使螺釘進(jìn)入出料通道。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述螺釘送料導(dǎo)軌設(shè)置有兩道，可與大部分的離心振動(dòng)器配合配送螺釘。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述送螺釘滑塊上設(shè)置有四個(gè)互相平行的入料通道，所述送螺釘固定座對(duì)應(yīng)入料通道設(shè)置有三個(gè)出料通道，入料通道隨著送螺釘滑塊橫向動(dòng)作，位于兩側(cè)的入料通道分別對(duì)應(yīng)位于兩側(cè)的出料通道，位于中間的兩個(gè)入料通道分別在送螺釘滑塊移動(dòng)到最左端和最右端時(shí)對(duì)應(yīng)排列在中間的出料通道，所述出料通道下方設(shè)置有四個(gè)氣送通道，排列在兩側(cè)的氣送通道與排列在兩側(cè)的出料通道連通，縱向排列在中間的兩個(gè)氣送通道對(duì)應(yīng)位于中間的的出料通道，設(shè)置在送螺釘固定座后方的變通道氣缸控制兩個(gè)氣送通道與出料通道交替連通。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述氣送通道上設(shè)置有吹氣氣缸，能把通道里的螺釘吹送到下一工序。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述螺釘送料導(dǎo)軌入料口處設(shè)置有壓緊氣缸， 所述螺釘送料導(dǎo)軌中部設(shè)置有用于檢測(cè)螺釘送料導(dǎo)軌上螺釘數(shù)量和控制壓緊氣缸動(dòng)作的紅外感應(yīng)頭，當(dāng)螺釘送料導(dǎo)軌上螺釘?shù)臄?shù)量較多時(shí)，紅外感應(yīng)頭觸發(fā)，控制壓緊氣缸動(dòng)作， 壓緊氣缸下降把入料口處的螺釘壓緊使其不能下落；當(dāng)螺釘送料導(dǎo)軌上螺釘?shù)臄?shù)量減少后，壓緊氣缸上升，螺釘繼續(xù)進(jìn)入螺釘送料導(dǎo)軌。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述螺釘送料導(dǎo)軌上設(shè)置有防止螺釘跳出的壓板。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述底座上設(shè)置有支柱，所述支柱頂端設(shè)置有可上下調(diào)整高度的活動(dòng)連接頭，所述螺釘送料導(dǎo)軌裝配在活動(dòng)連接頭上，可通過調(diào)整活動(dòng)接頭的高度改變螺釘送料導(dǎo)軌的傾斜度。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明的滑梯送螺釘機(jī)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)了螺釘?shù)淖詣?dòng)配送，通過橫向動(dòng)作的送螺釘滑塊把兩個(gè)導(dǎo)軌上的螺釘配送到四個(gè)氣送通道，再由氣送通道里的吹氣氣缸輸送到下一工序，效率提高了一倍，具有重大的進(jìn)步意義。
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本發(fā)明的側(cè)視圖3是圖2中沿A-A線的剖視圖； 圖4是本發(fā)明的俯視圖； 圖5是圖4中B處的放大示意圖； 圖6是圖4中沿C-C線的剖視圖； 圖7是圖6中D處的放大示意圖。
具體實(shí)施例方式參照?qǐng)D1至圖7，本發(fā)明的一種滑梯送螺釘機(jī)構(gòu)，包括傾斜設(shè)置在底座1上的螺釘送料導(dǎo)軌2，底座1上設(shè)置有支柱17，支柱17頂端設(shè)置有可上下調(diào)整高度的活動(dòng)連接頭18， 螺釘送料導(dǎo)軌2裝配在活動(dòng)連接頭18上，可通過調(diào)整活動(dòng)接頭18的高度改變螺釘送料導(dǎo)軌2的傾斜度；螺釘送料導(dǎo)軌2出料口處設(shè)置有送螺釘固定座5，送螺釘固定座5上活動(dòng)設(shè)置有送螺釘滑塊3，送螺釘滑塊3上對(duì)應(yīng)螺釘送料導(dǎo)軌2出料口設(shè)置有入料通道6，送螺釘固定座5上設(shè)置有出料通道7，送螺釘固定座5 —側(cè)設(shè)置有送螺釘氣缸4，送螺釘氣缸4驅(qū)動(dòng)送螺釘滑塊3橫向移動(dòng)帶動(dòng)入料通道6分別與螺釘送料導(dǎo)軌2出料口和出料通道7交替連通，螺釘從螺釘送料導(dǎo)軌2出料口進(jìn)入入料通道6并隨送螺釘滑塊3橫向移動(dòng)后進(jìn)入出料通道7，所述出料通道7下方設(shè)置有氣送通道8，氣送通道8上設(shè)置有吹氣氣缸13，能把通道里的螺釘吹送到下一工序。所述入料通道6內(nèi)設(shè)置有限螺釘滑塊9，所述限螺釘滑塊9 一端與螺釘接觸，另一端與設(shè)置在送螺釘滑塊3后方的斜塊10接觸，所述限螺釘滑塊9與送螺釘滑塊3之間設(shè)置有彈簧11，限螺釘滑塊9與斜塊10彈性接觸，所述斜塊10向著送螺釘滑塊3的一面設(shè)有多個(gè)斜面，所述斜塊10的斜面上端對(duì)應(yīng)螺釘送料導(dǎo)軌2出料口的位置，斜塊10的斜面下端對(duì)應(yīng)出料通道7的位置，限螺釘滑塊9可在送螺釘滑塊3移動(dòng)過程中配合進(jìn)行前后移動(dòng)，當(dāng)入料通道6對(duì)應(yīng)螺釘送料導(dǎo)軌2出料口時(shí)限螺釘滑塊9位于斜塊10的斜面上端，限螺釘滑塊 9前伸頂住螺釘，當(dāng)入料通道6對(duì)應(yīng)出料通道7時(shí)限螺釘滑塊9位于斜塊10的斜面下端，限螺釘滑塊9后退使螺釘進(jìn)入出料通道7，通過限螺釘滑塊9可輕松進(jìn)行螺釘?shù)姆诌x。優(yōu)選的，螺釘送料導(dǎo)軌2設(shè)置有兩道，可與大部分的離心振動(dòng)器配合配送螺釘。在本實(shí)施例中，所述送螺釘滑塊3上設(shè)置有四個(gè)互相平行的入料通道6，所述送螺釘固定座5對(duì)應(yīng)入料通道6設(shè)置有三個(gè)出料通道7，入料通道6隨著送螺釘滑塊3橫向動(dòng)作，位于兩側(cè)的入料通道6分別對(duì)應(yīng)位于兩側(cè)的出料通道7，位于中間的兩個(gè)入料通道6分別在送螺釘滑塊3移動(dòng)到最左端和最右端時(shí)對(duì)應(yīng)排列在中間的出料通道7，所述出料通道7 下方對(duì)應(yīng)設(shè)置有四個(gè)氣送通道8，排列在兩側(cè)的氣送通道8與排列在兩側(cè)的出料通道7連通，縱向排列在中間的兩個(gè)氣送通道8對(duì)應(yīng)位于中間的的出料通道7，送螺釘固定座5后方設(shè)置有變通道氣缸12，變通道氣缸12通過變通道氣缸座19連接在送螺釘固定座5后，變通道氣缸12控制位于中間的兩個(gè)縱向排列的氣送通道8與出料通道7交替連通。進(jìn)一步所述螺釘送料導(dǎo)軌2入料口處設(shè)置有壓緊氣缸14，所述螺釘送料導(dǎo)軌2中部設(shè)置有用于檢測(cè)螺釘送料導(dǎo)軌2上螺釘數(shù)量和控制壓緊氣缸14動(dòng)作的紅外感應(yīng)頭15，當(dāng)螺釘送料導(dǎo)軌2上螺釘?shù)臄?shù)量較多時(shí)，紅外感應(yīng)頭15觸發(fā)，控制壓緊氣缸14動(dòng)作，壓緊氣缸14下降把入料口處的螺釘壓緊使其不能下落；當(dāng)螺釘送料導(dǎo)軌2上螺釘?shù)臄?shù)量減少后， 壓緊氣缸15上升，螺釘繼續(xù)進(jìn)入螺釘送料導(dǎo)軌2。進(jìn)一步，所述螺釘送料導(dǎo)軌2上設(shè)置有防止螺釘跳出的壓板16。以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)先實(shí)施方式，只要以基本相同手段實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。本發(fā)明的滑梯送螺釘機(jī)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)了螺釘?shù)淖詣?dòng)配送，通過橫向動(dòng)作的送螺釘滑塊 3把兩個(gè)螺釘送料導(dǎo)軌2上的螺釘配送到四個(gè)氣送通道8，再由氣送通道8里的吹氣氣缸13 輸送到下一工序，效率提高了一倍，具有重大的進(jìn)步意義。
權(quán)利要求
1.一種滑梯送螺釘機(jī)構(gòu)，其特征在于包括傾斜設(shè)置在底座(1)上的螺釘送料導(dǎo)軌(2),螺釘送料導(dǎo)軌(2)出料口處設(shè)置有送螺釘固定座(5)，所述送螺釘固定座(5)上活動(dòng)設(shè)置有送螺釘滑塊(3 )，送螺釘滑塊(3 )上對(duì)應(yīng)螺釘送料導(dǎo)軌(2 )出料口設(shè)置有入料通道(6 )， 送螺釘固定座(5)上設(shè)置有出料通道(7)，送螺釘固定座(5) —側(cè)設(shè)置有送螺釘氣缸(4)，送螺釘氣缸(4)驅(qū)動(dòng)送螺釘滑塊(3)橫向移動(dòng)帶動(dòng)入料通道(6)分別與螺釘送料導(dǎo)軌(2)出料口和出料通道(7 )交替連通，螺釘從螺釘送料導(dǎo)軌(2 )出料口進(jìn)入入料通道(6 )并隨送螺釘滑塊(3)橫向移動(dòng)后進(jìn)入出料通道(7)，所述出料通道(7)下方設(shè)置有氣送通道(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑梯送螺釘機(jī)構(gòu)，其特征在于所述入料通道(7)內(nèi)設(shè)置有限螺釘滑塊(9)，所述限螺釘滑塊(9) 一端與螺釘接觸，另一端與設(shè)置在送螺釘滑塊(3) 后方的斜塊(10)接觸，所述限螺釘滑塊(9)與送螺釘滑塊(3)之間設(shè)置有彈簧(11)，限螺釘滑塊(9)與斜塊(10)彈性接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種滑梯送螺釘機(jī)構(gòu)，其特征在于所述斜塊(10)向著送螺釘滑塊(3)的一面設(shè)有多個(gè)斜面，所述斜塊(10)的斜面上端對(duì)應(yīng)螺釘送料導(dǎo)軌(2)出料口的位置，斜塊(10)的斜面下端對(duì)應(yīng)出料通道(7)的位置，所述限螺釘滑塊(9)跟隨送螺釘滑塊(3)移動(dòng)，當(dāng)入料通道(6)對(duì)應(yīng)螺釘送料導(dǎo)軌(2)出料口時(shí)限螺釘滑塊(9)位于斜塊(10) 的斜面上端，限螺釘滑塊(9)前伸頂住螺釘，當(dāng)入料通道(6)對(duì)應(yīng)出料通道(7)時(shí)限螺釘滑塊(9)位于斜塊(10)的斜面下端，限螺釘滑塊(9)后退使螺釘進(jìn)入出料通道(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑梯送螺釘機(jī)構(gòu)，其特征在于所述螺釘送料導(dǎo)軌(2)設(shè)置有兩道。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑梯送螺釘機(jī)構(gòu)，其特征在于所述送螺釘滑塊(3)上設(shè)置有四個(gè)互相平行的入料通道(6 )，所述送螺釘固定座(5 )對(duì)應(yīng)入料通道(6 )設(shè)置有三個(gè)出料通道(7 )，入料通道(6 )隨著送螺釘滑塊(3 )橫向動(dòng)作，位于兩側(cè)的入料通道(6 )分別對(duì)應(yīng)位于兩側(cè)的出料通道(7 )，位于中間的兩個(gè)入料通道(6 )分別在送螺釘滑塊(3 )移動(dòng)到最左端和最右端時(shí)對(duì)應(yīng)排列在中間的出料通道(7 )。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種滑梯送螺釘機(jī)構(gòu)，其特征在于所述出料通道(7)下方設(shè)置有四個(gè)氣送通道(8)，排列在兩側(cè)的氣送通道(8)與排列在兩側(cè)的出料通道(7)連通，縱向排列在中間的兩個(gè)氣送通道(8)對(duì)應(yīng)位于中間的的出料通道(7)，設(shè)置在送螺釘固定座 (5)后方的變通道氣缸(12)控制兩個(gè)氣送通道(8)與出料通道(7)交替連通。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑梯送螺釘機(jī)構(gòu)，其特征在于所述氣送通道(8)上設(shè)置有吹氣氣缸(13)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑梯送螺釘機(jī)構(gòu)，其特征在于所述螺釘送料導(dǎo)軌(3) 入料口處設(shè)置有壓緊氣缸(14)，所述螺釘送料導(dǎo)軌(3)中部設(shè)置有用于檢測(cè)螺釘送料導(dǎo)軌(3)上螺釘數(shù)量和控制壓緊氣缸(14)動(dòng)作的紅外感應(yīng)頭(15)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑梯送螺釘機(jī)構(gòu)，其特征在于所述螺釘送料導(dǎo)軌(3)上設(shè)置有防止螺釘跳出的壓板(16)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至9任一權(quán)利要求所述的一種滑梯送螺釘機(jī)構(gòu)，其特征在于所述底座(1)上設(shè)置有支柱(17)，所述支柱(17)頂端設(shè)置有可上下調(diào)整高度的活動(dòng)連接頭 (18)，所述螺釘送料導(dǎo)軌(2)裝配在活動(dòng)連接頭上(18)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種滑梯送螺釘機(jī)構(gòu)，包括傾斜設(shè)置在底座上的螺釘送料導(dǎo)軌，螺釘送料導(dǎo)軌出料口處設(shè)置有送螺釘固定座，所述送螺釘固定座上活動(dòng)設(shè)置有送螺釘滑塊，送螺釘滑塊上對(duì)應(yīng)螺釘送料導(dǎo)軌出料口設(shè)置有入料通道，送螺釘固定座上設(shè)置有出料通道，螺釘從螺釘送料導(dǎo)軌出料口進(jìn)入入料通道并隨送螺釘滑塊橫向移動(dòng)后進(jìn)入出料通道，所述出料通道下方設(shè)置有氣送通道。本發(fā)明的滑梯送螺釘機(jī)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)了螺釘?shù)淖詣?dòng)配送，通過橫向動(dòng)作的送螺釘滑塊把兩個(gè)螺釘送料導(dǎo)軌上的螺釘配送到四個(gè)氣送通道，再由氣送通道里的吹氣氣缸輸送到下一工序，效率提高了一倍，具有重大的進(jìn)步意義。
文檔編號(hào)B23P19/06GK102371502SQ201110316400
公開日2012年3月14日 申請(qǐng)日期2011年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月18日
發(fā)明者饒小坡 申請(qǐng)人:江門市高翔自動(dòng)化設(shè)備有限公司