專利名稱：一種高精度定位卡爪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種高精度定位卡爪技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種卡爪，特別涉及一種高精度定位卡爪。
技術(shù)背景[0002]機械加工中，尤其是精加工軸類零部件或圓柱形工件，對其同軸度(亦可成為圓跳 動)要求甚高。[0003]以車削加工為例。通常，被車削產(chǎn)品(例如軸)，通過車床主軸卡盤的裝夾來進行 加工定位。具體如圖1所示。[0004]這種直接裝夾在車床主軸的定位方式存在一個缺點由于車床卡盤與被加工工 件的接觸非面貼合，因此較難保證被裝夾體的主軸基線與加工方向處于垂直狀態(tài)。在兩次 裝夾過程中，亦不能保證被加工件處于同一中心位置。因此，若工件直接夾在車床的三爪卡 盤上，勢必會影響被加工工件的同軸度(遠跳動)。因此在加工有較高精度要求的軸類或圓 柱形的圓端面時，垂直度、同軸度(圓跳動)往往得不到保證。即便是在精度較高的某些多功 能機床上也是如此。[0005]通過更換主軸卡盤，增加主軸卡盤上的卡爪與被裝夾體的接觸面積，使夾持牢靠。 確保切削時被加工件穩(wěn)，有利于高精度形成。但這種方式，成本很高。新更換的卡盤是否配 加工設(shè)備主軸尺寸檔也是一管不確定因素。整個改裝工藝復(fù)雜，涉及面廣。[0006]現(xiàn)有技術(shù)存在的問題由于車床卡盤與被加工工件的接觸非面貼合，因此較難保 證被裝夾體的主軸基線與加工方向處于垂直狀態(tài)。在兩次裝夾過程中，亦不能保證被加工 件處于同一中心位置。因此，若工件直接夾在車床的三爪卡盤上，勢必會影響被加工工件的 同軸度(遠跳動)。因此在加工有較高精度要求的軸類或圓柱形的圓端面時，垂直度、同軸度 (圓跳動)往往得不到保證。發(fā)明內(nèi)容[0007]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種高精度定位卡爪，能夠使卡爪與被 加工工件表面的貼和面完全貼合，保證被裝夾體的主軸基線與加工方向處于垂直狀態(tài)，即 保證加工時的垂直度和同軸度。[0008]為了達到上述效果，本實用新型采用的技術(shù)方案如下[0009]一種高精度定位卡爪，所述卡爪為三級臺階狀，所述卡爪的夾持面為與被加工工 件表面貼合的圓弧面，所述卡爪的底面為平面，并與車床主軸卡盤相配合，所述卡爪上開設(shè) 有一內(nèi)沉孔，所述卡爪通過與所述內(nèi)沉孔相配合的螺釘與車床主軸卡盤相接。[0010]進一步，所述卡爪的夾持面的夾持尺寸檔比被加工軸外徑大0. 05 0. 10mm。[0011]進一步，所述內(nèi)沉孔上沉孔的直徑比所述螺釘上螺帽的外徑大1 2mm，所述內(nèi)沉 孔上通孔的直徑比所述螺釘外螺紋大1 2mm。[0012]所述技術(shù)方案達到的技術(shù)效果如下本高精度定位卡爪使被裝夾工件的主軸線 與車床卡盤主軸基線重合，即加工工件的主軸基線與加工運動方向相垂直。有效地保證被加工工件的垂直度、圓跳動。
[0013]
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
來進一步說明本實用新型。[0014]圖1為現(xiàn)有車床主軸卡盤裝夾定位正面示意圖。[0015]圖2為特制卡爪主視圖。[0016]圖3為特制卡爪左視剖視圖。[0017]圖4為高精度定位卡爪裝夾定位正示意圖。
具體實施方式
[0018]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下 面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。[0019]如圖3所示，本實用新型提供的卡爪100外形與車床主軸卡爪相仿，其具體為三級 的臺階結(jié)構(gòu)。[0020]本實用新型將卡爪100底面102設(shè)計為平面，并與車床主軸卡盤相配合；同時將卡 爪100的夾持面101設(shè)計為與被加工工件表面貼合的圓弧面(如圖2所示)。有效地保證被 加工工件的垂直度、圓跳動。[0021]為實現(xiàn)卡爪100與車床主軸卡盤相接，本實用新型在卡爪100的中間臺階上開設(shè) 有一內(nèi)沉孔200 (如圖3所示)，該卡爪100通過與內(nèi)沉孔200相配合的螺釘螺紋聯(lián)接、固定 在車床主軸卡盤上的卡爪100內(nèi)螺紋中。[0022]該內(nèi)沉孔200上的沉孔201的直徑比螺釘上螺帽的外徑大1 2mm，內(nèi)沉孔200上 的通孔202直徑比螺釘外螺紋大1 2mm。[0023]本實用新型每次使用前，先將卡爪100用螺釘固定在車床主軸卡盤上。車刀對夾 持面101按照被加工軸外徑尺寸車削，使之夾持尺寸檔比被加工軸外徑大0. 05 0. IOmm, 使卡爪100的貼合面與被裝夾的工件的圓端面貼合，而非車床卡盤局部面接觸。[0024]如圖4所示，這時卡爪100的夾持面101與車床主軸卡盤表面的工作面102面呈 垂直狀態(tài)，被裝夾工件300的主軸線與車床卡盤主軸基線重合，即加工工件的主軸基線與 加工運動方向相垂直。有效地保證被加工工件的垂直度、圓跳動。[0025]本型卡爪，無論安裝還是拆卸，均通過螺釘與車床主軸卡盤來定位?？ㄗに嚱Y(jié)構(gòu) 簡單，加工性好。所選用材質(zhì)LY12屬于輕質(zhì)材料，切削中不會發(fā)生粘刀、崩刀現(xiàn)象。具有很 高的強度和良好的切削自潤滑性，綜合加工性能好。不僅裝卸方便、省力，整個跟換時間也 大大縮短，效率與可靠性高。[0026]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。 本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明 書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下， 本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍 內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種高精度定位卡爪，其特征在于，所述卡爪為三級臺階狀，所述卡爪的夾持面為與 被加工工件表面貼合的圓弧面，所述卡爪的底面為平面，并與車床主軸卡盤相配合，所述卡 爪上開設(shè)有一內(nèi)沉孔，所述卡爪通過與所述內(nèi)沉孔相配合的螺釘與車床主軸卡盤相接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的一種高精度定位卡爪，其特征在于，所述卡爪的夾持面的夾持尺 寸檔比被加工軸外徑大0. 05 0. 10mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1的一種高精度定位卡爪，其特征在于，所述內(nèi)沉孔上沉孔的直徑 比所述螺釘上螺帽的外徑大1 2mm，所述內(nèi)沉孔上通孔的直徑比所述螺釘外螺紋大1 2mm ο
專利摘要本實用新型公開了一種高精度定位卡爪，所述卡爪為三級臺階狀，所述卡爪的夾持面為與被加工工件表面貼合的圓弧面，所述卡爪的底面為平面，并與車床主軸卡盤相配合，所述卡爪上開設(shè)有一內(nèi)沉孔，所述卡爪通過與所述內(nèi)沉孔相配合的螺釘與車床主軸卡盤相接。所述卡爪圓弧面與車床主軸卡盤表面的貼合工作面呈垂直狀態(tài)，被裝夾工件的主軸線與車床卡盤主軸基線重合，即加工工件的主軸基線與加工運動方向相垂直。有效的保證被加工工件的垂直度、圓跳動。
文檔編號B23B31/10GK201815689SQ20102056558
公開日2011年5月4日 申請日期2010年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月19日
發(fā)明者葉善培, 季明浩, 沈劍 申請人:上海海事大學(xué)