專利名稱：一種過渡臺(tái)位集裝箱加工裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種過渡臺(tái)位集裝箱加工裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型屬于集裝箱制造的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種過渡臺(tái)位集裝箱加工裝置。
背景技術(shù)：
[0002]集裝箱作為現(xiàn)代物流常用的存儲(chǔ)、運(yùn)輸工具，應(yīng)用十分廣泛。[0003]集裝箱包括位于底端的底板、頂端的頂板、兩側(cè)面的側(cè)板、前端的前板、后端 的后板，以合圍成箱體，箱體的底端四角設(shè)有下角件、頂端四角設(shè)有上角件，箱體四角 內(nèi)側(cè)還設(shè)有角柱，側(cè)板上端設(shè)有上側(cè)梁、下端設(shè)有下側(cè)梁，底板下部設(shè)有連接板。[0004]現(xiàn)有技術(shù)中，集裝箱在不同工作臺(tái)位之間的移動(dòng)不穩(wěn)定，特別對(duì)于不在同一直 線上的工作臺(tái)位，集裝箱在轉(zhuǎn)彎輸送時(shí)，噪音較大，運(yùn)行不平穩(wěn)，且在工作臺(tái)位上，對(duì) 集裝箱加工的裝置自動(dòng)化程度低，導(dǎo)致加工效率低、加工質(zhì)量差、生產(chǎn)成本高，且工人 勞動(dòng)強(qiáng)度高。實(shí)用新型內(nèi)容[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種集裝箱過渡臺(tái)位加工裝置，旨在解決現(xiàn)有集裝箱 在轉(zhuǎn)彎輸送時(shí)噪音較大、運(yùn)行不平穩(wěn)的問題，并且該裝置自動(dòng)化程度高、對(duì)集裝箱的加 工效率高、加工質(zhì)量好、成本低以及工人的勞動(dòng)強(qiáng)度小。[0006]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種過渡臺(tái)位集裝箱加工裝置，包括導(dǎo)向立柱、連 接于所述導(dǎo)向立柱的工作架、可輸送集裝箱的輸送組件以及連接于所述導(dǎo)向立柱的自動(dòng) 焊車，所述輸送組件包括縱向輸送組件和橫向輸送組件，所述縱向輸送組件和所述橫向 輸送組件相交設(shè)置，于所述縱向輸送組件與所述橫向輸送組件相交處設(shè)有縱向短輸送組 件，所述縱向短輸送組件置于所述橫向輸送組件中，且與所述縱向輸送組件成一直線。[0007]進(jìn)一步地，還包括對(duì)集裝箱進(jìn)行對(duì)位操作的對(duì)位組件。[0008]更進(jìn)一步地，所述工作架包括沿所述導(dǎo)向立柱移動(dòng)的旋轉(zhuǎn)工作架和固定于所述 導(dǎo)向立柱的固定工作架，所述旋轉(zhuǎn)工作架鉸接于所述集裝箱過渡臺(tái)位加工裝置后端的導(dǎo) 向立柱，所述固定工作架固定連接于所述集裝箱過渡臺(tái)位加工裝置前端的導(dǎo)向立柱。[0009]更進(jìn)一步地，所述自動(dòng)焊車鉸接于所述導(dǎo)向立柱。[0010]更進(jìn)一步地，所述自動(dòng)焊車設(shè)有可活動(dòng)的焊槍。[0011]更進(jìn)一步地，所述縱向輸送組件包括至少一個(gè)以上的縱向長輸送組件，所述縱 向長輸送組件包括皮帶輸送組件以及置于所述皮帶輸送組件下端且可帶動(dòng)所述皮帶輸送 組件上下運(yùn)動(dòng)的第一升降組件，所述橫向輸送組件包括兩平行設(shè)置的導(dǎo)軌、滑行組件以 及置于導(dǎo)軌內(nèi)且可帶動(dòng)滑行組件上下運(yùn)動(dòng)的的第二升降組件。[0012]更進(jìn)一步地，所述縱向短輸送組件置于所述兩平行導(dǎo)軌之間，且與所述縱向長 輸送組件成一直線。[0013]更進(jìn)一步地，所述對(duì)位組件包括氣缸以及可伸縮活動(dòng)的活塞桿，所述活塞桿一3端置于所述氣缸內(nèi)。[0014]更進(jìn)一步地，所述皮帶輸送組件包括滾輪、帶動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)以及包囊在滾 輪外的皮帶。[0015]具體地，所述旋轉(zhuǎn)工作架的數(shù)目為兩個(gè)。[0016]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種過渡臺(tái)位集裝箱加工裝置，該裝置可以自動(dòng)化的集裝箱進(jìn) 行焊接加工，自動(dòng)化程度高，加工效率高、加工質(zhì)量好、成本低以及工人的勞動(dòng)強(qiáng)度 小，且自動(dòng)進(jìn)行集裝箱的轉(zhuǎn)彎輸送，在輸送過程中噪音小，運(yùn)行平穩(wěn)。
[0017]圖1本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種過渡臺(tái)位集裝箱加工裝置的立體示意圖；[0018]圖2本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種集裝箱總裝生產(chǎn)線輸送機(jī)構(gòu)的俯視圖；[0019]圖3本實(shí)用新型實(shí)施例提供的集裝箱定位結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖；[0020]圖4本實(shí)用新型實(shí)施例提供的自動(dòng)焊車與集裝箱相互關(guān)系的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖；[0021]圖5本實(shí)用新型實(shí)施例提供的旋轉(zhuǎn)操作架與集裝箱相互關(guān)系的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖；[0022]圖6本實(shí)用新型實(shí)施例提供的集裝箱過渡臺(tái)位加工裝置主視簡(jiǎn)圖。
具體實(shí)施方式
[0023]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí) 施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用 以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。[0024]本實(shí)用新型公開了一種過渡臺(tái)位集裝箱加工裝置，包括導(dǎo)向立柱、連接于所述 導(dǎo)向立柱的工作架、可輸送集裝箱的輸送組件以及連接于所述導(dǎo)向立柱的自動(dòng)焊車，所 述輸送組件包括縱向輸送組件和橫向輸送組件，所述縱向輸送組件和所述橫向輸送組件 相交設(shè)置，于所述縱向輸送組件與所述橫向輸送組件相交處設(shè)有縱向短輸送組件，所述 縱向短輸送組件置于所述橫向輸送組件中，且與所述縱向輸送組件成一直線。[0025]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種過渡臺(tái)位集裝箱加工裝置，該裝置可 以利用工作架以及自動(dòng)焊車自動(dòng)化的對(duì)集裝箱進(jìn)行焊接加工，自動(dòng)化程度高，加工效率 高、加工質(zhì)量好、成本低以及工人的勞動(dòng)強(qiáng)度小；且該裝置設(shè)置的輸送組件能自動(dòng)進(jìn) 行集裝箱的轉(zhuǎn)彎輸送，在縱向輸送組件和橫向輸送組件的相交處設(shè)置有一縱向短輸送組 件，從而保證在輸送過程中噪音小，運(yùn)行平穩(wěn)。[0026]以下結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)現(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)描述。[0027]如圖1 5所示，集裝箱7包括位于底端的底板、頂端的頂板、兩側(cè)面的側(cè)板、 前端的前板以及后端的后板，底板、頂板、側(cè)板、前板以及后板相互配合，從而構(gòu)成集 裝箱7的集裝箱7，集裝箱7的頂端四個(gè)角處和底端四個(gè)角處都設(shè)有角件71、集裝箱7頂 端四個(gè)角處內(nèi)側(cè)和底端四個(gè)角處內(nèi)側(cè)還都設(shè)有角柱，側(cè)板上端設(shè)有上側(cè)梁、下端設(shè)有下 側(cè)梁，底板下部設(shè)有連接板，本實(shí)施例提供的一種過渡臺(tái)位集裝箱加工裝置，用于對(duì)集 裝箱7頂板縱向連接處和橫向連接處進(jìn)行焊接。[0028]本加工裝置包括有可支撐整個(gè)加工裝置的導(dǎo)向立柱4，該導(dǎo)向立柱4構(gòu)成了整個(gè) 加工裝置的外架，導(dǎo)向立柱4垂直設(shè)置于地上。本實(shí)施例中設(shè)置有四個(gè)導(dǎo)向立柱4，四個(gè)導(dǎo)向立柱4呈四邊形分布，與進(jìn)入加工裝置內(nèi)進(jìn)行的集裝箱7的外形相對(duì)應(yīng)。[0029]本加工裝置底部設(shè)置有可供集裝箱7運(yùn)行的輸送組件1，該輸送組件1包括相互 相交的縱向輸送組件11和橫向輸送組件12，該縱向輸送組件11和橫向輸送組件12成 90°的垂直相交，從而形成本加工裝置的過渡臺(tái)位。[0030]具體地，縱向輸送組件11由一個(gè)以上的縱向長輸送組件111組成，且當(dāng)多于一 個(gè)縱向長輸送組件111時(shí)，該縱向長輸送組件111成一直線設(shè)置。縱向長輸送組件111 包括有第一升降組件1111以及置于該第一升降組件1111上的皮帶輸送組件1112，皮帶輸 送組件1112可以歲第一升降組件1111做上升或下降活動(dòng)。皮帶輸送組件1112包括有滾 輪、帶動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)以及包囊在滾輪外的皮帶，電機(jī)帶動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的滾輪帶 動(dòng)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)與皮帶接觸的集裝箱7的運(yùn)動(dòng)，當(dāng)放置在縱向輸送組件11上的集 裝箱7需要移動(dòng)時(shí)，第一升降組件1111將會(huì)上升，從而帶動(dòng)皮帶輸送組件1112上升，并 帶動(dòng)集裝箱7移動(dòng)。[0031]具體地，橫向輸送組件12包括有兩平行設(shè)置的導(dǎo)軌121、第二升降組件(圖中 未標(biāo)出)以及滑行組件(圖中未標(biāo)出)，第二升降組件放在在導(dǎo)軌121，其能夠伸出或縮 回導(dǎo)軌121的內(nèi)部，第二升降組件上還設(shè)有滑行組件，該滑行組件能夠帶動(dòng)集裝箱7的運(yùn) 動(dòng)。當(dāng)放置在橫向輸送組件12上的集裝箱7需要移動(dòng)時(shí)，第二升降組件將會(huì)升起，且滑 行組件與集裝箱7底板接觸，并帶動(dòng)集裝箱7移動(dòng)。[0032]為了使得集裝箱7在相交的縱向輸送組件11與橫線輸送組件12之間穩(wěn)定過渡， 輸送組件1還包括有短縱向輸送組件13，該短縱向輸送組件13置于橫向輸送組件12的兩 導(dǎo)軌121之間，且與上述的長縱向輸送組件11成一直線設(shè)置，這樣，保證在橫向輸送組 件12上的集裝箱7運(yùn)行到設(shè)置短縱向輸送組件13的位置，可以通過短縱向輸送組件13 把集裝箱7輸送到縱向輸送組件11上去。[0033]上述短縱向輸送組件13和長縱向輸送組件11是一致的結(jié)構(gòu)，只是其長度比長 縱向輸送組件11小，縱向短輸送組件13包括有第一升降組件1111以及置于該第一升降 組件1111上的皮帶輸送組件1112，皮帶輸送組件1112可以歲第一升降組件1111做上升 或下降活動(dòng)。皮帶輸送組件1112包括有滾輪、帶動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)以及包囊在滾輪外 的皮帶，電機(jī)帶動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的滾輪帶動(dòng)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)與皮帶接觸的集裝箱7 的運(yùn)動(dòng)，當(dāng)放置在縱向輸送組件11上的集裝箱7需要移動(dòng)時(shí)，第一升降組件1111將會(huì)上 升，從而帶動(dòng)皮帶輸送組件1112上升，并帶動(dòng)集裝箱7移動(dòng)。[0034]為了能對(duì)集裝箱7進(jìn)行加工，本加工裝置設(shè)有工作架，工作架連接于導(dǎo)向立柱 4，具體地包括有固定工作架8和旋轉(zhuǎn)工作架5。[0035]固定工作架8設(shè)置在加工裝置前端的導(dǎo)向立柱4上，固定連接于加工裝置前端的 兩個(gè)導(dǎo)向立柱4。該固定工作架8中設(shè)有可供工作人員站立的空間，這樣，工作人員可以 站在固定工作架8中對(duì)集裝箱7進(jìn)行焊接加工，且設(shè)置在導(dǎo)向立柱4上的固定工作架8的 高度不會(huì)超過集裝箱7的高度，這樣，保證站在固定工作架8中的工作人員可以對(duì)集裝箱 7進(jìn)行焊接加工操作。[0036]為了使得工作架不會(huì)對(duì)集裝箱7的運(yùn)行造成干涉，本加工裝置設(shè)置了旋轉(zhuǎn)工作 架5，旋轉(zhuǎn)工作架5設(shè)置在加工裝置后端的導(dǎo)向立柱4上，并鉸接于導(dǎo)向立柱4上，可活 動(dòng)的連接于導(dǎo)向立柱4，可以繞導(dǎo)向立柱490°旋轉(zhuǎn)。該旋轉(zhuǎn)工作架5中設(shè)有可供工作人員站立的空間，這樣，工作人員可以站在旋轉(zhuǎn)工作架5中對(duì)集裝箱7進(jìn)行焊接加工，且設(shè) 置在導(dǎo)向立柱4上的旋轉(zhuǎn)工作架5的高度不會(huì)超過集裝箱7的高度，這樣，保證站在旋轉(zhuǎn) 工作架5中的工作人員可以對(duì)集裝箱7進(jìn)行焊接加工操作。[0037]當(dāng)集裝箱7停在加工裝置中時(shí)，旋轉(zhuǎn)工作架5靠近集裝箱7，從而工作人員可以 對(duì)集裝箱7進(jìn)行焊接加工，當(dāng)加工完畢時(shí)，旋轉(zhuǎn)工作架5將會(huì)進(jìn)行90°旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)至加工 裝置的兩側(cè)，避免集裝箱7通過輸送組件1移動(dòng)離開該加工裝置時(shí)，不會(huì)碰到旋轉(zhuǎn)工作架 5。[0038]本實(shí)施例中，旋轉(zhuǎn)工作架5的具體數(shù)目為兩個(gè)，分別設(shè)置在加工裝置后端的兩 個(gè)導(dǎo)向立柱4上。[0039]同時(shí)，為了保證同時(shí)能夠?qū)b箱7進(jìn)行多處加工，本加工裝置還是可移動(dòng)的 自動(dòng)焊車6，該自動(dòng)焊車6與導(dǎo)向立柱4鉸接，可沿導(dǎo)向立柱4上下移動(dòng)，并對(duì)集裝箱7 進(jìn)行焊接加工。本實(shí)施例中，加工裝置設(shè)有四個(gè)自動(dòng)焊車6，每個(gè)導(dǎo)向立柱4分別設(shè)置一 個(gè)自動(dòng)焊車6。[0040]本實(shí)施例中，加工裝置一側(cè)的兩個(gè)自動(dòng)焊車6設(shè)置有可活動(dòng)的焊槍61，當(dāng)自動(dòng) 焊車6進(jìn)行焊接操作時(shí)，焊槍61就處于伸出狀態(tài)，當(dāng)自動(dòng)焊車6焊接完畢后，焊槍61將 會(huì)旋轉(zhuǎn)貼緊自動(dòng)焊車6，從而避免集裝箱7在移動(dòng)的過程中，碰壞自動(dòng)焊車6的焊槍61。 另一側(cè)的自動(dòng)焊車6的焊槍61則不可以活動(dòng)，屬于固定式的焊槍61。[0041]進(jìn)入加工裝置后的集裝箱7，為了保證集裝箱7處于加工裝置中適當(dāng)?shù)奈恢?，?而保證集裝箱7的加工精度和質(zhì)量，本加工裝置中設(shè)置有對(duì)位組件9，對(duì)位組件9設(shè)置于 加工裝置底端的四個(gè)角處，分別對(duì)應(yīng)著集裝箱7底端的四個(gè)角件71，可以對(duì)集裝箱7上的 角件71進(jìn)行對(duì)位操作，從而使得集裝箱7處于加工裝置中適當(dāng)?shù)奈恢谩0042]具體地，對(duì)位組件9包括一帶有活塞桿92的氣缸91，活塞桿92在氣缸91的作 用下，可以做來回伸縮運(yùn)動(dòng)，當(dāng)輸送組件1上的集裝箱7進(jìn)入該加工裝置后，氣缸91帶 動(dòng)活塞桿92伸出，對(duì)準(zhǔn)集裝箱7底端的四個(gè)角處的角件71對(duì)位，從而使得集裝箱7處于 合適的位置，當(dāng)集裝箱7加工后，氣缸91帶動(dòng)活塞桿92縮回。[0043]本加工裝置的整個(gè)操作流程為當(dāng)上一個(gè)集裝箱7加工完畢后，經(jīng)輸送組件1輸 送離開加工裝置后，同時(shí)，縱向長輸送組件111和縱向短輸送組件13的第一升降裝置處 于下降的狀態(tài)，橫向輸送組件12的第二升降組件上升，帶動(dòng)滑行組件上升，從而滑行組 件帶動(dòng)處于橫向輸送組件12的集裝箱7運(yùn)行，當(dāng)集裝箱7進(jìn)入橫向輸送組件12和縱向輸 送組件11之間的相交區(qū)域后，第二升降組件下降，集裝箱7提留在橫向輸送組件12上， 此時(shí)，加工裝置中的對(duì)位組件9對(duì)集裝箱7進(jìn)行對(duì)位操作，使得集裝箱7處于加工裝置合 適的位置，從而可以進(jìn)行加工，此時(shí)旋轉(zhuǎn)工作架5從加工裝置的兩側(cè)選裝90°，處于加 工裝置的后端，處于旋轉(zhuǎn)工作架5上的工作人員對(duì)集裝箱7進(jìn)行焊接加工，同時(shí)，處于加 工裝置固定工作架8上的工作人員可以對(duì)集裝箱7進(jìn)行焊接加工，同時(shí)，自動(dòng)焊車6沿導(dǎo) 向力主自上由下的對(duì)集裝箱7進(jìn)行焊接操作。當(dāng)加工裝置對(duì)集裝箱7加工操作完之后， 處于加工裝置一側(cè)的自動(dòng)焊車6的焊槍61貼合自動(dòng)焊車6，且焊車由下往上復(fù)位到導(dǎo)向立 柱4的上端，同時(shí)，旋轉(zhuǎn)工作架5進(jìn)行90°旋轉(zhuǎn)，復(fù)位到原來的位置，對(duì)位組件9的活 塞桿92縮回，此時(shí)，縱向短輸送組件13和縱向長輸送組件111的第一升降組件1111上 升，縱向短輸送組件13支撐起集裝箱7，從而把集裝箱7輸出加工裝置，當(dāng)集裝箱7輸6出，完全離開加工裝置后，下一個(gè)集裝箱7進(jìn)入加工裝置。[0044]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種過渡臺(tái)位集裝箱加工裝置，該裝置可 以利用工作架以及自動(dòng)焊車自動(dòng)化的對(duì)集裝箱進(jìn)行焊接加工，且該裝置設(shè)置的輸送組件 能自動(dòng)輸送集裝箱，自動(dòng)化程度高，加工效率高、加工質(zhì)量好、成本低以及工人的勞動(dòng) 強(qiáng)度??；且該裝置設(shè)置的輸送組件能自動(dòng)進(jìn)行集裝箱的轉(zhuǎn)彎輸送，在縱向輸送組件和橫 向輸送組件的相交處設(shè)置有一縱向短輸送組件，從而保證在輸送過程中噪音小，運(yùn)行平 穩(wěn)；為了進(jìn)入該裝置中的集裝箱能放置在適當(dāng)?shù)奈恢?，本裝置設(shè)置了對(duì)位組件，對(duì)集裝 箱進(jìn)行對(duì)位操作，保證加工過程的精確；另外，設(shè)置了旋轉(zhuǎn)工作架以及可活動(dòng)的自動(dòng)焊 車，可以保證集裝箱在運(yùn)行過程中不會(huì)發(fā)生碰撞。[0045]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在 本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用 新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種過渡臺(tái)位集裝箱加工裝置，其特征在于包括導(dǎo)向立柱、連接于所述導(dǎo)向立 柱的工作架、可輸送集裝箱的輸送組件以及連接于所述導(dǎo)向立柱的自動(dòng)焊車，所述輸送 組件包括縱向輸送組件和橫向輸送組件，所述縱向輸送組件和所述橫向輸送組件相交設(shè) 置，于所述縱向輸送組件與所述橫向輸送組件相交處設(shè)有縱向短輸送組件，所述縱向短 輸送組件置于所述橫向輸送組件中，且與所述縱向輸送組件成一直線。
2.如權(quán)利要求1所述的一種過渡臺(tái)位集裝箱加工裝置，其特征在于還包括對(duì)集裝 箱進(jìn)行對(duì)位操作的對(duì)位組件。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種過渡臺(tái)位集裝箱加工裝置，其特征在于所述工作架 包括沿所述導(dǎo)向立柱移動(dòng)的旋轉(zhuǎn)工作架和固定于所述導(dǎo)向立柱的固定工作架，所述旋轉(zhuǎn) 工作架鉸接于所述集裝箱過渡臺(tái)位加工裝置后端的導(dǎo)向立柱，所述固定工作架固定連接 于所述集裝箱過渡臺(tái)位加工裝置前端的導(dǎo)向立柱。
4.如權(quán)利要求3所述的一種過渡臺(tái)位集裝箱加工裝置，其特征在于所述自動(dòng)焊車 鉸接于所述導(dǎo)向立柱。
5.如權(quán)利要求4所述的一種過渡臺(tái)位集裝箱加工裝置，其特征在于所述自動(dòng)焊車 設(shè)有可活動(dòng)的焊槍。
6.如權(quán)利要求3所述的一種過渡臺(tái)位集裝箱加工裝置，其特征在于所述縱向輸送 組件包括至少一個(gè)以上的縱向長輸送組件，所述縱向長輸送組件包括皮帶輸送組件以及 置于所述皮帶輸送組件下端且可帶動(dòng)所述皮帶輸送組件上下運(yùn)動(dòng)的第一升降組件，所述 橫向輸送組件包括兩平行設(shè)置的導(dǎo)軌、滑行組件以及置于導(dǎo)軌內(nèi)且可帶動(dòng)滑行組件上下 運(yùn)動(dòng)的的第二升降組件。
7.如權(quán)利要求6所述的一種過渡臺(tái)位集裝箱加工裝置，其特征在于所述縱向短輸 送組件置于所述兩平行導(dǎo)軌之間，且與所述縱向長輸送組件成一直線。
8.如權(quán)利要求2所述的一種過渡臺(tái)位集裝箱加工裝置，其特征在于所述對(duì)位組件 包括氣缸以及可伸縮活動(dòng)的活塞桿，所述活塞桿一端置于所述氣缸內(nèi)。
9.如權(quán)利要求6所述一種過渡臺(tái)位集裝箱加工裝置，其特征在于所述皮帶輸送組 件包括滾輪、帶動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)以及包囊在滾輪外的皮帶。
10.如權(quán)利要求3所述的一種過渡臺(tái)位集裝箱加工裝置，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)工作 架的數(shù)目為兩個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種過渡臺(tái)位集裝箱加工裝置，包括導(dǎo)向立柱、連接于所述導(dǎo)向立柱的工作架、可輸送集裝箱的輸送組件以及連接于所述導(dǎo)向立柱的自動(dòng)焊車，所述輸送組件包括縱向輸送組件和橫向輸送組件，所述縱向輸送組件和所述橫向輸送組件相交設(shè)置，于所述縱向輸送組件與所述橫向輸送組件相交處設(shè)有縱向短輸送組件，所述縱向短輸送組件置于所述橫向輸送組件中，且與所述縱向輸送組件成一直線。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種過渡臺(tái)位集裝箱加工裝置，該裝置可以自動(dòng)化的集裝箱進(jìn)行焊接加工，自動(dòng)化程度高，加工效率高、加工質(zhì)量好、成本低以及工人的勞動(dòng)強(qiáng)度小，且自動(dòng)進(jìn)行集裝箱的轉(zhuǎn)彎輸送，在輸送過程中噪音小，運(yùn)行平穩(wěn)。
文檔編號(hào)B23K31/02GK201807840SQ20102056533
公開日2011年4月27日 申請(qǐng)日期2010年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月15日
發(fā)明者吳煦 申請(qǐng)人:中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司