專利名稱：全自動換向器外圓車床的制作方法
全自動換向器外圓車床
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種加工換向器外圓的車床，具體涉及的是一種全自動換向器外圓車 床。
背景技術(shù)：
目前，換向器外圓及端面一般在儀表車床上進行加工，每個工件的加工都要經(jīng)人 工進行上料、裝夾、卸料過程，加工效率低，工人操作麻煩，勞動強度大。
發(fā)明內(nèi)容鑒于目前公知技術(shù)存在的問題，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是在于提供一種實現(xiàn)換 向器外圓全自動加工，結(jié)構(gòu)簡單，大大提高加工效率，減輕勞動強度的全自動換向器外圓車 床。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是采取如下技術(shù)方案來完成的全自動換向器外圓車床，包括床身、主軸箱及刀架，主軸箱固定安裝在床身上，主 軸箱內(nèi)設(shè)有電主軸，刀架滑動設(shè)于床身上由電機驅(qū)動，其特征在于所述全自動換向器外圓 車床還包括自動上料裝置、快速夾緊裝置和自動下料裝置。本發(fā)明的有益效果是吸收目前換向器外圓車床的技術(shù)基礎(chǔ)上，增加了自動上料 裝置、快速夾緊裝置和自動下料裝置，同時結(jié)構(gòu)簡單，完全實現(xiàn)了換向器外圓的全自動加 工，大大提高加工效率，減輕勞動強度。所述自動上料裝置包括接料臺和自動送料器，接料臺可滑動設(shè)于床身上由氣缸推 動，接料臺上設(shè)有V型定位塊，自動送料器的出料口在V型定位塊的起始位置正對V型定位 塊的V型槽設(shè)置，接料臺上還設(shè)有將工件推出V型定位塊的送料氣缸。自動送料器將工件 自動送到接料臺設(shè)有的V型定位塊內(nèi)，然后接料臺在氣缸推動下動作，使V型定位塊內(nèi)的工 件中心線與車床主軸中心線對齊，接著送料氣缸動作將工件推出V型定位塊并送入夾頭進 行夾緊，從而在換向器外圓加工前實現(xiàn)了工件的自動上料。所述快速夾緊裝置包括氣缸、拉桿、內(nèi)漲式彈簧夾頭、漲釘、拉桿套及設(shè)在拉桿套 內(nèi)的彈簧，拉桿可滑動穿設(shè)在電主軸的內(nèi)孔，內(nèi)漲式彈簧夾頭固定在電主軸的前端，所述漲 釘活動設(shè)于內(nèi)漲式彈簧夾頭的內(nèi)孔，漲釘頭部具有的外圓錐與內(nèi)漲式彈簧夾頭夾頭端具有 的內(nèi)圓錐相匹配，漲釘?shù)奈捕伺c拉桿的前端固定連接，所述拉桿套固定連接在電主軸的尾 端，拉桿的尾端穿過拉桿套及拉桿套內(nèi)設(shè)有的彈簧，并通過拉桿尾端設(shè)有的隔套將彈簧壓 緊在拉桿套內(nèi)，所述氣缸正對拉桿的尾端設(shè)置。固定所述氣缸的支架板活動設(shè)在支撐桿上 由設(shè)在支撐桿上的壓縮彈簧壓緊固定，支撐桿固定設(shè)置，支架板上固定連接有緩沖盤，緩沖 盤可轉(zhuǎn)動連接在拉桿套上。上述結(jié)構(gòu)通過拉桿的拉動使連接在拉桿前端的漲釘相對內(nèi)漲式彈簧夾頭產(chǎn)生軸 向移動，由于漲釘頭部具有的外圓錐與內(nèi)漲式彈簧夾頭夾頭端具有的內(nèi)圓錐相匹配，所以 在漲釘相對內(nèi)漲式彈簧夾頭產(chǎn)生軸向移動的時候，內(nèi)漲式彈簧夾頭的夾頭端會彈性收攏或彈性張開，對換向器工件進行松開和夾緊，而拉桿的動作依靠控制氣缸推動和彈簧自動回 位，從而實現(xiàn)對換向器工件的快速裝夾；固定氣缸的支架板由壓緊彈簧壓緊固定，在氣缸推 動拉桿與拉桿接觸的瞬間，壓緊彈簧可起到緩沖作用，同時通過連接在拉桿套上的緩沖盤 有效防止了拉桿套對連接拉桿套的電主軸產(chǎn)生沖擊，提高使用壽命。所述自動下料裝置包括脫料器和接料器，脫料器的的脫料端設(shè)在電主軸前方，脫 料器與脫料氣缸連接，所述接料器設(shè)在脫料器脫料端前方，接料器與接料器氣缸連接。上述 結(jié)構(gòu)在工件外圓車削加工完成后，通過脫料氣缸動作帶動脫料器的脫料端將工件從內(nèi)漲式 彈簧夾頭上卸下，此時接料器在接料器氣缸推動下，接料器的接料口到達夾頭的前方與工 件對齊，所以工件直接被脫料器推進接料器的接料口，然后從接料器出來通過傳送帶傳送 到指定位置，從而實現(xiàn)工件的自動下料。綜上所述，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，實現(xiàn)了換向器外圓的全自動加工，大大提高加工效 率，減輕勞動強度，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有突出的實質(zhì)性特點和顯著的進步。
本發(fā)明有如下附圖圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意2為圖1的左視3為圖1的俯視4為圖3的A-A視圖
具體實施方式
附圖表示了本發(fā)明的技術(shù)方案及其實施例，下面再結(jié)合附圖進一步描述其實施例 的各有關(guān)細節(jié)及其工作原理。參照附圖1、2、3、4，該全自動換向器外圓車床，包括床身1、主軸箱6及刀架5，主軸 箱6固定安裝在床身1上，主軸箱6內(nèi)設(shè)有電主軸32，刀架5滑動設(shè)于床身1上由電機驅(qū)動 進行自動進刀和退刀，所述全自動換向器外圓車床還包括自動上料裝置、快速夾緊裝置和 自動下料裝置。所述自動上料裝置包括底座13、接料臺11和自動送料器14，自動送料器為振動盤 送料器，底座13固定安裝在床身1上，底座13上設(shè)有直線導(dǎo)軌12，接料臺11的底部通過設(shè) 有的直線軸承10滑動設(shè)于直線導(dǎo)軌12上，底座13上還固定安裝有可調(diào)型氣缸15，可調(diào)型 氣缸15的活塞桿上連接有聯(lián)接板9，聯(lián)接板9與接料臺11固定連接，所述接料臺11上固定 設(shè)有V型定位塊7和送料氣缸16，在V型定位塊的起始位置(見圖1)，自動送料器的出料 口 8正對V型定位塊7的V型槽設(shè)置，V型定位塊用于工件的定位，送料氣缸16用于將工 件從V型定位塊的V型槽內(nèi)推出。所述快速夾緊裝置包括氣缸38、拉桿31、內(nèi)漲式彈簧夾頭26、漲釘27、拉桿套34 及設(shè)在拉桿套內(nèi)的蝶形彈簧35，拉桿31可滑動穿設(shè)在電主軸32的內(nèi)孔，電主軸內(nèi)孔的前 端部分設(shè)有圓錐套28，電主軸內(nèi)孔的尾端部分設(shè)有定位套33，圓錐套上設(shè)有滑槽，拉桿前 端設(shè)有與滑槽對應(yīng)的滑鍵(圖中未畫出)，漲式彈簧夾頭26通過夾座29固定在電主軸32 的前端端面上，所述漲釘27活動設(shè)于內(nèi)漲式彈簧夾頭26的內(nèi)孔，漲釘27頭部具有的外圓
4錐與內(nèi)漲式彈簧夾頭26夾頭端具有的內(nèi)圓錐相匹配，漲釘27的尾端通過聯(lián)接套30與拉桿 31的前端固定連接，所述拉桿套34固定連接在電主軸32的尾端，拉桿31的尾端穿過拉桿 套34及拉桿套內(nèi)設(shè)有的蝶形彈簧35，并通過拉桿尾端設(shè)有的隔套36將蝶形彈簧壓緊在拉 桿套內(nèi)，所述氣缸38正對拉桿31的尾端設(shè)置，氣缸活塞桿上活動設(shè)有頂塊41，固定所述氣 缸38的支架板18活動設(shè)在支撐桿19上由設(shè)在支撐桿上的壓縮彈簧17壓緊固定，支撐桿 19固定安裝在主軸箱箱體6上，支架板18通過螺桿39固定連接有緩沖盤40，緩沖盤40可 轉(zhuǎn)動套設(shè)在拉桿套34的外圓，緩沖盤由拉桿套左側(cè)端面設(shè)有的法蘭進行限位；每次氣缸頂 塊41與拉桿31的接觸瞬間，由于壓緊彈簧17的緩沖作用，緩沖盤40有效防止了拉桿套34 對連接拉桿套的電主軸32產(chǎn)生沖擊，提高電主軸的使用壽命。所述自動下料裝置，包括脫料器25、脫料氣缸21、接料器4和接料器氣缸3，脫料器 25的脫料端設(shè)在內(nèi)漲式彈簧夾頭26夾頭端所夾持工件20的內(nèi)側(cè)，所述脫料氣缸21固定在 主軸箱箱體6上方，脫料器25和脫料氣缸21活塞桿之間通過浮動接頭22及支板23連接 在一起，支板23滑動設(shè)于直線導(dǎo)軌24上，所述接料器4設(shè)在內(nèi)漲式彈簧夾頭26的前方，接 料器4與接料器氣缸3連接，接料器在氣缸的推動下能夠在內(nèi)漲式彈簧夾頭前方斜向移動， 在下料時，接料器4的接料口與工件對齊，接料器4的出口設(shè)在傳送帶2的上方。本發(fā)明的工作過程是這樣的換向器外圓或端面車削工作前，自動送料器14將待 加工工件自動送入V型定位塊7的V型槽進行定位，然后可調(diào)型氣缸15通過聯(lián)接板9帶動 接料臺11到達車床主軸前方位置，使V型定位塊內(nèi)的工件中心線與車床主軸中心線對齊， 接著送料氣缸16動作將工件推出V型槽并送入內(nèi)漲式彈簧夾頭26 (此時氣缸38動作推動 拉桿31向右，內(nèi)漲式彈簧夾頭26的夾頭端處于彈性收攏狀態(tài))，隨后送料氣缸16回位、可 調(diào)型氣缸15回位帶動接料臺11回位到起始位置，自動送料器14將未加工工件再次自動送 入接料臺上的V型定位塊7，依此循環(huán)，實現(xiàn)工件的自動上料；當(dāng)內(nèi)漲式彈簧夾頭26的夾頭 端放上工件20后，氣缸38回位，拉桿31在蝶形彈簧35的作用下向左，內(nèi)漲式彈簧夾頭的 夾頭端彈性張開對工件20進行夾緊，這時電主軸32旋轉(zhuǎn)，刀架5移動帶動車刀至工件外圓 或端面處對工件進行換向器外圓或端面的車削工作；當(dāng)車削完成后，氣缸38再次動作推動 拉桿31向右，內(nèi)漲式彈簧夾頭26的夾頭端彈性收攏松開工件20，脫料氣缸21推動脫料器 25將工件20從內(nèi)漲式彈簧夾頭26上卸下，同時接料器4在接料器氣缸3推動下，接料器的 接料口與工件對齊，所以工件直接被脫料器推進接料器的接料口，然后從接料器出口出來 通過傳送帶2傳送到指定位置，實現(xiàn)工件的自動下料，然后脫料氣缸21和接料器氣缸3回 位，接料臺11再次自動送料，依次循環(huán)，完成換向器外圓全自動加工。
權(quán)利要求
全自動換向器外圓車床，包括床身(1)、主軸箱(6)及刀架(5)，主軸箱(6)固定安裝在床身(1)上，主軸箱(6)內(nèi)設(shè)有電主軸(32)，刀架(5)滑動設(shè)于床身(1)上由電機驅(qū)動，其特征在于所述全自動換向器外圓車床還包括自動上料裝置、快速夾緊裝置和自動下料裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的全自動換向器外圓車床，其特征在于所述自動上料裝置包括 接料臺(11)和自動送料器(14)，接料臺(11)可滑動設(shè)于床身⑴上由氣缸(15)推動，接 料臺(11)上設(shè)有V型定位塊(7)，自動送料器的出料口(8)在V型定位塊的起始位置正對 V型定位塊(7)的V型槽設(shè)置，接料臺(11)上還設(shè)有將工件推出V型定位塊的送料氣缸 (16)。
3.如權(quán)利要求1所述的全自動換向器外圓車床，其特征在于所述快速夾緊裝置包括 氣缸(38)、拉桿(31)、內(nèi)漲式彈簧夾頭(26)、漲釘(27)、拉桿套(34)及設(shè)在拉桿套內(nèi)的彈 簧(35)，拉桿(31)可滑動穿設(shè)在電主軸(32)的內(nèi)孔，內(nèi)漲式彈簧夾頭(26)固定在電主軸 (32)的前端，所述漲釘(27)活動設(shè)于內(nèi)漲式彈簧夾頭(26)的內(nèi)孔，漲釘(27)頭部具有的 外圓錐與內(nèi)漲式彈簧夾頭(26)夾頭端具有的內(nèi)圓錐相匹配，漲釘(27)的尾端與拉桿(31) 的前端固定連接，所述拉桿套(34)固定連接在電主軸(32)的尾端，拉桿(31)的尾端穿過 拉桿套(34)及拉桿套內(nèi)設(shè)有的彈簧(35)，并通過拉桿尾端設(shè)有的隔套(36)將彈簧壓緊在 拉桿套內(nèi)，所述氣缸(38)正對拉桿(31)的尾端設(shè)置。
4.如權(quán)利要求3所述的全自動換向器外圓車床，其特征在于固定所述氣缸(38)的支 架板(18)活動設(shè)在支撐桿(19)上由設(shè)在支撐桿上的壓縮彈簧(17)壓緊固定，支撐桿(19) 固定設(shè)置，支架板(18)上固定連接有緩沖盤(40)，緩沖盤(40)可轉(zhuǎn)動連接在拉桿套(34) 上。
5.如權(quán)利要求1所述的全自動換向器外圓車床，其特征在于所述自動下料裝置包括 脫料器(25)和接料器(4)，脫料器(25)的的脫料端設(shè)在電主軸(32)前方，脫料器(25)與 脫料氣缸(21)連接，所述接料器(4)設(shè)在脫料器(25)脫料端前方，接料器(4)與接料器氣 缸⑶連接。全文摘要
本發(fā)明公開了一種全自動換向器外圓車床，包括床身、主軸箱及刀架，主軸箱固定安裝在床身上，主軸箱內(nèi)設(shè)有電主軸，刀架滑動設(shè)于床身上由電機驅(qū)動，其特征在于所述全自動換向器外圓車床還包括自動上料裝置、快速夾緊裝置和自動下料裝置。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)換向器外圓的全自動加工，結(jié)構(gòu)簡單，大大提高加工效率，減輕勞動強度。
文檔編號B23B15/00GK101972857SQ20101050052
公開日2011年2月16日 申請日期2010年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月29日
發(fā)明者潘志勇, 鄭道武, 陳林, 陳輝 申請人:安固集團有限公司