專利名稱：一種壓料板帶斜鍥驅(qū)動的吊沖孔模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車部件的吊沖孔模具，具體地說是一種壓料板帶斜鍥驅(qū)動的吊 沖孔模具。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車部件吊沖孔模具，吊鍥大都固定在上模座上，斜鍥驅(qū)動大都布置在下 模座上，由于需要布置在零件之外，使得沖頭本身較長，其強度減弱或者斜鍥較大，其行程 較長，特別是當有其他工序再進行復合時，模具整體尺寸勢必需要加大，選用設(shè)備隨之增 大，使得耗能增加。根據(jù)工藝要求，當零件需要完成兩側(cè)翻邊同時吊沖出2個方向的3個側(cè)向孔時，以 現(xiàn)有的模具結(jié)構(gòu)設(shè)計思路，兩側(cè)因為有翻邊而無法布置斜鍥，只能考慮前、后分別布置斜鍥 吊沖孔，且斜鍥驅(qū)動只能布置在下模座上，再加上沖孔角度大等原因，設(shè)計的模具整體尺寸 偏高偏大，需要使用大型設(shè)備才能滿足安裝要求，沖孔質(zhì)量也難保證，模具制造成本和生產(chǎn) 成本均需要增加。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了解決上述技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低，制造 容易，操作方便、使用靈活的壓料板帶斜鍥驅(qū)動的吊沖孔模具。本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的方案是一種壓料板帶斜鍥驅(qū)動的吊沖孔模 具，設(shè)有上模座、下模座，上模座設(shè)有吊鍥，其特征在于在壓料板上設(shè)有斜鍥驅(qū)動，壓料板與 下模座設(shè)有相對應(yīng)的錐形限位裝置，壓料板與上模座通過導柱和導套進行導向。本實用新型結(jié)構(gòu)合理，緊湊、新穎，使用方便，易操作，既縮短零件的生產(chǎn)周期，減 少能耗，又能保證加工質(zhì)量。
以下結(jié)合附圖通過實施例對本實用新型進行詳細描述。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖1中標記1、上模座，2、下模座，3、錐形限位裝置，4、斜鍥驅(qū)動，5、壓料板，6、導 柱，7、導套。
具體實施方式
由圖1所示壓料板帶斜鍥驅(qū)動的吊沖孔模具，設(shè)有上模座1、下模座2，上模座1 設(shè)有吊鍥，其特征在于在壓料板5上設(shè)有斜鍥驅(qū)動4，壓料板5與下模座2設(shè)有相對應(yīng)的錐 形限位裝置3，壓料板5與上模座1通過導柱6和導套7進行導向。將加工零件放入模具中，以下模型面定位，壓力機上滑塊帶動上模下行，上、下模 導板、導柱倒入，隨著上模的進一步下行，壓料板壓住零件，同時錐形限位及小導柱、導套穩(wěn)定住壓料板與下模以及零件的相對位置，兩側(cè)翻邊?？陂_始工作，將兩側(cè)直邊翻出，上模繼 續(xù)下行，安裝在壓料板上的斜鍥驅(qū)動件由于受到下模傳遞的力，分別驅(qū)動兩個斜鍥按設(shè)定 角度進行吊沖孔工作。當模具總行程結(jié)束，即可完成兩側(cè)翻邊同時吊沖出2個方向的3個 側(cè)向孔的加工工序，上滑塊上行，模具打開，取出零件。 由于斜鍥驅(qū)動部件安裝在壓料板上，壓料板開出空間躲避吊鍥動作，為確保側(cè)沖 孔精度及穩(wěn)定性，壓料板采用錐形限位方式且安裝了相應(yīng)的導柱導套，實現(xiàn)了沖孔工藝，精 簡了模具尺寸，本實用新型結(jié)構(gòu)新穎，操作方便，既減少了能耗，又確保了加工零件的質(zhì)量， 加工性能穩(wěn)定。
權(quán)利要求一種壓料板帶斜鍥驅(qū)動的吊沖孔模具，設(shè)有上模座、下模座，上模座設(shè)有吊鍥，其特征在于在壓料板上設(shè)有斜鍥驅(qū)動，壓料板與下模座設(shè)有相對應(yīng)的錐形限位裝置，壓料板與上模座通過導柱和導套進行導向。
專利摘要本實用新型涉及汽車部件的吊沖孔模具，一種壓料板帶斜鍥驅(qū)動的吊沖孔模具，設(shè)有上模座、下模座，上模座設(shè)有吊鍥，其特征在于在壓料板上設(shè)有斜鍥驅(qū)動，壓料板與下模座設(shè)有相對應(yīng)的錐形限位裝置，壓料板與上模座通過導柱和導套進行導向。本實用新型結(jié)構(gòu)合理，緊湊、新穎，使用方便，易操作，既縮短零件的生產(chǎn)周期，減少能耗，又能保證加工質(zhì)量。
文檔編號B21D37/12GK201579338SQ20092028090
公開日2010年9月15日 申請日期2009年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月16日
發(fā)明者于在洋, 侯建永, 呂明曉, 王建緒 申請人:東安黑豹股份有限公司