專利名稱：一種樁腿主舷管齒條的切割方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種自升式鉆井平臺樁腿主舷管齒條的切割方法。
背景技術(shù)：
大型自升式平臺用于近海石油/天然氣資源的勘探和開采，平臺主體通過樁腿來 支撐。樁腿為三角桁架式，在樁腿結(jié)構(gòu)的三角處設(shè)有帶齒條的主舷管，其間通過支撐管連 接。主舷管包括兩個相對的半圓管和帶有齒條的中間板，帶有齒條的中間板通過切割加工 而成。現(xiàn)有切割方法主要有a水切割；b龍門刨切割，精度高但速度慢成本高(切割以 厚152毫米長7米的齒條為例需用10天，約10萬元)；C、等離子切割，最厚能切80毫米厚 板材；d、普通火焰切割機，切割板材厚度小、精度差、一般誤差大于10毫米，切割表面質(zhì)量差。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種樁腿主舷管齒條的切割方法，該方法能夠大 大提高切割精度和切割表面質(zhì)量。為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種樁腿主舷管齒條的切割方法包括如下步 驟步驟a、將待加工件放置在切割胎架上；步驟b、將待加工件切割齒條的部位加熱至100 300°C ；步驟C、通過火焰切割機對待加工件進行齒條切割。優(yōu)選地，邊進行齒條切割，邊在切割的縫隙中間隔適當?shù)拈g距插入銷子。優(yōu)選地，在所述步驟c中，通過所述火焰切割機沿所述待加工件長度方向?qū)λ?待加工件的兩邊同時進行齒條切割，以消除切割過程的變形。本發(fā)明采用先加熱再用火焰切割機進行切割的方法，能夠?qū)崿F(xiàn)對170厚鋼板的切 割，并達到光潔度質(zhì)量要求，不僅切割精度高，誤差控制在1毫米之內(nèi)，而且切割厚度達到 170毫米以上，并且切割表面光潔度達到▽ 4級。
圖1為本發(fā)明切割時采用的切割胎架裝置的結(jié)構(gòu)俯視示意圖；圖2為本發(fā)明切割時采用的切割胎架裝置的結(jié)構(gòu)右視示意圖；圖3為將待加工件放置在切割胎架裝置上的俯視示意圖。
具體實施例方式如圖3所示，本發(fā)明一種樁腿主舷管齒條的切割方法包括如下步驟步驟a、將待加工件放置7在切割胎架51上；
步驟b、將待加工件7切割齒條的部位通過加熱裝置53加熱至100 300°C ；步驟C、通過火焰切割機4對待加工件7進行齒條切割。此外，在進行切割時，可以邊進行齒條切割，邊在切割的縫隙中間隔適當?shù)拈g距插 入銷子56。另外，在步驟c中，可以通過火焰切割機4沿待加工件7長度方向?qū)Υ庸ぜ?的 兩邊同時進行齒條切割，這樣可以抵銷兩邊加工過程產(chǎn)生的應(yīng)力變形，從而起到更好地切 割的作用。由于齒條鋼材料合金含量高，水切割、龍門刨切割、等離子切割等方法都無法實現(xiàn) 對此材料的切割，同時用普通火焰切割機進行切割也無法達到光潔度質(zhì)量要求。本發(fā)明采 用先加熱再用火焰切割機4進行切割的方法，能夠?qū)崿F(xiàn)對170厚鋼板的切割，并達到光潔度 質(zhì)量要求。通過本發(fā)明的切割工藝，不僅切割精度高，誤差控制在1毫米之內(nèi)，而且切割厚 度達到170毫米以上，切割表面光潔度達到V4級。下面對本發(fā)明采用的專用切割胎架裝置5和切割機4進行進一步詳細的說明。如圖1 3所示，切割胎架裝置5包括胎架51，在胎架51上設(shè)置有放置待加工 件7的槽體52，在槽體52長度方向的兩端設(shè)置有用于升降待加工件7的升降器55，在槽體 52的底部沿槽體52長度方向還設(shè)置有多個用于對待加工件7進行加熱的加熱裝置53和調(diào) 整待加工件7相對胎架51的位置的調(diào)平裝置54。切割機4包括沿胎架51長度方向延伸設(shè)置的導軌41，在導軌41上設(shè)置有可沿該 導軌41移動的橫梁42，在橫梁42上安裝有用于對待加工件7進行切割的切具。這樣，當需要進行切割加工時，將待加工件7放置在胎架51上，并通過升降器55 調(diào)節(jié)待加工件7的高度，使其坐入到槽體52內(nèi)。再通過調(diào)平裝置54使待加工件7與胎架 51完全接觸。當調(diào)平結(jié)束后，通過加熱裝置53對待加工件7進行預(yù)熱，然后再通過切割機 4對待加工件進行切割。為了在切割過程中防止被切割出來的齒條偏移，在切割過程中使用 銷子56，邊切割邊在切縫中插入銷子56，從而防止了齒條切割過程中偏移產(chǎn)生變形。綜上所述，以上僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并非用于限定本發(fā)明的保護范圍， 因此，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā) 明的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
一種樁腿主舷管齒條的切割方法，其特征在于，包括如下步驟步驟a、將待加工件放置在切割胎架上；步驟b、將待加工件切割齒條的部位加熱至100～300℃；步驟c、通過火焰切割機沿對待加工件進行齒條切割。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，邊進行齒條切割，邊在切割的縫隙中間隔適 當?shù)拈g距插入銷子。
3.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，在所述步驟c中，通過所述火焰切割機沿所 述待加工件長度方向?qū)λ龃庸ぜ膬蛇呁瑫r進行齒條切割，以消除切割過程的變形。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種樁腿主舷管齒條的切割方法，包括如下步驟步驟a、將待加工件放置在切割胎架上；步驟b、將待加工件切割齒條的部位加熱至100～300℃；步驟c、通過火焰切割機對待加工件進行齒條切割。本發(fā)明采用先加熱再用火焰切割機進行切割的方法，能夠?qū)崿F(xiàn)對170厚鋼板的切割，并達到光潔度質(zhì)量要求，不僅切割精度高，誤差控制在1毫米之內(nèi)，而且切割厚度達到170毫米以上，并且切割表面光潔度達到級。
文檔編號B23K7/10GK101987390SQ20091016159
公開日2011年3月23日 申請日期2009年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月6日
發(fā)明者任文禮, 劉寶元, 孔繁堂, 張達凱, 簡吉慶, 耿躍杰, 董學勇, 辛偉, 韓濤 申請人:天津惠蓬船舶建造有限公司;中海油田服務(wù)股份有限公司;欣鈺達海洋工程(天津)有限公司