專利名稱：一種用于汽車加油口盒的焊接夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及焊接夾具，具體涉及一種用于汽車加油口盒的焊接夾具。
技術(shù)背景長期以來，汽車加油口盒的焊接一直困繞著廣大汽車制造廠家。由于加油口盒的獨(dú)特外型結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度要求，與側(cè)閨外板只有2個(gè)焊點(diǎn)，且位置分離操作 空間狹小，無法用普通焊槍完成焊接.目前，焊接均采用保護(hù)焊方式，即在常 規(guī)裝夾的JM上，用保護(hù)焊設(shè)備進(jìn)行燒焊。其缺點(diǎn)為需要在側(cè)圍板裝配加油 口盒的部位設(shè)置保護(hù)焊設(shè)備，因而成本高；保護(hù)焊氣體污染環(huán)境，危害人體健 康；保護(hù)焊的焊接部位變形量大，外觀質(zhì)量差，打磨困難。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技M在的缺陷，提供一種用于汽車加油 口盒的焊接夾具，它能同時(shí)完成汽車的加油口盒與倒圍板的焊接，效率高、成 本低，焊接部位變形小，外觀質(zhì)量好，而且有利于環(huán)境保護(hù)。本實(shí)用新型所述的一種用于汽車加油口盒的焊接夾具，包括異型焊鉗和與 其配套的固定銅塊，其特征是異型焊鉗的第一鉗臂的中部與間距塊的一端垂 直固定連接，第二鉗臂的中部與間距塊的另一端鉸接；在第一鉗臂的前端設(shè)有 第一陽極，在笫二鉗臂的前端設(shè)有第二陽極，第一陽極和第二陽極與電源的火 線連接；在第一鉗臂第二鉗臂的后部之間設(shè)有加壓機(jī)構(gòu)，加壓機(jī)構(gòu)的上、下兩 端分別與第 一鉗臂和第二鉗臂的后部鉸接；與異型焊鉗配套的固定銅塊由第一
固定銅塊和第二固定銅塊和連接'兩者的定位構(gòu)件組成，第 一 固定銅塊和第二固 定銅塊分別與汽車加油口盒的內(nèi)側(cè)緊貼，與電源的零線連接，并分別與第一陽 極和第二陽極對(duì)應(yīng)。通過異型焊鉗和與其配套的固定銅塊構(gòu)成的焊接夾具，采用電阻點(diǎn)焊的方式，能同時(shí)完成位于腔體兩邊焊點(diǎn)的焊接操作，焊接效率高， 焊接部位變形小，而且對(duì)環(huán)境的污染很小。所述的一種用于汽車加油口盒的焊接夾具，其加壓機(jī)構(gòu)為氣動(dòng)式加壓機(jī)構(gòu)。 這種加壓機(jī)構(gòu)容易控制一個(gè)適當(dāng)?shù)碾姌O壓力值，保證焊點(diǎn)的質(zhì)量。本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)通過電阻點(diǎn)焊的方式，解決了 形狀結(jié)構(gòu)復(fù)雜的汽車加油口盒在狹窄部位的焊接問題；焊接后變形小，外觀質(zhì) 量好，不需要再作處理；減輕了對(duì)環(huán)境的污染，有利于人身健康。還可用于其 它形狀結(jié)構(gòu)復(fù)雜的內(nèi)空零部件的焊接。
圖l是本實(shí)用新型的工作原理圖。圖2是本實(shí)用新型焊接汽車加油口盒的示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。參見圖1和圖2，將第一鉗臂1的中部與間距塊3的一端垂直固定連接，第 二鉗臂2的中部與間距塊3的另一端鉸接，形成一個(gè)鉗口間距較大的異型焊鉗， 以便同時(shí)完成兩點(diǎn)焊接；將第一陽極l一l安裝在第一鉗臂的前端，第二陽極2 —l安裝在第二鉗臂的前端，焊接時(shí)第一陽極和第二陽極與電源的火線連接；將氣動(dòng)式的加壓機(jī)構(gòu)7的上端與第一鉗臂1的后部鉸接、下端與第二鉗臂的后部 鉸接。
將與異型伴鉗配套的閨定銅塊由笫一固定銅塊4和第二固定銅塊5分別與 定位構(gòu)件6的兩端連接，焊接時(shí)第一固定銅塊和第二固定銅塊分別與汽車加油 口盒8的內(nèi)倒緊貼，并與電源的零線連接，分別與異型焊鉗的笫一陽極和第二 陽極對(duì)應(yīng)即可。
焊接時(shí)，使汽車加油口盒的內(nèi)倒壁和汽車倒閨板10的需要焊接的兩個(gè)部 位分別處于第一陽極1—1與第一固定銅塊4、第二陽極2—1與第二固定銅塊5 之間，扳動(dòng)加壓機(jī)構(gòu)7的手柄9加壓，在約250N壓力作用下使之緊密貼合，在 通電瞬間，第一陽極1—l與第一固定銅塊4、第二陽極2—l與第二固定銅塊5 各自形成通電回路.瞬間電流通過汽車加油口盒的內(nèi)倒壁和汽車側(cè)圍板時(shí)，在 貼合表面將形成巨大熱源，內(nèi)部熱源逐漸擴(kuò)散，形成熔核將汽車加油口盒與汽 車倒圍板連接在一起.本實(shí)用新型將兩通電陽極合并在一起，并利用固定銅塊 作為陰極，從而完成特殊形狀零件的焊接。
權(quán)利要求1、一種用于汽車加油口盒的焊接夾具，包括異型焊鉗和與其配套的固定銅塊，其特征是異型焊鉗的第一鉗臂(1)的中部與間距塊(3)的一端垂直固定連接，第二鉗臂(2)的中部與間距塊(3)的另一端鉸接；在第一鉗臂的前端設(shè)有第一陽極(1-1)，在第二鉗臂的前端設(shè)有第二陽極(2-1)，第一陽極和第二陽極與電源的火線連接；在第一鉗臂第二鉗臂的后部之間設(shè)有加壓機(jī)構(gòu)(7)，加壓機(jī)構(gòu)的上、下兩端分別與第一鉗臂和第二鉗臂的后部鉸接；與異型焊鉗配套的固定銅塊由第一固定銅塊(4)和第二固定銅塊(5)和連接兩者的定位構(gòu)件(6)組成，第一固定銅塊和第二固定銅塊分別與汽車加油口盒的內(nèi)側(cè)緊貼，與電源的零線連接，并分別與第一陽極和第二陽極對(duì)應(yīng)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種用于汽車加油口盒的焊接夾具，其特征是 所iUo壓機(jī)構(gòu)為氣動(dòng)式加壓機(jī)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于汽車加油口盒的焊接夾具，包括異型焊鉗和與其配套的固定銅塊，其特征是異型焊鉗的第一鉗臂的中部與間距塊的一端垂直固定連接，第二鉗臂的中部與間距塊的另一端鉸接；在第一鉗臂第二鉗臂的后部之間設(shè)有加壓機(jī)構(gòu)；與異型焊鉗配套的固定銅塊由第一固定銅塊和第二固定銅塊和連接兩者的定位構(gòu)件組成，第一固定銅塊和第二固定銅塊分別與汽車加油口盒的內(nèi)側(cè)緊貼，并分別與第一陽極和第二陽極對(duì)應(yīng)。具有以下優(yōu)點(diǎn)解決了形狀結(jié)構(gòu)復(fù)雜的汽車加油口盒在狹窄部位的焊接問題；焊接后變形小，外觀質(zhì)量好，不需要再作處理；減輕了對(duì)環(huán)境的污染，有利于人身健康。
文檔編號(hào)B23K37/053GK201026558SQ20072012401
公開日2008年2月27日 申請(qǐng)日期2007年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月12日
發(fā)明者吳克志, 周程鴻, 彬 李, 影 羅, 胡建國 申請(qǐng)人:重慶長安汽車股份有限公司