專利名稱：一種專用鏜床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及的是鏜床，特別涉及的是在工作臺(tái)左側(cè)、右側(cè)和后側(cè)的分別設(shè)置驅(qū)動(dòng)鏜桿旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)具有縱橫走向的專用鏜床。
背景技術(shù)：
隋著鋼管產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，350/460型號(hào)的脫管機(jī)機(jī)架與定徑機(jī)機(jī)架的需求量不斷增長(zhǎng)，現(xiàn)有技術(shù)350/460型號(hào)脫管機(jī)機(jī)架與定徑機(jī)機(jī)架的鏜孔工序都是由通用鏜床加工，由于工件造型復(fù)雜，在縱向和橫向分別設(shè)置有不同孔徑的內(nèi)孔，由于鏜床加工難度很大，尤其是孔中的溝槽和安全臼的加工對(duì)于通用鏜床而言，加工難度更大。加工一個(gè)工件需要40天的時(shí)間，工作效率非常低。加工350/460型號(hào)脫管機(jī)機(jī)架與定徑機(jī)機(jī)架長(zhǎng)期占用通用鏜床，通用鏜床就不能加工其他的工件，凡是與鏜床工序有關(guān)的其它工件都有面臨停產(chǎn)或緩產(chǎn)的可能，因此人們迫切需要研制一種加工效率高，適應(yīng)350/460型號(hào)脫管機(jī)機(jī)架與定徑機(jī)機(jī)架的一種專用鏜床。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)的不足，提供一種在工作臺(tái)的縱向和橫向設(shè)置鏜桿實(shí)現(xiàn)移動(dòng)加工，提高加工效率，適用于特殊工件的一種專用鏜床。
解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是一種專用鏜床，所述專用鏜床主要包括床身、工作臺(tái)、驅(qū)動(dòng)鏜桿旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)，在工作臺(tái)左側(cè)、右側(cè)和后側(cè)分別設(shè)置有左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)、右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)和后側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)；其中左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)和右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)位置相對(duì)，并分別安裝在橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)上，該橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在床身上能橫向移動(dòng)；在左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)和右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)上分別裝卡有主鏜桿和輔鏜桿，主鏜桿和輔鏜桿位于同一中心線；所述后側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)裝卡的后鏜桿垂直于主鏜桿和輔鏜桿的中心線，該后側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)安裝在縱向移動(dòng)機(jī)構(gòu)上，并能沿與主鏜桿和輔鏜桿中心線垂直方向縱向移動(dòng)；該縱向移動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在橫向滑動(dòng)機(jī)構(gòu)上；所述橫向滑動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在床身上，能帶動(dòng)縱向移動(dòng)機(jī)構(gòu)沿平行于主鏜桿和輔鏜桿中心線方向移動(dòng)。
本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明驅(qū)動(dòng)鏜桿旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在工作臺(tái)左側(cè)、右側(cè)和后側(cè)，在轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)下面分別安裝有橫向、縱向移動(dòng)機(jī)構(gòu)，能對(duì)工件不同方向的孔同時(shí)加工，提高對(duì)形狀復(fù)雜零件的加工效率。另外，還可以同時(shí)設(shè)置多臺(tái)本發(fā)明專用鏜床，每臺(tái)各自分工專門加工指定部位，配備專用刀具，專業(yè)化流水作業(yè)，不僅節(jié)省換刀、更換夾具帶來的不便，能大幅度提高加工效率。如使用本發(fā)明加工350/460型號(hào)的脫管機(jī)機(jī)架與定徑機(jī)機(jī)架，比現(xiàn)有技術(shù)提高效率80％，還減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，加工精度高，能保障加工質(zhì)量。
圖1是本發(fā)明主視圖；圖2是圖1的左視圖；圖3是圖1的俯視圖；圖4是圖1中剖視部分放大圖；圖5是圖2中剖視部分放大圖；圖6是圖1中F局部的輔鏜桿從主鏜桿中退出狀態(tài)剖視圖；圖7是圖1中F局部放大圖。
《附圖中主要序號(hào)的說明》1電機(jī) 2減速機(jī)3-1左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)3-2右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu) 3-3后側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)4床身 5.電機(jī) 6絲杠7絲母 8滑動(dòng)滑臺(tái) 9橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)10固定滑臺(tái) 11主鏜桿 12滑槽14縱向移動(dòng)機(jī)構(gòu) 16電機(jī) 18橫向滑動(dòng)滑臺(tái)20橫向固定滑臺(tái) 23后鏜桿 24液壓缸26工作臺(tái)27被加工工件 31輔鏜桿32工藝套33橫向滑動(dòng)機(jī)構(gòu) 34軸架具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)一步詳述。
圖1是本發(fā)明主視圖；圖2是圖1的左視圖；圖3是圖1的俯視圖。
如圖1、圖2、圖3所示，本發(fā)明提供一種專用鏜床，所述專用鏜床主要包括床身4、工作臺(tái)26、驅(qū)動(dòng)主鏜桿11、輔鏜桿31和后鏜桿23旋轉(zhuǎn)的分別是左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)3-1、右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)3-2和后側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)3-3。所述左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)3-1、右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)3-2和后側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)3-3分別設(shè)置在工作臺(tái)26左側(cè)、右側(cè)和后側(cè)。
上述左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)3-1和右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)3-2位置相對(duì)，并分別安裝在橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)9上，該橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)9設(shè)置在床身4上能使左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)3-1和右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)3-2橫向移動(dòng)；在左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)3-1和右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)3-2上分別裝卡主鏜桿11和輔鏜桿31，主鏜桿11和輔鏜桿31位于同一中心線。
圖中序號(hào)5是電機(jī)，電機(jī)5是為左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)3-1和右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)3-2提供動(dòng)力，并實(shí)現(xiàn)減速。左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)3-1和右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)3-2結(jié)構(gòu)相同，圖1中只對(duì)左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)3-1剖視進(jìn)行說明。
所述后側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)3-3裝卡的后鏜桿23垂直于主鏜桿11和輔鏜桿31的中心線，該后側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)3-3安裝在縱向移動(dòng)機(jī)構(gòu)14上，后側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)3-3能沿與主鏜桿11和輔鏜桿31中心線垂直方向縱向移動(dòng)。
所述縱向移動(dòng)機(jī)構(gòu)14安裝在橫向滑動(dòng)機(jī)構(gòu)33上；所述橫向滑動(dòng)機(jī)構(gòu)33設(shè)置在床身4上，能帶動(dòng)縱向移動(dòng)機(jī)構(gòu)14沿平行于主鏜桿11和輔鏜桿31中心線方向移動(dòng)。
后側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)3-3的結(jié)構(gòu)同于左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)3-1，在此省略說明。
如圖4所示，所述橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)9的結(jié)構(gòu)包括滑動(dòng)滑臺(tái)8、絲母7、絲杠6；所述滑動(dòng)滑臺(tái)8分別固定在左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)3-1、右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)3-2下面；所述絲母7固定在滑動(dòng)滑臺(tái)8下面；所述絲杠6配裝在絲母7內(nèi)，絲杠6的一端被軸架34支撐，絲杠6的另一端連接減速機(jī)2上，減速機(jī)2與電機(jī)1相連接；減速機(jī)2和軸架34固定在固定滑臺(tái)10上，該固定滑臺(tái)10安裝在床身4上。
如圖5所示，所述縱向移動(dòng)機(jī)構(gòu)14的結(jié)構(gòu)包括滑動(dòng)滑臺(tái)8、絲母7、絲杠6；所述滑動(dòng)滑臺(tái)8固定在后側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)3-3下面；所述絲母7固定在滑動(dòng)滑臺(tái)8下面；所述絲杠6配裝在絲母7內(nèi)，絲杠6的一端被軸架34支撐，絲杠6的另一端連接減速機(jī)2上，減速機(jī)2與電機(jī)1相連接；減速機(jī)2和軸架34固定在橫向滑動(dòng)滑臺(tái)18上，該橫向滑動(dòng)滑臺(tái)18安裝在橫向滑動(dòng)機(jī)構(gòu)33上。
如圖3、圖5所示，所述橫向滑動(dòng)機(jī)構(gòu)33包括橫向滑動(dòng)滑臺(tái)18、橫向固定滑臺(tái)20、液壓缸24；所述橫向滑動(dòng)滑臺(tái)18上側(cè)支撐減速機(jī)2和軸架34，橫向滑動(dòng)滑臺(tái)18下側(cè)設(shè)置有滑槽12；所述橫向固定滑臺(tái)20的下部固定在床身4上，橫向固定滑臺(tái)20上部的滑道嵌入橫向滑動(dòng)滑臺(tái)18下側(cè)的滑槽12內(nèi)；所述液壓缸24內(nèi)的活塞連接橫向滑動(dòng)滑臺(tái)18，液壓缸24固定在床身4上。
當(dāng)液壓缸24內(nèi)的活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)橫向滑動(dòng)機(jī)構(gòu)33中的橫向滑動(dòng)滑臺(tái)18和安裝在其上面的縱向移動(dòng)機(jī)構(gòu)14一起沿平行于主鏜桿11和輔鏜桿31中心線方向移動(dòng)，使裝在縱向移動(dòng)機(jī)構(gòu)14上的后鏜桿23移動(dòng)后再加工其他位置的孔。
如圖1、圖6、圖7所示，本發(fā)明為了使較長(zhǎng)的主鏜桿11轉(zhuǎn)動(dòng)達(dá)到設(shè)定精度的要求，由輔鏜桿31輔助支撐。即，本發(fā)明的主鏜桿11是一個(gè)裝有鏜刀的軸套；所述輔鏜桿31是一個(gè)裝有鏜刀的軸；輔鏜桿31的軸端滑配的插入主鏜桿11軸套內(nèi)孔中支撐主鏜桿11轉(zhuǎn)動(dòng)。
本發(fā)明為了使輔鏜桿31具有足夠的剛性，在被加工的工件27內(nèi)加工一個(gè)工藝孔，在該工藝孔內(nèi)安裝工藝套32，輔鏜桿31穿過工藝套32，由工藝套32支撐輔鏜桿31，確保輔鏜桿31具有足夠的剛性。
下面對(duì)本發(fā)明的工作過程進(jìn)行說明。
本發(fā)明左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)3-1上的主鏜桿11鏜孔時(shí)，右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)3-2上的輔鏜桿31插入主鏜桿11內(nèi)孔中支撐主鏜桿11轉(zhuǎn)動(dòng)。輔鏜桿31也能單獨(dú)完成鏜孔。后側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)3-3裝卡的后鏜桿23在縱向移動(dòng)機(jī)構(gòu)14驅(qū)動(dòng)下獨(dú)立完成鏜孔，同時(shí)，在橫向滑動(dòng)機(jī)構(gòu)33的帶動(dòng)下做橫向移動(dòng)，完成其他孔的加工。本發(fā)明能在縱向、橫向多方位完成復(fù)雜工件的鏜孔。
權(quán)利要求
1.一種專用鏜床，所述專用鏜床主要包括床身、工作臺(tái)、驅(qū)動(dòng)鏜桿旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)，其特征在于，在工作臺(tái)(26)左側(cè)、右側(cè)和后側(cè)分別設(shè)置有左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)(3-1)、右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)(3-2)和后側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)(3-3)其中左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)(3-1)和右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)(3-2)位置相對(duì)，并分別安裝在橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)(9)上，該橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)(9)設(shè)置在床身(4)上能橫向移動(dòng)；在左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)(3-1)和右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)(3-2)上分別裝卡有主鏜桿(11)和輔鏜桿(31)，主鏜桿(11)和輔鏜桿(31)位于同一中心線；所述后側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)(3-3)裝卡的后鏜桿(23)垂直于主鏜桿(11)和輔鏜桿(31)的中心線，該后側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)(3-3)安裝在縱向移動(dòng)機(jī)構(gòu)(14)上，并能沿與主鏜桿(11)和輔鏜桿(31)中心線垂直方向縱向移動(dòng)；該縱向移動(dòng)機(jī)構(gòu)(14)安裝在橫向滑動(dòng)機(jī)構(gòu)(33)上；所述橫向滑動(dòng)機(jī)構(gòu)(33)設(shè)置在床身(4)上，能帶動(dòng)縱向移動(dòng)機(jī)構(gòu)(14)沿平行于主鏜桿(11)和輔鏜桿(31)中心線方向移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的具有縱橫走向的專用鏜床，其特征在于，所述橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)(9)的結(jié)構(gòu)包括滑動(dòng)滑臺(tái)(8)、絲母(7)、絲杠(6)；所述滑動(dòng)滑臺(tái)(8)分別固定在左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)(3-1)、右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)(3-2)下面；所述絲母(7)固定在滑動(dòng)滑臺(tái)(8)下面；所述絲杠(6)配裝在絲母(7)內(nèi)，絲杠(6)的一端被軸架(34)支撐，絲杠(6)的另一端連接減速機(jī)(2)上，減速機(jī)(2)與電機(jī)(1)相連接；減速機(jī)(2)和軸架(34)固定在固定滑臺(tái)(10)上，該固定滑臺(tái)(10)安裝在床身(4)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的具有縱橫走向的專用鏜床，其特征在于，所述縱向移動(dòng)機(jī)構(gòu)(14)的結(jié)構(gòu)包括滑動(dòng)滑臺(tái)(8)、絲母(7)、絲杠(6)；所述滑動(dòng)滑臺(tái)(8)固定在后側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)(3-3)下面；所述絲母(7)固定在滑動(dòng)滑臺(tái)(8)下面；所述絲杠(6)配裝在絲母(7)內(nèi)，絲杠(6)的一端被軸架(34)支撐，絲杠(6)的另一端連接減速機(jī)(2)上，減速機(jī)(2)與電機(jī)(1)相連接；減速機(jī)(2)和軸架(34)固定在橫向滑動(dòng)滑臺(tái)(18)上，該橫向滑動(dòng)滑臺(tái)(18)安裝在橫向滑動(dòng)機(jī)構(gòu)(33)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3中所述的具有縱橫走向的專用鏜床，其特征在于，所述橫向滑動(dòng)機(jī)構(gòu)(33)包括橫向滑動(dòng)滑臺(tái)(18)、橫向固定滑臺(tái)(20)、液壓缸(24)；所述橫向滑動(dòng)滑臺(tái)(18)上側(cè)支撐減速機(jī)(2)和軸架(34)，橫向滑動(dòng)滑臺(tái)(18)下側(cè)設(shè)置有滑槽(12)；所述橫向固定滑臺(tái)(20)的下部固定在床身(4)上，橫向固定滑臺(tái)(20)上部的滑道嵌入橫向滑動(dòng)滑臺(tái)(18)下側(cè)的滑槽(12)內(nèi)；所述液壓缸(24)內(nèi)的活塞連接橫向滑動(dòng)滑臺(tái)(18)，液壓缸(24)固定在床身4上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的具有縱橫走向的專用鏜床，其特征在于，所述主鏜桿(11)是一個(gè)裝有鏜刀的軸套；所述輔鏜桿(31)是一個(gè)裝有鏜刀的軸；輔鏜桿(31)的軸端滑配的插入主鏜桿(11)軸套內(nèi)孔中支撐主鏜桿(11)。
全文摘要
本發(fā)明提供一種專用鏜床，該專用鏜床包括床身、工作臺(tái)，在工作臺(tái)左側(cè)、右側(cè)和后側(cè)分別設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)，其中左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)和右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)位置相對(duì)，裝有主鏜桿和輔鏜桿，左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)和右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)分別裝在橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)上能橫向移動(dòng)；后側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)裝在縱向移動(dòng)機(jī)構(gòu)上，能縱向移動(dòng)；縱向移動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在橫向滑動(dòng)機(jī)構(gòu)上；橫向滑動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在床身上，能帶動(dòng)縱向移動(dòng)機(jī)構(gòu)沿平行于主鏜桿和輔鏜桿中心線方向移動(dòng)。本發(fā)明有益效果是本發(fā)明能對(duì)工件不同方向的孔同時(shí)加工，提高對(duì)形狀復(fù)雜零件的加工效率。如使用本發(fā)明加工350/460型號(hào)脫管機(jī)機(jī)架與定徑機(jī)機(jī)架，比現(xiàn)有技術(shù)提高效率80％，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，加工精度高，能保障加工質(zhì)量。
文檔編號(hào)B23B29/02GK101058120SQ200710057500
公開日2007年10月24日 申請(qǐng)日期2007年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月31日
發(fā)明者劉仁軒, 李德運(yùn), 郭森國(guó), 白喜增, 王貴明 申請(qǐng)人:天津賽瑞機(jī)器設(shè)備有限公司